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杆子如果长时间靠在墙上,过一段时间就变形了。大家好,我叫夏一月,二月贵于修赛期,很多朋友都没有摸过装备了,全都扔在墙角吃灰。但杆子如果收纳不好,要么会变形,要么很容易折断,我家扫地机器人就给我干废过好几根杆子。 哈哈哈哈,那最好应该怎么收纳呢?你要么就是平着放,你要么就是竖着放,平放呢需要比较大的空间,且很容易被掉落物给砸坏。那竖着放呢,就方便多了。推荐买一个这种三百六十度的旋转支架,比如我最近在用的这个卡斯 v 十六就非常好用,这么小一个支架能放十六根鱼竿,还不占地方。那它双层错牌的结构呢,能避免轮子磕碰,关键它的材料都不伤装备,还非常的稳固。你要是曾经因为收纳断过杆子,那非常的推荐。把你用过的最趁手的装备晒在评论区,我们下期再见!

给媳妇跟丈母娘买了两辆性价比非常高的国产三折叠的轻便的自行车,因为大家都知道我自己玩山地车,玩速降,玩这个公路车,玩刮车吗?然后我有一个小部的自行车在阿玛利亚这边放着,所以我对这玩意还是略有了解的,我研究了之后呢,觉得现在这个 佳沃品牌的这个 nio 的 三折叠的自行车正经性价比挺高的,两千九百九的价格,这也应该是三折叠的轻便的自行车里面应该最便宜的,别的可能都得卖三千五啊。然后咱们看看这车现在什么水平啊?老板怎么称呼? 姓周周丁老板姓周啊, ok, 呃,现在呢,能看到这个是十六寸轮子的版本对吧?现在是三折完全折到最小的状态,把它放进汽车的后备箱,这是没有任何的问题啊。 ok, 好, 老板,咱们现在给他先还原成这个两折的模式,好的,对吧?嗯,第一步啊,把立起来拧紧,这是第一步, 第二步是把座生下来是吧?对啊,不生下来他就卡在这个位置了啊。好啊,把这个转过来,把这拧紧。 现在呢,这就是一般的常规折叠自行车折叠了之后的状态就是这属于两折的模式, 底下带导轮,然后这个后轮立在这,这个跟小布是一模一样的,只不过它不一样的是说它后面这折,这个是五通这边来进行折叠, 它的好处就是,呃,避免抻链子,避免掉链子在折的模式,对吧?这是比较利索的,这是专利哈,你说专利啊,这是专利的一个结构,挺有意思的啊。好,我们现在呢把它完全展开成这个骑行的状态, ok, 好, 后面这么着直接打开就变成骑行状态了。这个也是,一般折叠自然车在这都会有这个机构,他这是一个减震的,稍微能提供一点点的减震,也是缓解这个机械的这种的硬碰硬之间的防磕的这么一个装置。 呃,这个车呢,两千九百九的价格,它是铝合金的车架子,这个无可厚非嘛,毕竟这个价格,然后这边提供了是可以拆卸的铝合金的脚蹬子。 然后这块呢是十六寸的轮子,也有二十寸轮子的版本。这个胎呢是渐大的,也是大品牌里面的半光头胎,这边还是有点小纹理, 他的自身特点是用了国产的油碟刹,这个油碟刹刚才我试了一下,整体来说还是比较灵敏的,只不过我这让他默认版本是左手前闸,右手是后闸。这跟我苏江自行车逻辑是一样的,但是跟一般家人骑的自行车是反着的,大家得适应一下啊,因为这个小调的话不是那么的容易。 他还有一个特点是这里面用了半内走管,你看这个线从这就直接进到里面了,而不是当了外面,这个就会比较乱一点,这个还是挺好的。这个后面呢,这也不错的,是用的希玛诺的九速的后变。 呃,之前那个小布的这样的进口品牌,他都是六速的,内变特别不好使,而这个九速的这应该算外变速的喜马拉多,虽然他是入门版的后拨,但是还是很好用的。前面是个固定的盘吧,然后最终的车的重量大概在九公斤多的一个重量, 这上面这个样吧,现在是一个抬升的四厘米,你可以自己换成六厘米、七厘米,再抬升更高一点的话,骑的时候就身体就更直一点。 哎,我们再看一下最终这个车的状态,刚才在外面骑了一圈,整体来说确实还是比较轻盈的。这个就是加沃,然后英文叫做加瓦 自行车的品牌,网上都能搜到他的 new 系列,这个是十六寸轮子,机械后拨的版本,两千九百九,还有那个更贵一点的二十寸的轮子啊,碳纤维车身啊,包括 变后变,那你就风险由己,自己往上选就行了。那基本就从呃,三千多、四千多、六千多、七千多。但是我觉得一般给家人这个最入门的版本其实就很够了,很轻盈,并且性价比是非常高的。
