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二零二六年二月三日，阿维塔科技宣布与华为乾坤战略合作二点零下的全新车型正式命名为阿维塔零六 t。 新车将首批搭载华为全新一代激光雷达，以更精准的环境感知能力， 为用户提供超越期待的豪华智能出行体验。阿维塔零六 t 正是这一战略升华的最新成果，其搭载的华为全新一代激光雷达，将显著提升车辆的感知精度与覆盖范围，进一步捍卫智能出行的安全与可靠基础。 吉克零零七 gt 偏性能，未来 e t 五 t 众生态，而阿维塔零六 t 设计智能、舒适、实用、全在线，真正的全能猎装旅行车。你看好这款车吗？评论区告诉我。

铁子们，阿维塔零六终于要来了，不管是旅行版、猎装版还是什么瓦罐，就一个字，帅！这也是阿维塔和华为二点零深度合作的 另一款车型，五百线激光雷达，颜值、实用性，外观补齐了现款零六的短版零六 t， 定位就是一款走量车型，个人认为价格趋向于零六，期待四月份正式上市吧！

阿威塔全新旅行车定名了！日前，阿威塔官方宣布其与华为乾坤战略合作二点零下的全新车型正式命名为阿威塔零六 t， 也是首批搭载华为全新一代激光雷达的车型。据了解，新车基于阿威塔零六打造， 采用了猎装造型，尾部线条更饱满，同时配备了车顶行李架。结合此前曝光的伪装车图片来看，阿威塔零六 t 车身顶部配有激光雷达，且提供电子外后视镜。按照计划，二零二六年，阿威塔将与华为乾坤联合共创推出四款新车，阿威塔零六 t 正是双方共创车型之一。在你看来，阿威塔零六 t 定价会是多少呢？

华为今年将公布哪些黑科技？阿维塔又要发布哪些新车？是等新款还是直接买现款？今天是二六年的二月五号，在二月九号签订保密协议之前，我尽量一个视频说清楚，如果粉丝还有疑问，可以评论区留言，二月九号前，我知无不言。 首先华为已经明确 ads 五点零以及鸿蒙坐舱六点零会在二六年内推出，预计在四月的北京车展公布技术细节。我相信这次华为坐舱在大模型语言识别上，还有在智慧场景的原子能力上，都能给到我们一些惊喜，毕竟华为会坚定的把坐舱做到行业第一。这个决心我是看见了的， 那万众期待的 l 三级别的自动驾驶，也有可能随着法律法规的落地，步步的走入现实，这是华为这边的，那阿威塔的新车呢？肯定是最先搭载这些黑科技的， 比如说新款的阿威塔幺二和阿威塔零六 t， 并且这两款车大概率会和华为一同亮相北京车展。如果考虑这两款车的朋友，我的建议是可以等等，毕竟很快就会正式发布了。新幺二有很多更强的华为智能硬件以及长安的天窗底盘， 零六 t 呢，有更帅的造型和使用空间，智能的硬件有可能升级。当然新款也并非全是优点啊，我主观认为现款的幺二，他的隐藏式的激光雷达和门把手造型啊，更帅一些。零六呢，对比零六 t 会更加紧凑一些，城区会更灵动些。 纠结这两款车，现款或者新款的朋友，一个字，等就对了，发布后再做决策也总不会错。 这次重点还是想说一下还没有官宣，甚至连名字都还没有公布的零六 l 和大六座。首先零七 l 我 预测这款车在今年的九月份之前是不会公布的，那还和零六或者是幺二一样值得等吗？ 其实选零七的朋友大多是刚需，二六款的零七在智能化上首发了摩纳架构，还有满血的智能驾驶的硬件迭代进化的潜力，是限售的四款车里面最大的。 所以你先别管四 d 毫米膜到底有没有用零七，它是有的，总比没有的强吧。那再说回到零七 l 啊，我在奥拓的智慧工厂看到过伪装车，零七 l 不是 简单的加长，而是长宽高都有加大，它的使用空间会更大。 底盘方方面啊，虽然我没有看到后轮转向的技术，但是我猜测它将会搭载天书智能底盘或者是磐石底盘。 那内饰呢，将延续零七的设计语言，对比二六款的零七应该会加量，同时呢又加价，所以我的观点是不用刻意的去等零七 l， 毕竟二六款的零七算得上是目前最具有诚意的阿尔法了。 最后再说下大六座这台粉丝口中的跳票神车，为什么他总是跳票，原因啊，我想就是阿威塔在他身上积蓄了厚望，想要打造一款无可争议的国产九系的旗舰。有些伪装车的照片啊，我觉得大家可以看看，我相信啊，这车应该是在今年的四季度公布， 搭载华为最新且最强的解决方案，把安全性和智能化拉满。底盘方面啊，可能会采用满血版的天书方案， 搭配四电机矢量控制和后轮转向技术，在大空间大尺寸下还要保证城区的灵活。我猜测产品里会对标二六款的 m 九，而且因为它有后发的优势，综合表表现啊，可能会比 m 九更强。 考虑这车的朋友，一般家里面都是有好几台车了，所以不用着急，慢慢等也无妨。所以阿威塔今年的产品战略，智能化上和华为紧密合作，底盘上全部革新的天梭或者是盘式底盘，同时呢，全面加大空间尺寸， 当出现艺术性和实用性不可兼得的决策的时候，决策的天平逐渐的转向实用为先。所以这样的阿威塔你喜欢吗？

那喜欢瓦罐车猎装车的朋友可以来看一下，那就在今天二月三日，阿维塔正式命名并官宣华为乾坤战略合作二点零的首款车型，阿维塔零六 t 为阿维塔零六的衍生款，那首批搭载了华为全新一代的星光雷达， 延续了纯电加增程的双动力布局，那预计在二零二六年的中旬上市。那标配华为乾坤 a d s 三点零高阶副驾驶动力系统预计延续用阿维塔零六的平台。那纯电版是全域八百伏高压平台， 有单电机跟双电机，那 c、 l t、 z 续航大概在六百公里左右，那它增程版是一点五 t 的 专用增程器，那电机功率是二百三十一千瓦，那纯电续航最高可达三百三十公里，那综合续航是一千二百五十公里。电池是用了宁德时代的五 c 超级增混电 池，那峰值充电功率达到三 c 加。那外观方面延续了家族式的设计，简约式的前脸加 f 型的 led 主灯 和发光车标，车顶激光雷达是料网塔式布局，那 c 柱后是猎装造型，尾部重新设计，那后窗面积加大半，隐藏式门把手，甚至外后视镜，还有发光迎宾脚踏， 那价格预计是在二十点九九万到二十七点九九万，参考的是阿维塔零六的定价，那到时可能其中限时权益价会更低。 那我个人是非常喜欢阿瑞塔这个品牌，那从他的阿瑞塔幺幺到阿瑞塔幺二到现在的阿瑞塔零六 t， 它的外观再加上它的主驾驶，我都是非常喜欢的。那阿瑞塔零六 t 在 众多猎装车型中，我感觉颜值也是非常能打，那你最喜欢哪个猎装车呢？

阿威塔新车来了！官方正式公布其命名为阿威塔零六 t， 结合车型命名以及车身轮廓来看，该车预计为阿威塔零六的旅行版本。新车前脸轮廓与在售阿威塔零六基本一致，车顶装备有行李架，并配备有电子外后视镜，预计采用半隐藏式车门把手， 不排除提供增程和纯电两种动力车型。阿威塔表示，新车将首批搭载华为全新一代激光雷达，并且是华为乾坤与阿威塔战略合作二点零全新车型释放。对于阿威塔这款新车，您觉得如何？

向大家道歉，对不起，我一直误导了大家，新的零六不叫零六， g t 叫零六 t 正式官宣了，为什么不叫 g t 叫 t 呢？其实我们也能理解，因为 g t 其实是从意大利语 grand tourisma 衍生出来的 t 呢，就是 touring 旅行， g t 是 从赛车文化里面衍生出来的一种，代指豪华舒适性能的轿跑，而 touring 的 这种带 t 的是指大空间、舒适性、 家用为主的旅行车。传统意义上 g t 轿跑它是有一个两门四座的概念，实际上我们国内很多喊着 g t 名字的车，它并不是真正意义上的猎装 g t 车 型，毋庸置疑，用零六 t 来代替新车，那也是走一个更实用更加用的一个取向，相较于零六来说，零六 t 肯定是一个大空间更实用的选择。 继续说会它的颜值设计，可以看到这个尾部造型真的是和阿伟塔幺幺非常像，具体的后窗呢，还是和幺幺有点不一样，它是个有点倾斜角度的后窗玻璃，至于下面的尾灯和它的整个轮廓造型，给我感觉更像是双层的阿伟塔幺幺的后尾灯设计。 说实话看到这个我是非常感慨的，我觉得这车确实这一块区域设计的非常漂亮，前面造型还是跟阿威塔零六保持了一致，这个没有问题，据我观察，整个轴距呢，应该也是没有跟零六有非常大的区别。再说回大家非常关心的这个试驾系统，之前我就说过，零六 t 这一次上的大概率是一颗 新的五百星的激光雷达，现在爆出来侧面是用颗摄像头而不是固态激光雷达，那也就是说它整个质价硬件呢，是不如二零二六款的阿威台幺二，这也很正常，因为毕竟它的售价我猜测大概率是跟零六保持一致的， 实际上这就跟阿威台幺二之间就有一定的价格差异。既然是一个更加用更实用取向的产品，那肯定是不 不如阿威塔幺二这么追求极致前沿科技的。你喜欢智驾，追求更好的智驾表现，那我肯定是会无脑的向你推 我们新的二六款的阿威塔幺二。但是如果你追求性价，追求颜值、舒适空间，驾乘体验一个平衡点，在二十万元左右的这个预算区间，我还是觉得零六 t 是 一款大家真的可以去非常认真的考虑的车型。 综上所述，新车新期待，我觉得非常棒，不管设计还是支架硬件，虽然没有用上那么多固态激光雷达我觉得有点可惜，但是问题不大， 价格能往下走，用消费者更实惠的价格买到高颜值、大空间、好操控的新能源、新的旅行车，这样子做个取舍来满足消费者诉求，这样的产品其实就是一个认真对待市场，认真考虑以后做出来的产品。

大家都在等阿乌塔零六 t 的 消息，阿乌塔今天把所有的外观呢全部都公布了出来，给大家来细聊一下阿乌塔零六 t 到底改了哪些东西，再结合着乔巴掌握的小道消息来和大家预测一下零六 t 的 具体配置和价格。 首先我们来看图，从整体尺寸上面来看，长宽高应该是和普通零六一样的，前机盖去除了 hello 屏，日间行车灯呢变成了小蓝灯，门把手变成了半隐藏式的门把手，和新款幺二一样， 顶上多的行李架。激光雷达，从渲染图上来看，大小尺寸和现款零六是一样的，预估在顶配版本上面会配置五百型的激光雷达。重点我们要讲零六 t 的 屁股啊，零六 t 的 屁股显得更为圆润饱满，和蔚来 e t 五 t 极微相像。然后我们讲配置， 零六 t 会搭载三电机四驱以及双电机后驱的两种动力行驶，可以实现原地掉头，圆规掉头等功能。阿威塔一二搭载这一套动力行驶以后呢，可以达到百公里二点八秒的一个加速度， 那在更小的零六上面呢，那加速能力会更强。阿威塔一直被大家吐槽的转换半径大的问题在分布式电驱下可以被很好的解决。电池预测会有更大的电池，因为它三电池版本能耗肯定会更大啊，所以电池应该也会有小幅度的一个升级。配置我觉得可能会分为三个版本， elet 版本， max 版本和 ultra 版本。 力特版本用的是华为舱内激光雷达的方案，双电池后驱进一步的拉低价格增成十九点四九万，纯电二十点四九万。 max 版本用的是目前一百九十二千加四 d 毫米波雷达的这一套方案，同样是双电池，后驱增成二十一点四九万，纯电二十二点四九万。 max 版本也会是主销款的车型，顶配 auto 版用的是五百限速的激光雷达，三电机前一后二的一个分布，大电池增成二十四点五九万，纯电二十五点五九万。然后我们来说选配项目， 颜色依旧加六千，运动包围和电动门依旧在首发中，免费电后加一万二，红色内饰加一万，增程大电池和纯电大电池都是加一万。 所以你如果买到一台带电后带支架包带五百限速的激光雷达的顶配版的零六 t， 你 至少要预留二十八万的预算出来，那同样的二十八万的价格，顶配的零六 t 和裸配的阿威台幺二你怎么选？

首款旅行车定名阿威塔零六 t 克制的美。二月三日，阿威塔官方正式宣布，华为乾坤与阿威塔战略合作二点零下的全新车型正式命名为阿威塔零六 t。 新车定位中型智能电动旅行车，基于阿威塔零六同源打造，车头延续品牌家族式设计，车顶激光雷达采用瞭望塔式布局，新增的行李架提升了车辆装载能力。 长期以来，旅行车在国内市场处于较好不较作的局面，核心在于设计师往往针对车辆地主设计过度发挥， 导致原本简约舒展的旅行车线条复杂走样。显然，擅长造型设计的阿维塔选择了克制，在原有阿维塔零六尺寸基础上进行了调整。车窗水切从后门中后段开始上扬， 延伸至车尾，与顶部线条合拢。而车身腰线则是从后门延伸至车尾灯，搭配狭长尾灯，造型一气呵成， 会有欧洲旅行车的优雅气质，也保留了旅行车最纯粹的美感。与此同时，阿威塔零六还是首批搭载华为新一代激光雷达的车型，搭配华为乾坤 a d s 四点零加高阶智驾系统，将显著提升环境感知精度、 覆盖范围与抗干扰能力，筑牢智能出行安全基础。动力部分，阿威塔零六预计沿用纯电与增程双动力总成， 纯电板基于八百伏高压平台，支持快速充电，增程板搭载一点五 t 增程器，可有效解决长途出行焦虑，阿威塔零六 t 有 望成为二十万级智能旅行车市场的有力竞争者。

阿维塔零六 t 官图正式发布，尾部造型史诗级别的优化！从官方爆料的图片来看，阿维塔零六 t 将会配备车顶行李架、导轨，车辆采用半隐藏式门把手设计，同样配备了电子外后视镜。 车头处的造型和现款阿威塔零六基本保持一致。这次改变最大的就是尾部造型，零六 t 终于是用上了一体式贯穿的尾灯啊，再配合着后窗的优化，简直是比零六好看太多了。你们觉得阿威塔零六 t 外观造型怎么样？评论区一起聊一聊吧！

阿维塔也要造旅行车了？阿维塔零六 t 定妆照发布， b 柱之前的造型设计和在售阿维塔零六基本一致，不过 b 柱之后的线条走势有着旅行车的设计风格，车门外拉手也改为半隐藏式设计，尾灯总是全新贯穿式效果。 动力信息阿维塔还没公布，预计会延续在售阿维塔零六增层加纯电的动力组合。阿维塔之前表示，阿维塔零六 t 将首批搭载华为全新一代激光雷达，也是华为乾坤与阿维塔战略合作二点零全新车型。 目前市面上的新能源旅行车越来越多，比如吉克 zucker、 零零七 gt、 响介 s 九 t、 奥迪 e 五 sportback 等等。相比之下，您觉得阿贝塔零六 t 的 设计怎么样呢？

阿维塔零六旅行版正式命名为阿维塔零六 t， 将首批搭载华为全新一代激光雷达。据可靠消息称，阿维塔零六 t 将于。

喜欢旅行车的朋友，这次又有新选择了，就在今天上午，阿威塔官方正式公布了全新的旅行车阿威塔零六 t， 从这个名字就可以知道，它其实就是阿威塔零六的一个旅行版本，针对车辆的这个 c 柱、 d 柱、尾门以及车顶的行李架做了一些调整， 让它看起来更有旅行车的味道。另外，官方还明确表示，新车将搭载新一代的华为的激光雷达系统，所以说这辆车的制驾能力应该也相比现款的阿威塔零六会更进一步的提升。至于动力部分，我们猜测阿威塔零六 t 应该会沿用三厢版阿威塔零六的一个规格，即单电机的后驱， 双电机的四驱以及一个增程的版本。这样的话，不管你是城市的通勤还是长途的出行，都有一个非常合适的选择。所以如果你的预算是在二十万左右，想买一台可以城市通勤也可以长途出行的旅行车，那么这次的阿尔法零六 t 绝对值得你等一等。

今日消息又来了，瓦罐爱好者有福了，阿维塔零六的猎装版本零六 t 来了，这台车很有可能在今年四月底的北京车展与大家见面。作为阿维塔的第一款旅行车，或者说猎装车型，在设计上延续了阿维塔家族式 dna 设计，而且猎装车的特点就是后备箱空间和实用性都会比轿车好很多， 虽然空间比不上同级别的 suv， 但是它好看啊。接下来看细节，新车新增了车顶行李架，但我觉得嘛，猎装车搞个贴顶行李架会更有调调一些。 威塔零六 t 还采用了半隐藏式的门把手，双层贯穿式尾灯， c 柱与 d 柱的线条也重新设计了。再看车顶，华为新一代的五百线激光雷达上车，支持全场景智驾导航 辅助，前大灯两侧集成智驾小蓝灯。动力方面，这台车还是会沿用阿威塔零六的双动力布局，预计提供八百伏纯电版本和增程版本，增程车型的综合续航超过一千公里，肯定轻轻松松。最后来说价格， 我们预计这台车的价格应该会在二十到二十五万的区间里。该说不说，今年的旅行车还真不少，比如华为系的近旅行车想见 s 九 t 等，还有老将蔚来 e t 五 t， 说实话，我会觉得 e t 五 t 的 压力会更大一些，那你准备买旅行车吗？欢迎在评论区和我们进行讨论。

二零二六年二月三日，汽车圈在天重磅惊喜，奥维塔科技正式官宣与华为乾坤战略合作二点零下的全新车型定名为阿维塔零六 t。 这一消息不仅标志着新车上市进程稳不提速， 更凭借智能出行的硬核配置与旅行车的实用属性，一举成为当下汽车圈的焦点热议车型。让我们一起来聊聊它的核心亮点与背后的强大支撑。 新车将首批搭载华为全新一代激光雷达，它被巧妙嵌入车顶前端的专属造型区域内，与车身曲面完全融合，既没有破坏整车的流畅线条感，又通过独立的外壳包裹，保障了探测视角的开阔性。 而这一硬核配置的落地，离不开阿维塔与华为的深度合作升级。作为最早与华为深度合作的车企之一，双方已从最初的嗨模式华为 insect 升级为覆盖全链路的 high plus 联合共创模式，实现优势资源深度融合，而并非简单零部件搭载。 阿维塔零六 t 正是这一战略生化的最新成果。华为全新一代激光雷达的加入，能显著提升车辆的环境感知精度与覆盖范围，再叠加阿维塔的照车抵御和华为的智能技术，不仅为智能出行筑牢安全与可靠的基础， 更能为用户带来超越期待的豪华智能出行体验。从已公布的图片细节来看，它搭配家族式标志性前脸，霸气又不失年轻张力。车身侧面的运动线条更是点睛之笔， 勾勒出低趴舒展的动感姿态，每一处线条都充满力量感，完美平衡了旅行车的优雅格调与运动气质。总的来说，奥维塔零六 t 凭借与华为的深度共创基因， 以及首批搭载的全新一代激光雷达，已经让我们看到了它的强大潜力，后续更多产品细节还将逐步释放，相信这款车会给智能汽车市场带来更多的惊喜，也会为大家的出行生活添加更多科技质感。

阿维塔零六 t 官图发布，猎装造型延续阿维塔家族式前脸，分体式大灯、可发光 logo， 车顶配备飞贴顶式行李架，尾部采用贯穿式双层灯带设计，预计二十三万到二十九万元，瞄准吉克零零一、蔚来 e t、 五 t 等豪华旅行车市场。

兄弟们，这下好了，阿维塔官宣华为乾坤战略合作二点零下的新车型正式命名阿维塔零六 t， 就是 网传的阿维塔零六 g d， 上了华为最新一代激光雷达 瓦罐溜背造型，难道今年瓦罐真的火了吗？华系还有一款起劲也会在今年上线，喜欢瓦罐的朋友们今年可以期待一宿了。

猎装车市场再出黑马，华为乾坤二点零的首款作品阿维塔零六 t 二月三号呢，也是进行了全网的首报，那很多人说旅行车就等于小众， 阿伟塔零六 t 第一个不服啊，它是基于阿伟塔零六爆款的基因，用猎装车的这个造型撕掉小众的标签，那它也是直接叫板捷克零零七 gt 未来的 e t 五 t 啊，更狠的是它是作为华为乾坤战略二点零的首发车型啊，那这意味着什么呢？ 它的激光雷达，鸿蒙座舱，电驱系统全面的升级了，那我们也是看它的这个车顶上面是搭载了华为的最新一代的这个激光雷达，有可能它的感知精度啊，会提升百分之三十。那还有颜值上注意了，那零六 t 是 保留了这种家族的 蝶翼的前脸，但是我们可以看到它 c 柱后面的线条呢，神似这个保时捷的帕拉梅拉的这个猎装版啊，那电子外后视镜，还有它的这个车顶的行李架， 兼顾科技感和实用性，后备箱容积的预计比零六的四百一十六升到一千二百六十六升更大，这才是真正的瓦罐情怀加未来科技双修。 关键是这车卖多少钱呢？参考阿威塔零六的价格是二十点九九到二十七点九九万元，那零六的如果定在二十三万元左右，将直接刺穿 啊吉克零零七 gt 和蔚来 e t 五 t 的 这个价格防线，但是呢，像华为系内部这个上届这期啊，有可能推出更低价格的旅行版，那这场 属于是猎装内战，你更看好谁呢？那我还是一句话总结阿维塔零六的不是简单的这种衍生车，而是华为技术下沉市场的试金石，它有全新的激光雷达上车，还有使用的这种猎装大空间啊，现在呢，就只剩下最后的悬念了。 那实际上它的这个智能化啊，各方面的表现如何？关注我到量产车到店，我第一时间去测一下。