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闯黄灯被拍了,确实很多朋友还出于了处罚,那如何界定闯黄灯呢?根据道路交通安全法第三十八条规定,在闯黄灯时,已经越过停止线的车辆可以继续通行。同时黄灯如果持续闪烁,表示路口警示 车辆,行人应该在确认安全的情况下通行。黄灯亮起时,如果我们车辆尚未越过停止线,却继续加速通过路口,那咱们就构成了违反交通信号灯指示通行及闯黄灯的交通违法行为。 依据道路交通安全法的第九十条规定,闯黄灯的处罚呢,与闯红灯是相同的,即记六分,处罚两百元。在这里呢,也特别的提醒大家,黄灯不是加速的提示灯,而是警示灯。你怎么看?关注小梅,有问题欢迎随时免费咨询!

抢黄灯的处理核心,黄灯亮时以越线可继续通行,不罚。未越线抢行,按违反信号灯记六分,加罚款二十到两百元,通常罚两百元,需拍其三张照片认定违法,可通过交管 u 二幺二三 app 申诉。特殊情况如避让特种车辆,可撤销处罚。一、 核心判定标准合法情形,黄灯亮时,车辆任何部位已越过停止线,可继续通行, 不处罚。违法情形,黄灯亮时,车辆未越过停止线仍强行通过,按违反道路交通信号灯通行处理,记六分,罚款二十到两百元。易错点 黄灯时越线后不要倒车易追尾,且可罚五十到两百元。红灯时越线停车属越线停车,记两分。二、电子眼抓拍规则,须拍其三张照片,黄灯亮时,未越线车辆越过停止线车辆通过路口,缺一不可认定违法。三、 特殊情况与申诉,可申诉撤销处罚的情况,需保留证据,如行车记录仪视频避让执行任务。 特种车辆信号灯故障紧急避险,如急救申诉渠道通过交管幺二幺二三 app 提交证据,也可申请行政附议。四、安全通行建议,临近路口提前减速。绿灯时长较长时,预判黄灯, 避免加速抢行,黄灯亮时能停则停。若急刹易追尾,平稳通过更安全。保持安全车距,避免因前车急刹导致被动越线。

跟大家分享一个那个防止超速闯红灯的方法吧,唯一真理就是把定位关了,就好比如一个 app 你 不上线,他肯定派不了单给你,然后呢,他根据是你的定位 才可以检测到你那个超速跟闯红灯的。然后有些人会说,那你关了那个定位会不会虚假点送达没有运动轨迹?这个不会的,因为有些订单 有些顾客下单了,就是店面对店面的,那就十来米的那种,也是没有运动轨迹是不是?那你担心的话,担心的话你就差不多到顾客的位置的时候,你就提前把那个定位,把那个定位打开 重新检测,让他重新检测就可以了,到时候一样正常点送打就行了。这个对订单呢是没有影响的,请放心,我都试过好多次了。认可主播的话可以点赞关注一下,谢谢大家。

咱们在过这样的红绿灯路口时,如果说闯了黄灯,会不会被扣六分呢?很多的司机朋友他是不知道的,只有等到你真正中招了,哎,你才知道他的一个重要性。我相信很多的朋友他都搞不明白 什么是真正的闯红灯,他需要注意的思想和细节又有哪些他是不知道的?今天实力就用这条视频一次性的给你讲清楚,讲明白,都建议大家点赞收藏,把这条视频分享给你身边有车的朋友, 接下来就用这个模型图,而且还有红绿灯的路口来给大家讲解什么才是真正的闯红灯,以及黄灯时能不能走,怎样通过这个路口才会更安全的方法,都会一次性的给你们讲清楚,讲明白。 怎样才会判定他啊,是真正的闯红灯啊,会被扣六分呢,至少要满足三个条件,也就是说同时被拍三张照片。比方说啊,我们来到这个红绿灯路口,小红车没注意看啊,来到这个位置都已经是红灯了,哎, 当前轮越过停止线拍第一张照片,后轮越过停止线被拍第三张照片,哎,此时小红车才会被视为违章,被拍第三张照片,哎,此时小红车才会被视为违章,被拍第三张照片,哎,此时小红车才会被视为违章,被拍第三张照片,哎,此时小红车才会被视为违章,被拍第三张照片,哎,此时小红车才会被视为违章,被拍第三张照片,哎,此时小红车才会被视为违章,被违章被拍第三张照片,哎,此时小红车才会被视为违章,被违章 被扣六分!那么有的朋友说了啊,如果说小红车来到这个位置啊,前轮越过停止线了,本身也就是说之前他是绿灯, 前轮越过停止线了,才突然之间变红灯,那么这个时候小红车能不能走呢?很多的朋友他是不知道的,记住老铁,如果说小红车来到这个位置,在没有过停止线之前,他前方依然是绿灯,哎,刚好前轮只要过了停止线,绿灯突然之间 变成红灯了,那么这种情况下,只要前轮越过停止线,他是可以继续走的啊,这一点的话,大家一定要明白,但是有的路口他不一样,有的路口他不但有红灯跟绿灯哎,但是他还有黄灯,这种情况下啊,有的朋友他又 容易走错了,一个不小心可能就是六分两百就没有了。比方说啊,小红车来到这个位置的时候,明明是还是绿灯,对不对?哎,他可能车速有点快,来到来到这个位置,突然之间闪黄灯了,这个时候能不能走?不能走 啊,闪黄灯了不能走,比方说你来到这个位置闪黄灯了也不能走,只有是什么样的情况下能走啊?只有当前轮越过停止线闪黄灯,你才可以走啊, 你才可以这样走。如果说你来到这个位置闪黄灯,那你就不能走,就像视频开头那样,那个小黑车明明都已经闪黄灯了,他还在走啊,走到这个位置,一旦与这边的车子发生刮蹭,就是小红车的全责。所以我们在平时开车的过程当中, 就算前方闪黄灯,你千万不要以为加速通过路口,那你就大错特错了,你一旦加速通过路口,当你这里闪黄灯的时候,人家这边 对象的车道他是绿灯,人家对象的车子过,你一旦加速通过,是不是很容易发生事故呢?所以我们在平时开车千万不要去闯黄灯, 同时啊,我们在过路口的时候,要给你们讲一个超车不超骑头车,也就是说当红绿灯那来到这样的红绿灯路口中间的车道,假设他是大货车, 那有的朋友来到这个位置的时候,哎,突然之间前方闪绿灯了啊,比方说红灯变成绿灯了,那有的朋友就是加速通过,这个时候如果说旁边是大货车, 小红车,千万不要贸然去超旁边的这个大货车。为什么一旦我们对向这个位置有骑电动车的行人呀,闯红灯的话,哎,你没有看到从这里过来,你就很容易发生事故 啊,你车子与人车子与骑电动车的发生事故,你小轿车肯定是脱不了关系的,所以超车不超骑头车啊,这样才是一个正确的做法。怎么样老铁,对于红绿灯路口这个规则你都学会了没有?

黄灯亮了,到底能不能走?今天我们聊的这个案子,可能会让你重新认识一个问题。首先来讲讲这个真事啊,四川呢,有一位刘师傅, 在开车到路口,路灯变黄灯的时候,车还没有过线,他就开过去了,结果没多久,罚单来了,罚二百扣六分。交管部门就说了,说你这叫闯黄灯,是属于违法的。 但这个刘师傅呢,他想不通,黄灯不就是提示一下吗?警示一下吗?那我又没有闯红灯,凭什么罚我呢? 他不服,先申请了行政复议,没成,干脆起诉到了法院,要求撤销处罚,你猜最后怎么着?法院不仅撤销了罚单,连复议决定也一并撤销了。 交警大队上诉,二审法院还是维持了原判。最后,刘师傅赢了。那对这个事是不是有点意外?首先,我们来看他闯黄灯是否违法,很多地方一直都在罚,那法院为什么这么判呢?理由其实也很清晰。 首先啊,法院翻出了一部根本大法,那就是道路交通安全法,它里面写的明明白白,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行。而黄灯呢,它的定义就两个字,警示。法律并没有直接说黄灯亮时禁止通行。 那关键的处罚依据哪里来的呢?通常啊,交警会引用配套的什么道路交通安全法的实施条例 里边有一条,就说那黄灯亮的时候呢,如果已经越过了停止线的车辆,是可以继续通行的,那注意啊,这句话只说了已过线的可以走,但反过来,他没有明确的说没过线的不能走。法院这次的判决把这个逻辑点透了, 法律和行政法规都没有赋予交管部门直接处罚黄灯亮时未过线,但继续通行这个行为的权利。所以说,你处罚,你得找到白纸黑字的依据,不能说自己推论出来的。其次呢,法院特别强调了立法的本意, 交通法规的根本目的是什么?第一就是安全,第二呢,也要兼顾效率。而黄灯作为一个过度的信号,核心作用就是一个警示的作用, 给你一个缓冲的时间,让你自己根据路况去判断是能安全通过还是要停下来,那这个判断权在一定程度上是交给了驾驶员的。 就像这个案子里,法官看了监控,发现刘师傅过路口的时候车流量不大,他是在观察以后确保安全的情况下才通过的,他的行为呢,并没有引发交通事故的一些危险。 在这种情况下,如果咱们要处罚他,那就有点说不过去了,反而成了单纯为了处罚而处罚,违背了法律保障安全兼顾效率的一个初衷。 所以说,这个判决传达了一个很明确的信号,那就是黄灯亮时,只要你谨慎观察,确认安全通过,你的行为本身是并不违法的,也不应该被处罚扣分。 所以说,我们把重要的话放在前头,我绝对不是说在鼓励大家去闯黄灯,而恰恰相反,黄灯的警示意义极其重要,他是在提醒你,红灯马上就要亮了, 过路口的时候情况复杂,潜在的危险极高。那法官的判决里也苦口婆心的说了,遇到人流量大的路口,如果说黄灯亮了,最稳妥最安全的选择一定是停车等待,这是对自己和他人的负责。 只要当路口确时空旷,或者你判断刹车不急,或在急刹反而更危险的时候呢,在确保绝对安全的情况下,谨慎的通过才是更合理的。那总结一下今天这个案子给我们的启示,第一呢,在法律上,如果说单纯我们闯了黄灯, 那如果要是对这个行为进行处罚,那是缺乏法律依据的,不应该被一刀切的处罚。第二点呢,就是在现实过程中,黄灯是最严肃的安全警示,看到了黄灯,第一反应应该是减速背刹,绝大多数的时候应该是选择停车。第三呢,本质上 交通规则他是死的,但是路况是活的。法律把黄灯的判断权交给了你,你就必须用高度的注意力和责任感去使用它。 安全永远是自己把握的第一关,下次如果你要遇到了黄灯,心里应该会更有数了。法律给了你审慎通情的空间,但更给了你确保安全的义务。 宁可停三分,不抢超一秒,这句话永远都不过时。我是李莹律师,您身边的法律卫士。
