钛7手刹在哪

兄弟们大家好，我这台泰系已经提回来将近半个月了，今天来给大家说一下，我们提完车之后，车上有哪些功能要设置，记得点赞加收藏。首先第一个就是车机抢方向盘，咱们先打开设置，找到这个方向盘这个图标，点进之后，这里有个安全辅助往最下面拉， 罪魁祸首就这这两个林车靠近避让跟车道偏离辅助，咱们停完车之后，先把这个林车靠近避让给它关掉，不然如果说咱们在正常行驶，它老是会强行放盘，把它关掉就好了。 然后就是车道偏离辅助，这个你调到方向盘震动就可以了，不用调到纠偏纠偏的话，就是传统那个压线报警这个意思，如果说你咱们在正常行驶，你车辆如果说压线的话，他就会帮你纠正到这两条横线里面， 这个意思完全不需要，就用这个方向盘震动，这个就完全够用了，不然老强行方向盘的话也会很难受的。 第二个就自动驻车，咱们右上角往下面滑一下，这里有个自动驻车给它打开，这样你每次等红绿灯的时候，只要踩一下刹车，它就可以完全刹停，不用我们来回的去换挡，你再踩一下油门的话，它就会起步， 很好用这功能。第三个驻车自动内循环，我们打开空调，然后点击设置，找到这个驻车自动内循环给他打开，避免在等红绿灯或者停车的时候吸入太多的汽车尾气。第四个远程位置，我们打开设置，然后呢点击最下面这个图标， 完了之后再往下面滑，这里有个远程位置，我们把这功能去给他打开就好了。手机 app 上很多这个车友说找不到这个车辆定位，把这个打开就可以找到车辆定位了。 第五个是天联功能，我们这台车是有天联功能，完了之后呢，把天联给他打开，这样我们就可以在手机上远程查看我们这台车的监控，这功能你可以不用，但是不能不开，那么大家学会了没有，有什么不懂的问题也都可以打到公屏上。

没想到啊，方程爆胎七的天神之眼避辅助驾驶也做到了，华为乾坤智驾一样好用了。就在刚刚，我体验了方程爆胎七城区辅助驾驶系统，按下拨片启动系统后，车辆平稳的驾驶 左转，根本难不倒他。接着红绿灯平稳刹车停，和前车保持合理的距离，前车在启动的时候，他也会立马启动， 非常的灵敏，发现右侧大货车立马加速超越，然后变道到直行车道，当再次发现前方有货车转弯过来，立马做了刹车动作保持车距，这一操作简直像几年驾龄的老司机。接着需要左侧掉头的位置 先变道左侧，接着在确保安全的情况下一把掉头通过，用既快又准确形容也相当合适。当发现前车速度慢，也会快速打灯，接着加速变道到超车道通过，这操作和人操作旗鼓相当， 发现前方的大货车神龙摆尾的时候，车辆会有意识的向左侧道路靠，这样可以有效的避免刮蹭。有人问这车的实时建模效果怎么样？通过比亚迪强大的用户数据库，如今实时建模，基本上看到电瓶车、货车、自行车、行车等常见的人物啊，都一目了然。 最后他会主动礼让行人，当发现斑马线有行人有意识过马路的时候，他都会先刹车礼让，这非常难得。还有一个值得表扬的是智能泊车，由于车辆太大了，人工倒车的确是不好操作，但交给智能泊车一把到位， 这是最意想不到的。总的来说就是方城爆胎器的天神之眼 b 辅助驾驶是非常拟人手法去行驶，现在数据库也起来了，现在也是很好用了，未来也会越来越好用。

方程报态七啊，今天给大家讲解一下这个车友们特别容易混的自动驻车和电子驻车制动什么意思？先说一下自动驻车啊，当你把它勾选上之后，系上安全带，然后踩下刹车， 哎，进入 d 档或进入 n 档，那么当你挂入 d 档之后 哎，你车辆大于一定速度踩刹车之后，这个小灯会有变化，也就是这个灯其实就是帮你自动踩刹车，所以是自动驻车 啊，避免了你啊脚丫子频繁的踩刹车哎，特别好用。那么电子驻车制动是什么意思呢？他就是跟老的咱们的这个油车相比啊，当我们按下 p 档之后，车辆自动的怎么样，就帮我们拉起了类似于手刹的一个驻车制动， 那么这个驻车制动就是停车之后的 p 档。自动驻车是指行车当中我们需要长期踩刹车的这个动作不需要了，只要你停下来哎，他就可以帮你自己踩刹车脚，你的脚丫子就可以离开刹车了，那么有些情况下是失效的，比如特别低速， 他不起作用啊，一定要注意啊。然后呢，倒车啊，不起作用啊，倒车呀，啊，不起作用啊，好不好啊！关于更多防爆胎及使用方法技巧，关注杨老师！

泰奇第二次 ota 一 点二版本的终于收到推送了，来给大家升级一下，看一下升级了哪些功能。升级完成了，新增的功能有十几个，咱们就挑几个重点的着重讲一下。第一个新增冰箱的四种模式的快捷键，咱们打开冰箱， 在冰箱界面呢新增的四个小图标，第一个图标是冰镇，第二个是速冷，第三个是保鲜，第四个是速热，只有图标没有文字提示。然后它是不同的模式下，可以一键切换到这个模式下它对应的一个温度，比如咱们要冻一些雪糕，咱们可以直接点击这个冰镇， 那么冰箱它会自动调整到最低的负六度，咱们就不用通过这个旋钮去调整，稍微智能一点。第二个新增的一个餐厅排队功能啊，在测试我的小程序里面，咱们点开测试我小程序在这个美味不用等啊，它是支付宝旗下的一个程序， 这里点进去呢有一个排队预约，如果说这上面有咱们想去的一些餐厅，咱们可以先点进去，如果说有存在排队的情况下，咱们在路上就可以提前取号， 三四五六七这些功能都不是特别重要的。还有就是吃鸡互联这一块的新增的一些机型的适配跟镜像模式，这些就不讲了，咱们直接跳到第八个新增的一个上传高风险视频，咱们在主页找到这个视频模式，打开 这里新增了一个历史风险视频，就咱们开启哨兵模式之后，有一些高风险的视频，它会自动上传到咱们的手机上，咱们就可以直接通过手机查看风险视频，并且它是可以直接下载到咱们手机上的，这样子有什么问题的话，咱们发现的更及时， 也不用每次开车的时候还浪费时间去打开车机检查一下有没有拍到一些风险的视频。然后咱们来看第九个， 新增了部分水平滑线车位，支持切换泊入方向。简单来讲，咱们之前自动泊车只有倒车入库的时候，咱们可以选择那个车头是朝内停还是朝外停，但是现在新增的一个侧方停车位，也可以选择车头的一个朝向。但是这个功能哈， 它是数据顶配，不支持啊。也就是说它新 ota 的 天神之眼 c 的 系统，天神之眼 b 的 暂时就用不了 第十个，第十一个都是反音器功能，能语音唤醒了现在，但是好像之前也可以吧，不太重要，咱们直接跳过， 然后来看一下诱惑了哪些东西啊？咱们直接还是调重点讲，第一个调整的意外显示语言提示不重要。第二个改善语言提示逻辑不重要。第三个有点东西啊， 这个是说咱们之前在自动泊车的时候，他不是有一个自选车位吗？之前的话他就只能说，呃，你竖着停，横着停， 或者说斜着停，但是现在他把这三种停车类型取消了，就比如说，然后呢，他可以三六零的， 呃，三六零这一旋转，也就是说你在空地上，只要你旁边没有障碍物，你可以随便旋转，你想那个车它怎么停这边停，这样子停它都可以，挺好的。但是这个功能的话，社区顶配版本也暂使用不了啊。 第四个，第五个不重要。第六个，又提提升了整车音效，上次 ota 就 已经提升了一次，这次又改善了一下音效，但是我刚才刚才听了一下，没啥区别。 第七个，提，改进待机状态，减少车辆拥挤。第八个，提升驾驶平顺性，这个上车 ota 也优化了一次，然后呢，这次也有优化了，大家可以感受感受一下，升级完成之后，开起来会不会更平顺更舒服。第九个，第十个， 第第九个，不讲，第十个，提升驾驶的精益性，仅两驱车型配备隔音效果，它它是不可能凭空增加的，有可能是优化了那个电机或者发动机运作工作的时候的一些声音抑制。第十一个， 就是你现在没办法通过自定义按键去设置播放音乐了，因为咱们本来这个滚轮吧，它就有这个功能的，不重要。 ok， 车友们，这次 ota 的 话咱们就简单讲这些吧。然后呢，有哪些条例功能不明白的评论区可以留言，然后我再给大家做一下详细回复。

他为什么这么畅销？难道只是因为他便宜个大吗？方城爆的太气，在他之前呢，方和的车型月销过万，都已经算是非常爆的爆款呢。这台车上个月卖了三万四，上市四个月销量超过了八万台，可以说是一个奇迹了。 便宜各大的车也不少，像银河领跑都推出了五米级二十万的 suv， 为什么没有他卖的这么爆？那这台车实际的感受和开起来体验怎么样？另外几个配置，哪个配置卖的好？该怎么选？这期视频我们就来个详细的拆解。 今天我到店里才知道，这台车卖的最好的居然是顶配，销量百分之八十都是奔着顶配来的。而且呢，展厅里三台展车也都是顶配，不同颜色，大家可以先品鉴一下。 外观上要区分顶配两个细节最直观，第一个就是车顶的激光雷达，第二个就是轮胎， 全系四个配置，十七万九千八到二十一万九千八。顶配呢是给到了二五五五五 r 二零的规格，其他三个配置叫第一个档次啊，是给到了十九寸的轮毂， 六零的扁平比啊。我一直说啊，这种方格的车型一定要后胎，因为你要去跑烂路的话，后胎比薄胎第一个安全，第二个舒适。而且前轮给到了直径四十公分的打孔的大刹车盘， 带了四活塞的卡钳，这个四活塞卡钳也是顶配独有。前旋呢，给到的是一个钢铝混合的单球节双叉臂，上叉臂是铸铁的，中间的支臂和下叉臂都是纯铝的，搁这个价位来说，确实用料还是很厚道的，但是我觉得做成一个全铝来，这个给车主的情绪价值会不会更高呢？ 车身四九九九，轴距二九二零，车高幺八六五，宽度接近两米啊！一进展厅说实话真是一个庞然大物，再一问价格只有二十万，那确实对很多人的心理冲击力是非常强的，而且全排的双层夹胶玻璃，后排的隐私玻璃这些都是全系标配。 那一般的方盒子尾门呢，是从左边开，这台车不一样，他是从右边开的，而且呢全系给到了电吸门小书包的开启，在这 中间的地板非常高，下方呢留了一些很小的储物槽，二百二十伏和十二伏的电源接口也都是全系都有。后备箱常规纵深九十公分，宽度一百零四， 垂向高度八十八，说实话这个常规的进深啊，就是一个紧凑 suv 的 水平，这也是方盒子车型后备箱普遍纵向距离偏短的一个痛点，但是座椅放到之后呢， 放倒以后地板全平，长度一百五十五，空间最大纵深达到二百一，在五米级 suv 里这个空间表现算是主流水平。 后悬呢是一个五连杆的结构，依然是钢铝混合，羊角和部分之臂是铝合金的，而且用的是全框式的副车架。就二十万这个价位来说，这个用料是 ok 的， 美中不足就是裸露的有点多，如果把那个电机啊包起来会不会更好一些？ 那说到底盘呢，这台车不得不说一点就是它除了最低配之外，全系给到了云碾 c 的 智能阻尼悬架 以及 i c c t 的 智能扭矩控制系统，这怎么理解呢？云碾 c 其实就是通过电控调整阻尼，加上预瞄系统提前感知路况之后，提前调整减震器阻尼的大小，相比之前的 f s d 那 种被动调整是到跟前才临时调整，它可以做到提前预判，所以调整效果 会更快更好。 i c c t 怎么理解呢，就是配合云碱 c， 配合育苗，再配上四轮的刹车扭矩调节， 来实时的调整车身的姿态啊。比如说过颠簸路的时候，他提前把阻力调硬一点，让你车身呢左右晃动没有那么大，车开起来更舒适，那么俯压上来，从这个角度看，我只能说二十万确实给的还是挺值的啊，整个底盘的平整度非常高，整流的效果不错。 我们再来看底盘的离地电池包，离地间隙有二十七公分，因为底盘离地高，为了方便上下车，这台车也全系给到了这块固定的脚踏板。前排是我的坐姿啊，我幺七八身高，后排 这个空间三十七，坐垫长度五十，其实我说实话，跟他五米级的这么高大的身姿相比，其实坐垫后排并没有想象那么大，但是呢，满足家用是足够了。前方这两个拓展屋是全系都有的，我们这台顶配呢，后排呢给到了一块小音频，我们座椅呢是可以支持加热通风的。 我必须要说啊，在局部的一些细节上，比如说门板的下部，或在这我们的塑料感还是稍微有点， 也能看出这台车在不高的价格之内，他必须对用户的体验有所取舍啊，不能每个细节都面面俱到， 但是有些不花钱的小细节我觉得做挺好，比如说头顶这个灯，在外面做了一圈蓝色荧光，在黑夜的时候也可以很方便的找到这个灯的位置。另外呢，他前面的背兜呢，是两层三格，可以分区放置，还有就是椅背的角度比较塔，坐在后排呢， 获得相对比较舒展的坐姿。前排座椅宽度五十三公分，对大腿的支撑做的还可以啊，这种方格的车型头部空间一向都是很宽敞的，不管是后排还是前排啊。中控台上这个小旋钮啊，是控制里面的冰箱的，你可以在这调零下六度到零上五十度，冰箱虽然小，好歹还是有。点 击左下角的车辆图标，进入他的快捷菜单，点击驾驶模式，可以实时能看到车身姿态啊，车轮的气压。这台车的最小离地是一百九， 我们刚才测的是电池包的离地啊，因为它的前后悬架会更接近地面一些。另外呢，这台车的两驱和四驱 在驾驶模式上是有很大的区别。两驱版呢，除了普通的驾驶模式之外呢，还有雪地和竞速两种模式。四驱版在这个基础上增加了智能模式、自定义模式、爆支掉头以及蠕行模式，包括离地、山地等等这种地形模式。 而且它的报时调头呢，只需要在平坦的路面上就可以，不需要对路面的附着力提出太高的要求，在竞速模式下，你就可以选择弹射起步。 另外这台车的四驱版本还搭载了一项叫全速域轮断节油的技术，怎么解释呢？所有驾驶模式下，它会自动的根据路况车况来 自动的切换两驱和四驱，而且他切换到两驱的状态下，他的后轴电机是完全的断开了，跟后轮的物理连接。有些电混车四驱变两驱的时候，他的不工作的那台电机呢？他其实跟车轮之间还是有硬连接的，电机停转了之后，车轮转动还会带动电机转动，是有一定的脱液损失， 而他是完完全全的断开了。那即使你在经济模式下，当你需要急加速的时候，他也会从瞬间从两驱切换为四驱，所以他用起来就更加的灵活，而且综合下来节油效果更好。 官方的数据是一百公里可以节省零点五到零点八升油，在二百毫秒之内完成两驱和四驱的切换，可以说是完全无管，而且非常快。最后，为什么顶配卖的最好呢？ 其实从坐进坐舱也能看出原因。首先顶配是二十个扬声器，中低配只有十四个扬声器，而且顶配芯片用的是四纳米的低林克幺五零，而中低配用的是六纳米的低林克一百。中低配是天使之眼 c， 只能做高快领航，顶配用的是天使之眼 b， 可以覆盖城市领航，不过在被动安全上，它全系都是一样的标配九个气囊不止九个气囊是标配，包括脚踏板、电气尾门、可开启的全景天窗、车顶行李架、主副驾的电调加热通风和四向的电动调节腰撑。主驾驶位的记忆包括前方的十五点六英寸中控屏加十点六英寸的液晶仪表 和二十六英寸的 hud， 以及中控台上的五十瓦无线快充，包括烧饼模式、行车记录仪等等都是全系标配的。那可以看出这台车高性价比的基础就是因为它丰富的全系标配。 他在方正茂的泰七啊，在能量管理模式上面，他没有像以前的什么纯电呀，燃油优先啊，混合模式等等，他直接给了两个选项，一个是 ai 能耗管理，一个是强制保电。 ai 能耗管理就是全部交给系统智能计算，怎么用最划算？我实测下来，在城区里面，只要你电池有电啊，这基本还是优先以纯电行驶为主啊， 强制保电呢，你可以最多保电到百分之七十行车能耗。这里可以看到他的百公里是二十二度电，折合能耗是六点一升油啊。实际上我刚才开了大概三十公里，最低的能耗是开到了大概百公里五六度电 啊，基本上都是一个匀速稳态行驶，强大的扭矩和功率输出啊，让这台两吨多的大块头开起来啊，一点都不笨重啊，那么深踩下去，你看他的扭矩释放呢，也比较循序渐进，而且他没有一踩下去就抬头的那种现象，你看 整个的车头呢，还是很稳的。转向方面，在六七十的时速下，区域位也很小，中心感很强，我们变个道来 再变， 这整个转向响应建立的速度挺快，转过去之后呢，方向盘也没有超调，也不需要做过多的修正。而且呢，车身的这种 车头车尾的一致性也挺好。但是看来这台车啊，给我一个感觉就是他的大车感还是挺明显的，最突出的感受就是车头很长啊，所以在过一些波浪路面的时候，你会能看到车子在跳，特别是在低速城区，在地面有波浪起伏路面的时候，车身呢，那个晃晃悠悠的感觉还是能感觉到的。 他这时候呢，你可以开启他的云点 c 这个控制界面，将他的舒适控制调到最强，云点模式调到运动，再将他的 智能防晕车打开，你一下就会觉得他的底盘向下，嗯，向下趴了一截，没有那么晃了，漂浮感就消失了，路面上传来的颗粒感，包括小的凸起啊，接缝，那种感受也更加的清晰了。在智能驾驶部分，我们也测试了一下，在拥挤的城市道路啊，这台车基本上能够做到可用 好用，只不过呢，在一些比如说路口交汇的地方，或者在一些行人通道前，他会小小的刹一脚，做一点思考，然后继续前进，动作没有那么流畅。但是不管是城区还是高快路，他确实能够帮助你减轻疲劳哎，这套辅助驾驶起码是能用的， 要集中注意力哦，当你眼睛没有长时间看前方的话，他系统还会及时的做面部识别的提醒，那总能开起来。我的感觉是这台车啊，五米的车长，开起来又高啊又大啊， 确实那种大车感还是挺鲜明的，但是呢，他通过云顶 c 的 底盘，包括双叉 b 五连杆的硬件，能够在舒适操控之间取得相对的平衡。最后就是这台车啊，确实高头大马，开起来啊，基本上是俯视众生，一览众山小的，这种感觉，这情绪价值给的还是挺足的。 其实啊，家用轻轨硬派中大型方盒子这个生态位本来就是长城的，长城之前推这个哈弗 h 九，但是呢，它解决不了一个油耗高，另外油车智能化比较落后的实际问题，那现在这个生态位就被泰七给占了。这台车我认为它成功的第一个原因就是成功开辟了家用硬派这个全新赛道， 相比之前硬派方和它解决了百分之八十日常使用中的安静平顺和省油节能的刚需。另外其实一二十万价位买到接近五米级的大车并不少，比如说银河 m 九领跑 c 幺六，但是卖的都没有它火。为什么呢？因为那些车其实他们走的都是一个智能舒适路线，说白了就是定位半价，理想 有奶爸车或者是老邓的风格有点软绵绵，年轻人不一定能接受，相比人，泰崎这种硬朗的风格反而更容易击中年轻人，所以只把它的成本归于大，而且便宜。其实也不完全是啊， 像银河 m 九、林肯 c 六这类的车都没有他火。那就证明一个道理，模仿就只能喝汤，而要吃肉就必须要创新，创新才是第一生产力。它的热销认为第二个原因就是高性价比为前提，降低了用户的决策成本。首先，全系标配的非常足， 四个配置的差异都体现在一些核心的体验上，比如四驱版的 max 二 pro 叉了智驾智舱音响，两驱版的 max 和 pro 之间叉了云野 c 和电池的容量都是很核心的性能差距，客户很容易根据自己的需求来做出选择。而一些高频的使用的舒适配置，比如天窗、座椅加热，东风 h u d 都做了全系标配， 就会让人一种什么心理呢？我冲着十七万九千八来的，我一看配置表，哎，给的非常足，但是我一到展厅来对比了几个配置之后，哎，我发现顶配反而性价比最高的，所以下单最多是顶 配。用户从感兴趣到决策，他这个思考的过程不会说是我要不要，很容易就陷入到我该买哪个配置更划算这个逻辑中。用户的决策过程是非常短的。 第三个原因就是家用和越野两种场景的全场景适应能力，就很多人买车我不一定要用，但我一定要有油电互补解决了长途的焦虑，高性能四驱和外放电解决了户外焦虑，两百公里的纯电续航解决了城市通勤焦虑，大尺寸大空间解决了面子和实用性的焦虑。 所以最能帮用户解决焦虑，解决问题的车就一定会好卖。第四个原因当然就是比亚迪的品牌、技术和品质的背书，这个就不用多说了。最后的最后啊，今天体验下来这台车就给我一个感受， 这个市场虽然内卷，但其实还是鼓励真正的创新的，只要你有真正的创新，你就能获得超额的回报。当然了，跟随和模仿也是我们这个市场的一个主流，今年这个家用中大型硬派方盒子啊，也会有很多的新选手涌现，这个市场竞争也会越来越激烈，就让我们拭目以待吧。

我们防尘包胎气啊，新车体会家一定要做好这几个设置，我们这期视频呢一定要看完，不然的话你真的可能会错过很多的东西，先点赞加收藏，以免我们要用的时候啊找不到了。好，首先第一个呢，我们打开空调， 然后右上角这里有个设置，我们点进去，然后下滑，这里有一个驻车自动内循环，我们一定要给它打开，这样子的话，我们在停车和堵车或者是低速行驶的时候呢，外面的污染空气，他就没有办法进到我们车内，这是一个非常好用的功能，玲玲分享给大家。 好，那么第二点，我们下滑屏幕，找到这个自定义，我们一定一定要把这个远程位置给它打开，比如说我们车子停在了一个陌生的位置，那我们离开了那个地方之后呢，不知道我们车子停在哪里了，那这个时候我们开了远程位置的，我们就可以通过 手机 app 去查看我们车子实时的一个位置。那么第三点，一定要把这个引擎模拟器给它打开，像这个呢也就是行人警示音，因为我们胎漆的车身是很大很大的， 但是呢几乎是没有什么声音的，那我们打开之后呢，也就会做到提醒行人，会出现一种小声音告诉行人我们正在低速的行车中，这是一个非常好用的功能，推荐给大家，关注玲玲带你了解更多太极小知识。

兄弟们，今天给你们带来一个重磅消息，防尘炮泰七一点二点零呢刚刚推送出来，现在已经有了一点三点零跟一点三点一版本， 一点三的版本呢目前还在内部测试当中，估计的话呢，年前我们都能够升级， 目前已知一共是有两个版本，一点三点零跟一点三点一，一点三点零会出现在两驱 polo 两驱 max 四驱的 max 车型以上， 一点三点一呢将会出现在四驱顶配版本。这张照片我会放在视频的最后方，供车友们自行参考。 网传的一点三点一，适用于四驱顶配版本的一些 ota 大 升级，今天给车友们说一下。 第一个，智能座舱 u i 全面换新视觉交互全新体验，全新自动分频，提升操作效率，也就是我们车机所带有的分频模式，到时候操作起来之后的话呢，可能会变得更加顺畅，更加方便一些。 座舱屏幕跟随时光自动变化，可能是不同的时间段，我们的屏幕能够显现出来不同的背景墙，带来更智能更高级的座舱半行交互体验。 第二个，百变主题，新增多款萌宠，到时候我们升级之后的话呢，屏幕边缘呢，会有一些萌宠车门可以跟随自己的喜欢去做到挑选裸眼、三 d 等动态精品主题， 我们到时候更换上不同的背景图之后呢，会有一个三 d 的 动态，看着会更加的顺畅，更加的舒服一些。 第三个，行车记录仪和哨兵模式，新增 wifi 快 传分享手机端功能，我们车机的行车记录仪，哨兵模式可以通过 wifi 传送到我们手机上。 第四个新增快捷指令 app 功能，也就是说我们的智能语音助理，这里边的快捷指令的话呢，可能会有个全方位的升级。第五个新增一键预约凌晨升级功能， 下一次我们 ota 升级的时候呢，可以预约在凌晨的时候去做到升级。第六个新增车架互联功能，跨空间智能协调，支持控制八类美的家居设置。 等到我们的车机升级之后呢，我们应该是可以通过车机操控我们家里一边电器类的 东西。第七个新增多场景联动盲区浮窗影像功能。 第八个新增驾驶辅助报告，实现车机端和手机端驾驶辅助形成数据的总结展示和报告分享，可能相当于是我们车机的 一些行程，包括数据统计一样，比如说你开自驾跑了多少公里，在我们的手机或者车机上都能够看得到。 第九个新增下车泊入失败后请求下电。很多车友们都发现我们在升级完一点一之后呢，有时候使用下车泊入的时候呢， 只要上锁了，那么我们的车子呢，是停止供电了，已经是下电了。所以说我们在一点三点一升级之后呢， 下车泊入失败后，会有一个信息，或者说我们的车子会有类似的个喇叭声音提醒你。第十个新增部分水平车位场景，支持切换泊入方向，比如说正常的入库的话呢，我们可以选择车头先入或者车尾先入。 十一个驾驶辅助新增基于强化学习的端到端大模型，这可是一个大升级啊！车友们第十二个新增起步 前车起步提醒功能，可能是在我们开启辅助驾驶的时候，等红绿灯前面的车子起步之后呢，我们的车子只要检测到了前车起步，会有一个声音提醒。 十三个新增低速紧急制动功能，也就是我们原车安全辅助里边的自动紧急制动。 aeb 功能，之前的话是需要在三十码的速度以上才能够触发，现在在三十码以下也能够触发。 第十四个驾驶辅助，新增高快道路环境下的紧急停车辅助功能，驾驶员长时间没有去触摸方向盘，没有感应的话呢，我们的车辆将优先靠边停车或说减速。 第十五个新增路面预瞄功能，提升整车的舒适性。这个功能呢，盼着等着，终于是把它盼到了啊！ 第十六个 hud， 新增红绿灯、转向灯、推荐车道等功能，我们现在的话呢，只需要等待升级就行，不需要再去四 s 店做到固件升级。 第十七个新增锁车音效功能，支持用户自定义音频闭锁成功时播放。在我们车辆上锁的时候呢，我们可以去设置一些青蛙的叫声，或说其他一些车我们比较感兴趣的声音。 这十七个功能，车友们感觉有多少个比较满意的呢？记得点赞关注哦！

太极的千里眼简直太牛了，居然还有很多车主不知道怎么玩点好关注一条视频教会大家，让你直接拿捏远程监控，自由线上操作。首先我们点开方程报的 app， 然后滑到最下面，这里有个更多的功能，点开我们的千里眼， 这个功能必须是车机启动的情况下，可以观看我们的车子四周的一个情况。使用的同时啊，我们车机还会弹出提示，千里眼不光可以监控周围，还可以拍照、录视频， 打双闪和鸣笛。那么有车友问，为什么手机上的 app 千里眼打不开？别着急，那是因为你的车子没有受权限。首先我们先找到设置，点开 dlink， 点开第一个，滑到我们的最下面，这里有个千里眼，我们把它打开就可以了。测频模式跟千里眼一起使用，等于给你免费的请了一个远程的目击证人，学会的赶紧去车上试试吧！

我们太极新车提回来，云撵模式该怎么调？今天一条视频来教大家记得点赞加收藏。首先我们打开主菜单，找到云撵， 这里就可以调节云撵模式了，它模式总有两种，一个是舒适，还有一个是运动。舒适模式减震阻尼稍微软一些。运动模式减震阻尼稍微硬一些， 我一般是开运动模式，因为这个操控性更好一点，不会太晕车。舒适模式的话，就是他会上下晃动的比较厉害，更容易晕车一点。 然后第二个就舒适控制，这个是来调节他刹车抬头的一些情况的，我一般是调成较强，因为这个的话刹车时候点头不会特别严重，如果说调成较弱或适中的话，他刹车点头的话会相当于严重一些。 这两个打开之后，你都不用打开防晕车模式了，因为打开这个防晕车之后，他也会把这个模式调到较强跟运动模式，智能防晕车就把这两个调到最强，他就通过这两个来控制防晕车的一个目的的。 然后下面的话就转向助动模式，这个是来调节方向盘的轻重的，舒适模式的话，他方向盘稍微轻一点，运动模式他方向盘阻力稍微重一点。 很多车主去试驾这款车的时候，发现方向盘比较软，这个就是因为云点没有调调成运动模式的话，他方向盘阻力稍微重一些，这样的话我们跑高速的时候，他方向盘的话就不会那么容易飘了。 然后下面这个就是自动助力模式，这个是来调节刹车距离的，舒适模式的话，他刹车稍微长一点，运动模式的，这样的话他刹车不会那么容易去点头。 然后运动模式的话他刹车比较及时一点，咱们上高速的时候可以把运动模式去打开，这样如果说前方发生事故，或者说我们需要急刹车的时候，这样的话他刹车距离稍微短一点，提高我们这个驾驶安全，那么大家学会了没有？

给大新买的这车上配件也到了，准备开干装， 不是在崩溃的边缘空就着希望 谁不是奔跑，在黑暗中追寻微弱的光也 曾来，也不知道为什么要坚持。 车上用品根据个人需求买，觉得有用的直接买，觉得没用的可以不买，每个人的用车需求和对东西的观念不一样。拜拜，不喜勿喷。

百分之九十泰系车友都不知道的最后两个设置小技巧！今天是咱们最后一期讲设置的视频啊，其中有两个功能隐藏的非常深，估计有百分之九十的车友都不知道，那我们先点开设置， 然后点开这个 delete， 首先我们看一下这个互联的页面啊，这里是一些连接的方式，比如说蓝牙、 wifi 热点，移动数据都是在这里打开啊，当然它有快捷入口，就在这个下拉菜单啊，这里四个啊。然后手车互联是个大功能，我会单独出个视频来讲这个东西， 关于远程控制的两个功能也是在这里打开，一个是远程位置，一个是千里眼，这两个功能呢在手机上都是只有车主本人才可以使用的，就是你被授权的账号是不能用的好。第二个板块是通用啊，一看到这个大家就觉得，哎，这个东西没什么好看的 是吧，输入法呀，时区啊，单位啊，都是一些哎，新手引导，新手手册啊什么的，很容易就觉得这一页好像没什么好看的，但是其中第一个隐藏的设置就是在这里，来，我们打开这个应用管理，然后往下滑，有一个隐私管理， 就在这个地方，可以对你的麦克风、车内摄像头和定位服务进行一个授权的设置，如果有哪一天突然间啊你上车，你叫小芳啊，他也不回你了，你导航啊，也没办法导了。那么就是这个地方的设置到期了，他最长的设置周期呢，是十二个月，所以每年呢都至少要来这里一次啊，把这个时间刷新一下 好。然后我们下一个板块是版本管理啊，我们检查自己当前的版本以及检测 ota 申请的都是在这个地方，然后下一个板块智能保养，可以看到啊，我目前的保养的时间呢，就是还有六十天以后就要去保养了，或者 h e v 里程两千两百零四公里以后就要去保养了， 这两个哪一个先到，那么车辆就会提醒你该去保养了，一般呢每次保养的时候，四 s 店呢也会帮你把这个给设置好的。最后一个隐藏功能啊，就在这里，很多车友啊发现我们泰系的这个雨刷是没有办法直接拿起来的，那么我要清洗或者换胶条的话怎么办呢？ 就需要在这里我们打开它的检修模式，前雨刮检修，我们看一下他就会把雨刷给竖起来，这样的话你要换雨刷条啊什么的就可以直接操作了，那后雨刷的话也是同理啊， 最后一个电子驻车的拖车模式，电子驻车就是电子手刹了，我们太气基本的手刹逻辑啊，就是当你挂上这个 p 档的时候啊，那么我们的电子手刹他就是自动打开的，那这个时候如果你需要拖车啊什么的就没办法拖嘛，所以说这里就有一个检修模式，可以允许你在 p 档的情况下进行拖车。

刚下高速，体验一下天神之眼 b 的 泰崎城市领航开启， 这个时间段呢，路上的车不多，让天神之眼 b 城市领航 带我回家。各位胎气的车友们，如果平常经常使用驾驶辅助的朋友，有没有感受到，当我们的小轮灯开启，驾驶辅助开启的状态下，后车呀会离咱们很远，转弯了自己转向 这个天神之眼 b 啊，掐车道掐的还是比较准的，到家了，跑了一天的高速， 开了一个多月的胎期啊，现在停车越来越熟练了， 我这车停的可以吧，朋友们。

到我了，终于轮到我用这个 bgm 了。嘿嘿，见到我的大宝贝太稀了，要是黑这个颜色好帅啊。 绕车一圈检查一下， 家人们必须坐上去感受一下，欧耶，开心。 谢谢美女送的花花。那就拍照记录下吧。 恭喜您成为尊贵的方晨豹太极车主，以方晨之名探索未知的边界。祝您与暴力形态的座驾奔赴山海，探索无界！恭喜 美美开回家了。