新奥拓发电机轴承响怎么回事

来吧，转世。 听不到声音，负重环绕的。听到声音了，弟。

长安信奥拓的发电机也能修吗？当然可以。车主说有异响，换了一个副厂的，发电量又不稳定，决定把原车这个修好。 有二十六岁一米七八的维修师傅更换轴承，我把拆解维修步骤录制了下来，动手能力强的看一下，也可以自己维修了。 有的人会说换一个也不贵，用不住，大不了再换副厂的，毕竟是副厂的，原车的都是真材实料，修一下也比副厂的好很多。原车件是修一次少一个。支持维修的请帮我点个赞，评论个支持， 让我帮助更多需要维修的人，感谢观看。维修好了，发电正常，异响也消失了。

发动机异响其实大部分都是皮带轮发出来的，皮带轮有哪些？发电机的轮，增紧器的轮，助力泵的轮，水泵轮，这些轮子的轴承坏了之后，发动机一转动运行的时候就会噼里啪啦的声音出来，每一台车的状况都不一样啊，甚至我的车，我发现不对劲，录声音出来你们都感受不到，就是，反正不细腻，不好听啊，大概给大家听一下现在的声音。 那这期视频呢，就给大家分享更换粘紧器的皮带轮。先把粘紧器拆出来，第一步先松皮带啊，这个车啊，发动机舱空间太小，然后呢，这个轮子螺帽螺栓又是内凹的，你看啊，如果不用这种 可以戳进去的，这种扳手呢，就拆不了啊，拆不了，所以我们搞了一个这种组合的啊，这个是基本扳手，这个是叫穿心套筒啊，直接给它搞进去，十四号的，完了又掉进去了，搬下来把这个皮带就从侧面这样扒拉出来，空间还是小好，可以松了， 哎哎，好，卸了皮带之后，第一步需要把助力泵往左侧移，那上面有两颗螺丝需要卸掉，都是十四号的套筒这一颗，然后这下面这个地方，这个地方一颗把它松了。 将助力泵移开之后，就看到粘紧器了，粘紧器有两颗螺丝固定，这个车啊，一颗在这里，另外一颗在粘紧器这个圆的中间，本身在它的主体上面啊，这两颗螺丝我们给它拆下来，十二号套筒 呀，好，松了啊，好，这就是降降气总成，咱们先看一下这个降气器的轮子啊，其实已经不太稳了， 内外可以换啊，那么现在我们把麦克风拿过来收音，听一下它的转动声音，偶尔会那个铃铃铃的话，而且声音也不细腻啊，这个轴承不好了， 拆皮带轮之前啊，咱们先给这个后面的螺装位置啊，做个标记， 再用工具把它给好打反了，哈哈哈，我有点智障呢，螺丝拿出来这玩意是这样的啊，用这个东西压着 皮带轮啊，这里面是这样的，咱们稍微做一下清理，清理之后把新的装上去。关于这个皮带轮啊，还有一点跟大家啰嗦一下，你看这两个是一样宽的吧， 来大家看啊，是不是一样宽的，那我上次买其实买了一个回来，比原车的窄，比这个也都窄啊，在零点五公分也说他不是原厂的嘛，上面都有防伪标，他是其他车型原厂的，在系统里面，零件系统里面艾力生和奥德赛 r b 三格式图， 呃，八代雅阁等等车型应该这个皮带轮都是通用的，所以他发过来的呢，不是艾力生的原厂配件，是其他车型的原配件，呃，包括零件号也是不一样的，那么我拿手里一看，怎么比原车的窄呢？不想要了，对比了下，跟老奥德赛 r b 一 是一是一样的 呃，反正配件商说可以用的，保证我能用，我一想万一不能用呢，我拆装不费事吗？所以给退回去了。在这里就跟大家说一下，如果你们要购买这种皮带轮，一定要注意按照他的原厂 o 一 号去购买啊，现在我就把新的装上去啊，这个东西安装很简单，直接套上去就行了啊，然后螺丝 接着上电动工具啊，现在鸟枪换炮都不用手动的了， 来看一下后面的位置，刚刚好就这样了，换上了肯定是要给大家看下效果的。来，大家看能不能晃动，是不是晃不动？咦哎哎，晃不动，然后我们听一下声音，旋转的声音啊，同样是麦克风放在这里，大家不要以为我刚刚旧的是麦克风放在这里空出来的声音啊，来，非常安静， 一点声音都没有， 按照拆卸时的相反顺序给它装过去，过程我就不拍了，一会我们直接上车听效果，这是现在的声音， 你们感觉怎么样？我感觉有点改善，哈哈哈。呃，不知道是不是心理上的原因，反正不白折腾。一个是跟大家分享了更换战警器轮的过程，另外一个呢，旧的拆下来明显 这战警器的轮呢有杂音啊，新的换上去非常静音。那这也就够了啊，这台车的功放我是非常满意的，非常好，围绕的问题是战警器和助力泵的声音啊， 我觉得已经到达我能接受的程度了啊，我也就不去搞了，这个车没有其他的问题啊。啊，好多车友问我为什么不准备，没什么好准备的，你们车买回来不要动不动就是换底盘胶套一整套啊，油水一整套，没有必要先开着看，发现问题再换，那这车在人家手里的时候难道都不能开了？到你手里必须得换了一整套才能开啊。

几百块钱就能解决发电机的问题，就不要再傻傻的去花几千块钱换发电机了。最近有很多车主在后台咨询安边发电机的问题，能不能帮他维修，今天我们就用一条视频给大家讲清楚。 我们的发电机无非是两种故障，要么是异响，要么就是不发电。异响基本都是我们的轴承的问题，不发电呢，一般是我们的碳刷还有铜环，就像我刚才说那几样东西一起更换，也就是几百块钱就可以搞定了。即使同等的价格可以换一个品牌的发电机总成，那是因为我们能换到原厂的配件或者是品质比较好的。 很多车主还是愿意来找阿斌维修，更重要的是我们那个铜线的要组 品牌键，跟原厂键差别还是很大的。如果你的车子发电机也有异响或者是不发电的这种情况，欢迎到得利恒找阿斌帮您维修！点赞加关注，修车不迷路！

最好修的发电机分三种，第一种是做保养的，这种呢只需要更换铜环碳刷和两口高速轴承就可以了，可以有效的延长发电机的使用寿命。 第二种好修的发电机是出现了实质性的故障，有异响，不影响正常发电，这种的机器维修特别简单，更换两口高速轴承就可以把问题完美解决掉。第三种呢是电装品牌的发电机，因为这个发电机呢，它是有通病的， 这个机器出现不发电了，或者出现有异响了，九乘九都是呢，这个板子坏掉了，更换一个全新的大功率的板子，就能把这个问题 完美的给它解决掉。这些呢就是发电机里最好修的三种故障，其他的故障都需要逐一的去排查，唯独这三种情况特别好修。

发电机一拆开就稀里哗啦响，这个呢是一个小的故障啊，就是这个轴承眼散掉了，更换一个轴承就行，但是这种故障呢，一定要重视起来，严重了也会有大影响。再来看一下这个潍柴博士的发电机，原厂的啊， 哗啦哗啦响，很严重，更关键的问题是，哎，不转了，这也算是个奇葩的故障，一面能转，一面不能转，稍后咱把它拆解了，看一下哪的毛病， 分解后发现呢，就是轴承散掉了，铜环呢，磨损很严重，电子线圈呢有磨损，这是典型的扫膛造成，扫膛呢就是这个轴承坏掉泥气了， 所以说呢，小问题一定要重视起来，不然的情况下，后续严重了，他就会把这个线圈给它搞烧掉，那样的话，这个机器维修成本就高了。 像这样呢，这个机器维修很简单了，更换两幅高速轴承，把铜环给它换一下就 ok 了。 因为这个机器的碳刷呢，咱拆解的时候已经看到了，磨损很小啊，说明这个机器公里数不是特别大，很简单的一次维修。这里呢强调一下，小问题，一定要及时的把它搞好，不要等到问题变成大问题了，伤害扩大了再去修它。

今儿教大家一个怎么判断发动机的单向轮响，首先要听那个声音，哒哒哒哒哒的，其次然后看发动机附近有这种锈蚀的东西，磨损下的沫，黄色的褐色的东西 是他这个轴承磨出来的这些沫子，然后结合这个声音就能判断出是发动机的单向轮导致这个响，听这声音，听这声音，哒哒哒哒，然后我拿手电筒照一下，这个三点一啊， 看这像一边，那磨成这黄的碎渣子似的吗？那就是轴承磨损，磨损不出来的磨，这一定赶紧修，赶紧修，会爆死，爆死了它就用皮带断了，这就爆。好啊，一定可以用这个我们可以修换定位啊，拆开看 跑多少万了，你这个十二万是这样啊，我建议上十万的车，咱们拆开看碳刷好不好，一块都换掉，否则你今把轮换了，过两天不发电了，你还得拆一回，就等于把它里边哪有问题都给它弄，弄完这发电机再使十二万的问题，发电机响的部位是哪响啊？它这个 看这里边这轴承了吗？这是都碎了，看见了吧，这个轴承就完蛋了。然后咱们给人换这个轴承，换这轮的同时也把这个这个碳栓，这是碳栓短了再给他换上啊，可能还能跑一两万，可是拆了它我马一块都换了啊， 为了治这声音，把碳栓咱都一块解决了啊，哎，这是那这个轮，这是一个盖啊，这是换这那会，这都是那脏搭子，你知道吧？然后这这碳栓在这边， 这里头都给你换上啊，没问题了啊啊，教客户啊，可以自己判断，如果听这车有嘎嘎嘎嘎的声音类似于轴承响，一般都是三点机油声啊，一般都是这种。

发电机轴承不行了，会有异响，铜环磨得太深之后呢，力磁不好会出现不发电。 碳刷呢，本身就是个易损件，更换是无可厚非的。如果你的发电机呢，也出现了这样的故障，简简单单的维修一下就可以了，没有必要去更换总成。如果说谁告诉你不能修，那你就来找我，我家都可以修。

在深圳呢，如果你的发电机的轴承发出异响呢？你是不是把整个发电机给更换掉了哈？像这种情况呢，只需要更换我手里的这个发电机的轴承就可以解决一个发电机的异响。主要呢针对以下几款车型，一个是亚洲龙啊，凯美瑞啊，还有这个一点二 t 的 卡罗拉都有这种现象， 就是我手里的这个发电机的轴承损坏，它就会造成异响，这个异响呢，它也是一阵一阵有节奏的声音啊。啊，如果说像这个亚洲龙呢，更换一个全新的原厂的发电机的大概要两两千多啊， 像这在我们家更换一个轴承的话，大概就是呃，几百块钱就可以解决问题。又保留了原厂的发电机啊，如果你的车呃，如果有这个发电机异响的话，都可以开到门店来，我们帮你检查。