比亚迪m6的后减震如何更换

这太离谱了吧，减震防尘套老化了，他需要换整根减震？今天去比亚迪四 s 店做保养啊，吐槽两个事情，我的车已经三年多四万多公里，然后今天去保养的时候呢，预约的是早上十一点多，我车子是十一点不到的时候进店的，然后等保养完差不多将近三点钟， 这就是第一个要吐槽了，就时间太久了。当然这个不怪四 s 店，只能说比亚迪车子卖的太多了，不是双休日进店都要排这么久的队。那第二个问题呢，就是关于减震的防震套，后面两个轮胎的减震的防震套全部老化裂开了，然后问了四 s 店， 他们在系统上查了，就是我这辆车二一款的唐 dmi 没有单独换防震套的，它需要把整个减震换掉，一根减震六百多块钱，也就是说如果你的减震防震套老化了，它需要换整根减震， 这太离谱了吧，一个减震防尘套橡胶的再贵再贵原厂的也就不过几十块钱，但是因为这个减震防尘套他是一损件，他会老化，他竟然要换掉整根减震器，那我觉得就太离谱了。有没有车友经历过相同的事情呢？可以评论区聊聊。

比亚迪换前后刹车片还有减震右后减震，看看都漏油漏的。你看你看， 他这个片一点没了，还得保养， 等会还得换变速箱油。刹车油，该给他换刹车油了。加的是翘牌的刹车油啊，你看这油许清倒进去 等一会放出来，你看啥油就知道了。安全型的东西放在第一位啊。天冷了，地也滑了，该换刹车油的啊。注意了，刹车油出来了啊，看看啥色黢黑一个，轮胎一个啊， 这是换完了这都哈看看马上都换这个减震，你看这个减震漏油漏的，新货也到了，等会再给他换变速箱油。

哪个说的啊？买菜车他就不能拥有操控，只要你想，我都有方案。比亚迪海鸥这个车子不仅颜值高，价格啊也是香。但是大家普遍反馈的问题啊，就是这个减震特别软，一过坑啊，整个车直接原地起飞， 跑个高速也是轻飘飘的开起来啊，完全没得信心。现在呀，我们有一套方案能完美解决这个问题， 直接换两根日本 k y b 品牌的减震，原厂替换，不打孔不切割，也不改变了任何底盘数据，只需要换一对后减震，它的改变呢，就能给你很大的惊喜。如果你的车也想提升操控以及驾驶乐趣，那么你只需要说出你的需求，剩下的呀，全部交给小邱。

只要是比亚迪的减震，我这里都有，比亚迪汉的减震三百，比亚迪秦的减震机芯一百，二，比亚迪的气压减震五百，比亚迪 s 三的减震三百。

我们来看一下，在这台底盘上看到了大家喜欢想看的东西啊，有点小意思，看一下，我们要对这台车的整套的底盘避震器系统要更换，那更换它的全套减震，发现这台车用的减震比较有点小意思，来看一下 这是什么字，大家认识吧。 m 六后， 这是一个国产的减震，我第一次见到把比亚迪 m 六的配件用到大霸王车上面的，但是大霸王的配件往比亚迪 m 六上面用呢，这个肯定还是比较好的啊， 所以高配配件装到低配车上面去，哎，肯定好，但是把比亚迪 m 六的这个国产减震给装到大霸王上去，哎，你说它行不行，它真装上了，哎，真行， 是吧，开了眼了，要不然就不换一换，还真的换 m 六的减震换了一对，我认为啊，换这个减震呢啊，专门找这个减震，肯定是某个 大聪明啊，大聪明说，哎，这个减震和比亚迪的 m 六的啊，同样的车型，它是可以通用的，反到这种大聪明呢，他会说 用了这个减震还便宜，哎，他有能力找到更便宜的配件啊，更好的配件，哈哈哈，他知道，他懂，就是用 m 六的配件可以装这个车，我如果猜的不错的话，肯定是这种情况， 所以才会大把往上面去装比亚迪的 m 六的减震，你要说能用吧，他肯定能用啊，这装的都没问题，你要说不能用吧， 像我这种特别是对于原厂件特别追求的人啊，看了这个东西就觉得挺好笑的啊，哈哈，我还是说肯定是大聪明的行为啊，不是大聪明的话，你还真的想不起来弄比亚迪的 m 六的减震往这个车上 来安装，装了这个减震呢，他是花了不少的功夫，还花了心思，通过研究对比，然后才发现比亚迪的 m 六的减震可以装大把王的啊。今天大家都知道了，比亚迪的 m 六的减震是可以装大把王的，其实呢，这个 我们二零二三年的时候还是二四年的时候，年初我想不起来了，整备了一台 m 六的很多的配件，感到很烦恼，因为他的很多的配件 比大把王的原厂的配件价格要贵，所以当时呢，我们就用了很多的大把王的啊这个配件，比方说当时的他摆臂减震器系统，用大把王的全套来给他进行了一个替代， 哎，当时是这么操作的，但是目前为止，修了这么多年大把王，还没有把比亚迪的减震去往大把王上去来替代过，那这也算是在行业里啊，开了一个先河啊，给大家做一个参照。 就这么回事，我的理解和认为是不对的，是错误的，但是把丰田的减震往 m 六上面用，我认为非常可行，也非常值得借鉴，但是这样的借鉴方式错误的。

这是一台行驶了十万公里的比亚迪 gt 啊，后面咯吱吱吱的异响，客户豪横减震那个也不行啊，直接换总成，然后这几个拉杆的便携的很 小几十，然后还有最主要的这三个羊角胶套啊，咚咚咚咚咚咚的，经过检查呢，我们今天给他安排一下，给他干单独的更换这个羊角胶套，天天有人问我换胶套啊， 今天给老铁安排一下，天天吵得沸沸扬扬的啊！今天有个题材给大家录一下，这就是悬挂胶套，你看着是好的，实际他已经开始走位了，里面用了十万公里了，七八年了，差不多了耶， 走烂路，咚咚咚咚咚咚咚的，特别鼓啊，安排一套无损安装嘿。

修减震的一天又开始了，这是从青岛来的比亚迪车主到店维修油压减震漏油，可以看到这个减震一点回弹都没有了，像这种油压减震、漏气、漏油、异响都是可以维修的，只需要换一个改进型油风就能解决问题。 点赞收藏，以免以后找不到。把所有的零部件清洗干净，吹干，准备好，开始组装一下导向器，换上改进型油风， 冲上标准压力的氮气，用专业的设备检测一下维修后的效果。可以看到维修后减震回弹很平稳，而且压力值明显增大，减震满血复活！关注龙哥，修车不迷路！

自己喜欢的东西，就不要问别人好不好。一千个人有一千张嘴，自然会有一千个答案，可答案再多，也终究不是你的意愿。跟着自己的心走就好，毕竟自己喜欢胜过所有道理，我们只活这一世，开心就好。慢慢来，别焦虑， 不必急着追赶别人的节奏，也不用勉强自己迎合世俗的标准。喜欢的裙子，不必等别人说，显瘦才买。钟爱的风景，不必等别人说，值得才去。偏爱的生活，不必等别人说，安稳才选。

今天来了台比亚迪 suv， 老铁反馈过减速带总支压响，不少车友问咋判断减速器该换？嗯，记住这两点，出现异响就得重视漏油，也别忽视漏油会让车内阻尼出问题， 直接导致行驶顿挫。这次我们给老铁换了一套前减震，全套下来只要四 s 店价格的一半，精准维修，不花冤枉钱。

哎呀，我想吃鸡。

看这减震器啊，漏油漏的啊，多严重啊。这是一对比亚迪的前减震器啊，一样啊，老规矩，还是先给他洗个澡。这两根减震啊，咱们清洗完了啊，咱们还是以扣帽的方式啊， 就是便于以后维修啊，咱们开始组装 用它啊，管住你这张漏油的嘴啊。 最后一步啊，咱们加入标准的氮气啊， 咱们测试一下啊， 按压和回弹都正常啊，咱们装车啊。

还在因为底盘太低，越野刮底盘玻璃烂，路心突突吗？各位家人们，今天到这台比亚迪唐，然后车主说呢底底盘太低容易磕到电池，让咱们给他更换一套加高减震，这是他原车的一个减震，这是咱们的定制的，然后看一下差距，然后咱们这套减震呢舒适性可调，然后阻尼呢也可以调， 然后咱们现在弹簧呢已经装到咱们这个定制的减震上面，咱们现在给它装车，装车完呢咱们看一下效果，安排 好了，这台车呢已经升级完成，然后通过我们测试呢，舒适性非常完美。然后这台车呢离地间隙加高了有五公分。最后给这台车呢再做一个美国亨特四轮定位，让车主在道路上更安全更放心， 加高避震，选对开车再也不用小心翼翼了，通过性直接拉满。