来,兄弟们看这啊, a d s max 四点一,没错,华为的最新 a d s max 四点一的软件马上就要给大家所有人进行推送了,这回四点一的质价版本是在华为全家桶的 一猛一塔两进五界里边所有人第一个进行推出的,也是这回我们包括测试的比较快,然后认证的也比较顺利,今天大家就可以来进行体验这个最新的 a d s 四点一的版本了。 这是我的测试车,已经大概开了将近一个月的时间了,这回四点一的比之前四点零,包括四点零零到四点零五零六之前所有的版本,根据我的经验来说是要 一个词叫做丝滑。我也问过华为支架的小伙伴们,为什么四点一会这么好开?他跟我的回答是,其实从三点零的时代一直到四点零的时代,会进行了一次大规模的底层架构的这么一个升级,所以说在四点零、四点零一那些版本呢?更多的是一些 呃,摸牌性的、适配性的工作,还有一个磨合的过程中,现在到四点一基本上可以认为是磨合的很不错了,所以说四点一你为什么会感觉到这个开起来会如此的丝滑,这是磨合后达成的这么一个结果。 所以我也给大家汇报一下,我们猛士安八幺七加上华为 a d s 四点一是一种什么感觉。第一个关键词就是我说的丝滑,尤其是在中速和高速上面的这么一种丝滑的表现,包括他对前 侧后的车辆的识别以及路线的规划能力,都会明显上了一个台阶,它的犹豫会变得少了很多。第二它的执行方面也啪啪啪的,那种 行云流水的感觉,这回是真的让我感觉华为 a d s 四点一,包括跟它的四点零我都认为能形成一个代差,那跟其他的品牌,我认为这个代差会变得更大一些。第二个就是功能性上的会变得更多了, 包括像一些乡村道路,华为叫做 n 九级的道路啊,那我相信对于很多也要像我一样回老家的朋友们也是一个更好的一个提升, 这就是包括像一些无保护左转啊,无保护掉头啊等等这些细小的场景也会做得更好。今天是二六年的一月三十号,晚上八点钟,我们猛士安八幺七就会面向所有的八幺七车主进行这次 ads 四点一的功能推送,我们也希望大家能第一时间用上华为最新的 ads 四点一。
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华为最新的 a d s 四点一版本马上就要登陆猛士八幺七了,这次更新总结一下,从停车到用车,整体更智能,全程更高效。首先说一下大家都关注的泊车问题,在园区巡航中希望泊车,又不希望东张西望找车位, 点一下就近泊车,车辆就会在巡航路径中就近找空车位泊入,智能又省新车位到车位做了优化,现在会将收藏车位三十米范围作为一个停车区域,导航到目标区域,会就近泊车。相较于以前发现目标车位被占用,再找空车位泊入会节省不少时间。 现在 a d s 支持双地图了,除了高德地图,你还可以选择百度地图,百度地图支持全场景车道级导航,可以帮助您在高速路上更精准选到。以前在 n c a 状态下,遇到窄的掉头路口,没办法一把掉过去, n c a 可能就会降级 或者退出。在本次升级后,遇到同样情况, n c a 会自动倒车,同时空接,完成优雅的三点式掉头。 还有个十分重要的 a e s 防夹新功能,当车辆检测到后车快速接近,有追尾碰撞风险,且相邻车道有避让空间的情况下,车辆会自主变道,杜绝碰撞风险。另外新增了智驾报告分享和 a d s。 勋章功能。 以上就是本次 o t a 更新的主要内容了,如果你有任何用车方面的疑问,欢迎留言告诉我们,我们下期再见!

在新春之前给了我一个惊喜,刚刚提示我是已经升级完毕,看看都升级了哪一些内容,新增了扭曲信息,显示之前的地图可能比较单一,只有高德地图,现在呢,增加了百度地图,是满足了习惯使用百度地图的车主,并且在地图的后台新增加了领航者勋章,还有 a d s 的 出行报告。 这次的升级呢,也是增加了苹果手机的投屏功能,对于我这个苹果机主来说也是解决了一大痛点,现在已经迫不及待想派他出去了,特别特别是泊车代驾功能恢复了,非常惊喜啊。

你的猛士 m 八幺七正在 o t a 升级,开始寻找附近可泊车位,开始泊车,注意安全。 你好,猛士。导航到公司 原收藏车位备战,正在寻找新车位。 活动已完成, 导航辅助已激活,路况复杂,尝试通行。

二零二六年一月三十日,猛市汽车官方 ota 升级正式启动。猛市 m 八幺七作为华为乾坤智驾 a d s v 四点一的首批全量推送车型,再次刷新智能越野天花板。 这次升级不仅是一次功能的进化,更是全场景出行体验的智慧重塑。面对春节返乡的复杂路况,这次 o t a 带来了真正实用的解决方案。新增的 v p d 泊车代驾辅助,让你在车库外就能用手机遥控车辆,自动巡航避让、泊入车位, 甚至能自主寻找空位,彻底告别停车焦虑。针对蜿蜒的乡村小路和冰雪覆盖的路面, 强大的乡村 nca 功能让车辆有路就能开,领航辅助更加从容稳健。 eas 防夹心功能,在识别到追尾风险时,系统会辅助平稳变道,有效预防前后夹击的风险,守护全程安全。 这一切硬核升级的背后,是猛士汽车与华为乾坤深度协同的成果。从战略合作签约到极热极寒的严苛测试,双方以顶级越野机一融合顶尖智能科技,共同锻造出猛士 m 八幺七的可靠实力。 它拥有全站华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华的五全产品力,不仅智能领先,更在底盘、动力、安全与拓展性上树立了标杆。上市仅四个月便实现万辆下线, 是常以给出最有力的认可。这个春节,让猛士 m 八幺七成为你最可靠的归家伙伴。无论是乡间窄路的优雅调头,还是商场周边的便捷泊车,每一次升级都让越野更聪明,让出行更具温度。 猛士汽车与华为乾坤正持续生化合作,共同开启智能越野的全新时代。越野越聪明,一猛定乾坤。


家人们好,欢迎回到丽思乐频道,今天必须给你们强烈安利一个试驾活动,真猛士动真格猛士 m 八幺七试驾体验活动, m 八幺七的智能驾驶和泊车功能试过之后,我真的直接被圈粉了,全程惊喜不断。先说外观啊,走的是雄魄美学加先锋机甲双 buff 的 路线,硬派又带有东方韵味。 五米车长搭配三米的轴距,车身线条硬朗有力,像昂首醒时般气场全开,分体式双前保,层次感十足。我拿到的是越野款 传承硬核力量,还有城市款,与车身同色,更显年轻科技,不愧是造军车出身的啊!这个猛士 m 八六七最吸引我的一个点就是这门把手了,大家看这是什么造型?这不妥妥的真理吗? 还有一个小细节啊,它是四门电吸,大家注意听,当电吸门吸上的那一刻,那个声音, 这什么,哪个男生能抗拒得了?这个太喜欢了。说实话,带华为乾坤智驾的 suv 我 试过不少,但是满写华为的硬核方盒子造型的我还是头一回。 首先猛狮 m 八幺七开起来的那种感觉就是坐得高望得远,然后就很有熟悉的硬派越野车的感觉。 但是让我觉得很反差的是呢,就是他豪华的 suv 的 那种静谧性啊,行驶质感的高级感啊都有。更夸张的是它的硬件条件,一个一百九十二限速的激光雷达,还有三个毫米波雷达, 十个摄像头,十二个超声波雷达,全系标配了华为乾坤智驾 a d s 四点一,这很顶,还支持车位到车位的全能辅助驾驶。猛士 m 八幺七搭载的华为乾坤智驾 a d s 四点一,这个智能辅助驾驶系统真的是一点都不需要你操心, 强强联合,我们现在在北三环上,这个进大道有点堵,完全不需要我做任何操作,硬派越野,然后还是新能源,既省油,还给你搭载了一个最厉害的智能辅助驾驶系统, 真的是把开车这件事情简单到不能再简单了。我通过后视镜可以看到我右边有电动车跟行人,哎,不错哎,我们打了一个很好的配合, 一个右后转弯的进入窄道啊,同时左前方还要有这个电动车跟汽车的汇入,咱们来看一下啊,我们会做一个主动的避让, 看到了吗?让了四辆电动车,然后我们进入主路, 完美,太棒了!华为乾坤智驾 a d s 四点一,这个智能驾驶辅助系统真的是太安心了,我们现在在北三环上,现在早高峰刚刚过,但是车流量还是非常非常的多, 不过我基本上不用做任何操作,无论是并道啊,进主路,出主路,躲避大车,都操作的非常游刃有余。 大家可以看到啊,在智能辅助驾驶系统下呢,我可以通过这个方向盘上的这个拨杆来调节我跟前车的间距,最大有五档可调,看到了吗? 五档、四档、三档,两档一档。那对于新手司机来讲,比较担心安全问题,想保持安全车距的话,我就可以把这个间距调成五档, 那我跟前车的距离就有非常大的操作空间,但是对于老司机来讲,对于堵车情况下,防止加塞来讲,我们就可以把它调成一,这样呢,我们就能跟前车保持一个非常近的距离,防止被加塞,非常人性化,而且多种选择的一个设置,猛士 m 八幺七的安全配置更是拉满。 e a e s 防夹心功能必须重点夸,跟车时候如果后方有车辆快速接近的话,有追尾风险, 旁边如果车道有空位,那么系统就会主动辅助变道,避免被前后夹击。这一点我深有体会,因为作为一个老司机,每当我刹车之后,我都会习惯性的往后视镜看,如果后方是辆大卡车,如果后方车辆速度很快,我就要做好准备 应急变道,防止被夹心。而现在根本不需要我考虑了, e a e s 功能就能帮我实现这个。然后要是在高速上不小心双手离开方向盘,系统会先给十秒钟的接管提醒, 没响应就会自动平稳靠边停车,还能拨打救援电话,就算是遇到驾驶员适能的情况也不怕了。 这个其实看似是一个很小的功能啊,但是关键时刻真的是能保命的。我们在网上经常刷到那种大货车司机睡着了,车一直在开,然后被别人拦这种情况,那么在咱们这个车的 使用的过程当中,你就根本不需要担心这个了。另外小的障碍物识别能力也增强了,路上的轮胎、石块之类的都能精准捕捉,通过性大大提升,起步非常非常的丝滑,一点没有抬头的感觉, 而且也很少重刹。我们现在已经从西直门开到了通州啊,这一路上我全程都没有接管,然后也没有那种特别让我揪心的害怕的这个危险驾驶的感觉真的特别特别的安心, 现在反而让我觉得就是越大的 suv 反而更需要更强的智能辅助驾驶系统。 朗诗 m 八幺七是带后轮转向的啊,所以这个掉头的转弯半径其实是很小的。我们现在是智能辅助驾驶状态下的掉掉头,大家可以看到啊,非常稳健。 华为乾坤智驾加持的 a d s 四点一智驾系统,简直是新手的福音,老司机的得力助手,不管是城市通勤还是乡村自驾,都能轻松 hold 得住城市。 n c a 功能太丝滑了, 环境预判又快又准,变道时的交互博弈特别智能,不会犹豫,跟车变行人都很果断,堵车时解放双脚,太香了。 要是去郊外乡村 n a c 直接支持九级路,就算是山野非铺装路面,领航辅助也能激活。以前开商路总担心视野不好,弯路难拐,现在有他帮忙,安全感直接拉满。 再聊聊泊车功能,简直是停车困难户的救星,新增的 v p d 泊车代驾辅助太实用了,在手机 app 上点选目标车位,车子就会自己规划路线, 必让行人和车辆自动泊入车位。要是目标车位被占了,还能自己找附近的空车位,甚至能从车位自动泊出,开到指定地点,等你上车。真正实现车找人。我们现在马上到达目的地啊,咱们来看一下他是否能够直接带我找到车位。 现在还是智能辅助驾驶状态下啊,所以现在车位请点击就近泊车, 开始寻找附近可泊车位。我现在完全没有操作,只需要点了一下就近泊车 找到了,开始泊车,注意环境安全。他找到之后直接就开始泊车了,根本就不需要我来操作。所以现在的智能辅助驾驶系统已经不是说在高速上开个自动巡航 的这个这个这需求了,就是完全是你到小区里边,到家楼下,到狭窄的乡道,到停车场,什么都不需要你操作,完全都是他自己看到了吗?大家可以看到啊,一把就停住了, 完成了已完成。最后说说猛士 m 八幺七的越野能力,八百四十八牛米的扭矩,相当于燃油车六点零 t 的 动力,配上智能异锁,能实时监控轮胎受力,智能分配扭矩,就算只有一个轮子有附着力,也能轻松脱困。 之前我走过的山路,普通 suv 根本不敢开,开着它 auto 模式就能轻松登顶。因为这台车是带大梁的,所以在走烂路的时候会发现它的车身刚性特别足,给到的安全感很强, 并且又带有 cdc 主动悬挂,基本上过井盖过减速带都没有什么太大的感觉。大家可以看到我现在走的这个这个初级的越野路段啊,过起来其实在车内我的感觉特别的 舒服,没有什么特别强烈的晃动感,全程没有一点打滑,实力真的顶他们选择家用车的时候,总会在不同车型的优劣势中间来回做徘徊,比如说这个小车啊,省油是一大优势。 然后呢,造型可能相对来讲比较容易被大家接受啊,然后呢,下地库啊,停车呀,都比较方便。 然后,但是大车的优势呢,在于这个空间比较大,通过性比较好。但劣势呢,比如说有风噪大呀,费油啊,不好停车这些问题。 但如今当你拥有了一辆搭载华为乾坤智驾的猛士 m 八幺七的话,那这些问题都能够解决了。我既有 suv 的 硬派越野风格,有非常大的空间,而且舒适度也完全足够,视野非常好。 同时我又是新能源车型,我又不用担心费油这个问题。而且在下地库啊,停车呀,包括狭窄的道路这些你可以完全交给支架来操作就可以了, 那根本就没有不选择它的理由啊!以前总觉得硬派越野都是糙汉子,但是猛士 m 八幺七彻底颠覆了我的认知。它既有越野老炮爱的硬核性能,又有科技党痴迷的智能配置,还有豪华车级的舒适体验。 周末野外撒野、日常城市代步,它都能轻松 hold 得住。真猛士,动真格!想亲自感受这份可乘可野的实力,赶紧来猛士 m 八幺七试驾体验活动吧! 亲手解锁这台方盒子的全部惊喜!这里是利斯热点频道,关注我们,咱们下期见!

升级了!升级了!猛狮 m 八七作为华为乾坤 a 大 四 v 四点一手推车型,这次更新了哪些内容呢?一起来看看吧!首先升级了乡村 a c u 功能,春节返乡,从城市到山路,给你不一样的试驾体验。 新增三点式调头, n c a, 遇到狭窄路况也能调头,无需接管。系统更智能了, 车位到车位优化,并且新增就近泊车功能,泊车更省心,大大提升我们的用车体验。 主动安全方面同样也有升级,新增脱手靠边和 a e s 防夹筋功能,避免驾驶者失能造成危险, 也能防止追尾接连碰撞风险,行车更安全。此外,还增加了 a t s 智驾巡航和智驾报道分享。怎么样?大家最喜欢哪个功能?评论区里一起分享一下吧!

你说现在造一台纯硬派的越野车有没有搞头?没搞头,那如果再把它的舒适性配置拉满呢?没搞头,那再如果加上极致的智能化呢?那必须有搞头。 兄 有一说一啊,某市 m 八幺七,这个车的硬汉气场绝对是到位的,整台车又宽又高,而且在很多细节方面又充满了心思,比如说这个醒狮之威的前脸,看起来特别凶,对吧?但你们看它大灯里面这个花纹,它整个灵感是来自于越王勾践剑, 怎么样,这个算是文化的浪漫了吧。这边其实是有了小蓝灯,它的华为乾坤支架 a d s 四点一系统工作的时候, 哎,他的小蓝灯就会亮起来,就在告诉旁边的车辆,我正在智能领航,请多关照。其实这台车之前我们已经跟大家拍过了啊,今天主要是来体验他的华为乾坤支架 a d s 四点一系统。据说啊,他现在变得更更更更聪明了,我们现在直接出发,看看他怎么个事。 导航至甘露山滑雪场停车场, 导航辅助已激活。 其实 a d s 现在更新到四点一系统已经算是非常成熟的一个状态了,那这一次的升级,它不仅优化,还更新了许多功能,包括 v p d 的 泊车辅助、 n c a 的 九级路 就近泊车车位、倒车位、 a e s 防夹心三点式掉头、支持潮汐车道的识别、小障碍物识别能力增强、脱手靠边、三 d 界面支持显示充电车位以及 a d s 双地图等等等等, 都是一些比较实用的功能。那他这样做的核心目的就是为了让我们的使用场景变得更丰富,这套系统用起来更顺手。那在以上的功能里面,有一项我觉得是比较感兴趣的,他叫脱手靠边,啥意思呢?就是 你在啊,使用领航辅助的情况下,在高速还有快速度的时候,哎,你双手离开方向盘,他检测到了之后,首先会给你一个提醒,那如果你还没有动作,他就会驾驶车辆 去靠边停车,去保证人和车辆的一个安全。那我觉得这一项功能对于那些不正当使用这套系统,或者是有突发事件的用户来说,是一个很好的处理方式。 我们大概还有三百五十米就会进入前面的一个环岛,但是我们要从第三个出口驶出看一下,基本上就绕了一圈了。 ok, 减速 过车道进去,环岛 变道了, ok, 现在就出去, 有个小的减速,因为他识别到这台车可能会哦,那边的驾驶员正在玩手机, 刚往我们这边偏了一下,所以他有一个防御性的动作,减速没毛病啊。其实我们今天在城里开着这台,大家伙还是比较有压力的,因为你们想啊,车长 有五米一了,然后车又宽,对吧?那么在我们遇见一些啊,窄路的掉头啊,还有双车道去错车的一个路况的时候,哎,你本能的就会去 很小心翼翼的去操作,对吧?但是好在这台车它有一个后转功能,是一个双向二十度的一个范围,让这台车的灵活性还有操作的一个便利性都有非常大的提升。 开始泊车,注意环境安全, 泊入已完成泊入已完成,看见没?一如既往的优秀,非常熟悉的一套表现啊 啊,那这次他还有一个功能,就是如果你对这片区域很满意,你下次来还想停在这,你就可以让系统帮你记住这片区域,然后你下次再来的时候,他就会在这附近帮你去寻找一个空白的车位,去帮你停车。怎么样?这个功能解决的从来不是停车困难,而是停车焦虑。 所以我们把话说回来啊,这台猛士 m 八幺七的搞头究竟是什么?那我觉得可能就是用这套华为乾坤智驾 a d s 四点一系统,把硬派越野和顶级智能这两个完全不相干的词领到了一起, 他既没有丢掉爬山过河的硬本领,又能把日常通勤、停车这些琐事打理的明明白白,也许这才是这个时代硬派越野车该有的样子。 真猛士动真格,猛士 m 八幺七试驾体验活动正在开启,大家可以亲自体验。

我一直觉得,好的版画从来都不用浓墨重彩,一刀一笔尖,藏着创作者对于力量和克制的平衡。就像这把剑,它不是为了争法,而是为了守护脚下的山河。就像这辆车,猛士 m 八幺七。先看这颜值,猛士 m 八幺七的设计,辨识度直接拉满之后发光格战,搭配上指歌为伍大灯,还有越王勾践的剑花纹饰,硬派里藏着中式美学的细节, 气场这块直接被拿捏了。华为乾坤智驾 a d s 四点一才是猛士 m 八幺七真正的王牌,复杂场景轻松应对,支持潮汐车道识别,小障碍物识别也能大幅增强。新增 三点式掉头,当路口狭窄系统判断一次转向无法完成掉头时,车辆会自动倒车,腾出空间,从而完成狭窄路口的优雅掉头。就算是开到了 乡村, nca 场景系统也能精准预判,平稳避险。还有着超实用的 vpd 泊车代驾辅助,在地下车库下车时,用手机 app 让车辆自主找车位泊入。就近泊车和车位倒车位的功能啊,都有话让停车效率直接拉满。 停车泊入和一百二十米循迹倒车功能,完美的解决了窄车位打不开车门、空向难掉头的问题,新手也能轻松应对。再说性能,它搭载的专业越野底盘加三把锁,配合蠕动模式,不管是交叉轴还是炮弹坑,都能从容通过。硬派越野的实力拉满华为 乾坤支架 a d s 四点一没有那些花里胡哨的功能,每一项升级啊,都是贴合咱们的实际用车需求。现在啊,还有真猛士动真格不是 m 八幺七试驾体验活动,赶紧来猛士门店试驾体验吧!

升级了!升级了!猛西安八幺七作为华为乾坤 v 四点一的首推车型,面对春节返乡的复杂路况,新增了 v p, 让你在车库外就能使用手机遥控车辆,自动巡航、避让、泊入车位,甚至能自主寻找空位,彻底告别停车焦虑。 新增三点式调头 nca, 遇到狭窄路况也能调头,无需接管,系统更智能了。 主动安全方面同样也有升级,新增托手靠边和 aes 防夹新功能。 这次升级不仅是功能的进化,而且是全场景出行体验的智慧重塑。这个春节,让某 c n 八幺七成为你归家的可靠伙伴吧!

各位车友,智能越野的赛道今天迎来了一次关键的进化节点。猛士汽车正式启动了二零二六年的首次官方 ota 升级, 而这次升级的核心是猛士 m 八幺七,成为了华为乾坤智驾 a d s 四点一系统的首批全量推送车型。这意味着在智能越野这个系分领域,猛士不仅领先,而且建立起了持续进化的能力。这次的四点一系统主打全场景覆盖, 它解决的都是实实在在的用车痛点。比如春节期间很多人要开长途回老家,面对陌生的乡村窄路心里没底。现在升级后的领航辅助 ncaa 能够覆盖这些复杂路况,车机地图上有路就能开,大大减轻了驾驶压力。更让我觉得惊艳的是 vpd 泊车代驾辅助, 你肯定遇到过这种困扰,在地下车库转了好几圈就是找不到车位。现在你只需要下车,用手机 iphone 选定一个目标区域,车辆就能自己巡航寻找泊入空车位。如果目标车位被占,他还会自主寻找周边车位, 取车时他也能自己泊出来到指定位置等你。这个功能真正把停车的最后一公里体验做到了极致。安全层面也有硬核升级 e s 防夹性功能,能在高速跟车时智能识别后方快速推进的车辆,在旁车道安全的情况下辅助变道,避免追尾风险。而脱手靠边功能,则是在监测到驾驶员双手离开方向盘且未响应提示后,主动平稳靠边停车,为安全上了双保险。 从二零二四年某市与华为乾坤战略合作开始,到今天的四点一系统首批推送,我们看到的是顶级越野基因和顶尖智能科技深度融合的成果,它不仅仅是一次功能更新,更宣告了真正的智能越野是硬件与软件的双重强大,是拥有持续成长的生命力。 这次升级之后,某市 m 八幺七华系智能越野第一车的标签无疑更稳了。对于正在考虑高端智能越野车的消费者来说,这套可净化全场景的智能系统绝对是一个需要重点考量的加分。校 好了,关于这次某市 ota 升级,你们最感兴趣哪个功能?欢迎在评论区和我讨论点赞关注,带你第一时间看懂汽车科技!

哈喽,大家好,今天要跟大家分享的是猛狮安八幺七 ota 重磅升级华为乾坤智驾 a 大 四点一,让用车和驾车变得更智能!首先最实用的就近泊车,开车进园区不想兜圈找车位? 点击就近泊车,猛狮安八幺七自动帮助您寻找空位,立刻泊车,非常省心哦! 现在会将收藏车位三十米范围作为一个停车区域,导航到目标区域附近就能就近泊车。而且这次升级支持双地图,百度、高德随便选,路线切换更灵活。下期我们聊路上智能黑科技,窄路掉头防追尾,紧急避险记得关注哦!

更新了!更新了!猛士 m 八幺七作为 a b 四点一首发车型,这一次更新了哪些功能?我们一起来看看吧! 乡村三路的 n c a 非铺装路面试驾,还有三点式调头 n e s 防夹芯脱手靠边停车,现在购车还享五年零息金融方案,快来找我预约试驾吧!
