长安cs7发电机皮带更换教程

二零二二款长安 cs 七五 plus， 八万公里一定要更换机油网皮带， 排气小条对着黑点进气，对一个凹槽，二维码要朝上，曲轴对小圆点， 这个激光皮带一定要按时更换，八万公里。

发电机皮带，正时皮带，正时链条到底多久换？该不该换？我用最通俗的话给你讲明白的啊。咱先说这个发电机的皮带啊，学名叫多携带功能呢，就是负责发电机，空调，压缩机，水泵，助力泵，发动机主动轮，他们之间的转动， 他断了以后，你的发电机就不发电了，然后空调呢就不制冷了，水温高，然后呢转向助力泵失灵了，转向助力就没有了，电子助力的除外啊。 发电机皮带他是没有一个固定的更换周期的，他就像咱们那个汽车的轮胎一样，他是胶纸的东西，环境好，可能你这个皮带用二十万公里他也没坏，他也没折，但是你倒霉，你可能我就跑了两万公里，我今天跑砂石路，一下进个石头子，或者我哪哪个轴承折了，轴承碎了， 哎，瞬间把这个皮带直接就干断了。所以说发电机皮带他是以检查为主的，如果说他是这样的，他就属于比较正常的磨损，你也不用换， 如果是这样的，有轻微开裂了已经。如果说经常跑长途的，哪都去的，哎，一整自驾游的，并且呢公里数现在也很多了，八万十万公里往上了，这种状态你就该换了， 如果是这种情况呢，就属于严重老化了，那你估计都已经干十多年以上的车了，那你就及时给他换了就得了，这玩意没多少钱，换一个皮带大概也就是二百来块钱。 咱再说这个正时皮带啊，他是负责这个曲轴和凸轮轴之间的转动，以此呢让两个轮保持一个同步的运转。这个东西要是一旦断了之后啊，发动机直接就熄火了，然后你再也就搭不着了，严重再搭的话情况下就会出现顶气门， 甚至这个断气门拉缸碎缸体，危害非常非常的大啊。所以说正时皮带不能检查，就只能按照厂家规定的周期去更换， 每个厂家他要求的是不一样的，你自己翻你的手册啊，他的公里数和时间要求都不一样，但是大多数的车第一次 是在十到十二万公里换，一般都是这样，时间一般就是八到十年就可以。东北地区的啊，要记住了，冬天温度特别的低，你发动机启动阻力特别的大，所以别冒那个风险，人家厂家让你啥时候换，你尽可能就按照厂家的要求去换， 一年呢，也就是几千公里，跑的特别少的这些车你用个十二三年，你这东西也该换了，因为这东西容易老化，到后期一旦老化，真要是折了或者掉齿了或者窜齿了，那你的发动机就直接就报废了。最后呢就是正时链条， 他是跟正时皮带工作原理是一样的，他只是把这个皮带给你变成金属的链条子了。那么记住了啊，手册没写更换周期的， 发动机也没报故障码的，也没有什么通病啊，这个车有召回啊，证实链条是免维护的，这东西是不用换的，你别总听他们去忽悠你啊，不换链条会拉长，会窜齿， 拉长，他还有张紧器呢，张紧器不够用的话，他就报故障码了，再换他也来得及。还有呢就是机油，你要是不好的话，冬天一冻你油压上不去，张紧器他松， 他也容易窜齿，你用点好机油，啥都解决了这个问题。所以正时链条是最省心的发动机。老司机评论区，你们说句真话，我说的对不对？给小白一点建议。

许多人有这样的疑问，问我们的发电机皮带多久更换一次？首先我们去换机油的时候，咱们重点一定要检查一下这个发电机皮带，因为这个皮带属于橡胶的，时间长的话他会老化，会有裂纹，需要及时更换， 如果没有及时更换的话，会导致你的方机会高温不发电，所以有需要的话看到的话点赞加收藏，以备后用。

长安 cs 七五，咱们更换正时皮带啊，这个车已经行驶了九万多公里了，这个皮带已经出现裂纹了，还有两个扎紧轮。

发电机皮带正时皮带正时链条什么时候更换？是根据时间来还是根据公里数来？我们平常又该如何去养护它呢？ 嗯，之前我发了一个视频，如何用那个二甲基硅油去养护汽车上橡胶件。很多老哥就问我这个发电机皮带和正时皮带能不能用它养护？ ok， 我 们就先说这个发电机皮带，发电机皮带你听他的名字就知道他是我们车在发电机上的一个驱动部件，一旦这个发电机皮带发生断裂， 你基本上发电机马上就不工作，瞬间你车上所有电子设备就失灵了。然后有些车型呢，就会瞬间感觉到那个方向盘变重，因为没了助力， 然后过一会你就看到那个仪表台给你报一个高温故障灯，因为大部分车型的那个冷却水泵系统都是由这个发电机皮带驱动的，它一旦断裂，你的防冻液马上就不循环，发动机的温度就会迅速上升。 那么其实这个发电机皮带是没有一个硬性的更换周期或者要求的。大部分时候呢，就看你的行车环境和这个发电机皮带的老化程度。 那比如说你的车每年开的比较少，停车环境又很好，比如天天停在地库里啊，风吹不到啊，太阳晒不到，那么他的老化肯定就慢，你开个几十万公里也许都没事，那有的车也许你倒霉啊，只开了几万公里，对吧？但是你行车环境比较差，比如说天天灰尘很大呀，或者是行驶那种沙石路面，有那灰尘进去，导致它异常磨损， 或者有时候你停在那个餐馆旁边，有老鼠钻到那个机舱里了，对吧？把它咬咬断了，那这个时候你开个几万公里，它也断了，你也没辙，对不对？ 所以说这个发电机皮带的日常养护呢，主要就是以这个肉眼的观察为主。嗯，我建议是你的车辆每五千公里，或者是呃，做保养，半年做保养一次的时候，你就打开那个机舱，认真的观察一眼， 看一下它的表面是不是光滑平整无异物，如果它的表面出现了很多那种细小的裂纹，还有狰裂的话，这个时候就得把它更换掉了，这个钱是不能省的啊。 然后我们再来讲那个正时皮带，正时皮带呢，它是我们发动机上一个非常重要的一个连接部件，它是连接那个曲轴与凸轮轴的，就是它如果一旦发生那个断裂的话， 会造成的严重后果，包括，呃，气门、顶缸，气门被顶歪，甚至是发生断裂，发动机是需要大修的，所以它造成的后果其实是非常严重的。 那么这个正式皮带呢，我的建议是一定要严格按照厂家的那个安全标准来执行更换。大部分的厂家呢，可能都是要求在四至六年或者是八至十二万公里区间去把它换掉。 那么有些那种老车，他可能会跟我抬杠，啊啊？我那个车开了十几万公里了是吧？甚至二十万公里了，我没换他也没事。这个我只能说是你运气好啊，那你想想，如果他一旦断裂，把你撂在路上，最后闹心的还是你吗？对不对？然后我们再来讲那个正实链条。呃，那个正实链条呢？它其实跟那个正实皮带是一模一样的， 不过那个正时皮带的材质呢，是由胶质加那个连线，而正时链条就相当于把它升级成了金属的大部分啊，百分之九十九配备正时链条的车型，其实你都不用管它。呃，以前有一款车叫老款的名爵 m g 三，它因为那个正时链条系统出过故障，导致过发动机大修，还有车主维权， 但是大部分啊，其实都是没有问题的，大家可以翻一下自己那个车辆养护手册，如果上面没有明确要求你多少公里检查或者更换，你就可以，不用管他啊，不用听网上有些人说那个正磁链条会不会拉长啊，或者跳齿啊，发动机里面有个东西叫做张紧器，就是专门为了预防这种情况的啊，我们再退一步说， 就算他的间隙真的被拉的很大了，你的发动机也会先给你包故障灯，这个时候你再去修，完全没有问题。 但是那个发动机配备正时正时链条系统的，那要注意啊，保养的时候那个机油粘度请严格参照那个厂家的那个使用手册上面来，基本上像这样啊，就已经可以杜绝你那个正时链条出问题了，基本上正时链条是免维护，不用换的啊，非常方便。 呃，那么今天这一期我们还是就科普到这里，如果就是老哥们有任何问题，可以在评论区或者私信告诉我啊，只要我看到了，嗯，就一定会回复。

空车进店故障现象，电瓶灯点亮，然后方向盘打不动，经过我们师傅的检查，发现 发动机的外皮带断裂以后所造成的故障，新的皮带外皮带已经换上去了，来，大家镜头往跟前可以看，这是咱新换的外皮带 包围皮带不仅带的是压缩机，带的是水泵，还有发电机包围皮带，如果断了以后水泵发电机就都不工作了。 如果你的车辆包围皮带没有更换过，开启卡拉令我来帮你检查，记得关注再走哦！

换发电机皮带的时候，扳手进不去还得用梅花扳手，用梅花扳手弄不好还会划，整不好就把手弄破了，这时候有一套这样的张紧器扳手就方便很多了，各种样式的头都有，也好用力还不会滑，适用于大部分车型，方便很多。车主看着也专业。 给大家推荐一个专门拆皮带长颈人的专用工具，这小小的空间，用这种加长型的扳手带有角度，一个人都可以轻松搞定。 好多车型。扭力扳手进不去，还得用梅花扳手，用梅花扳手怎么弄好才会滑，这时候有一套这样的场景器伴奏就方便很多了，各种样式的头都有，也好用力，还不会滑，方便很多。 像这种本田的皮带特别紧，用这个扳手自己一个人也可以操作，一盒十五件套，适合大部分车型使用，如果你也有需要，可以左下角备上一盒。 给大家推荐一个专门拆皮带长颈人的专用工具，在狭小的空间，用这种加长型的扳手带有角度，一个人都可以轻松搞定。这个工具最实用在于小小的空间，然后一套里面配的有各个型号的转换头，换皮带更换更简单，有需要的师傅可以备上一盒。 平时我们换发电机皮带的时候，好多车型扭力扳手进不去还得用梅花扳手，用梅花扳手弄不好才会划，整不好就把车弄破了，这时候有一套这样的长颈器扳手就方便很多了，各种样式的头都有，也好用力，还不会滑，方便很多。车主看着也专业。 给大家推荐一个专门拆皮带长颈人的专用工具，这小小的空间，用这种加长型的扳手，带有角度，一个人都可以轻松搞定 好多车型。扭力扳手进不去，还得用梅花扳手。用梅花扳手怎么弄好才会滑？这时候有一套这样的场景漆扳手就方便很多了，各种样式的头都有，也好用力，还不会滑，方便很多。 像这种本田的皮带特别紧，用这个扳手，自己一个人也可以操作，一盒十五件套，适合大部分车型使用，如果你也有需要，可以左下角备上一盒这套发动机皮带，轻轻松松。像本田车这种空间狭小又很紧的，也是一下搞定 好多车型。扭力扳手进不去还得用梅花扳手，用梅花扳手使不上力，弄不好还会划，整不好就把手弄破了。这时候有一套这样的长颈器扳手就方便很多了。十五件套，各种样式的头都有，适配很多车型，精准调整皮带松紧，操作简单，效率翻倍。如果你也有需要，可以左下角备上一套， 要是早点知道有这个拆皮带的专用工具，就不用那么折腾。像这些发动机这么设计，要拆根发电机皮带，连个位置都没有，你看这个张紧器螺丝这么靠下，这设计真的很不友好， 特殊的设计，用来拆卸皮带，嘎嘎好使，单手即可轻松操作，既方便又实用，可换头设计，规格配置齐全，左下角小黄车即可。 平时我们换发电机皮带的时候啊，好多车型大飞中飞，塞不进去，还得用梅花扳手，用梅花扳手弄不好还会划，整不好就会把手弄破了。 这时候有一套这样的装紧器扳手啊，就方便很多，各式杠杠头都有，也好用力，还不会划，方便很多。车主看着也比较专业，换皮带多的，建议备一个，需要的小黄车下单。这套发动机皮带拆装工具是真的好用，一个人拆装皮带轻轻松松。像本田车这种空间狭小又很紧的，也是一下搞定 好多车型。扭力扳手进不去还得用梅花扳手。用梅花扳手使不上力，弄不好还会划，整不好就把手弄破了。这时候有一套这样的长颈器扳手就方便很多了，十五件套，各种样式的头都有，适配很多车型，精准调整皮带松紧，操作简单，效率翻倍。如果你也有需要，可以左下角备上一套。 给大家推荐一个专门拆皮带长颈人的专用工具，这小小的空间，用这种加长型的扳手带有角度，一个人都可以轻松搞定 好多车型。扭力扳手进不去还得用梅花扳手。用梅花扳手怎么弄好才会滑？这时候有一套这样的场景器伴奏就方便很多了，各种各样，四个头都有，也好用力，还不会滑，方便很多。 像这种本田的皮带特别紧，用这个扳手自己一个人也可以操作，一盒十五件套，适合大部分车型使用，如果你也有需要，可以左下角备上一盒。 这套发动机皮带拆装工具是真的好用，一个人拆装皮带轻轻松松。像本田车这种空间狭小又很紧的，也是一下搞定 好多车型。扭力扳手进不去还得用梅花扳手，用梅花扳手使不上力，弄不好还会划，整不好就把手弄破了。这时候有一套这样的长颈漆扳手就方便很多了，十五件套，各种样式的头都有，适配很多车型，精准调整皮带松紧，操作简单，效率翻倍。如果你也有需要，可以左下角备上一套。 换发电机皮带的时候，扳手进不去还得用梅花扳手，用梅花扳手弄不好还会划，整不好就把手弄破了。 这时候有一套这样的张紧器扳手就方便很多了，各种样式的头都有，也好用力，还不会滑，适用于大部分车型，方便很多，车主看着也专业。 给大家推荐一个专门拆皮带长颈人的专用工具，这小小的空间，用这种加长型的扳手，带有角度，一个人都可以轻松搞定 好多车型。扭力扳手进不去，还得用梅花扳手，用梅花扳手怎么弄好才会滑？这时候有一套这样的场景漆扳手就方便很多了，各种各样式的头都有，也好用力，还不会滑，方便很多。 像这种本田的皮带特别紧，用这个扳手自己一个人也可以操作。一盒十五件套，适合大部分车型使用，如果你也有需要，可以左下角备上一盒。 给大家推荐一个专门拆皮带长颈人的专用工具，在狭小的空间，用这种加长型的扳手，带有角度，一个人都可以轻松搞定。这个工具最实用在于小小的空间，然后一套里面配的有各个型号的转换头，换皮带更换更简单，有需要的师傅可以备上一盒。 平时我们换发电机皮带的时候，好多车型扭力扳手进不去，还得用梅花扳手，用梅花扳手弄不好还会滑，整不好就把车弄破了，这时候有一套这样的长颈器扳手就方便很多了，各种样式的头都有，也好用力，还不会滑，方便很多。车主看着也专业。 给大家推荐一个专门拆皮带长颈人的专用工具，这小小的空间，用这种加长型的扳手，带有角度，一个人都可以轻松搞定 好多车型。扭力扳手进不去，还得用梅花扳手。用梅花扳手怎么弄好才会滑？这时候有一套这样的场景漆扳手就方便很多了，各种各样，四个头都有，也好用力，还不会滑，方便很多。 像这种本田的皮带特别紧，用这个扳手自己一个人也可以操作。一盒十五件套，适合大部分车型使用，如果你也有需要，可以左下角备上。一盒十五件套，适合大部分车型使用，如果你也有需要，可以左下角备上，很紧的，也是一下搞定 好多车型。扭力扳手进不去还得用梅花扳手，用梅花扳手使不上力，弄不好还会划，整不好就把手弄破了。这时候有一套这样的长颈器扳手就方便很多了。十五件套，各种样式的头都有，适配很多车型，精准调整皮带松紧，操作简单，效率翻倍。如果你也有需要，可以左下角备上一套， 要是早点知道有这个拆皮带的专用工具，就不用那么折腾。 像这些发动机这么设计，要拆根发电机皮带连个位置都没有，你看这个张紧器，螺丝这么靠下，这设计真的很不友好，特殊的设计，用来拆卸皮带，嘎嘎好使，单手即可轻松操作，既方便又实用，可换头设计，规格配置齐全，左下角小黄车 平时我们换发电机皮带的时候啊，好多车型大飞中飞，塞不进去，还得用梅花扳手，用梅花扳手弄不好还会划，整不好就会把手弄破了。这时候有一套这样的装紧器扳手啊， 就方便很多，各式各样的头都有，也好用力，还不会划，方便很多，车主看着也比较专业，换皮带多的建议备一个，需要的小黄车下单。这套发动机皮带拆装工具是真的好用，一个人拆装皮带轻轻松松，像本田车这种空间狭小又很紧的，也是一下搞定 好多车型，扭力扳手进不去还得用梅花扳手，用梅花扳手使不上力，弄不好还会划，整不好就把手弄破了。这时候有一套这样的长颈器扳手就方便很多了，十五件套，各种样式的头都有，适配很多车型，精准调整皮带松紧，操作简单，效率翻倍。如果你也有需要，可以左下角备上一套。 给大家推荐一个专门拆皮带长颈人的专用工具，这小小的空间，用这种加长型的扳手带有角度，一个人都可以轻松搞定 好多车型，扭力扳手进不去，还得用梅花扳手，用梅花扳手怎么弄好才会滑？这时候有一套这样的场景器伴奏就方便很多了，各种样式的头都有，也好用力，还不会滑，方便很多。 像这种本田的皮带特别紧，用这个扳手自己一个人也可以操作。一盒十五件套，适合大部分车型使用，如果你也有需要，可以左下角备上一盒。 这套发动机皮带拆装工具是真的好用，一个人拆装皮带轻轻松松。像本田车这种空间狭小又很紧的，也是一下搞定 好多车型。扭力扳手进不去，还得用梅花扳手，用梅花扳手使不上力，弄不好还会划，整不好就把手弄破了。这时候有一套这样的长颈器扳手就方便很多了。十五件套，各种样式的头都有，适配很多车型，精准调整皮带松紧，操作简单，效率翻倍。如果你也有需要，可以左下角备上一套。

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