五羊电动三轮车操作教程

这个雾灯呢，准确的来讲呢他就是一个雾天的警示灯，这个使用方法呢就是我们再打开转把上这个大灯之后，然后再开启这个 雾灯，那咱们讲这个高人低速呢，就是咱们在这个电门上的高人低速，那么还有一个呢，高低速就是爬坡档，那个是属于机械的，机械的爬坡档呢大家一定要切记，就是一定要在车子停稳之后，我们再拨起爬坡档， 使用完爬坡档以后，我们呢再把车子停稳再放下这个爬坡档，在我们售后当中呢，绝大多数这个牙包也就是差速器打尺子了啊，或者损坏了，它主要的原因呢就是来自于人为的，所以说大家呢切记这点，呃，我呢爬这个坡来给大家演示一下啊， 咱们首先停稳之后呢把它切换到爬坡档，然后加电门的时候呢一定要慢慢加，他的变档拨叉齿轮呢能进行一个有效的对接，尽量不要大油门进行一个切换，然后呢我慢慢的加电门， 哎，现在就是爬坡档坡度非常高， 那在这里呢再跟大家说一下，就是有的朋友问我说半坡起步怎么办？他半坡老溜坡， 其实半坡起步呢也比较简单，我们就是呢踩住刹车，因为我们在半坡上吗他车容易溜车，所以说我们得踩住刹车，我们油门呢可以转到底，然后呢慢慢的松开刹车， 这样的话半坡起步呢就不容易溜坡了，当然了有的电机的功率比较小，他产生溜坡，这也是没有办法的。 跟在咱们介绍完了车内的一些功能，那么我再跟大家说一下，现在由于是冬天，最近呢也有很多地方下这个雨雪， 那么涉及到一个三轮车防滑的问题，在三轮车与对比四轮车防滑的问题上呢，三轮车是非常占优势的，因为他三个轮子他形成一个三角形，所以说他的防滑呢是优于四轮的。那在这里呢，我还要提醒大家一下，我们还要看重一个 胎压的问题，就是在雪天或者是比较光滑路面呢，我们可以把这个轮胎啊稍稍放点气，保持一个稍稍有点缺气的感觉，这样的话呢他的抓地能力更强，防滑性能会更好。 那平时呢我们三轮车胎压呢也不要打的太饱，那有的人问我说到底打多少胎压，这个呢因为每个轮胎和每个三轮车的载重不同，所以说呢我不能给大家提供一个准确的数据，咱们就根据自己的情况，一般的来讲呢，咱们晃动这个车身，大家看啊，在我晃动车身的时候， 其实这个胎压呢就是有点太多了，我们应该这个胎压稍微少一点，可以看看这个胎压呢，其实这个胎压就比较合适我摇晃下车身啊，大家看 这个胎压呢，感觉上去呢好像是有点缺点胎压，但是呢他就是正好的，那么因为我刚才我讲了，我不能给你个确切的数据， 大概呢就是这么判断的，这个轮胎呢，它不仅会给我们提供一些刹车制动的一些灵敏效果，而且呢我们调到一个合适的胎压呢，它会增加这个车子舒适性， 比如说我们很多人知道这个刹车的减震系统并不是很好，有点颠簸，其实呢轮胎要承担一半的减震效果，所以说这个合适的胎压呢，也对减震呢有一定的帮助作用。 当然会有的人认为说三轮车轮胎要缺气的话，那三轮车他不是更费电吗？我告诉大家，即使费电的话，那些费的电量是很小的，他对比安全系数与舒适度来讲话，我觉得都可以忽略不计了。那最后呢，再给大家讲一下三轮车充电的问题，首先呢我给大家规范一下 三轮车充电的一个标准的一个流程，给大家呢再演示一下充电，咱们打开这个充电口 啊，咱们是先插电池端，车子这端插上电池端之后，咱们呢再插插排，哎，这就是一个规范的一个充电方法。 为什么要先插电池这一端呢？因为呢直流电的电弧比较长，而且电流呢也比较大， 所以说如果说我们先插交流电的话，那么充电器这一端呢，他就是直流电，直流电对接这个直流电正负极的时候，他会产生很大的电弧， 那么这样很容易把咱们这个插口啊就打坏。所以说呢，大家呢在充电的时候啊，切记是先插电池这一端。 那么再来说一下咱们冬天充电的一些注意事项，其实也没有什么太注意的，原则上来讲呢，不管是铅酸电池还是锂电池，在零度以下呢，尽量不要充电，即使充电呢，像锂电池如果零下四五度的话，他根本就充不进去。 打开充电器，插上充电器之后呢，充电器就是显示绿灯，我们感觉是不是坏了，其实不是坏了，那怎么办呢？在这种情况下呢，我们呢可以拿这个吹风机，把这个电池仓啊 均匀的给它加热，吹一会，大概吹个十分二十分左右，那么这个电池就整体上就温度就上来了，那么我们可以充电就没有问题了， 那像铅酸电池呢，这点上就表现的好一些，我们尽量呢都不要在零下充电，咱们这个电动三轮车呢，它充电呢尽量是在零上充电， 那如果放电呢，我们一般呢在零下二十度左右的时候是可以正常放电的，这个没有问题，除非呢我们所处的地区呢温度太低，像锂电池呢，在零下二十度以下，比方零下二十三度，零下二十一度，那么他就关机了，他就无法放电了， 充电的原则上就是零上充电，我们指的零上充电的是电池的温度得达到零上。那好今天视频就拍到这里，如果大家还有什么问题，大家可以放在评论区里边，我可以把评论区里面比较突出的问题呢，通过视频的方式讲解给大家。那好，今天视频就到这里，感谢大家的收看。

咱所有的电动车的加里档大家是怎样用的吗？上一个视频我要给大家说过，我再次给大家说一下，把这个点赞保存好。咱这个加里档啊，一定要把车停稳再挂加里档，你如果给车不停稳挂加里档的话，他容易 磨损后面那个齿轮啊，他一次他磨不坏，你回回是这样的话，他就把后面那个齿轮打了，就要换差速包里，这不是一块两块钱的事了啊，这就要花好几百， 这就是咱的家里档啊，就是车停稳，在好多顾客还跟我私信说这你的车质量有问题，加了档才会坏，那个插座包才会打，那不是跟加，跟那个质量没有关系啊，就相当于咱那小车，你挂五档正走，你夸一下，你挂个一档你在那跑，他不打齿才怪了，你不相信你试火一下。

大家好，我是大和尚，卖五羊电动三轮车，专门经营安徽东西二叔实体爱车，祝大叔用车愉快，长命百岁！我们五羊电动三轮车上坡顶顶不后退，下坡自动充电，自动刹车，买车就选我们五羊电动三轮车。

三轮车如何正确使用爬坡档杆？就是这个东西爬坡之前一定要把三轮车停稳之后再给他挂入低速档， 同时你的电子变速也挂低速，上坡之后停稳把这个再给他掰回去。如果在行驶过程中掰动这个爬坡档杆，你变速箱的齿轮会打齿，严重的话齿轮可能会坏掉。