恒星敏感器在哪买

spacex 最近呢发布了一个新的空间态式感知系统，叫做 stargate， 然后这个系统呢，据说可以大大提升低地球轨道卫星的这种安全性啊，降低碰撞的风险，还可以实时地去监测太空中的物体。 今天我们就来好好探讨一下这个话题。呃， starlink， 它是开发了这个叫做 star guest 的 一个新型的空间态式感知系统嘛，它可以极大地增强 l e o 卫星的这种运行的安全性和可持续性。 然后马斯克也在社交媒体上转发了这个消息嘛，并且他还说，就是这将大大降低卫星碰撞的概率，从而减少太空垃圾带来的危害。这么厉害啊，那我想知道就是这个系统到底在技术上面有什么独特的创新呢？这个系统呢，是整合了 将近三万个新敏感器的观测数据。嗯，然后每一个新敏感器都可以对他临近的空间目标进行不间断的监测，所以每天可以探测到 大约三千万次的这种飞掠的事件，就是有物体从他附近经过。嗯，他的这个探测能力是远远超过传统的地面的系统的，确实很厉害。 那这个系统在处理和分析这些庞大的数据的时候，速度有多快？他是可以自主的探测到轨道上面的物体，然后把这些观测数据汇集起来。之后呢，他可以在几分钟之内就生成所有被探测到的这些物体的精确以及他们的位置和速度的预测。 嗯，这个是非常厉害的，因为传统的可能要几个小时。天呐，这速度简直逆天了。对，那我想知道就是这个数据，这些预测出来的数据具体是怎么来提升卫星的安全性的呢？他会把这些轨道的预测的结果输入到一个太空交通管理的平台里面， 然后这个平台就会持续地去识别各个太空物体之间有没有可能发生这种近距离的接近。嗯，然后它会生成这种交汇数据的消息。并且 starlink 现在已经开始通过这个平台免费地向所有的卫星运营商提供 stargate 的 这个交汇数据。 ok， 然后他们也已经跟十几家卫星的运营商进行了这种所谓的封闭测试， 实现了这种低延迟的心力共享和交汇筛选。哦，那这个免费开放数据这个事情，是不是会 带动整个行业都来提升这个卫星的安全运营的水平呢？ third link 方面是有做一个比喻，就是说每一架飞机在天上飞的时候，都需要广播自己的位置和飞行计划，这样才能保证大家的安全。所以他们认为卫星的运营商也应该 共同的遵循这个最基本的就是共享预测轨迹的这样的一个规则。哦，对，那他们这个做法其实就是希望能够推动整个行业都能够提升安全标准。好的，那咱们下面来关注一下就是这个太空泰式感知在国际竞争以及技术发展上面的一些趋势。嗯， 现在各国都在这个领域有哪些动作，然后包括技术的进步会带来哪些新的问题？太空泰式感知现在已经变成了太空领域国际竞争的一个焦点。哦，就比如说之前我们的这个中科宇航的利剑一号摇十一运载火箭发射的卫星 就曾经和这个 spacex 的 星链有过一次近距离的接近，然后双方还引发了一些争议，看来这个卫星之间的这种接近还是挺让人紧张的。对，那星链这种频繁的变轨是不是让其他国家更难以去做这种碰撞的预警呢？没错没错，就是因为星链，它要 维持他的星座的这个分布吗？他会经常的使用电推进来进行变轨或者是轨道保持。嗯，那这个就让其他机构的这个碰撞预测变得更加复杂了，所以 这也在无形当中提升了太空泰式感知的技术门槛和国际竞争的激烈程度。原来是这样啊，那中国在太空交通管理和相关技术上面最近有什么新的动作吗？就中国航天科技集团已经宣布了，在十五五期间会 重点的去谋划推动太空交通管理的发展，然后他也会在太空碎片的监测预警和清除这几个核心的技术上面进行攻关。 哦，那这个其实一方面是为了我们国家能够在国际规则的制定上面有更多的话语权，另一方面也是为了保障我们自己的空间基础设施的安全运行。说到这个，随着越来越多的低轨卫星被发射， 未来太空泰式感知和太空交通管理会有哪些新的发展趋势？就是。呃，东方证券的观点是，因为低轨卫星的数量激增，所以这种实时的高精度的太空泰式感知以及自动化的壁碰系统已经是成为了星座运营的一个刚需。嗯， 然后同时呢，就是大型星座的这种运维的需求也在倒逼着商业卫星的建设和运营机制以及太空交通规则的不断的完善。这么看来就是这个领域的竞争只会越来越激烈啊。 对啊，而且就是，呃，随着低轨通信卫星的大规模的部署，以及未来这个算力星座的逐渐的铺开，那低轨卫星的数量肯定是会成倍的增长的，所以太空泰式感知的重要性也会越来越凸显。嗯，那 太空交通管理以及卫星的测控管理这两个细分的领域也会迎来非常快速的发展和更多的关注。好的，那我们今天聊了很多关于这个 stargate 带来的一些技术的革新，以及太空交通管里面临的新的挑战， 然后包括全球范围内的这种竞争和合作的趋势。行，那这就是我们今天的全部内容了啊，感谢大家的收听，我们下期再见，拜拜。拜拜。