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在没有高速列车前,绿皮火车曾经是中国铁路的主力车型,他的实负是一百二十至一百六十公里,票价也很便宜, 大部分没有空调,但车窗可以向上打开。如今,高速列车渐渐普及,越来越多的绿皮火车将会退休,但它仍然是几代人心中抹不去的回忆。