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今天来简单试一下集合理四 s 一 加使用换电的效果,这次用的是这里换电七十二伏的电池,电池保护板具体是多大的不清楚, 由于道路限制,加上车辆比较多,没有办法拉急速,所以无法准确测试这个电池会不会断电,可以享用这个车,送外卖的朋友简单做个参考就行了。起步明显感觉比老款车型快了很, 而且体感好像更稳了,也可以简单理解为变硬了,速度够快,大灯也比老款亮了一些, 路上超车也是手拿把掐,操控这方面依然是集合的强项。说实话感觉比之前那辆 f x 风速好骑很多。目前感觉比较遗憾的就是仪表没有升级,如果说换成彩屏能够投屏导航的话就更完美了。 小显速度达到了七十一码,还没有断电也还算可以了吧,对于大部分送外卖的来说也够用 了,如果说长时间拉极速的话,这块电池大概率还是会断电的,这辆车还是得需要一块大电池才能喂饱它。简单总结一下,以四 s e 加可以用换电,但是前提得控制一下速度。 之后如果有机会的话,再测试一下使用六十伏换电的效果,感兴趣的朋友可以持续关注一下哦!

集合 a 四的 plus 四联版 a 四 s 一 加带着赤裸裸的目的来了,怼着小牛风速的连打啪啪的。 先抛出结论,小牛风速系列凭借着不俗的带货能力,也就是载物啊,相对能打的动力和配置,再加上接地气的价格,着实的火了起来, 也被扣上了一顶外卖加改装神奇的帽子。集合反应真快,在 a e 四的基础上就推出了这款四连版 a e 四 s e 加,为啥我管它叫四连版?细心的朋友啊,光看参数就不难发现, a e 四 s e 加在很多参数的设定上太过明显,太过针对的设定,就是明晃晃的怼着小牛风速白死逼的。当然价格也不闲着, 咱掰开来看看,额定功率、峰值功率极速,有没有点赤裸裸加不要脸的意思?外观虽然相比 a 一 四变化不大,粗看着也就是贴花啊,吊牌啊等细节,但是四大显著的升级亮点,第一,车架管壁加厚,刚性抗扭整体性加强。第二,电机升级,速度升级。 第三,刹车升级,前刹车对四卡钳。第四,座桶空间优化,中间这层挡板去了,坐垫也优化,如果说从正面上看不如风速的,恐怕也就是智能化。所以说,集合了 a e 四 s e 加太适合用来外卖改装,就算是家用难道不香吗? 就缺了一块大单锂电,这波脸四的够绝!

零到五十码,加速只要四秒,电机功率上万。醒醒,咱是要通勤上班,不是要上天,城市遍布通勤外卖,一台集合 a 四 se 就 够了,别觉得 se 就是 廉价,其实代表的是真正的性价比。神车动力刚刚好 一点六,峰值二点四千瓦,电机极速可达六十五码,红绿灯起步不会让你慢半拍。双肩尾,蓝色车架,前后碟刹, t c s, 智能控车,该有的都不会少。现在品牌加平台五千九百四十九号结束,最后几天错过千万别后悔。

a e 四 s 一 加,我觉得这款车就真的是为外卖市场而选择一台车,为什么呢?大家都知道,原来像 a e 四 a e 五 e s 它铅酸版,如果说你用到第三方的锂电,用到换电电池,它仪表的电量是不准确的, 但是在 a e 四 s 一 加上面同样不准确,哈哈哈,我现在用到就是原厂的一个 铅酸电池连接线,安装的是一个换电池,他的仪表电量闪烁是不准确的。细节的同学是不是注意到这里报一二零二故障码了,因为我们原车他是没有装到一个 计量模块,那这一点的话,如果说后期大家要上大单体的,可能说会需要用到一个计量模块。如果说你平时用换电的装铅酸铅酸电池的, 给大家推荐我之前测试过的一款计量模块,集合 a 四 a 一 五系列,如果说你是用了第三方锂电池的,或者说你用换电电池仪表的电量是不是显示不准确的,那如何去解决呢?给大家推荐这款 电讯猫的计量模块,是 a 一 四和 a 一 五适配的,并且带有充电动画以及电量显示,相对于比较准确,他都可以给你显示电量,笑。

人若风光万人陪,一无所有还有谁年轻的时候不拼一拼,老了拿什么聊曾经 集合 a 一 四 se 三拉二尾帆直推上蹦,豪豪幽灵平差从天而降,大灯飞机盘,小螃蟹沙发座。若无执念在心头,人生何处不轻欢,自此献花赠自己,纵马踏花向自由。

现在想入手 a 四 s 一 家的车主,别急,一招帮你立省五百元!截止二月四号, a 四 s 一 家预约一千几一千五五千左右的价格买到车架,车机双天花板的机甲,风电膜升级了三十一点五升,超大座桶,全盔雨衣,充电器随便塞, 用来跑单送外卖,可以直上六零五零的饭店,部分七二六零也能上三千五百瓦。电机,自带散热风扇的控制器,八十五马,极速持续行驶性能不够,续航焦虑?不存在的, a 四 s e 加一次性全搞定!

二六款集合 a 四 se 加啊,给兄弟们静态展示一下,然后主要升级的一个拉花的外观 啊, se 加的红标,立体的斜脚踏,尺寸基本还是一样的,重点的话全减震是加粗加强了,然后原厂带的辐射卡钳和 a 八应该是一样的啊,前面是半热绒的轮胎,九零九零杠三大灯也是有升级啊, 来看下空转速度,空转九十啊,空转九十,落地的话应该在八十多,如果你的电池够厉害的话啊,用锂电的话应该是九十,没什么问题啊,编程感应是有的, 然后后边主要这台升级比较多的就是这个电机,三千五百瓦的电机,十二寸啊,然后颜色的话是这种灰色,其实质感还是比较不错的,这个是电机线,可以看到很粗啊,这是我的指头啊,标配 tcs 五级可调的减震后。轮胎的话是一百杠八零杠十二的半轴轮胎啊, 三千五百瓦很猛啊,提速和极速都很猛,试过了,然后这的话是小螃蟹的卡钳啊,然后还有一点的话就是这个呃,坐垫啊,坐垫看带悬,呃,带悬停的,带阻尼的 啊,有两个非常强有力的大弹簧。然后空开给到了原厂一百二十五万的空开啊,原厂一百二十五万的空开啊, 然后原厂座桶是开好预留了换电线的孔啊,就是不用自己再去开开动了啊,就原厂自自带的,然后再一个的话就是它的原厂的线也是加粗了啊,现在是个六平方的线啊,以前一般千三线都用的是呃四平方的。 然后我们再拆开看一下控制器,车架是有加强的,车架的前面的话立管的话是三点五加强了,然后边后边的话关键部位也有加强,加强的加强件啊,然后后边的话这块控制器 空气器的话过流保护值是一百 n 啊,象限相当的粗啊啊,电机线刚也看过了,电机线也很粗,然后这个横梁以前是在下边,现在直接移到上边了,呃,这样做的好处就是为了更方便的去上大单体锂电啊,上大单体就方便些啊,不用说切横梁也好,不用搞什么之类的。 然后这个控制器,呃,听说用魔法来改造的话可以干到一百二十安的母线,三百五十安的象限啊。所以控制器这台车你如果后期想去升级的话,电机和控制器是完全不用动的,而且还有一点原厂的散热风扇啊,控制器的散热风扇也好了, 也是带的。看到那个白的吗?两个一边一个啊,一边一个啊啊,原厂温控的,就是温度达到一定值自动给你打开,别的话就没有太多了,主要就是动力和刹车系统升级的比较多。外观的话大家可以去参考一下啊,有不懂的都可以私信评论。

来了兄弟们,很多人对我的这个车子很感兴趣,今天就给大家介绍一下,我这款是 a 一 四 se, 电池呢,我是用的一个换电的,用的一个即刻的六十度五十安的电池, 平时送外卖的时候我是加了一个防护杠,因为这样不会碰伤或刮伤这个壳子,只会刮伤这个表面,对这会起到一个很好的防护作用。这里加了几个挂钩,平时有餐的话就会挂到这里,有些餐的话也会放到这个外卖箱里面。 原厂的这个坐垫呢还是比较硬的,如果说你想软一点的就可以加一个坐垫,买一个性价比比较高的坐垫就可以直接套到这上面就可以。后面这个电机是一千六百瓦的,嗯,我没有去改过,然后控制器也没有全没有动过, 如果说想速度让他更快一点的话,是适合加一个控制器的,二六零的控制器,不过建议新手啊,如果说你是新手来跑外卖的话,还是不要买这么贵的车子, 现在直接上一个一千多块钱的车子,先跑着,等挣到钱之后再花三千多上一个这样的车子还是 还是很靠谱的,现在不是新国标出来了吗,只能跑二十五码,但是这种你去考个驾照六百多块钱,在三千多块钱上一个这样的电摩的话还是可以的,兄弟们觉得这个集合 a e 四 se 这款车怎么样?评论区说一说它的性价比吧。

二六年刚开始集合的第一个活动就这么带劲! s e 四千三就可以带回家,还是带电池的哦!操控感稳如老狗大座桶,能装能跑,通勤外卖该有的体验一点都不差! 双肩围栏式车架,前后双碟刹,三七免息,等于让你无压力直接骑走!谁说买新不买旧,买旧捡大漏!

我要零到五之间的四倍速,我要一万瓦电机!快醒醒吧,咱是要工作投勤,不是要上天。 城市电摩投勤或者送外卖一台集合 a e 四 s e 就 够了,动力刚刚好,峰值二点四千瓦,额定一点六千瓦的电机,提速六十五公里每小时,红绿灯起步不会让你慢半拍。 千万别觉得 se 就是 廉价,其实代表的是真正的性价比。神车。双肩微蓝式的车架,前后碟刹, tcs 智能控车,该有的一点都不少。现在品牌加平台补贴九百四,活动还没结束,错过肯定后悔。

以前上学的时候都是爸爸我要买捷安特,现在的学生都是爸爸我要买集合!华都景城这里的集合,每次路过都会被震撼到。如果你之前没有买 a e 四的,那么今年又新出了这个 a e 四 s e 加 五千六百二十瓦的峰值电机,价格居然只要四千多,五千都不要,能起到八十码。然后像车机互联,蓝牙解锁,还有胎压检测,全部都有悬停坐垫,三十一点五升的 车座,大空间可以让市面上的六零五零进行随便的换电,金属后扶手,而且远光距离超五十米。像这辆车的整身塑料件呢,是春风工升级的摩托车同款工 艺钢管车架,相比市场上的同款竞品,它的管径更粗,然后行驶更稳定。我觉得这辆车呢,更加适合外卖小哥还有玩车一族。如果你对这一辆集合的 a e 四 se 加感兴趣,可以直接来店里看一看啊!

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给你五百万收收行不行啊?可是它是二六款的 ae 四 se 啊! 五千六百二十瓦分值功率, gps 实测八十五千米每小时,它用的可是和自家大哥 ae 八 s 加同源的高性能车架平台,刚性提升百分之二十五,稳得像骑轨道。看这个四活塞卡钳刹车力直接升级,这空间够不够? 这底子硬不硬?家常日用方不方便?关键是性价比还高! 可是你已经有这么多辆了,有必要再买一辆吗?对,这性价比这么高,错过我肯定要拍大腿! 行吧行吧,在哪里下单?左下角有定位,就在华都锦城这边的集合电动,最近准备入手电摩的宝子们赶紧来看看吧!

今天给大家带来一台 a 一 四 s 一 通勤代步外卖神车,足够了啊!这一台车动力刚刚好,峰值两千四,额定功率一千六百瓦,速度六十五,红绿灯面前快人一步。 别觉得 s 一 就是廉价,其实代表的真正的性价比神车。双肩围栏的车架,前后碟刹,还带 t c s 防侧滑,智能操控,该有的功能都不会少。 品牌加补贴省九百四十元,到手价四千二百五十九,拿到 a 四 s 一, 咱们的活动十九号结束,还有几天时间,不要错过了这次机会。

兄弟们,今天水一期视频,读一下粉丝的私信。老驴, n 叉风速上市了,我觉得性价比特别的高,我很想买,但是我又想等一等,看一下集合 a 四 se 加是不是更值得购买,你给点意见。兄弟我送你一句话啊, 半年以内的车不要买,因为要看市场反馈。半年以后的车也不要买,因为新款要上市了。总结一句话就是,你啥车都别买最好啊,但是话又说回来了啊, 早买早享受,晚买享折扣等等等,总是胜利的。你们看那个 n 叉风速上市之前,包括 f 叉风速上市之前买小刘 n l c t 和 f 叉 c t 那 帮哥们现在哭晕在厕所对不对 啊啊,反正呢,不管怎么说,买车全凭个人喜好,我这边啥车都有,你随时来试驾。好吧,下一个话题,呃,老驴,我特别喜欢你的喜欢列表, 兄弟你有眼光啊,来,握个手,你真的是我的知心粉丝啊,要知道我的眼光在抖音里面绝对算独一份的啊,我的眼光非常的犀利,我一直觉得抖音三换神,哪三换神?第一个背后拔光剑系列啊,哎呀,那个系列真的太哇塞了啊!第二个脚踢抽屉系列, 这个系列也是相当的哇塞,第三个系列就是我这段时间重点关注的锁骨链系列,拍锁骨链系列的没有一个是孬种哦,你们想看的在我喜欢列表里面都有,都是精挑细选,非常的哇塞,好,下一个话题啊,老驴集合 a 一 四 se 加这款车怎么样?你那有没有试驾车? 有了,大概明天就能到啊,明天不到,后天就能到。 a 一 四 se 加这个车呢,配置上面相当的哇塞,三千五百瓦电机,包括加粗的车架,包括一百二十安的五天电流,包括它的控制器,控制器下面还自带一个风扇。 配置听上去很高,但是我对这个车持保留意见,我正经的聊这个话题。啊,为什么?因为首先,三千五百瓦电机对电池就很挑剔,市面上 它甚至比小牛 n 叉和 f 叉的电池都还要挑剔,我目前不知道哪些电池拉它会不断电啊。那么电池就是第一个大问题。第二个问题的话,它三千五百瓦电机落地能到多少吗?九十还有多少对吧?那么小牛 n 叉的话,嗯,它落地八十,这十码我个人觉得 差距不大,因为我觉得八十码已经非常足够外卖小哥用了啊。第三个就价格,我跟你们说实话,我进货价从以往拿货价的价格 都要比小牛 n 叉 f 叉要贵,我估计卖价也不会跟小牛 n 叉 f 叉啊,这个价位肯定要比他们高的。呃,价格上面要差一些。第二个,它的屏幕还是用的老款的 a 四 s e 的 屏幕,这个屏幕我觉得扣大分。呃,车价那些确实有加强,怎么说呢, 这个车的话,我个人觉得不一定卖的过小牛 n 叉 f 叉。当然啊,那有的哥们要说了,我是不是帮小牛打广告,没打广告啊,就是我这个地方这个车也卖,你们在我这买什么车我都挣钱, 但是我一向的原则就是我觉得值得推荐的,我给你们推荐啊,不值得推荐的呢,我就此保留意见,你们可以都到我这来试驾,喜欢哪个买哪个。好吧,兄弟们就这么着,瑞思拜。

啥呀,这不就是一个普通的 a e 四吗?哎,不对不对啊, s e 加, 这是什么?高性能五,哎呦,性能更强的 a e 四, s e 加这次算是套上了啊,集合生怕我们不知道升级到哪里了,所以呢把 s e 加的这个车架搬过来了, 哎,又黑又粗又长,这叫什么围栏式车架啊,整体的这个钢臂呢进行了个加厚,不是钢臂,叫钢管臂啊,哈哈哈,你看这个车架啊,整体的厚度要更厚一点,刚性呢提升了百分之十五。刚才我问了一下各位啊,这台 se 加呢就直接空车出, 回来以后你就直接上锂电就行了,明白了吧各位,这意味着他的价格一定不会很贵,那电机峰值五六二零啊,这次额定呢,干到了三千五百瓦, 小牛的风速是多少来着?好像是三千瓦,那原装一下它的提速干了多少?八十五,还想更快的话就看你刷了多少了。当然了,这个我们不提倡啊,不提倡,所以咱们就说这次外卖小哥送餐的话是不是能再快一分钟了啊?您好,您的外卖已送达 六,你看啊,这个 se 加版本的卡钳呢,就是对向四活塞了,比起之前的双活塞要更强。还有什么啊?自动的车灯,然后这边啊,定速巡航这些都有,反正都能放得下,盖死盖死盖死。看看啊,没问题,这个空间没问题,闭眼放。所以要我说哈,集合是真挺狠的,狠起来连他自己都打,你说你这一出让 aj 四可怎么办啊?