奔驰一百四十周年,二十多家车企排队送祝福,几家真心,几家搞笑,几家是蹭流量的,又是致敬先行者,又是同行共进,这场面热闹的像行业联欢会。可你真别急着感动,回头看看这些品牌之前的操作真相可能没有你想的那么温情。 多少祝福其实就是冲着流量来的嘛。第一,前脚踩,后脚就捧,反差也太大了。不少车企之前开发布会把迈腾当对标的背景板,奔驰 e 级 glc 被按着头说不如自驾车。有些车企啊,是有条件要踩,没条件也要创造条件踩,反正现在奔驰庆生,立马又换个 脸面说,哎呀,致敬致敬。合作需要热度时是行业鼻,主要抢市场时就是落后选手。第二,文案里面全是小心思,有趣的事,未来的庆生词竟然还有原创共筑经典,小米竟然是有幸与君同行, 估计奔驰一口老血喷涌而出。这些话听着客气,实质是借着奔驰一百四十周年的底蕴抬高自己同心者的身份,流量密码玩的是那个六啊。第三,奔驰真的是被迫营业, 二十多家车企的祝福啊,你想想的,挨着个的回复人家文案,既要维持百年巨头的大度,又不能拆穿那些企业的流量小心思,毕 竟真撕破脸格局就不好看了对不对?可心里啊,能不憋屈吗?你骂我时我没计较,你蹭我流量时我还得配合,这冤大头当的真够够的。我认为啊,这些车企多数祝福 流量生意,借奔驰的历史热度给自己贴有格局够资深的标签。毕竟致敬先行者比硬打广告便宜多了呀,还能赚一波好感对不对?只是下次开发布会不会又把奔驰当垫脚石呢?
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好久没见到车圈一团和气的样子了,因为奔驰过生日,早上十点一到,大家都在变着法的给一百四十岁的奔驰送祝福,来看看哪家的海报最有创意。理想汽车问,一百四十岁的奔驰,新一岁有什么理想?奔驰回复,理想就是一起奔驰在路上 没有给皮耶罗老爷子祝寿的小米却给奔驰祝寿,这你受得了吗?海报上,苏七以仰望者的姿态向奔驰送上祝福, 雷军也专门转发致敬行业先进者。奔驰两次转发回复一圈祝福,看下来还是奥迪和沃尔沃这辆老小子最精,奥迪用三台车的大灯组成了奔驰 logo, 沃尔沃则是用安全带记住了奔驰的生日蛋糕。这俩看似在给老大哥庆祝,实则是在展示自己的大灯和安全带发明者身份。 而一向相爱相杀的宝马并没有做专门的海报,只是转发时祝贺老对手更有奔头。奔驰回了一句,一百四十岁,正是打拼的年纪,你也加油啊宝!下午五点多,温杰汽车也加入了这场海报庆祝派对,还特别著名,这是赛利斯汽车和华为联合设计, 不过这也是所有车企祝贺海报里唯一带小字的祝福。海报都带小字,也恰恰说明他们工作是多么的严谨认真。

奔驰经理委员,不用来了,我真得劲!昨天是奔驰一百四十周年的生日,原以为作为汽车发明者的百年车企奔驰晋升会相当严肃认真,结果 友商也是纷纷发来贺电。有些品牌特意做了创意海报,以自己独有的文化寓意来晋升安全带发明者沃尔沃用安全带守护奔驰的生日蛋糕。奔驰合资伙伴北汽则是携手纪念这份美好,小米、理想等国产品牌也以各自的方式送上祝福。同样一百二十三岁的高龄的别克更是发布了一只暖心的短片。 最有节目效果的还得是看奔驰和老对手宝马、奥迪标系奔驰,我真服了,哪呢?宝马祝奔驰宝马年生日快乐,面对奥迪默默不语,只是一位在评论区艾特网友,也是看热闹不嫌事大,疯狂煽风点火。随后奥迪也是不负登场之名,用车灯点亮了奔驰的三叉几,真是服了,没想到一帮百岁老头还像小孩一样幼稚。

奔驰一百四十岁大寿,哪张海报给你整笑了,哪张最用心拉跨组,北汽吉利,按说咱是亲家,好大一个海报,只能看见 b a s c。 北汽控股,奔驰标连环都没了。 库里南也发来贺电,仔细一看是杭州湾。库里南不知道以为是即刻一百四十周年了。受宴上这种叫连吃带拿,他是吃席,不闹是组都在等雷总开大,结果没有小字,最小的字是 happy birthday。 理想问奔驰新一岁有什么理想?奔驰回复,理想就是一起奔驰呗。 带货组问界,用尾灯点蜡烛,这画风不对啊!大家想听的是那句,大家不要去嘲笑他。沃尔沃用三点式安全带勒住蛋糕,生日宴会上拿起麦克风,那可别忘了啊,这玩意我发明的。 奥迪用三台 q 五 l 照出三叉星辉图案,大家别忘了啊,我是什么厂来着?我这车还是双激光雷达的奔驰你有吗?咱就是说这是来祝寿的吗?但高手握手也正如此,用力握才是尊重。沃尔沃和奥迪,我愿称之为真高手。遥想当年奔驰一劫案和中国 典故,过五关斩六将,国人秒懂。结果这次宝马都没出海报,就发了个微博,奔驰也没挑理回复,一百四十岁,正是打拼的年纪,加油啊宝,别人不发海报就算了,你浓眉大眼的宝马不发,大家觉得这是合适吗?

奔驰一百四十岁生日最差的生日祝福海报是哪一家的?我个人觉得做的最差最敷衍了事的就是未来的这一张,你要是没时间做,那就不要做了。然后小鹏汽车小米汽车做的生日海报 没法看理想汽车做的生日海报 slogan 是 心一碎。你有什么理想?奔驰有什么理想?奔驰的理想是希望你把车停停正。哈哈哈,还有很多车企都送上了生日海报啊,都是终归终极敷衍了事。

你们车企背后一定有高人指点!奔驰一百四十岁生日,各家车企都在变着法的给奔驰送祝福。奥迪发了一张海报,用三辆新款车型分别站在三个角朝向中间开灯,灯的光线汇聚成了奔驰的三叉星辉,既祝福了奔驰,又凸显了新车和引以为傲的大灯技术,还配文说,许个愿,一起圆。奔驰也是很默契的回复, 这样的祝福很圈粉,咱们都是有缘人,一语双关。沃尔沃的海报则是用安全带记住了给奔驰的生日蛋糕,既给奔驰送上了祝福,又展示了自己的安全带发明者身份。 你想相爱相杀的宝马呢?反而一反常态,没有做海报,也没有整活,只是转发微博说一百四十岁,马到福来,祝奔驰生日快乐。奔驰回了句,一百四十岁,正是打拼的年纪,你也加油啊!宝, 你想问一百四十岁的奔驰,新一岁有什么理想?奔驰回复,理想就是一起奔驰在路上。小米的海报上,小米以仰望者的姿态向奔驰送上祝福,雷军也专门转发致敬行业先行者。奔驰也两次回复一百四十岁的生日,半个汽车圈都送上了祝福,不愧是汽车行业的老大哥。 那些早已超越单纯的品牌互动,没有剑拔弩张的竞争,只有对行业新奇的致敬和对共同未来的期许。奔驰的每一条回复都精准的贴合对方的调性,将这场行业联动变成了温暖的双向奔赴。原来最好的行业生态是英雄相吸,一起奔驰向前!

奔驰一百四十岁生日,直接把汽车圈卷成大型整货派对,戏迷委员纯属多余,老大哥全程得劲到起飞,原以为百年车企庆生会端着摆架子, 结果奔驰自己先放飞!傲娇甩文,我真服了,马呢?按戳戳炫耀当年发明汽车把马车卷下岗,这小傲娇劲简直绝了!车企们的祝福更是一个比一个会整!奥迪直接用三台车大灯拼出奔驰 logo 䟓 一 刹风沃尔沃明着送祝福,暗着秀肌肉 自家发明的安全带把奔驰生日蛋糕裹的严严实实!宝马转发处更有奔头奔驰秒回,你也加油啊宝这相爱相杀的画风谁看了不喊一句磕到了 小米直接搞仰视视角海报,把素熙拍成追星小弟,主打一个行业前辈我敬仰!某品牌更绝,这熟悉的小子是怎么回事?借轻生海报安利自家车吉利作为大股东送祝福还收获专属回应,借你吉言,奔驰路上,吉利相伴一百四十岁还能让全行业放下内卷集体庆生还有谁?格局和整活双在线真的太会了!

这两天汽车圈真热闹,简直提前过年了,起因是奔驰过一百四十岁生日,结果几十个车企排队送祝福,重点是每家的文案都暗藏玄机,满满的全是戏。首先是德系宝马说,马到福来,一起许愿,前路更有奔头。 奔驰回到一百四十岁,正是拼的年纪,你也加油啊宝登场,奥迪直接用车灯给奔驰画了个星徽,配文道,一起圆梦,四环相伴,奔驰回到,我们都是有缘人,大总说,独乐乐不如众乐乐,我们一起上新奔驰, 奔驰回到,我们一起,让汽车从小众变得大众。然后是玉皇大帝凯迪拉克。这文案完全不像是初入洗浴中心的世俗中人写的,他说,曾经世界只有马蹄的节奏,直到你带来了发动机的轰鸣, 奔驰回的也很深沉,打破秩序的我们从不独行。接下来,中国选手高能进场,小米汽车说,向先行者致敬,有幸与君同行。奔驰回到,热爱是共同驱动,前路在望,大步奔驰, 理想直接问,心已碎,有什么理想?奔驰接招,理想就是一起奔驰在路上。吉利说,奔驰路上,吉利相伴,奔驰回到。借你吉言卫来说原创,共筑经典科技,同赴未来。奔驰回到大部奔驰,咱们未来见! 最内涵的是沃尔沃海报上生日蛋糕系着安全带,配文,安全的奔驰最重要!奔驰回复道,安全从不独行。怎么样,是不是挺热闹? 有一些品牌过生日是一个行业的节日,有一种竞争叫做,你开路我追赶,但我们仰望同一片星空。最好的商业故事不是谁灭了谁,而是当燃油车巨头点燃生日蜡烛时,电动车新秀们举起酒杯说致敬开路的人,也敬赶路的我们。

奔驰一百四十周年各车企海报大 pk, 奔驰厉害了啊,每个企业都要发个海报,哎呀,人家毕竟是车太祖嘛。啊,车太祖,对对对对对,奔驰是汽车的发明者。来看第一个,第一个 奥迪啊,这是三样奥迪车组成了一个奔驰的标志,呃,登场嘛。哦,但是说实话,你要没有这个奥迪这个四个圈的 logo 的 话,奥迪属性不强。我说就那么回事,不算经验。我觉得这个创意哈,最多打个五十分吧,没啥意思,因为你是跨越底下的,这个四个圈你任何一个品牌都能用。网友们就习惯调侃奥迪为登场, 他就相当于说您和网友的这个调侃哦,调侃一下自己,哦哦,一看这个灯啊,能联想到,我原来也是奥迪车主,哎。奥迪车主到底啥好就登场登场。网友调侃,这个登场就说奥迪每次改款就改个灯。哦,这意思,下一个凯迪拉克,这有什么创意吗?没什么创意,难道是凯迪拉克停车不太好, 没意思,这就属于蹭热点了。奔驰过一百四十周年啊,各大车企设计祝福海报,就这个事非常好,首先起到祝福的作用,第二起到很好的宣传作用,但是这个给我感觉是碰瓷和蹭热点,你也没有说你凯迪拉克,你的优势是什么?我感觉这些海报很多也都是赶时间赶出来的。好,下一个理想奔驰一百四十年,新一岁有什么理 行啥呀,我这理想车主我都采访他了。这不是中间,中间是个话筒采访奔驰玩刑警港这边这个创业比较好,但是得奉劝一下,这个理想是不是得停好车呀?哈哈哈哈哈哈 他可能也在回梗自嘲。对,自嘲有这个可能性。你们真的觉得理想车主是乱停车吗?网上怎么说的?反正我也刷到过很多视频,确实是乱停车,但是我在生活中没见。我觉得这个文案写的很好,其实有创意。好,接下来小米奔驰一百四十年, 我看了这么几个品牌以后啊,奔驰一百四十年的字体都是一样的,所以人家这个是官方使用字体。这个有什么感觉?李老师他们几个看了好多遍,这是啥意思?你们能不能看懂这这个意思。 看不懂。你感觉这个意思。对,我看到之后我好像有有种顶峰相见的感觉。看不懂。说实话,一个海报设计啊,一个创意,如果说在三秒内看不懂的话就失败了。大家都知道我是设计师是吧,但其实我很喜欢做广告创意,我的偶像叫做乔治路易斯,他 他说好的广告创意要像毒气一样,一秒让你窒息。我特别认同这样的创作理念,就这个创意啊,我看半天我都看不懂,说明他就失败了。好,下一个问 j 祝梅赛德斯生日快乐。恩,曲百岁。 能够看到这个这个创意在登上登登是啥意思?看不懂,好复杂呀。哎呀,看不懂。好吧,失败了失败了。下下下,拉垮了未来。原创共筑经典科技,同富未来。祝奔驰一百周年生日快乐!在云层上他要干飞机呢,上天是不是?哈哈哈,高空中看就他的视角比较高是吗? 他说没有意思呀,又和你没关系。好吧,拉垮啊小朋友。哎呀,这不是碰瓷了。老朋友生日快乐,未来出现,一起探索 老。凭啥?你要和人家老朋友了吗?谁跟你是朋友啊?哈哈哈,谁跟你是朋友呀,高高看自己,人家一百四十岁,你才不到五岁了吧。哈哈哈。 什么老朋友,你有多老?好吧,来来来。哈哈哈,怎么样姐妹。他要是写的小朋友。哎呀,这还行。嗯,这这好这好呀,这个好,小朋汽车小朋友。对对,小朋友祝老。对,直接小朋友祝生日快乐 哦,这个好。是吗?这会有创意天赋啊。好,第八个起劲心有所起劲有所。这是属于华为。这个这这这跟关羽有什么关系了?这就不知道怎么样这回。哎呀,就是蹭热度,自己打广告。对,就单纯就是碰着个词打个广告吗?这 拉拉的还有会更低了。哈哈哈,没了没了。好吧,把它放到榜外。好,下一个奇瑞,致敬传奇,奔向下一个传奇。奔驰一百四, 这也是来碰瓷的吗?嗯,这也是来蹭热点的。那有点创意吗?这么大的车企连个有创意的人都没有,没意思哦没意思, 他买一个别克奔驰一百四十年。哦,一前一后,小米那个不是也是一前一后,只不过是相对他这个也是一前一后。这有什么说法, 你看我朋友和人家奔驰吧,一前一后我能理解,但是小米一前一后那个汽车行业一百四十年历史的背后,那可是咱俩跨越一个多世纪的交警。好吧,选一个吧。没啥意思,就是宁解冻也解冻不出东西了。是啊,第十一个,吉利奔驰路上吉利相伴,奔驰一百岁。 哎,那奔驰哪去了?没有奔驰哦,天上这个星星奔驰。哦哦哦,这个这个就能及格?因为咱俩现在离屏幕有点远嘛,正常的话在手机上看他就能盖到这个点,这样子的话就及格了。有点意思啊。及格了及格了。哈哈哈,及格了。第十二个,同事是尽亲朋一起 同事而上,一个白天一个夜晚啊,对半分吧,都对半了。同意,对半了, 十分吧。第十三个,长安马自达奔驰致敬百年探索驱动,永恒热爱。这也是来碰瓷的吗?没意思,不如人家吉利人家吉利你看还至少把那个车门做了个星星。这个星星其实很有意思,代表着指引方向是吗?奔驰在前面指引,我们在后面跟着走。哈哈哈,是啊,一个创意不止六十分,你看了这么多小孩能创意至少得七八十分吧。 是下一个,北京现代满店就现代,一起奔驰向未来。嗯,这个有点意思,能够看到人家是真心的祝福你的品牌。他是来蹭热脸来了。这个现代汽车这个方向盘上有标志吗?没有吧,看 不清晰。没有。嗯,没有,就是自己 p 也得给他 p 上去。哈哈哈,这是不是低调的有点过分了,看到我还想买一辆现代汽车。哈哈哈,我也准备说这个。哈哈哈, 好吧,下一个。独乐乐不如众乐乐。人家奔驰后面还放了一个双时帽呢。我感觉这个好像不如大众好啊。不不不,是现在好,现在在车内,而且有蛋糕实体,这就是一个飘在空中的一个虚影,而且大众你又不醒,就靠那个海报左上角标志,这个奔驰应该放在中间,把那个车标多漏进去。你可说对了, 你应该把人家这个奔驰放到主角上,人家过寿了,结果你把人家放边上,把自己放到主位上 啊,这格局不行,来,下一个智己,祝生日快乐,我们一起再次发明汽车。这是不是格局太大?你要发明汽车啊,看这看那个车尾灯。哦 哦,智己这穷星状元是够大的,他要发明汽车,他应该是个新能源车吧。我觉得那肯定是新能源哦,但他能代表到新能源吗?这就看这个企业以后的发展愿景和战略,有没有可能是有些人看到这个玩意就会有期待呢? 嗯,也有可能,目前看估计有点大。接下来第十届个长城生日快乐,一百四十年前你一定意识到今后每一天愿与你携手同行。 他为什么要把自己照起来?估计快发新款了吧。哦,有可能是,为啥你不披个红的弄个黑的?黑的你感觉不舒服啊,对你没有期待,如果你是一个红绸带或者那个灯光是红的, 灯光红的还不如这个。哈哈哈。接下来第十八个是,那这不是他家吗?哦,对,孙子也得给爷爷过寿了是吧,哈哈哈。哦,在轮毂上做的创意 感觉不是那么理想,我就不知道他说啥是吧。是知道有奔驰的标志,也知道是一百四十年,但是不知道他在说什么。照理的话,他自己家啊,他有充足的时间来做一个创业。看一个吧,沃尔沃安全的奔驰最重要。哎,这个不错。 嗯,这回你感觉怎么样?感觉挺好,我有一个问题你说,就等你们现在的这个反应啊。嗯,刚才那个现代也是放蛋糕啊,你们的表现和这个完全不一样啊。对,差别在哪呢?人,沃尔沃,人家注重安全嘛。 哎,是谁发明安全带的?就他嘛。哦,就沃尔沃,其实刚才你们聊现代的时候聊到这个什么诚意啊?我,其实我刚才就想说,有可能现代放在车里面也是想出现一个。哦,当安全是这样的一个意思,但是 普通人是联想到这款的,像沃尔沃这么干,第一时间就能想到安全。对,这个太棒了,因为人家所有人都知道沃尔沃注重安全。对对对,这个好,你看人家哈,除了这个海报顶部的 logo 以外,其实人家没有沃尔沃的信息,但是一条安全带是人家发明的,就把它和这个平台结合起来,哎,目前最佳。嗯,对,我也最喜欢这个。接下来北汽 啊,那海波做的糊弄人了,是不是?哦,他,哎,有一个品牌创意不是也是新星,是那个奔驰的 logo, 吉利吗?哦,对,吉利,这也是啊,也仅此而已。你知道这个给我用什么感觉吗? 奔驰在家过寿了,这个品牌把礼送过去,人没到。哈哈,这种感觉从创意上来说也一般,信息传达来说也一般,从美学上来说还一般,赶紧那个那个,那个,书法字拉跨了,书法就不适合给这种科技型写作。是。

最近那个奔驰不是过一百四十岁的生日吗?各大车企都在给他送祝福。当我刷到某一个车企就是那个祝福。他不有个图片吗?就这张,你乍看是不是平平无奇?你看一下是不是平平无奇?但是, 哈哈哈哈。你想一下他,他去年突然停车那个事,你再看一下他这个海报,你再看一下。

昨天是奔驰一百四十岁的生日,那么你知道奥迪这个品牌现在多少岁了吗?奥迪创立于一九零九年的七月十六日,奥古斯特霍希创立了奥迪汽车公司,至今有一百一十七岁了。 霍希原来就是奔驰的经理,后来辞职不干了,开始创业。一八九九年,霍希的第一家公司开业了,公司名字就叫做霍希汽车公司。创立初期没有钱呢,没钱怎么办?开始拉投资啊! 但是投资人追求的永远是利益,霍西本人呢,追求的是大马力高质量的豪华汽车。由于投资人以霍西的意见存在严重偏差,在一九零九年的时候,一次发动机研发失败后,双方大吵一架,霍西心想, 既然不是一路人,老子不玩了,一气之下离开了自己亲手创建的汽车公司。此时四十一岁的霍希又重新开始了第二次创业。一个月以后啊,就在原来公司的对面又开了一家公司,可是他原来创建的霍希汽车公司的名字已经被注册了, 再开新公司就不能用自己的名字了,这个真的是尴尬到家了。正跟自己合伙人一块纠结名字的时候,合伙人一边写作业的儿子说,为啥不叫奥迪呢?因为霍西在德语中是听的意思,而拉丁文中听读作奥迪。俩人一听这名字行啊, 于是奥迪汽车公司就这么就成立了。没想到奥迪这个名字竟然是个小孩起的,但是此时奥迪的车标是这个样子,后来又如何变成四个圈的呢?如果喜欢这种讲故事的方式,点个赞,后续继续更新。

一百四十年这个数字意味着什么?意味着奔驰造车的时候大清还没亡呢,意味着奔驰经历了两次世界大战,意味着那个当年在车库里捣腾三轮战的德国人,可能做梦都想不到,自己的效能成为全球汽车豪华品牌的代名词。废话不多说,每天盘台车,今天我们盘梅赛德斯 奔驰。一八八六年,德国中东卡尔奔驰在车库里给三轮自行车装了一台单缸发动机,然后申请了专利,是的,发动机加自行车,这就是人类历史上第一台汽车。 同年,另一个德国人戴姆勒也搞了类似的一个玩意,但有意思的是,这俩人住的不远,而且谁也不认识谁,直到一九二六年,两家公司合并,才有了今天的梅赛德斯奔驰。 为啥叫梅赛德斯呢?因为当年有个奥地利商人叫艾米尔,一口气定了几十台车,人家也不需要打折,你也别送我东西,我唯一的条件就是用他姑娘的名字命名,他姑娘呢,叫梅赛德斯。所以严格的来说,梅赛德斯奔驰这个名是用客户姑娘的名字命名的。 这一百四十年下来,奔驰不容易,经历了两次世界大战,经历了石油危机、金融海啸、电动画转型,每一次大家都觉得完了,他都活下来了,而且活的还不错, 本身就说明了一些问题。所以奔驰能混一百四十年,靠的到底是啥呢?第一,豪华感。有一说一,在汽车圈,豪华这个词基本上就是奔驰定义的,什么叫豪华,奔驰说了算。 就拿 s 级来说,从一九五一年诞生到现在,一直是行政级汽车的标杆,全球各国的元首、企业家、明星做的最多的就是 s 级, 你可以说宝马叉空好,奥迪科技强,但说到豪华,谁都不好使,只能是奔驰。这种深入人心的印象是一百四十年沉淀下来的,不是说你砸钱做广告就能砸出来的。第二,安全。很多人都不知道,其实现在汽车上很多标配的安全配置都是奔驰最先发明的, 像 a b s 防抱死系统,安全气囊、 esp 车身稳定系统这些安全技术基本上都是奔驰首发并且量产推广出来的。说白了就是奔驰这一百四十年不止在卖车,还在不断推动整个汽车行业的安全标准一直往前走。第三,品牌溢价。奔驰的品牌溢价是 b b a 里最高的,这个得承认, 同样的配置,奔驰就是能比宝马奥迪卖的贵一点,而且还有人买单,为啥呢?主要还是因为那个能照亮你事业和前程的三叉星辉。在中国谁不认识你开一台奔驰出去,甭管什么 a、 b、 c、 d、 e、 f、 g 级,没人不认识那个表, 这种品牌认知度是实实在在的,所以奔驰的保值率在 b b a 里也是最高的。第四,完整的产品线,从 a 级到 g l a 到 g l s, 从 amg 的 迈巴赫,奔驰的产品线几乎覆盖了所有细分市场。 二十万你能整个 a 级或者 gla, 五十万你能上 e 级或者 gla, 一 百万往上,哥们你直接能干 s 级或者 gls, 你 想要性能有 amg, 你 想要顶级奢华有迈巴赫,甭管你啥需求,奔驰总能给你一款车,这种全覆盖的能力,另外两辆宝马和奥迪是做不到这么彻底的。 说好不说坏,平车没人爱。槽点一,入门车质感。虽然二十万能整个奔驰 a 级或者 gla, 但你做一句真跟人 e 级或者 s 级是两码事,甚至是两个品牌的感觉,无论是内饰还是隔音,差距都是非常的明显的。 很多人冲那个标买了入门奔驰,最后发现除了那个标,其他地方可能还赶不上同价位的日系车。所以这也就是为什么管入门奔驰叫杂牌奔驰。 槽点二,尴尬的电动化。奔驰的 e q 新能源系列竞争力真挺一般, e q a e q b e q c 这些新能源跟同价位的特斯拉或者蔚来比,从续航、智能化再到性价比,可以说是完全没有优势。奔驰在燃油时代积累的豪华感到电动时代好像不灵了, 你再豪华,你也够呛能干过冰箱彩电大沙发呀。所以,新能源转型,这是奔驰未来最大的挑战。一百四十年的老店,能不能在新能源时代继续当老大,那我们就拭目以待了。 第三,价格体系混乱。奔驰这两年门店优惠越来越大,尤其是 c 级和 e 级,动不动就便宜个七八万以上,咣咣为次。老车主刚提车没多久,就发现,卧槽又降价了,而且优惠大了之后对品牌的形象也有影响。你说你奔驰是豪华品牌,结果二十万就能整一台二十万的豪华,还算豪华吗? 所以奔驰是一个什么品牌呢?他就像现在所说的老前老贵族,底蕴深厚,气质优雅,但有点放不下身段,他仍然还是豪华的代名词,但这个豪华正在被稀释,他依然还是很多人的尊靠,但这个梦想现在越来越容易实现。 今天是老钱奔驰一百四十岁生日,不管怎么说,这个品牌发明了汽车,推动了无数安全技术的普及,定义了什么叫豪华,光凭这些,他就值得被尊重。至于未来能不能继续站在顶端,那就交给未来吧。 如果你正在考虑买奔驰,我的建议是预算够的话,就瞅瞅一级或者一级往上能真正感受到奔驰的质感。入门车型的话,想清楚你到底买的是标还是车, ok? 其他关于奔驰这个品牌的亮点和槽点,欢迎各位老板的评论区补充,如果有说错的地方,也欢迎大家纠正。最后祝梅赛德斯奔驰一百四十岁生日快乐! 希望下一个一百四十年三叉星辉仍然照亮着各位老板的前途和事业。感谢点赞,感谢关注,这里是老张有马力,我们下期见!

不管您看过没看过大叔这条视频啊,在今天这个特殊的日子里,我们必须重温一下 let's go。 现在啊,这满网的汽车品牌营销,跨界借势,看起来巨热闹,好家伙,又卷啊又蹭,但是真正的让人们觉得大胆突破,会忍不住哇惊讶赞叹的,真正的营销太少了。 我刚才说到卷和蹭啊卷,大家都懂,蹭就是你非要去拉上跟你一起在市场上的竞争对手帮你宣传,不管人家愿不愿意,现在这种情况也特别多,有的时候很尴尬。但是如果说到蹭和卷,在我漫长的职业生涯里,第一次让我觉得对一个营销内容有哇 赞叹的感觉的,那应该是二十多年以前,我在德国看到的一条豪华汽车的广告 tvc。 嗯,凭着这模糊的记忆啊,我花了很长时间还真在网上 找着了这只电视广告。首先呢,我先让大家看一遍这个完整的广告,我先什么都不说,然后在后面我给大家逐一的解释一下,翻译一下这个广告的意思,也许看第一遍你就基本上已经看明白了, 有一广告是德语啊,我呢就给大家旁白翻译一下。首先呢,出现的是一辆沃尔沃的 s 七零, 哎,你看,挺有意思啊。最后呢,他出现的这个德语字幕的意思是安全车身概念,发明于一九五一年,这是不是一个沃尔沃的广告呢?你接着看,又出现了一辆保时捷九幺幺, 这是第二个场景。最后呢,它又出现了一个德语字幕, esp 技术,发明于一九九一年,先出现沃尔沃,再出现保时捷,这到底是一什么广告,看的人就有点不明所以了, 我们接着往下看。第三个场景出现,这车大家也熟悉,是宝马七系,而最后出现的德语字幕的意思是 abs 技术发明于一九七八年。 好了,三个车出现完了,这个广告也结束了。而最后出现的总结,整个广告的全屏字幕是,所有开车人都知道我们的发明 有多重要哦,你现在猜猜这个广告是谁做的?我相信很多人已经猜出来了,没错,也只有奔驰才能做出这样的广告,四十五秒没有出现任何一辆奔驰品牌的车,但是通过沃尔沃 s 七零、 保时捷九幺幺和宝马七系这三款车表达出的却是奔驰在过去的一百多年里为这个行业带来的先进的技术和理念,也被众多的品牌,包括他们的竞争对手在不断的使用和进化。我觉得这个才是真正牛 的广告,不出现自己品牌的车, q 同行蹭竞争对手的优势,看起来在当下,特别是我们中国的汽车营销,哎, 相当的流行,在过去其实还蛮忌讳的,但我们刚刚看到这条已经有二十多岁的广告,他却不会让人觉得反感, 只会觉得大气有趣,巧妙,有一种不怕比较,不惧拉踩的底气。而这样的广告,我相信也只有奔驰才做的出来。有一句话怎么说的都是一样的, 装上见高低,不贬低对手,也不怕直面对手,成就对手,也成就了自己,这才是真正的百年大厂风范,这才是真正的世界第一汽车品牌该有的风度,这才是梅赛德斯奔驰作为汽车发明者的气魄、包容 和引以为傲,好了,在这个视频的最后,让我们祝梅赛德斯奔驰品牌一百四十周年生日快乐! hit this gryphon from under fifty yar giblet stack makes a sense ok, 今天就到这里,拜拜糊了。

今天是奔驰一百四十岁生日啊,各大车企都发了自己的创意海报,唯独我们宝马就转发了一句话,未免有点太不给老大哥面子了,所以呢,今天我来替宝马把这面子补上。奔驰一百四十岁生日快乐, 谢谢你当年发明的汽车,宝马才能为其注入驾驶乐趣,我们呢,也才能通过改装给大家带来更多的情趣价值。认识那么多的朋友,改变世界的从来不只是起点那一下,还有之后漫长的每一段路,每一次转向。二零二六宝马年下一段路马上启程。

奔驰一百四十岁生日,各大车企都送上了祝福,让你见识见识什么叫做高手过招。首先是奥迪专门给奔驰做了生日海报,用三台奥迪 ql 的 矩阵大灯绘制成了奔驰的三叉星徽,可以说这是献上了最高礼仪,并配文,许个愿一起圆。 奔驰也热情回应,有网友看出了门道了,说奥迪这小子最精了,看似是在庆祝,实则是在展示他家的大灯,这评论真的绝了,不过顶级商战向来如此。然后是沃尔沃那更狠了,也送来了祝福海报, 把生日蛋糕用安全带绑了起来,配文,安全的奔驰最重要,沃尔沃祝你生日快乐,有意思啊,因为安全带是沃尔沃发明的,又是一波一箭双雕,还有些车企的祝福啊,就更有意思了。这这这,不仔细看的话,以为是自家产品过生日呢?那你认为哪个车企做的最好呢?

奔驰不是一百四十年生日吗?小米送上了祝福,某些脑子还在闭关的曾智慧群体好像不太乐意了,给你们念几句评论,又把杨爹捧的高高的,这一套,好好好,杨爹这种词都出来了,不知道的我还以为自己穿越到一百多年前呢。 这一句天生脆骨,好好好,没事接着往下看。花一句,大家不要嘲笑迈巴赫,洋爹们便迎来了他们最忠诚的野忠。哈哈哈,好好好,你们这帮人嘴脸我真的不知道说什么了,那就上图吧, 说吧评论吧,把你们的智慧都发挥出来吧,是不是又要说,那能一样吗?搞不懂啊搞不懂啊,为什么回旋镖总是正中眉心呢?这件事本身就是一个汽车品牌对另一个汽车品牌的祝福, 大家合作共赢,把车造好难道不可以吗?我真不懂发表这些评论的人为什么一定要上升到一定的高度,然后站在道德制高点指责别人。再说了,我们国家的对外政策也一直是开放合作共赢的态度,我真搞不懂这样子天天到处树敌,对你们究竟有什么好处?


知道为什么车企都在对标奔驰吗?他可是汽车的发明者。如今一百四十周年,各大车企送上祝福,当场奥迪用三辆车灯汇聚成三叉星辉,确实有创意,而沃尔沃用安全带保护着奔驰的生日蛋糕,创意也不错。 紧接着有大众、凯迪拉克、马自达,国内有吉利未来、小鹏理想、鸿蒙、智行和小米等等。你们还知道哪些创意的祝福?欢迎打在评论区。对了,好像找了半天没看到宝马。

各大车企背后一定有高人指点,因为奔驰过生日,各大车企都不约而同的给奔驰送上既有深度又有高度的祝福语。理想汽车问一百四十岁的奔驰,新一岁有什么理想?奔驰回复,理想就是一起奔驰在路上。果然强者都是互相致敬,共同前行。还有小米汽车的海报祝福, 苏西以仰望者的姿态向奔驰送上祝福,奔驰也是回复致敬所有同行者。两个时代,新旧势力没有较量,只有星星 相机。奥迪和沃尔沃更是制作专门的海报寓意祝福。首先是奥迪用三台车子大灯组成了三叉星辉的奔驰 logo, 沃尔沃则是用安全带记住了奔驰的生日蛋糕。这两家车企既送上了生日祝福,也顺势展示了一波自己的大灯和安全带发明者身份。 而奔驰宝马的祝福回复更是很有看透,宝马送上一百四十岁,马到福来一起许愿,更有奔头奔驰的回复,一百四十岁,正是打拼的年纪,你也加油啊宝,好好好,你们俩的相爱相杀看着怎么都这么甜!

今天是奔驰汽车成立一百四十周年的纪念日,段建军告诉我们什么是真正的豪华。中国有句老话,五代为豪,七代为家,九代为福, 三代富才是贵的。真正的豪华,从来不是靠一辆车或一代车所定义的,而是依靠时间的累积,才能够被他人、被世界所承认。 有些车的宣传只靠招招手,可能从几米外的车位自己开到面前,一个手势可能也能自动关上车门,他们说这才是豪 华的,实际上是把智能和豪华这两个概念进行了优化。我们很早就说过,智能是豪华的必要但不充分的品, 因为在豪华的体系里,还有品质,还有舒适,还有安全,还有设计等等诸多方面。迈巴赫 suv 轿车的领带天下,是一种内敛的修养,而迈巴赫既要的 suv 礼遇天地,那是在此之上,主动走进山河万象,走入自然深处的胸襟行动,这是一种境界。真正的高远,并非征途,而是不离。