大家都在等阿乌塔零六 t 的 消息,阿乌塔今天把所有的外观呢全部都公布了出来,给大家来细聊一下阿乌塔零六 t 到底改了哪些东西,再结合着乔巴掌握的小道消息来和大家预测一下零六 t 的 具体配置和价格。 首先我们来看图,从整体尺寸上面来看,长宽高应该是和普通零六一样的,前机盖去除了 hello 屏,日间行车灯呢变成了小蓝灯,门把手变成了半隐藏式的门把手,和新款幺二一样, 顶上多的行李架。激光雷达,从渲染图上来看,大小尺寸和现款零六是一样的,预估在顶配版本上面会配置五百型的激光雷达。重点我们要讲零六 t 的 屁股啊,零六 t 的 屁股显得更为圆润饱满,和蔚来 e t 五 t 极微相像。然后我们讲配置, 零六 t 会搭载三电机四驱以及双电机后驱的两种动力行驶,可以实现原地掉头,圆规掉头等功能。阿威塔一二搭载这一套动力行驶以后呢,可以达到百公里二点八秒的一个加速度, 那在更小的零六上面呢,那加速能力会更强。阿威塔一直被大家吐槽的转换半径大的问题在分布式电驱下可以被很好的解决。电池预测会有更大的电池,因为它三电池版本能耗肯定会更大啊,所以电池应该也会有小幅度的一个升级。配置我觉得可能会分为三个版本, elet 版本, max 版本和 ultra 版本。 力特版本用的是华为舱内激光雷达的方案,双电池后驱进一步的拉低价格增成十九点四九万,纯电二十点四九万。 max 版本用的是目前一百九十二千加四 d 毫米波雷达的这一套方案,同样是双电池,后驱增成二十一点四九万,纯电二十二点四九万。 max 版本也会是主销款的车型,顶配 auto 版用的是五百限速的激光雷达,三电机前一后二的一个分布,大电池增成二十四点五九万,纯电二十五点五九万。然后我们来说选配项目, 颜色依旧加六千,运动包围和电动门依旧在首发中,免费电后加一万二,红色内饰加一万,增程大电池和纯电大电池都是加一万。 所以你如果买到一台带电后带支架包带五百限速的激光雷达的顶配版的零六 t, 你 至少要预留二十八万的预算出来,那同样的二十八万的价格,顶配的零六 t 和裸配的阿威台幺二你怎么选?
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阿维塔零六 t 官图正式发布,尾部造型史诗级别的优化!从官方爆料的图片来看,阿维塔零六 t 将会配备车顶行李架、导轨,车辆采用半隐藏式门把手设计,同样配备了电子外后视镜。 车头处的造型和现款阿威塔零六基本保持一致。这次改变最大的就是尾部造型,零六 t 终于是用上了一体式贯穿的尾灯啊,再配合着后窗的优化,简直是比零六好看太多了。你们觉得阿威塔零六 t 外观造型怎么样?评论区一起聊一聊吧!

结尾有彩蛋哦,新车大家肯定会有更多的期待,更多的想法,这次游戏又放出了一组车型照片,我们仔细看一下。首先最明显是什么,就像我之前说的,屁股改了贯穿式的尾灯,有人说好看,有人说不好看,好点不一,但是从我们一个男性用车人的视角来说,这个尾部造型我是非常认可的, 其他可以怀疑阿维塔整个的设计理念,设计美学,这个还是值得信赖的。第二点就是车顶行李架,这个也非常明显,之前阿维塔也做过带车顶行李架的车型,就是阿维塔零七的探索版, 那这个版本相对来说,不管是宣发的普及性,还是阿维塔的重视程度,其实都只是零七中一个细的车型分支,它并不像 u t 一 样这么主打这样一个用车场景,有了车顶行李架,能装上顶部的行李箱,那就更适合一家人出去 进行长途出游,更符合它旅行版的定义。第三呢,有个小细节大家可以看一下,这个车在 b 柱上面也同样带有华为乾坤智驾的一个标识,根据已有的信息,我已经实锤了阿威塔零六 t 将会采用华为最新一代的 lds 激光雷达, 这样的硬件价值肯定会比零六的智驾硬件能力上限更高,那华为乾坤也把这个标又一次用在阿威塔的新车型上,同样也反正了一个点,阿威塔不管是现在的二六款的幺二,还是新上这个零六 t, 都是华为乾坤全程参与一起研发打造的车型, 有更多的华为基因融入在整个车型中,对智驾,对整个座舱,对整个我们日常的使用体验,阿威塔零六 t 承载的 华为乾坤和主机厂两者的期待会更高。那我也相信这样一款目标走量、目标家用,目标偏向于男性市场的阿威塔零六 t, 肯定也会在现有的整个二十万级的 家用车及新能源车市场里面也会有自己的一定的市场。那另外提一嘴,今天发消息了,阿威塔的 ota 就 在这周末。

二零二六年国产最美旅行车又要换做了,近日,阿伟塔零六 t 发布,新车定位为一款全新的旅行车,是华为乾坤与阿伟塔战略合作二点零全新车型,并首批搭载华为全新一代激光雷达。我们抢先看看这辆车都有啥亮点。 前脸呢,延续了阿威塔零六的设计,拥有标志性的 f 型日行灯和分体式大灯。我个人觉得在阿威塔车型当中呢,这个前脸是最为协调的。侧面的这个旅行车造型要比对手溜背溜的更加彻底, 看起来呢也足够的运动。整车的包围则让他更加战斗,门把手改为更为实用的半隐藏式,并加入了电子后视镜,不过我个人对电子后视镜并没有太多的好感。车位相比阿威塔零六更有型, 首先是车顶上方呢,有一个超大的扰流板,让车身的线条更加流畅,贯穿式的尾灯呢,也提高了整车的颜值,而最让我喜欢的还是更有力量感的下包围。动力方面,预计阿威塔零六保持一致,提供纯电和增程版本。纯电车型呢,全域八百伏高压平台, 单电机车型最大功率二百五十二千瓦,双电机车型最大功率四百四十千瓦。 c t c 纯电续航分别为六百五十公里和六百公里。增速版车型呢,配备一点五 t 发动机,综合功率二百三十一千瓦,纯电续航呢分别是一百七十公里和二百四十公里。如果和未来的 e t 五 t 相比,你更喜欢哪一台呢?

哦,阿维塔你是真的坏,我看上去搞一个叫零六 t 旅行车,很低调,一下子就很家用,结果还玩这种花活,这种骚操作。今天零六 t 上了公信,看到了,果然 轴距跟我之前预测的一样,没有任何的加长,尺寸上来说,唯一变化的就是车尾加大加长了,重点是什么呢?阿维塔零六 t 也配上了三电机的解决方案后,双电机前单电机 综合的总功率达到了七百一十二千瓦,也就是九百五十五匹马力近千匹的输出。要知道这个车我跟你说,就算是三电机的版本,绝对绝对落地的价格不会超过三十二万,一步一步 我都觉得很离谱。而且这一次轿车线全系都上了三电机的解决方案,很多人第一时间看到三电机的反应是,哇,马力好大,动力好强,是不是就是为了跑的很快?对,没错,不管是这次上的零六 t, 还是之前上的二六款的阿威塔,幺二零百,速度 基本上肯定是能干进三秒以内,但是它不仅仅是个大力出奇迹的产品,它更多什么呢?通过智能的动态分布,不同的轮上扭矩,智能的调配他每个轮子输出的动力,达到完成一个适应不同路况,不同地面的抓地力和稳定性。 它不仅是个速度的特别刺激的一个配置,同时也是个安全性配置,再加上动态分布扭矩,可以完成坦克掉头,原地掉头等等,减少你的转弯半径, 增加你的输出功率,增加你的抓地力,来增加你的行驶的安全性。所以三电机解决方案除了在能耗上确实满功率的时候是会更大一点,其他的几乎只有优点没有缺点。但话说回来,零六 t 这一次纯电是不是还会像之前那一块零六上的小电池呢? 大家可以期待一下,就我得到的信息,电池。另外之前长安系的起源都已经上了六 c 纯电电池,零六 t 上的电池至少保底,六 c 到底能干到多少?大家也可以期待一下。 阿维塔零六 t 这个车是真的有意思,这一次阿维塔是真的一门心思把所有的注啊全压在阿维塔零六 t 这辆新车上。

兄弟们,今天来给你们解密一个汽车圈的小知识,你们知道很多车型名字后面带的 t 到底是什么意思吗?其实啊,这个 t 最早源自突围,代表着巡游的意思,就像咱们今天要说的阿伟塔十六 t, 它在也是一台超酷的原厂蔚蓝引擎的改装, 据说它会对车身结构的优化,空间效果大大提升。咱们看更宽裕的空间,还有更灵活的空间,不管是城市还是平原油,都能让你清楚。

包子们,阿威塔零六 t 终于官宣了,我们最期待的不是自驾,最多加个四 d 毫米波幺九二已经够用,电池也不用升级三元锂或者更大的容量,为啥?因为水涨船高,座舱也不用过多升级, 因为 o s 五点零,阿威塔零六现在也能用。至于升腾九五零的芯片,留给阿威塔十二的新款就行了。底盘方面,零六本身太行,底盘已经得到大家的认可,不必要去做过多的升级,后轮转向三电机也是给的阿威塔十二足以。 最关键的是啥尺寸的变化,零六最差的就是空间表现,新款零六 t 目测长度四九四五, 轴距二九五零,标标准准的 c 级车,头部空间、腿部空间全面得到升级,只要价格合理,没有任何问题,值得期待。想了解更多,给海姐点个关注,晚上咱直播聊一聊!

抽中你 dna 的 永远都是颜值。阿维塔零六 t 就是。 其实我没有太在乎它的性能增加,也没有太在乎它的制驾能力增加,征服我的就是它的外观。然而零六 t 大 概率不会便宜。大家看到它头顶上那个激光雷达了, 不是一九二线的,是五百线的,跟新十二一样。这就意味着他所有的配置都会升级,而升级的背后成本增加,也就意味着新款的零六 t 会比现在的零六贵不少。我只希望到时候阿维塔能出个零六 t 的 平价版,满足一下颜值党的需求。

阿维塔也要造旅行车了?阿维塔零六 t 定妆照发布, b 柱之前的造型设计和在售阿维塔零六基本一致,不过 b 柱之后的线条走势有着旅行车的设计风格,车门外拉手也改为半隐藏式设计,尾灯总是全新贯穿式效果。 动力信息阿维塔还没公布,预计会延续在售阿维塔零六增层加纯电的动力组合。阿维塔之前表示,阿维塔零六 t 将首批搭载华为全新一代激光雷达,也是华为乾坤与阿维塔战略合作二点零全新车型。 目前市面上的新能源旅行车越来越多,比如吉克 zucker、 零零七 gt、 响介 s 九 t、 奥迪 e 五 sportback 等等。相比之下,您觉得阿贝塔零六 t 的 设计怎么样呢?

在中国卖旅行车,那就是个鬼,打枪,网上喊着出币,买的人排到巴黎,真车上市的时候,销料惨淡的连开模费都赚不回来,车企要是信了,这些人的鞋底裤都 得亏没了。但这回阿维塔偏偏不信鞋,投铁就要往里面冲。我刚扫了一组碟照,阿维塔终于还是没忍住要搞瓦罐了。 这车大概率是基于阿伟塔零六搞出来的变种,既然零六现在一个月能走个三三千多台,但在底子上面改一改成本,倒也亏不了哪里去。 先聊聊这张脸吧,还是那副外星人的面孔,眯眯眼的日行灯啊,分体式大灯啊。这套设计放在 suv 上我觉得怪,放在轿车上有点儿凶,但你别说放在旅行车上,这种贴地飞行的姿态,味道反而退了。 车顶上那个激光雷达依然像个望塔一样处在那。我知道华为乾坤自驾游,但审美这东西啊,就像美女上头顶上长了个大包,怎么瞧怎么别扭, 啥时候能把它藏进这个挡风玻璃后面,那才叫做真本事。侧面才是这个旅行车的灵魂,虽然叠绕裹的严实,但线条缠不住腰线往上一提啊,车顶顺滑的往下滑,屁股坐的非常的饱满。 我就怕阿维塔为了所谓的个性,又又搞出阿维塔一二的那种没有后挡风玻璃的阴间设计。旅行车要是没了通透的后备箱,没了那块能够让狗子看风景的后玻璃,那就纯粹是瞎折腾了。 动力方面,消息说是纯电和增城都有,这点很关键。旅行车的场景是啥?是诗和远方,纯电车的远方只有高速充电站和排队的焦虑,有了增城这台车才真正具备了旅行的资格。 最后聊聊前阿威塔现在太需要话题热度了,幺幺和幺二都不温不火,林夕虽然卖的不错,但品牌要想往这个高端人设,就需要这种看起来不实用但格调拉满的车型。参考阿威塔零六的定义下,这台旅行车要是能把起售价控制在 呃二十二万左右,再配上华为的自驾和鸿蒙座舱,再加上增程系统,解决这个续航焦虑,他或许真能够能从吉克零零一的或者蔚来一 t 五 t 嘴里抢下一块肉。要是定高了,那也就是个吉祥物呀!你们觉得这车卖多少钱呢?

猎装车市场再出黑马,华为乾坤二点零的首款作品阿维塔零六 t 二月三号呢,也是进行了全网的首报,那很多人说旅行车就等于小众, 阿伟塔零六 t 第一个不服啊,它是基于阿伟塔零六爆款的基因,用猎装车的这个造型撕掉小众的标签,那它也是直接叫板捷克零零七 gt 未来的 e t 五 t 啊,更狠的是它是作为华为乾坤战略二点零的首发车型啊,那这意味着什么呢? 它的激光雷达,鸿蒙座舱,电驱系统全面的升级了,那我们也是看它的这个车顶上面是搭载了华为的最新一代的这个激光雷达,有可能它的感知精度啊,会提升百分之三十。那还有颜值上注意了,那零六 t 是 保留了这种家族的 蝶翼的前脸,但是我们可以看到它 c 柱后面的线条呢,神似这个保时捷的帕拉梅拉的这个猎装版啊,那电子外后视镜,还有它的这个车顶的行李架, 兼顾科技感和实用性,后备箱容积的预计比零六的四百一十六升到一千二百六十六升更大,这才是真正的瓦罐情怀加未来科技双修。 关键是这车卖多少钱呢?参考阿威塔零六的价格是二十点九九到二十七点九九万元,那零六的如果定在二十三万元左右,将直接刺穿 啊吉克零零七 gt 和蔚来 e t 五 t 的 这个价格防线,但是呢,像华为系内部这个上届这期啊,有可能推出更低价格的旅行版,那这场 属于是猎装内战,你更看好谁呢?那我还是一句话总结阿维塔零六的不是简单的这种衍生车,而是华为技术下沉市场的试金石,它有全新的激光雷达上车,还有使用的这种猎装大空间啊,现在呢,就只剩下最后的悬念了。 那实际上它的这个智能化啊,各方面的表现如何?关注我到量产车到店,我第一时间去测一下。

猎装轿跑市场再迎新成员阿维塔零六 t 正式官宣,为旅行车赛道再添重磅选手。 新车采用经典猎装造型,搭配车顶行李架、半隐藏式门把手,车尾设计饱满,配备贯穿式尾灯、后挡风玻璃、小尺寸大轻脚车顶还加装扰流板,运动感与颜值拉满。智能配置上,新车预计搭载华为乾坤智驾 a d s four, 搭配新一代激光雷达,智驾实力拉满。 作为阿威塔全新猎装车型,阿威塔零六 t 的 到来填补了品牌在旅行车领域的空白,也让本就火热的猎装市场竞争更趋激烈。大家觉得这款高颜值猎装轿跑会定什么价?又或者说多少售价才能让它成为市场 爆款,掀起热销浪潮?懂车帝、热门新能源车都在这里,再也不用为了买车熬夜做功课。

铁子们,阿维塔零六终于要来了,不管是旅行版、猎装版还是什么瓦罐,就一个字,帅!这也是阿维塔和华为二点零深度合作的 另一款车型,五百线激光雷达,颜值、实用性,外观补齐了现款零六的短版零六 t, 定位就是一款走量车型,个人认为价格趋向于零六,期待四月份正式上市吧!

朋友们,猎装市场再迎新玩家阿威塔零六 t 来了,我们来看看身处华为乾坤战略合作二点零时代的他能有什么惊喜吧!先看最新爆出的内饰碟照,一股熟悉感扑面而来, 第一眼看到的就是标志性椭圆方向盘,而三十五点四英寸远端仪表屏不要太扎眼,这要看点行驶信息,驾驶者恐怕要歪头才能看。全内饰整体给我的感觉是充满了前卫的科技氛围, 但对于追求个性优雅的旅行车内饰,如果能多些旅行格调,可能会更对味。说完内饰,再来简单聊几句外观,这个颜值太帅了!前脸延续阿威塔零六设计,标志性日行灯和两侧分体灯组辨识度很高, 车顶的激光雷达也没缺席,车侧改用半隐藏式门把手,好评!车尾极富力量感,属于旅行车的典型特征。而后窗设计则是彻底突破家族传承,回归了正常,我个人倒是觉得顺眼了不少。这样看阿维塔零六 t 完全具备爆款潜质啊! 外观十分帅气,内核是最新的华系科技,动力和操控应该也是可圈可点,这辆猎装够不够猛就看价格和具体配置了。

早上阿维塔官方又爆了几张光图,阿维塔零六 t 长什么样子的?形象越来越明朗了,有几个细节不知道大家注意到没有,就是来看一下 哈喽屏,哈喽屏没有了哈喽屏,然后中柱上有一个华为前框 a d s 的 标识强化了这个硬气,然后屁股啊屁股已经是旅行版的。然后是尾灯, 区别于现在的车型有点像幺幺,它是一个贯穿式的尾灯,然后左右两层分为两层,看到这个细节没?两层,然后中间是一个贯穿过去。 怎么样?基于这些图上的信息啊,跑了几张其他颜色的图 来看一下。拍了一张图,橙色,粉色,香芋粉,然后是哑光绿色,然后橙色的侧面白色, 亚历山大,银色,集体银色,这个颜色不错啊,耀灰色跟黑武士。我觉得把旅行架拿掉这样看挺好看的,你们觉得呢?喜欢哪个颜色?出去玩了。

朋友们,零六出新款,我真的是一点都不心动,但是零六 t 一 出来,我简直是大腿都拍断啊, 说实话,我一直都喜欢这种猎装旅行车,但是在我买零六之前呢,我只认为只有 未来的 e t 五 t 比较好看,但是价格在那去了,所以我当时就没有考虑它,但是现在零六居然出了旅行猎装版, 大家可以看看这个造型啊,整个前脸呢,我感觉还是零六的这一套前脸,包括说 a 柱到 b 柱这一块啊,都是零六的一个身段,但是零六 t 的 后半段的尾部的话,其实更加的吸引人,有一个上翘的小尾翼,同时呢它后面还有一个比较夸张的这种轮毂, 就显得整个后面看起来非常的有宽体的感觉。这个版本的话,肯定后备箱的空间会更大,而且前方的头顶激光雷达呢,据说是用了 和华为目前合作的新款的版本,所以零六 t 在 技术上应该能给到这次华为比较新的一些技术。那同时呢,这台车我个人觉得它开起来估计还是和 零六这种感觉是类似的,那它的竞争对手的话就很明显了,蔚来的 e t 五 t 啊,还有像杰克林,零一 gt 啊等等的这样的一些车型, 我个人觉得啊,像这样的车呢,在国内目前真的算是小众的了,但是今年预计会出不少这类的一个车型,可能会更多的引起大家的关注吧。那么这台车呢,他预计会在今年的二季度亮相,或者说有更新的一步的动作哈,所以朋友们我们一起期待一下。

为什么阿威塔新车命名为零六 t 而不是零六 gt? 这里面其实蕴藏着极大的信息量。首先阿威塔零六 t 代表着它的定位类似想借 s 九 t, 未来 e t 五 t 这样的旅行车型。 其次,没有命名为零六 gt, 那 说明这一次新车不是性能版车型,那也给未来性能版的车型留下命名空间。那最后,阿布塔零六 t 代表着它的价格定位依然是走量车型,那价格我觉得会趋近于零六,这个可以参考吉克零零七和吉克零零七 gt 这样的区别。那各位同意我的说法吗?

阿威塔零六 t 会成为这个瓦罐车之王吗?我刚看到这个阿威塔零六给工信部上报的这么一个数据,这数据相当相当的炸裂,他也有这个三电机的版本,最高的这个零百加速度能够在三秒之内,我看了一下数据,他的最大马力是九六八点七匹马力,而 保时捷的这个还看的这个猎装版只有四三五匹马力,所以啊,这个车他真的是你用二十万出头的价格就可以买到一台 有超跑性能的这么一个瓦罐车,我觉得它有可能成为这个所谓的瓦罐车之王,还有它的这个功率可以达到七百一十二千瓦,而保时捷钛碳的这个猎装版是三百二十千瓦, 也是翻倍,所以我对这个车现在有点期待了,开在路上人家就觉得这是一个性能机器,好,我们可以期待一下这台车的正式上市了。对了对了,还要补充一下,这台车很可能有停和原地掉头的这么一个功能,还有就它的电池是八 c 的, 就不知道哪里有这么快的充电桩了。大家觉得这台车会不会卖爆评论区聊一聊。

兄弟们呐,这阿布塔六六 t 终于来了,就是你们千呼万唤的猎装版,这次他来了,今天上了炫闪图,和问 g m 六一起上的可好了,这又得差一架呀!我看了哈这炫闪图,能看一个重点,他不像 零零零极客零零七 gt 这么厚重,他比较啊,比较的扁哎,更优雅,走街更姿态更好,就是上有想借 s 九 t, 下有上借 z 七,我这么想,阿伟塔六六这次,哼,售价有可能啊, 我就猜一下啊,二十三万起售啊,然后最低配肯定是舱内激光雷达,最高有可能是五百线啊,大激光。兄弟们,你们的想法,我看看今年你猎豹怎么选 z 七啊,零六零六 t 啊还是什么?想点主题啊,打在评论区我看看来。