奥迪e5怎么开后备箱

奥迪 e 五虽然叫奥迪，但不属于德国奥迪，所以没有四个圈儿。智 g r 六同平台，外观不列装，不旅行，不 suv， 不 轿车，原创度极高，低配后驱，高配跨手，但是我很好奇电动四驱跨手怎么爱上边的，除非跨手产品项目名称。 e 五真正继承奥迪的两个点是大灯 和操控。这台车有三个缺点，低配性价比低，和自己同平台不同价。我甚至怀疑跨手都是同一套车主投诉电子后视镜黑屏，还有我这是低配没有。 e 五有三个优点，操控确实有，奥迪调调风格快 准狠，车型一直出色率真第一，梯队定价比传统奥迪更低。它还有两个特色，搓衣板，门板能写字的中控。这台车确实很好开，很像带着奥迪味的新势力。我估两者的关系应该类似于某为和某技。优惠再大点，不在意四个圈的朋友可以考虑。百分之八十五跌了四百二十九续航，这个是电耗。

三二一开课，大家好，我是成都高新物中心 udi 专家陈杰志，今天给大家带来我们奥迪 e 五四 back 的 一个功能分享，因为最近的话提车的客户其实对于我们的一个使用，上面提车的时候讲解以后不是这么的一个清楚，那这边我就给大家用视频再讲解我们的一个功能操作，可以跟着我的一个手机来到咱的一个车内， 首先的话在于我们的一个旗舰版本有这样的一个主驾的一个电动门，当我们走进车旁，门把手自动弹开的同时，靠近主驾这一侧车门也会有一个打开，旁边如果有障碍物也会自动的一个停止，方便于我们一个上车。这里门咱上车以后也不用去勾着拉门把手，直接踩下我们的一个刹车踏板，可以看到门自动的一个关闭， 这个功能他的一个设置就是在我们车辆里面，我们是可以进行一个车外的一个钥匙里面，把这一个 uwb 的 一个钥匙选择感应的一个开启，全部选上绿色的一个状态。咱上车以后针对于操作上面，其实开车 yf 就是 咱的一个后视镜以及包括座椅方向盘的一个调节 后视镜，当我们关好门以后，轻触屏幕四个箭头的符号，点击就可以进行我们的一个车外后视镜的一个调节，另外另一侧点击这一个图标，选择到对应侧就可以进行一个调节，另外我们的一个明暗度也是可以做一个切换， 这里我们可以设置成一个自动的一个变化，目前我们的一个超轻链的外后视镜有四种的一个动态的一个广角变化，当我们打转向灯拨杆以及挂倒档 切换到倒档，它也会有广角的一个视野。另外还有就是我们的一个开门 也会有对应的一个广角视角，当车速大于九十以上也会有对应的一个广角的一个设置，也是在我们的一个车外虚拟电子外后视镜这里的一个视野切换进行一个勾选。说到座椅，我们的话是一个主副同权的一个十二项的一个电动调节，在侧面这一个往上升高前后的一个调节以及靠背的一个倾斜， 还有就是我们这一块是一个腰部支撑前推出上下设置它的一个位置。另外的话就是在于方向盘的设置，相对来说这一个是在于我们的一个系统内，那我们也可以利用我们强大的一个语音助手，你好，你需要我做什么？打开方向盘设置， 通过语音唤醒方向盘设置以后，那我们可以利用方向盘右侧的滚轮进行方向盘上下的一个高度的一个调节，以及两侧的箭头按钮进行我们方向盘的一个前后的一个设置 设置完成，那我们也可以在这里进行一个保存。另外如果是我们的一个配置选择的是旗舰跨轴型或者是轻顶性能跨轴版，那在我们的一个就是车上会有搭载自适应空气悬架， 如果是在我们行驶在比如说非铺装路况或者是比较差的一种路段的时候，那我们是可以让车子的一个悬架先抬升到比较高的一个高度，这里就是在我们的一个车辆回到菜单以后，在车辆里面我们的一个驾驶体验选择以后往下拉动可以找到轻松通过，把它进行一个选择， 这样我们的一个车辆会相对于正常悬架抬升三十毫米，提升车辆的一个通过性。这里的话我也邀请同事在车外我们做一个底盘升降的一个对比，现在可以选择轻松通过，目前可以看到我们是一个三指的一个悬架高度，现在我们同时选择到一个轻松通过以后，我们来看一下它的一个悬架变化。 ok， 大家可以看到现在的一个悬架通过它是可以浮到一拳，刚才是三指有三十毫米的一个抬升。 另外你不用去担心我们在这种的一个状态下面，开高速的时候会重心过高，转弯的一个侧心感比较明显，因为当我们选择这一个状态，如果是车速大于八八十五千米每小时以后，它其实也会自动的一个退出，让我们的一个车辆的一个重心降到比较低的一个状态，提升车辆的一个稳定性和操控感。 这就是我们今天带来的异物 spring 的 一个功能介绍的一个分享，记得关注再走哦。

大家好，我是金华博奥的胡师傅，胡师傅本期给大家带来正常能开启我们后备箱的几种方式，在我们新款 a 五 l 车上下面会有一个脚踢杆啊，这个就是我们脚踢的位置， 这是我们第一种打开我们后备箱的方式，第二种则是我们的后备箱的我们的把手，后备箱开启的按键是指我们的四环标，对应下来这整个都是，这两个方式 是需要我们车钥匙在附近才能打开。第三种则是使用我们的钥匙摁两下后备箱解锁按键。 还有第四种方式，在我们的主驾门板上面会有一个后备箱开启按钮，这个是要我们解锁车辆之后的，如果您的车子佩戴电动尾门，通过我们长摁我们钥匙按键，长拉我们的门板开关按键 或者脚踢功能，在脚踢在打开的情况下再脚踢一次，它都可以实现自动的关跟开。本期胡师傅讲解的是正常情况下啊我们能打开后备箱的几种方式，还有一种是应急的，胡师傅单独讲。

啊，这车后备箱到底有几种开启方式？啥意思啊？五种，首先是尾箱按键和主驾车门按键，这一按一扣方便快捷，这两种比较常见。其次是钥匙遥控，按住 不想按就带着钥匙一脚踢，也是好用。最后这个是应急，一般我都不提得进入备箱，打开盖板解锁，让后盖分离，你学会了吗？

你以为奥迪后备箱就只能用手打开吗？今天彦祖教你三招，轻松拿捏隐藏操作，看完赶紧点赞收藏！第一招就是车内操控按键，驾驶员侧有一个后备箱专属的按键，轻扣一下后备箱就可以直接弹开。想关闭更简单，咱们长按 向上扣三秒以上就可以关闭，不过这个要特殊注意，前提是车辆处于通电的状态。第二招呢，就是车钥匙远程拿捏，咱们车钥匙上有一个按键，按两下后备箱就会打开，同时呢，你要想关闭，按住它别松手，后备箱也会马上关闭。 这第三招呢，就是被很多车主吐槽饱受诟病的后盖一脚踢功能，今天彦祖教你个诀窍，保证让你事半功倍。 感应区域呢，就是在奥迪大标下方有两颗雷达，一左一右，咱们在这个中间都可以。第二呢就是车辆一定要断电。第三呢就是咱们的车钥匙必须在身上，做好这三点，随时踢，随时都能打开。 最后呢，再补充一个小彩蛋，用完后备箱之后，想锁车，直接按这个锁车按键，全车都会自动落锁，一步到位。但有个前提就是钥匙不能放在车里。还有啥疑问，评论区可以给彦祖留言，关注彦祖带你玩转奥迪！

用 iwatch 解锁奥迪 e 五真的太爽了，不用带手机也能实现解锁鸣笛这些功能， 最重要的是还能替代实体钥匙把车开走，和手机蓝牙钥匙功能几乎一样，既不怕忘带实体钥匙，也不怕手机没电了。点赞超一百出详细教程哦！

奥迪一五这辆车啊，被车评人夸的那叫一个天花乱坠，这个时候呢，我这种真正的车主，声音就显得特别真实了，毕竟优缺点我都会说嘛，深度体验了一个月之后，你让我给他打分的话，我会毫不犹豫的打九十分。低趴的造型，肥瘦的屁股，还有饱满的宽体， 虽然说审美的东西是主观的，但是这个造型放在一众你超我我超你的电车当中呢，它的原创度还有完成度，我认为都是非常棒的。 至于测评人赞不绝口的操控啊，我相信绝大多数都是基于高配得出来的结论。又夸丑又 cdc 又空悬，又请了德国团队来调教，你要真不调出点东西啊，把奥迪的招牌都给砸了，哎，不对哦，他好像没有四个标，砸不砸无所谓， 虽然我这台先锋型呢是盖板的，没有这些科技很活的加持，但是我说句公道话，上汽奥迪把它调的还是不错的， 路感不会像特斯拉那么清晰，也不会像很多国产大沙发那样追求极致的软转向的时候车身的指向性啊，还有对侧倾的意志，还有在行进过程中对抛跳的处理呢，介于特斯拉和国产大沙发之间，软硬适中。 但是他的转向手感我真的不是特别喜欢啊，调的太软了，这感觉就好像吃肉不吃蒜，味道少一半。还有一点啊，必须要吐槽的就是他的行车视野呢，我觉得做的不是很好， 后视镜会被后面的这根柱子遮挡一点，因为上面有个摄像头嘛，你说很影响行车安全吗？也还好，但就不够开阔。 第二个，这辆车的电子后视镜呢，我真的有点欣赏不来，我认为有点破坏这辆车的美感了，而且载入会车的时候你还不能收缩，哎，这就比较恼火了，更要命的是有极个别车友反馈说会出现黑屏的情况， 所以我思来想去，哎，算了，还是选物理的吧。但是矛盾点来了啊，奥迪一五这辆车是全系标配三六零的，这一点是相当值得肯定的，但是 它只有在倒车的情况下才能够调出来，没办法做到像凯迪拉克大连平车型那样啊。 ota 之后全速域的三六零，为什么我要特别提凯迪拉克呢？ 因为我本身就是 ct 五的车主，那凯迪拉克也是听到了众多车友的呼声， ota 之后就把它改过来了。那我也希望上汽奥迪能够听一下我们这些低配的或者是没有选装电子后视镜的车主的真实的声音， 虽然说实现的可能性不大，因为实现了这个功能之后，电子后视镜的选装量一定会降低的，但是就算是这样啊，我也要替这些车主发声。好了，以上就是本期视频的全部内容， 如果有刷到视频的车友或者对这辆车感兴趣的朋友啊，点个关注啊，后续我也将会继续分享我这辆车的用车体验，我们下次见，拜拜！

奥迪的后备箱盖儿便捷开启功能到底是一脚踢还是一脚扫？一起看一下。 首先钥匙得随身携带，然后试一下便捷功能，我们先用扫试一试， 扫是不管用的，我们再踢一下， 然后再关上。 也就是说奥迪的便捷开启功能，扫是不管用的，只能一脚踢，很简单。 要实现高级钥匙的便捷功能，首先要设置一下这个汽车钥匙，很简单，在操作面板里面，然后选择车辆， 然后选择服务这边，在这边选中央门锁 往下拉，使用便捷钥匙打开，比如说这地方是需要打开的，这种情况就是打开的就可以使用了。