电动车轮毂变形怎么修威海

讲解一下那个前轮宽，后轮宽，安装那个碟刹盘的时候呢，他会摆动，因为呢只要是那个轮宽呢，中间那个 那个底座呢，他是不平的，不平的话就必须要抽一刀，抽一刀的话把它抽平，很多车友呢或者网友呢都不知道怎么抽，或者是怎么不知道怎么处理，如果有条件的话， 我们就这个效果图，直接呢叫你们呢直接呢我们这个效果图直接呢演示一下，讲解一下这个龙骨，龙骨呢如果这两个这些地方呢有 有不平的话，其实呢这种车刀就可以够用的了，把这个位置中间锁住，这里是可以调的，可以调进调出，这边把它固定 龙框装上去啊，这一卡住一转就可以，如果有不平的话，他就会把那个多余的毛毛刺啊把它切掉，不平的话就会给他搞平，其实这个是非常简单的，也不需要花多少钱 啊，就是这样子，因为我这个是正规很平的，所以就不需要车，这个只是一个操作的效果，给人家看一下， 这就是不平安装切刀的一个效果。

今天救援一个轮毂变形的，这点是吧？那风在。哎，那 风就在咱那地方，我看就这一个点。那有轮胎，先不管那个先那啥，先矫正一下，打打气试试。看。您那抖音发的呀。哎，来，现在一起这工具就插不上了。来，等会啊，我帮你坐车。还是不用坐车？ 那我把车先关了好了。哎呀，我问那小牛都拿锅给我换不成，我说我说他能换吗？拿东西掰掰过程吗？他说掰不了。 矫正这个最主要的是里边要平，能保住气，拿手拧一下大概差不多了。那就可以了，咱打个气试试。都从车上掉下来了， 停停停停， 这上面包的太严实了，它有点漏气，脱圈严重。卸下来给它打。卸下来就好打， 没事，不漏。不能再这么往外掰掰吗？感觉跟不平似的，恢复不了原样，只能保证不漏，最后又换了个新胎。

我们在维修电动车的时候，经常遇到这种电机轮毂变形的情况，有的维修小白修复变形轮毂还在这样用锤敲， 这样很容易把电机里面的强磁震松动，用活动大扳手，两头太大没法修复。今天给大家推荐一款轮毂变形校正工具，它一共有四个不同型号的卡槽，我们选择合适的卡槽卡在轮毂变形的位置，就这样扳动修复变形的轮毂。 我们来看这样修复好的轮毂和新的轮毂一模一样，根本看不出修复过的痕迹，客户看见了也放心。如此好用的轮毂变形消除工具，点击视频左下角小黄车你也可以拥有！

这个电机钢圈漏气，去了几家给他修的都没修好，也敲过也砸过，也抹过黄油，也打过胶，一直漏气。 那顾客要求换个新电机啊？那你就别在那逼逼歪歪，是说能修了不能修了你直接给他换个新电机就拉倒了，人家又不愿意给你，你本事大就你本事大就你能修？ 人家去了几家都不能修就你能修？让你换你就换，别那么多事逼逼。什么逼逼？

能否变形修复？这个是钢圈的外侧，他的这个筋部支撑的这个是叫外侧。如果你的钢圈是这个地方变形或者这个地方变形， 他是这个地方变形，这个就无。没办法修复啊，那只有卖废铁了。一边钢圈变形是内侧啊，内侧这一圈只要是变形都可以修复啊，都可以修复。 所以有时候你问我修复多少钱？还是这个外侧漆面拉花还是要拉丝？要喷漆？你一定要说清楚啊。那一下面问我修复多少钱？我不知道你修复什么东西，明白吧？

轮毂变形呢？能不能修？其实大部分变形是可以修复的，但是要分情况，轮毂的变形主要分为两类，第一类，内圈变形，通常都是撞坑造成的，一般可以通过专业的设 备主点施力，慢慢校正回正确的原度。第二类，外圈边口变形，停车压到了马路牙子也 会出现小的弧度，只要是没有裂纹也可以修复。轮毂修复呢，关键点有三个，第一，必须用专业的校正设备，不能敲，不能暴力的加热，要按照受力的方式呢，一点点把圆度拉回来，修完一定要做动平衡，因为校正会改变重量的分布啊，不 做动平衡车一定抖。第三，结构损伤不能修，包括有裂纹、断裂、焊接点问题，继续使用会有安全风险，轻微变形能修，结构损伤不能修，判断标准永远是安全，不是成本。

九号三百匹电机更换轮毂，听客户描述过了个大坑，轮毂变形了。拆掉两边的电机盖，拆除原装磁铁。 安装原装磁铁我们采用是先打胶再安装磁铁，这个工艺安装更加的牢固，展示安装磁钢后的效果。 客户要求做动平衡，电机盖打上密封胶， 每一步要求严格的安装工序， 老铁的电机又复活了，呵呵。

像这种轮毂钢圈变形的电机不要急着换新的，其实像这样的轮毂电机是可以修复回来的，我们 先把需要修复的轮毂上的轮胎压下去，再拿出我们这个专业修复轮毂钢圈工具，他两头各带有两个不一样大小的修复卡槽，我们找个合适这个电机轮毂的卡槽进行修复。像这个轮毂变形严重的就慢慢的修复，不要急于一时把它修复回来，要慢慢修复， 所谓慢工出细活，这样修复回来跟全新的一样。有需要同款电机轮毂钢卷变形修复工具的师傅左下角就有。