飞凡f7后面小1显示屏怎么调

李托啊，给大家介绍非凡 f 七的一个隐藏功能， 表面上这是一个车辆模型，但他能帮你解决生活中很多问题。情侣日常，今天晚上谁洗碗 你起？朋友聚会，今天晚上谁请客你起？哈哈，玩小游戏里托 哎。

非凡 f 七充电小门便捷使用 party 四装充电小门的使用使用前请完成四装与车机的绑定。用户拔下充电枪后，充电小门自动打开， 插上充电枪开始充电。充电完成后，拔出充电枪，小门自动关闭。 哈叉共装充电小门的使用用户按压充电小门右上角位置，小门自动开启。也可在中控屏上点击三 d 数模中的小门，充电小门自动打开，开始充电。 充电完成后，拔下充电枪，按压小门右上角按键开关，小门自动关闭。也可在中控屏上点击三 d 数模中的小门，充电小门自动关闭。 part 三，特殊 出情况下充电小门的使用当充电小门无法正常开启和关闭时，用户可尝试长按小门右上角六秒以上，恢复正常开关功能。 part 四，无法解决问题的特殊操作以上方法无法开启充电小门的情况下，用户可至后备箱取下紧急拉线式板， 找到橙色紧急拉线，并轻轻拉动，小门自动开启。注意，整车亏电情况下，紧急拉线拉完后需要手动轻拉外板开启小门。 part two 安全使用充电小门禁止推按、拍打充电小门。

那我现在是在全新的那个非凡的 f 七里面，哎，实话实说，非凡这个质感还是非常 ok 的，对不对？你看像这种 全皮质的包裹啦，好，这么大一个屏幕，虽然这个屏争议还挺大的啊。然后这边又是木纹的，整体的感觉就是非常的豪华， 然后非凡的后边的手扶箱也特别好，他这边也有也是木纹设计，然后他的杯架是往下按，然后呢 伸出一台就可以了，没有请退下，就很有质感，所以我说他的很多细节方面都 做的很好，哎，有点没听清。包括他后排还有个小屏，你也可以在这边做一些影视的一些播放操作，然后质感上都是很好的。我一直都觉得非凡的用料啊，包括设计感觉都很高级， 然后开门的话是按这个键就开了，然后呢它是一个电吸门的设计， ok。

哈喽，大家好，今天跟大家分享一下我真金白银买回来的非凡 f 七，对，先跟大家说明一下哈，我不是专业的车评人，那所以呢，这条视频是没有任何的充值的，它都是我自己真实的使用感受，会有缺点，也会有优点。 先说一下我为什么会选择这部车吧，第一个呢就是他备考上汽的大厂，那外观呢，很帅，内饰啊，就是各方面的营造的这个豪华感呢，也还蛮不错的， 它最重要的一点呢，就是我会觉得它的性价比呢就真的很高，它二十二点九九万，呃，五米长三米的轴距，单电机呢就可以去到五点七秒的加速，它可以说是满足了 家庭的一个舒适的需求，也能够带来不错的推背体验。这部车呢真的是做到了一个既要又要电动车呢，大家最关心的一定就是他的续航哈，那现在呢，就跟大家看一下这部车的一个续航的情况， 目前这部车我一共呢是行驶了八百六十公里左右， 那这里表显的一个电耗呢，是十八点四度每百公里啊，这八百多公里的话呢，有一半呢是城市的道路，有一半呢是高速公路。 那这个电耗的话呢，大家可以去折算一下，看一下就是满电的情况能能跑多少公里，当然呃，每一个人的脚法不同，那最 中他的这个电耗呢，也会不太一样。我看群里面有一些车友的话呢，他是能够开到每百公里是六度电的啊，反正这部车大概的一个电耗应该就是十七到十八度电每百公里。 呃，接下来的话呢，就说一下这部车到目前为止我发现的一些呃缺点，又或者说非凡可以在后面呢 升级优化的一些地方啊。首先最为重要的一个呢，就是我发现这个车的副驾驶的 b 柱的这个位置呢，他是会有异响的。 呃，低速的情况下呢，他不会出现，但是我们的车速呢，去到七八十的时候呢，就是大概会在这个位置呢，他会有一个异响 的声音。目前我还没有去跟这个售后呢去反馈，等过几天有空了我再去跟售后反馈一下，看一下他们是怎么说的，能不能把这个异响的问题呢给解决。接下来呢跟大家说一下这部车的一个车机的使用体验哈。 呃我觉得他可以优化的地方呢真的挺多的。首先第一个呢就是他这个车他是可以设置 单踏板控制的模式以及这个方向盘的转向手感还有制动的脚感。 哎，但是他会有一个很不好的地方，就是目前这个车的话，他的单踏板模式以及他的转向手感还有制动的脚感呢，他都是没有记忆功能的。什么意思呢？就是说 啊，我们开车的时候呢，把它调为这个单踏板的模式，那等到呃你断电了，然后重启这部车的时候，你下一次呢再开这个车的时候呢，他又会恢复到一个默认的一个呃驾驶的模式。 那你每一次上车的话呢，就要自己手动再去调节这个单踏板模式以及这个方向盘的转向的手感， 我会觉得这一点就真的很麻烦对不对？那比如说我可能一直呢都是希望这个方向盘呢，它是会比较沉稳的， 那这个制动的脚感呢是比较运动的，但每一次我重新开这个车的时候呢，我就得要来到这个界面，再重新的去设置一下，这一点希望非凡呢可以去下一步呢去升级呃，解决一下 啊，另外跟大家说一下呢，目前它这个非凡 f 七的车机呢，它是封闭式的一个系统，它本身自带的这些软件呢就特别少，那大家先会看到呢，有这个百度的地图会有一个呃，网易云， 然后呢是有一个爱奇艺，还有一个火山车鱼咪咕快游，那除了这些以外呢，就没有其他的 app 了，他也没有提供一个商城给到用户呢，可以自行的下载， 像什么 qq 音乐啊，腾讯视频啊，又或者是 bibi 啊，又或者是 bilibili 啊，这些呢他都是没有的。那希望非凡能够在下一次升级的时候呢可以给我们装上，又或者说可以让我们自己呢去选择来下载，那这样子的话，他这个车机的可玩 性呢会得到进一步的提升。呃，还有一点呢，就是我会觉得这部车的音响 的音质呢，其实真的一般般，它号称呢是有十六个喇叭哈，但是我会觉得它的音质真的是比不上同级别的其他车型，我们可以来感受一下哈。 呃，现在我们会选择一个网易网易云的音乐，那我们随便来点开一首， 好大家可以感受一下他的音质哈。 啊，大概呢就是这样的一个效果，呃，不能说很差 就还行吧，勉强啊，够用。那这一次的分享呢就到这里，那大家对于这部车有什么想要了解的也可以在评论区里面告诉我，我下一期再跟大家解答。那这一次呢，就先到这里，拜拜。

非凡 f 七的后备箱比较长，如果是你想把后排座椅放倒的话，你必须要 进到后备箱你才好拉，这样你才方便拉倒。辉煌的话后排还是做的比较高级的，就是他的后排可以电调电动调节， 但是缺点就是它放倒放不平，电车的后排都能放倒，可以放一个床垫，但是 f 七的话后排是放不倒的，只能放到这个位置，大概。

今天呢，上海有一个车友，他的车呢是非凡 f 七，痴胎非常严重， 经过朋友介绍呢，找到了哥麦兹，然后呢，我们现在是看一下这个车子的底盘数据，目前的数据呢是我们发现我们的左后轮负倾角仍然差值过大，那在原车上我们无法调整这个角度之后呢，我们就要更换可调式的摆臂， 去彻底去解决他的轻脚问题。现在呢，我们已经把这个主要调轻脚的这根摆臂啊给拆下来了，然后替换上哥麦斯可调的这个摆臂。其实我们从产品设计上，无论是从弧度还是从主体加强方面，我们都是得到了一个升级。 现在呢，这根可调的这个位置啊，跟原车的基本上是一模一样， 他五万公里这个内胎已经他是不断了啊，内胎的他是已经不断了，我知道了，我这个五十六次已经很多了。 现在呢，后轮的数据，我们无论是左边还是右边两边的数据基本上都调成对等的状态了。轻脚负值呢，其实我们调的也是比较保守的，这样的话这个车子无论怎么开， 底盘的数据是百分之百是没有任何问题的。

我被非凡 f 七给骗了，我看到他年轻时尚的外观时呢，我以为这就是一台为小镇汽车准备的炸街车，当然除了没有升上之外，但是一坐进车里呢，三块大脸皮，还有后排这个小皮 适合放个小猪佩奇也蛮合适的。巴克座椅呢，值得好评。填充物厚实，软硬度合适，两边呢还不失支撑，头枕还带音响。后排的腿部空间就不用说了，这一角度可调，符合行政级的表现，这完全就是一台家用豪华车的配置， 开起来的表现呢，也是跟运动的外观不大匹配，对路面细小的颠簸的过滤呢，的确丧失了一些路板，也算各有取舍吧。方向盘的手感很棒，没有那种打游戏机的感觉，明显可以感觉到他跟你是有互动的，当然了，他也不是一点都不运动。虽然是单电机的后驱，但是五点七秒的零百 加速呢，不愧是目前地表最强的单电机的，动力呢也是想有就有。重点提一下他的电门加速呢是比较线性的，甚至有一些大 v 六的加速感，不会有那种眩晕的感觉。 这个动力调节呢是带无极调节的，这个就很有意思了，可以调整到自己想要的电能响应。非凡这套高速领航辅助驾驶呢，也算给了我一个惊喜，无论是跟车还是超车，表现的就是一个老司机开车的感觉，让我很放心的把车交给他。横向对比的话，我觉得已经比较接近目前市面第一梯队的水准了。 而且呢，最新的 ota 车技已经更新到了全新一代的非凡极致 ai 系统，大幅提升 rising 拍的支架的表现，高速领航的覆盖层次呢，也增加到了两百零五个， 也新增了像遥控泊车、雷士 ktv 等二十二个功能。总之呢，非凡 f 七就是一台无论开起来还是坐起来都比较舒服的一台车，三十万以下最舒服的轿车，真的可以好好考虑一下。

非凡 f 七啊，这是一辆被全网车评人吹爆的车哦，但是今天咱不吹不黑，有一说一聊一聊在用车过程中遇到的一些缺点。第一个点呢，就是这个仪表盘的倾斜角度感觉怪怪的，正常使用的情况下没啥问题，但是呢，如果是阳光射进来之后， 打到这个屏幕上，他会反光过来，你看仪表盘几乎是观察不清楚的，非常影响视线。第二点，他配备了手机无线充电面板，但是呢，他是集成在一个槽里，而且呢槽内没有给到一个通风口，所以你手机在上面充一会电之后，你会发现特别烫，散热不行。 第三个呢，就是他的后排啊，整个的宽敞程度是没有问题的，但是呢，他的电池略微微有点高啊，所以你坐在这里对于稍微高个头异性来说，腿部不是特别的舒服，你看这里几乎是没有承托的。还有他这个后排车窗 能降，但是只能降一点点，这就是他最下面的一个状态啊，几乎呢是二分之一的一个开度啊，有点夸张了。第四个点，他的后备箱开口其实非常窄，可以看到啊，他的两边 侵占了几乎将近差不多小一米的一个空间啊，所以中间你要放东西的话，必须放些小件或者说竖着放啊，幸亏呢，他是一个大仙贝啊。第二排还可以放，倒 拉一些大件也不是个问题。第五个点，我们打开这个盖板，你会发现他的整个智能驾驶控制器模块放在这里了， 所以呢，你直接放一个板，然后隔开它，我觉得是稍微欠妥的，最起码呢底下给个什么防护之类的，要不然后备箱放一些容易撒的东西，撒下去之后都是电线裸露出来的，是不是特别危险呢？以上就是关于非法 f 七这辆车的一些缺点啊，如果有真实车主还想反映什么情况的话，都可以在我们评论区留言。

这辆车啊，不光平霸，还送大沙发，后排啊也能当老板，而且这个坐姿啊，一点没有小板凳那个感觉。座椅呢，通风加热，座带加长，靠背还能电动调节，再用这个八英寸的后排娱乐屏追个剧，豪气的扶手一搭， 舒服又气派，以为影响了前排空间，非凡。 f 七的八赫座椅啊，主打的就是每一个座位都是 c 位，纳帕真皮的触感自然是很细腻，这个座椅啊，超舒服，一坐上来就有一种陷入感，通风加热，热式按摩，电动腿托都有，所以长途驾驶的话也会很轻松。还有一个很有意思的这样 f 七啊，用的是巴赫三 d 矢量影响系统，就如果我们导航的话要右转了，他的这个导航声音啊，是从左到右，就会 增加我们在行驶中的方向感。这个 recy max 一体式的屏霸大家都不陌生了，但是你知道这个屏它能分裂吗？你可以前 拍双人，用中控屏一起看个电影，也可以主驾看中控，副驾看副屏。还可以啊，后排看娱乐屏，副驾看副屏，中控导航，同车不同屏，同屏不同屏，每个座位都是归位，高跟鞋一换，准备出发， 不光坐着高级啊，开着也高级。这个 f 七的外观呀，是源自红点大奖设计理念，溜背造型，而且是真大仙贝，风阻系数很低，隔音呢，做的也很好，开起来超级的舒服，安静 坐着怎么样？嗯，挺舒服的，平时坐电车都有点晕车，这车感觉倒是好多了，对 f 七的驾驶平稳感做的很好，它的综合隔震率有百分之九十五， 而且啊，他有一个智能晕车舒缓系统，专门呢针对电车带来的这种驾驶灯的水平感，总之呢，就无论是坐着还是开着都很有豪车感，尤其是你一坐到这个车内，马上就 能感受到八个座椅对全车老妖的舒适性关爱。这辆非凡 f 七啊，二月刚在 tx 淮海亮相，三月就上市了，节奏可以的。那关于它的价格呢？咱们评论区见。