韶山10型机车用途

呐，这些韶山型电力机车你认识多少？韶山一，他可是我国铁路的第一代客货两用干线电力机车，俗称芍药，期于二零一四年在我国国铁光荣退役。韶山二属于实验型车型，仅于一九六九年生产一台，并于一九九四年报废。 韶山三曾经是我国电力机车的主力，其累计生产超过一千五百台。在韶山三的基础上，我国研制了重连型电力机车韶山三 b。 韶山三 c 主要用于货物列车牵引、韶山四维双击重连的干线货运电力机车，最早于一九八五年生产，为我国第三代电力机车。手型机车 从韶山四零幺五九号机车开始，我国对其进行改进，研制了韶山四改型电力机车，其衍生型有韶山四 b、 韶山四 c。 韶山五，是我国铁路第一种快速 客运电力机车，在消化吸收八 k 型机车的基础上，于一九九零年研制成功。韶山六以韶山三为基础并吸收八 k 技术，最早生产于一九九一年。韶山六 b 以韶山四、韶山六为基础并吸收六 k。 八 k 技术，最早生产于一九九四年。 韶山七是根据小半径曲线区段而研制的客货两用干线电力机车。韶山七 b 是我国重载货运电力机车，仅生产了两台。韶山七 c 于一九九八年研制成功。其中零幺五七至零幺七幺号机车采用了罕见的黄色涂装。 韶山七地，俗称金刚，于一九九九年研制成功。其既适用于小半径曲线，也能够实现直线区段的提速运行，最高试验时速达一百九十点三公里。韶山七地，俗称美女，是我国铁路第五次大提速的主行汽车。韶山 七亿牵引原色二五 t， 那可是多少人心中的经典形象。韶山八，俗称扫把，一九九八年创下了时速二百四十公里的中国铁路第一速，他也成为了无数车迷心中的经典。 韶山酒，其早期型俗称青蛙，于一九九八年研制成功，二零零二年，首台韶山酒改进型机车落成，但其型号仍就沿用了韶山酒，一般称其为烧酒。你和这些机车有什么故事或情节吗？咱评论区见。

各位朋友大家好，这一期我漫步古城襄阳，赴一场与红色铁盒子的铁道之约。 这个被车迷朋友称作红色铁盒子的主角，便是襄阳独有的韶山六 b 型客货通用便利机车。 他是株洲厂匠心打造的四千八百千瓦六轴干线机车，秉持简朴化、系统化的设计思路，于千禧之年开启量产征程。 二零零零年至二零零二年的量产周期里，株洲厂完成一百四十八台机车生产，编号覆盖幺零零幺至幺幺四八大工厂，一追加生产五十三台，编号六零零一至六零五三，共同铸就了这款经典机 车的传奇。岁月更迭，和谐型电力机车逐渐成为铁道主义老一代韶山机车慢慢淡出主流视野，但这么靓丽的中国红，依旧是交流线上永不褪色的鲜活风景。 平览汉江大桥，看江水奔涌东去，观人间烟火曳染。我以镜头为笔，以山河为卷，书写属于自己的青春篇章。 此行襄阳，顺遂，圆满致谢为我提供拍摄点位的挚友，也感恩一路相伴的每一位观众。 往后，我将继续用镜头丈量华夏山河，也盼望能寻得一位灵魂知己并肩同行，共赴这场铁道与青春的浪漫之约。 在视频的最后，我想给大家带来一首原创的诗词，江城子襄阳行，作为本期视频的收尾。 江城子襄阳秦，我本俊彦湿心狂。迎风雪逛襄阳。青山塑衣踏遍旧原廊。 莫飘扬县山北眺问苍茫。三冬寒志轩昂。滔滔汉江逐浪一贤良。市政家族乘宿怨，赤子心看王郎。 谢谢大家！