我发现啊,很多新手最怕的就是在转弯的时候,一道路口停着车,尤其是在我们这样的小区啊,大家可以看一下,转过来路本来就停着车,弯道上停着车也就算了,转过来的这个路上还停着车,而且车还停的非常快, 还停的非常贵对不对?还宝马对不对?害怕刮蹭,那么遇到这种情况,很多人不知道打雷对不对?你看车身一侧有车,车头一侧有车,不知道怎么打雷,那么遇到这种情况哈,我们一把过不了,我们该怎么办呢?其实啊,这个是很多啊新手都遇到过的问题,你说不可能啊,推过去啊,重打吧,对不对? 还有的路啊,倒都倒不过来,你看车头有车,车尾有车,哎,不会判断车技,可能啊,稍稍不注意啊,可能就刮蹭到了。那么遇到这种情况,新手上路以前一定要掌握咱们的这种打轮方式,他能让新手啊避免很多的刮蹭,尤其是在路口转弯时啊, 来,大家看一下,小区路口最烦的是不是就是这种啊,左右停满的车,咱们的转弯路口哈,也停到了车,那么遇到这种情况哈,我们把车往前开的时候,大家可以看,如果你按平时的这种方法对不对 过去,然后打雷,那么大家可以看有车的情况,我们转过去哈,我们的这个车头很容易卡蹭,那么遇到情况你们就记住,那么要想避免被卡,我们就记住回正方向盘哈,然后哈往后退 对不对?然后把车头分为两段,先打左,然后啊再打右,大家可以看这个时候转过去 对不对?一把哈,就能轻松哈把我们的这个车转过来,因为我们在早期开车经常会遇到这种情况,是不是转弯转过去的时候,我们的车辆被卡住,那么遇到这种情况,你就记住还在没有卡住的时候,我们就回正我们的这个方向盘往后退, 对不对?尽量把车啊推到极限的时候啊,我们打轮来往右打一把,然后啊往左打,对不对?好多朋友都说车头的这个空间控制不好,你就要学会了这一种打轮方法,如果一把过不了,那么就得多来几把回正方向盘往后退,再再来打轮就可以。
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我们开始讲一下左转,左转呢分两种情况,一种是有左转箭头的信号灯,比如说我们现在左转箭头的信号灯变绿了,我们可以左转。第二种情况没有左转箭头的信号灯,只有一个圆红灯,圆的信号灯,圆的信号灯变绿了,我们可以跟直行一样,也可以左转, 好吧。然后交规上面规定我们不能在斑马线上掉头和转弯,所以我们车辆不能说刚开到斑马线上就开始往左打方向盘,我们车应该先往前开, 开到我们的前面的车头盖住斑马线了,再开始往左打方向盘。左转呢?因为要画一个很大的弯,因为这边是个对向车道,我们不能开到对向车道里面去,所以我们方向盘的幅度呢,不能太大, 大概是打四分之一拳,也就是九十度,好吧,打九十度,然后根据我们路的情况和车头的这个走和车头的走向,用我们的方向盘来控制我们的车头进入到我们想要去的那个道上面去,让我们车的轨迹 朝我们想要去的道上面去行驶啊,这就是操控左转,无论我们顺向还是逆向,我们都是找黄线的右侧行驶。一般情况下我们左转 转到我们这一侧车道的最左边车道,当然你转到了其他车道也不影响交规,但是我们最好是奔着最左边那一条车道的轨迹走,为什么呢?这样子我们不会影响到对面的右转车辆和横向的直行车辆,对吧?然后我们往左拐的时候,第一个先看路,看哪一个路呢? 看双黄线,我们要走黄线的右侧,我们都是开到黄线的右侧走, 好吧,我们前面左转,等左转镜头灯变绿了,我们先往前开。先往前开啊,等车头盖住斑马线再开始往左打,来,打方向盘,打九十度,打九十度。对,然后用车头来找路,找到最左侧车道,然后最左边是公交车道,是吧?转到右边这一条车道上面去, 然后我们左转呢?速度不能太慢,你速度太慢了呢,你后面的车他会从左边超你,是吧? 嗯,所以说速度不能太慢,把油门给稳定住。然后我跟你说一下左转需要注意的点,我们需要注意两个点,第一个点注意对面的左转车 辆,左转的汽车和左转的电瓶车。我们对面,因为他会跟我们一起左转,有的车侵略性比较强,他会侵略到我们的车头前面来,对吧?遇到他们我们要稍加注意。第二个要注意的点就是我们右,我们右侧跟着我们一起左转的电瓶车, 他们也有可能会开到我们的车头前面了,对吧?遇到他们我们有的时候需要减点速度,或者说方向盘幅度稍微大那么一点,他们有的人侵略性会比较强。对,所以我们总体的视野应该发散性的往前看,左边右边我们都要兼顾到。

减速,减速,斑马线前减速啊,左侧斑马线看人了吗?扭头找车道看见最右侧那条车道线了吗?那条白线。嗯,来打方向瞄,减速,减速,减速, 光看左边这一个,对,这一个。嗯,所以说我们在观察任何角度时候,在转弯的时候手不能停啊。嗯,手要时刻的去转动方向盘啊。那是不是可以 走提速走,后面没车直接提速走掉了。前方红绿灯右转弯啊,咱们城市道路主要是转弯掉头。嗯,提前打右转向灯。 哎,趁着你现在车是垂直状态,看看右侧后视镜有没有电动车过来减减速,看右侧后视镜有没有电动车过来。嗯,对,然后安全我们进入入口。对, 哎,找车道减速,踩着刹车脚拖着刹车走。踩着刹车走啊。对,给你拖着刹车,速度越慢你不是找车道越好找了吗?嗯,哎,对准车道提速就走行了吗?拐小弯时候踩着刹车走。对,不光是拐小弯,拐大弯也是一样。为什么要拖着刹车走?就是给你找车道留出时间吗? 什么时候找着车到了方向回正了,提速就走掉了吧,路口里面属于事发事故高发。对路段啊,你速度太快的话,有的情况你控制不住的。所以说你一定要慢啊, 排除隐患了之后感觉安全了,可以稍微再点一脚油门,带点速度走。所以这像这个拐弯的时候我我就开慢一点,用这个不加油是吗?需要加油吗?根据情况而定。嗯,根据当时的场景而定啊。 那你速度一快,你没有目标,你速度快你就不好找,你知道吧,你先找目标啊,就是速度慢了先慢下来找。对,是给你留出时间,留出这个时间多找目标呢。你速度一快之后你没找准的话,你就 是不不就危险了吗?就是还是过那个七十线的时候,这个不不要踩油门是吗?对,慢慢的他自己跑,本身那个路口宽,你过停止线都往前走走,再去打方向, 路口窄的话正常路口你过停止线就可以打,路口宽呢,你过停止线又打有可能就逆行了,是不是找不着道了啊?对,走错了。所以说在转弯的时候提前在等红绿灯时候提前去看路口的情况,大约在哪个方向呢? 这样的话我变了灯之后你就好转了吗?所以说一定要给自己有这种提前去规划路线的一个意识啊。

右转大多不受限制,却最让新手慌张。左转你有信号灯可以看,但右转大部分时间依靠的是判断。今天教大家一个小经验,你可以把右转拆分成两个步骤,第一步,离开现在的道。第二步,进入要去的道, 提前打灯表明意图。离开你的道之前,这边就可以开始观察右后方的非机动车道状况了。调整一下,尽量让车在车道里居中,太左的话,右侧盲区会增大,太右的话,转弯时候有些地方容易碰到路牙子,到了路口之后再次向右后方确认没有非机动车之后,向右打方向盘,离开你的道就完成了。 离开你的道之后,扭头充分观察左侧是否有来车,确认没有来车之后,目光顺势向右侧你要进入的道的同时,再看一下行人是否有在过马路的。完成礼让之后进入车道。 这个绿灯情况下的右转相对来说比较简单,观察一下右后方车辆,再看一下是否有行人和非机动车过马路就可以了。右转一定是去最右道,现在超过四点了,不能长占公交车道,所以我们要记得变出来 好了,故地重游啊!这次是红灯情况下的右转了,先看右后,再看看左边是不是有来车。有一台左转过来的,不过离很远,不用在意,直接过,没有行人,很丝滑的又过来了。 如果路口比较小,离开和进入两个步骤会比较模糊。但记住一点,右后左右先看右后方非机动车,再看左边来车,最后顺着要去的方向顺势观察横道线, 这里回放一下,右转要让左转没错,但遇到这种左转车辆没跟住,留出一个大到能过航母的空档的时候,把画面里的非机动车让完,直接转过来就行,不用傻傻等着, 正好逛没电了去换个电。最后总结一下,第一,打灯并提前观察右后方。第二,快到路口了,再次确认右后方,如果路口比较小,这两步可以合并。第三,观察行人及剩余来车礼让后完成右转。 简单来说就是右右左右。今天就讲到这里吧,祝大家安全行车右转,不要遇到有缘人,拜拜!

右转你需要注意什么?确定不慢一点再慢慢的走吧。你确定你不慢一点?你看到没有?我要不给你踩这些刹车,我们俩是不是就完蛋了? 你左边是危险,你要慢慢的进去看左呀,我没有说要让你停,你要慢慢的走呀,以你那个速度,刚刚进去我们俩一定出事故了。提点数,这里要提速了。出弯提速,出弯,减速。出弯提速吗? 就你刚刚是不是在右转弯?嗯,你左边是不是有公交车在左转弯的车辆?对,我们是不是看不清左边,你再进入那条斑马线,你是不是应该要慢一点?要看左边,你压根刚刚就没有意识想看左,或者你认为你就可以走停, 你又犹豫了。打灯,你要么就别走,你要走你就提速走,然后把方向先打好呀。嗯,你看他,他就不犹豫,我们太犹豫了,你懂不懂? 只能等着了,没有办法对不对?后面还有几辆车,你的反光镜是能看得见的,两三辆左右嘛。好,等他慢慢走来,慢慢的松,慢慢的松, 慢慢的松,再开,慢慢松,再看来走走提速,懂了没? 你要去试探别人嘛?你刚刚是打了灯,然后慢慢的慢慢的把速度降下来,那别人凭什么让你?所以你打的灯,你往左边倾斜的时候,你要轻占他的路权,轻一点点,你看他的动作,他,他确实按了喇叭,但他是不是在让我们了?就这个道理, 你打灯你又不往左边偏一点,那别人凭什么呢?哦,还是回归到刚刚那个话题, 右转弯,你看是不是在那边右转弯?嗯,然后这边是不是都有车?嗯,而且还是那公交车。嗯,你在右转弯进斑马线的时候你都看不到左边,你为什么要那么快呢?万一有辆电瓶车闯出来, 你是不是全责?对,因为你右,因为你右转弯,你连最基本的观察左右你都没觉得你那么乖,我刚刚要不给给你踩死的话,那电瓶车出来我俩是不是就完蛋了? 一定撞了。所以你在右转弯时你是不需要等红绿灯,但是你要确保安全你才能走呀。 左边是不是那辆车挡住你的视线了,所以你看不见,你在进入的时候你哪怕开个四五码都没事。你看清楚了,左边,哦,斑马线没有车没有障碍物,你就再继续提速就好了嘛。所以它简称为入弯减速、出弯提速。


你看,嗯,这个只要通过斑马线,不管是你看这还是红灯呢,一边观察,现在你左转大体是往哪个方向走,是不是路中间,你看路花坛中间是不是有靠右行驶指示牌,嗯,就是指示牌的右侧就是你车道,这就是宽路口啊。对,而且在,而且在指示牌前,你看 指示牌前面是不是还有导流线?导白色的网格线?对对对啊,导流线的右侧也是你车道吗?嗯,这都是一个 这个信号指示吗?也不知道什么时候开始,打方向的时候,你车头越过停止线,你可以先往左侧打点,方向要斜上线往里进,不够再加,再加。 首先是要有目标,就是导流线的右侧,对不对?再加,再加,再加,再加。因为你车速太慢了,你给你把左侧空间留的太大了,所以说后方车辆从左侧朝你的,是不是你持续的加着方向往里走, 你左侧车辆就不,后方车辆就不会从左侧超你,嗯,是不是?所以说一定要目标明确,是不是过了停止线打方向,只要没看见车道,你就持续的加,往往你那个方向里面去加,加角度去。嗯啊, 就时刻锁定锁定一侧的空间,你左转肯定是内侧空间离你近,你肯定把内侧空间先锁定住你,这样的话你左侧就是安全的了,是不是啊?就是调,一直调着调着。对, 你右转弯,那肯定是锁定右侧的空间,把右侧空间缩小,你不就安全了吗?但是左转左转只能左转了,对吧?直行灯变绿了是吧?现在是不可以进入待转区了,可以。 嗯,对,右侧这个你看,嗯,这个只要通过斑马线,不管是你看这还是红灯呢?这个我能看到,光看路没看那个,不管是红灯绿灯,你只要进入斑马线,车头临近斑马线就要看看两边,就防这种闯红灯的电动车是不是?确实没有啊, 你看这大路口正应应该来讲的话,左转灯会正前方会有一个,这个没有,你只能看这个了。嗯啊,因为路口宽,他会有正前方会有一个角度,有个左转灯,是给不同角度车辆看的。嗯, 哎,可以走了,是不是?哎,是不是这个墩子的右侧就是你车道?嗯啊,他就是你的目标,哎,就瞄着他往里进。车速放慢一点啊,车头正了,回正, 车速快了,是不是快了啊?你车速快,你回方向的时候你有时候就来不及,就有可能撞到墩子上, 也有可能去了相隔车道上去了。所以说转弯的时候一定要慢,什么时候可以快了?车头正了,方向回正了,轮胎回正了,回直了,你再去补油再走啊。 那我一直不踩油门,我觉得更安全一点,就这样别人不超对啊,就拖着刹车走吗?是不是?你不要管他拖,你把左侧,你转向灯,转向灯 贴着左侧车道线走,看,左侧后视镜宽着呢。对,往哪往哪侧转贴哪车线走啊,过停止线往左滑动方向扫一眼,对象没来车立马动方向,持续的加找车道。对,看见车道慢慢回,不要走, 就时刻用车头去对车道找车道是不是?嗯啊,对准车道回正方向就提速走了。

大家好,我心得,现在是不烟管路段,给大家拍一小段右转,我们在右转的时候,有司机朋友就问了,右转可能看不到右边的电动车,可能会发生刮蹭。首先我们要知道一个右边盲区要回头看后视镜有盲区,加上绿化带有遮挡,根本看不见,我们可以这样看, 这样看可以看到绿化在上方,可以看到后方。然后呢,还要这样看,还要这样看,还要这样看啊,后面 c 柱挡住了,没有问题,我们要错位观察,比方说现在这样看后面是不是我们还可以这样,还可以这样,一定要在车里面是什么样的姿态啊?我的眼睛就代表我的姿态, 注意看啊,是这样的,看后视镜,看后方,看后方,看后方,只要能看得到的地方,你就这样改变坐姿啊,这样摇摆晃动就能看到后方来的电动车。然后呢,这是一个观察后方,还有来的时候,提前观察右边与我们同步并 行同速的电动车,我们接下来转弯就好很多啊。好,我们把镜头固定一下,哎,因为这个拍摄不好,抓在手上拍啊。好,我们往前走,提前观察辅道前方有电动车通过,回头看看后方啊,打好转向灯,然后我们 就来一个转弯啊,在转弯的时候有斑马线,我们尽量过了斑马线,拉直车身。注意看,现在是斜角度啊,斜角度,我们还要回头看我们还要回头看啊,回头看,看后方 有没有问题啊,没问题了,然后我们一边转一边看,还可以看后视镜能看到后方。好,我们一边转一边看,一边转一边看啊,回头看, 哎,在这个时候车头快要进入辅道,占用辅道的时候看还没有占用,占用辅道之前还要回头看,通过车窗你看,看的非常清楚啊,看的非常清楚,没有任何问题,看那边有个人 人过来是吧?啊,我们就这样转过来了,在这个在这个位置,再回头往右边看一下啊,再确定一下,好,赶紧走,这就是一个观察。怎样观察的啊?简单拍一下。因为不太好拍,所以我们就简单拍一下啊, 这个一定要提前观察,一定要提前,临近这个路口一百米以外就要提前观察啊。好了,这个呢不太好拍,就简单拍一下啊,不能完全停下来。好了,这期呢就拍这么多,咱们下期再见。

看事故学安全驾驶这是一起左转速度过快导致的交通事故, 转弯时需要速度和方向相结合,不单要注意方向,还要注意速度。当速度过快打方向过慢时,转弯弧度就变小,这样就可能会撞上护栏或者其他障碍物而发生事故。 如果开的是车身高的小货车,转弯速度过快,更容易出现翻车的情况。 如果是行驶速度慢,打方向又晚又大,那就会转到对向车道,从而出现逆向行驶,会被记分罚款。 所以转弯时速度和方向盘一定要配合好,根据心理设想的路线来调整速度和方向。路口路况最为复杂,如果转弯速度过快不出,会自己撞上护栏,还有可能会撞上其他交通参与者。 开车上路要懂得什么情况下该快,什么情况下该慢,要学会快慢有序,同时要清晰的知道自己的驾驶技术,不要过于自信,要警惕自我膨胀,做出和自己驾驶技术不符的驾驶行为,你记住了吗?

我们通常右转弯是不是不需要等红绿灯?是,你看,没有右转弯的标语灯。我们只有一个圆红灯和左转弯的灯,所以左转弯按正常就受左转弯的标语控制,圆红灯控制我们的直行。你看 现在右转弯是不是出现一个黄灯了?嗯,现在变红了。嗯,看看那点黑色是不是越过去了?是啊,那可能是闯红灯。哦。 因为右转弯正常来讲是不需要等红绿灯,因为他没有这个标语。嗯,一旦有了,千万要等他。那什么时候?不用等了,他待会变绿了,或者变没了。嗯,你看他现在变什么了? 没了,变没了说明右转弯可以正常走。嗯,所以你每次在右转弯时,你切记。嗯,无论我提不提醒你,你的下意识要看一眼上方的 红绿灯。嗯,是否有一个右转弯的标语?如果有一个右转弯的标语是红的,是黄的。嗯,不要再往那里走了。如果是这样子,没有,就一个圆红灯和一个左转的灯,你就正常走,不需要等红绿灯。嗯,懂了吧?所以好多人扣分就扣在右转弯车道。 这个是一个细节,可能要多开你才能留意。嗯,但你只要遇到一次,你以后的每次右转弯,你的下一次都会看一眼。嗯,否则六分两百,你想你多走几次是不是就扣完了?

哪个看法不对啊?来,先进里面的道好补油, 遇见斑马线的时候左右两边要看一下行人啊。来,左转灯打起,对,慢慢补油啊,因为这个路口那边可能还会有车出来的,你还要注意那边有没有车,好,收油,观察一下收油 油门慢慢给啊。 好,再点右转, 第一转到自己的道一面正一面道,第二观察直行车道动起来,动的过程当中看有没有行车道过来。嗯, 两个看法不对啊,来,先进右边的道好补油,再看左边倒车镜再过去。对,好,加油,左车左转,那我们现在此时此刻我们要右转过来了,你到一个右转弯的路口,你你应该做的第一件是什么?收油,红速。 你不要说自贡,我,诶,前方我感觉什么人都没得,你不要说啥诶,比如说这种情况啊,我感觉,诶,前面行人我没看到,什么我都没看到,自行车我没看到,我就加个速度冲你过去。不能够这样子啊,因为他盲区太多了, 就是这个车子他已经把你所有盲区遮挡住了,这个区域的范围内你都是看不清的,万一有个人在这个位置刚好过来呢,是吧?万一这个车子刚起步呢,他就没加速呢?那你冲过去以后啊,那所有东西都堵不到了啊,就很危险啊, 所以就是往的时候控速了,以后有斑马线一定要观察斑马线有没有行人,特别是前旁边停留个车子,比如左转的车子,他左转了,他左转是红灯儿,然后现在行灯,那个行灯是指那个绿灯的时候,那么你就要注意行人了啊。