分享我的无人机维修 vlog 三只组装大疆二三 s 第一步,先安装飞机的四个机臂 第二步,安装电吊板 第三步,将四个机臂的排线焊在电条板, 拧上固定电吊板的螺丝 第四步,安装视觉框架 第五步,安装 gps 核心板, 用螺丝固定好核心板 第六步,盖上飞机上机盖, 盖上四 g 模块盖板 第七步,安装飞机核心板 第八步,把主板的各个排线安装好 第九步,安装飞机云台 第十步,盖上飞机下盖板。 视频加速中 是不是很简单?你学会了吗?观众老爷们下期想看什么可以打在评论区。
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最近有很多大哥用普通遥控器和我们升级 rc 二代频遥控器,今天只需要补几百块钱的差价就可以升级了。这款代频遥控器可以支持多款机型,旗舰机型,大疆御四 pro、 大 疆 air 三 s、 大 疆 air 三、大疆 mini 五 pro、 大 疆 mini 四 pro、 vivo 二、 vivo flip。 这些机型全部都支持两发四,受电线实测不卡顿变焦,通过右侧波轮就可以轻松实现,突然来电话也不会影响拍摄任务了。今天补贴之后的出售价格比我们拿货价格还要便宜,也支持普通遥控器回收升级,想要的朋友来我直播间。

大疆 air 三 s 升级置换我们大疆旗舰机遇四 pro, 这是个阿斯亚带冰控的一个套装啊,这是来自我们河南南阳市,我们的张总用他的老款 air 三 s 成功升级我们的新品遇四 pro 啊,旗舰机从之前的中高端直接一步到位升级咱们的旗舰机型,给兄弟们看一下这道机器来出来, 老铁成为尊贵的咱们的玉四 pro 机主啊,这里面是咱们的飞机,然后这是我们的电池管家,然后这是我们的遥控器啊,这一套老铁找我们升级的是 全新的玉四 pro 的 一个配置啊,让我们发货前给它进行激活调试,这并用讲验,然后这里面其他的充电线之类的配件啊,咱们的玉四 pro 的 带屏控套装,据说咱们的飞机啊,玉四 pro 体型是比较大的啊,动力比较强劲,如果你们 对画质要求比较高,对动力要求比较高,然后想一步到位买大奖产品的话,这次 pro 是 非常给力的啊,虽然说他是旗舰机,但是他就算是新手也可以非常轻松上手,因为他有一键起飞,智能返航等等的智能功能,这里面是他的电池以及充电管家,还可以把三块电池放上去,然后我们拿出一块电池给兄弟试飞一下,来 展开咱们飞机。好,我们这个机臂展开过后,他有个开机啊,自动启动 就是云台,太给力了。兄弟们,这个机械展开后,这个桨叶体型还比较大的,来看一下三轴的一个机械防抖,一亿像素的主摄哈速镜头,然后有中胶跟长胶镜头,最大支持二十四倍的一个变焦,再加上它有这个激光雷达啊,在我们光线不是太强的时候,它也可以感应,这是我们的鱼眼避障, 顶部是三个圆避障,然后呢,底部也有三个圆避障,再加上它的下速觉补光灯,可以实现全方位的避障感知。我给兄弟试飞一下,泪巴解锁起飞,咱们的遇四 pro, 哇,恭喜我们河南南阳,我们张总拿下咱们的御四 pro 啊,咱们的畅飞套装啊,用 air 三 s 成功升级咱们的御四 pro 啊!来,旋转机身太广了,兄弟们来走一圈,来走, 如果兄弟们现在预算也是在一万到两万之间,你想拿下大疆的旗舰机,就可以考虑咱们的预四 pro 机型啊!来,这会来, 这个机器可以拍横屏,竖屏可以进行自由切换,我给兄弟试一下,来镜头直接横屏跟竖屏直接切换回来都是可以实现的,兄弟们来,镜头还可以翻转 好降落。 最后给我们张总敲一个发财锣,铜锣一响,黄金万两。恭喜张总喜提爱机,祝老铁玩的开心,永不炸机,飞行梦之家,你身边的无人机专家!

最新测试结果,长屁股七千两百毫安,五十一分钟用的原厂甲液开了十局模块。

air 三 air 三 s 可替换电芯电池使用教程电芯像视频中这样放入电池壳,插接上 x t 三零接口,电池会自动开机,直接装入飞机就可以正常起飞, 不会有任何报损。电池电量可以准确显示, 电池关机是正常关机。 拔出电池拔掉 s p 三十就可以换下一块电芯,也是跟前面同样的操作。

无人机讲一安装,它是分颜色的,你看这个是灰色的,中间这圈是灰色的,这里是灰色的,那么这条也是灰的,灰的,那这一边就是黑色的。黑色对,黑色这款机型的话是 l 三 s, 那 像其他机型也是有不同的颜色区分,有两种颜色是灰色,我们找到灰色的讲页,中间这个圆圈是灰色啊?捏住,捏住 两边,捏两边,不要按中间捏两边好,捏住放上去,随便对一个框下去,按下去好,扭一下这里,往另外一边扭好,它就取下来了,黑色这边也是可以。

今天带大家玩个新花样泡泡机之无人机,五花大绑。哈哈哈,这粗糙的做工你们无视哈。你别说,你还真别说,还是挺有点效果的哈,就是泡泡太少了点。哇,好看哎。

我手上拿的是中国人做的第一台无人机,外挂热成像,牛逼吧。这边是可拆的电池,一块电池能用大半个小时整,两个电池换着用,那可就能随便飞了。 然后这边的是镜头,能看九百米,突转距离能到两公里远,再就是他这个遥控器能卡在大疆遥控器上。不得不说他这个拆装确实是方便,不用说带一堆工具倒腾半天,你看这袋子一挂就装上了, 严丝合缝的材质,颜色也都一样。飞一圈下来, u 三这个机子确实可以啊,感兴趣的兄弟关注马哥,下期上实拍。

air 三 s 更换 gb 总共分几部?大家好,我是老王,现在我手上正在维修的是广西老哥的 air 三 s, 前两天网上有个朋友问我,我的飞机不就是换个 gb 吗?为什么要这么贵? 今天正好借着广西老哥这台 l 三 s 给大家看看一台飞机更换机臂到底需要哪些步骤。首先先把底壳螺丝卸下来,取下底壳,取的时候一定要非常小心,慢慢的开,因为下外壳有一根非常脆弱的排线,是下视角的排线,一不小心就会把它搞断。 把排线取下来,我们就把下外壳拿掉了。紧接着我们要把核心板上连接所有的排线全部都打开。 接下来就是拆天线,天线上是带蜂胶的,我们要用热风枪给他加热,这个时候一定要控制好温度和角度,千万不要吹到外壳,外壳非常容易损坏。接下来就是拆下核心板螺丝,然后取下核心板。 取下核心板之后我们就看到了电条板,电条板是连接机臂的,我们用烙铁把机臂的线从电条板上取下来,然后我们就可以取下后机臂了。这台飞机后机臂是好的,但是转轴坏了,所以我们要把转轴单独取下来,取下机身上残留的转轴。 接下来换上我们新的转轴,连机臂一起再装回去, 上紧螺丝, 然后把机柄线焊好,焊的时候一定要注意千万不要烫坏其他原件,然后再打上蜂胶 把它加固并且绝缘。然后我们来拆坏掉的另一根前机柄。 开前机臂的话,我们必须要把上外壳也一起拆下来才行。首先把云台取掉,然后把鱼眼拿掉,拆掉固定上外壳的所有螺丝,在这个四 d 模块里面还有六颗螺丝,藏的很隐蔽。 之后我们就可以把上外壳给它拆下来了,拆的时候注意手法,从前往后慢慢的拆,接下来把前机臂的线从这个外壳侧边慢慢的穿出来, 取掉前机臂的转轴,然后我们就可以把前机臂拆下来了,之后再装上我们新的机臂,然后把转轴上上去, 我们把线再从机身侧边穿回来,把线梳理好,然后我们把线焊在垫条板上,打上固化胶, 接下来我们就可以装上核心板,把飞机一步一步安装回去了。固定好核心板,装上云台,扣好排线, 装好下外壳,这个时候我们先测试一下,看看飞机有没有报错,没有问题,然后我们继续安装,打胶,固化上螺丝,装上上外壳。 把所有的安装好之后,我们最后再来测试一下,没有任何问题。最后想跟大家说一下,拆装飞机是一件很专业的事情,新手非常容易拆坏,如果没有一定基础,千万不要随意尝试。视频就到这里,感谢大家观看。

l 三 l 三 s 通用的空投器,体积小,重量轻,安装简单,不挡高度,测距正常起降,可以正常查看下视影像。