智界V9光塔功能

不知道大家在看到这个迎宾场景的视频之后是什么样的心情，那就我个人而言呢，仿佛回到了当年问界百万投影大灯点亮的那一刻， 彻底改变了传统的人车交互方式。至结尾九呢，如果真的能够带来视频中这样震撼科幻的迎宾效果，那这会让我对它的市场表现更加充满期待。 二零二三年，问界 m 九呢，作为鸿蒙智行的首款九系旗舰 suv， 首发了华为多项的黑科技，那颠覆了豪华 suv 的 这个市场格局啊，那同时呢，砥定了鸿蒙智行九系在家族系列中的标杆地位。 那智捷 v 九作为鸿蒙智行首款的九系的 mpv， 那 从前一阵工信部和媒体的爆料中可以得知呢，那智捷 v 九在产品呢，像设计啊，空间啊，智能和安全这些方面呢，其实对于同级的竞品都有着非常明显的优势， 加上还未经曝光的多项黑科技啊，那足以让世界 v 九改变现有豪华 mpv 市场的格局，那使用户的用车体验得到前所未有的提升，甚至可以让 mpv 的 技术步入 suv 的 历史，彻底翻篇。 那众所周知，九系旗舰呢，是各个品牌的这个先进技术的主体，也是呢品牌价值的高地，那就拿前面的视频举例，那无论是家用还是商用 mpv， 对 于仪式感的这种需求都是最大的， 那从已有的信息中呢，可以得知啊，那世界 v 九货箱首发搭载侧向互动迎宾光毯，那当乘客走进时呢，一条迎宾光毯缓缓的铺开， 那可以根据乘客的脚步进行动态交互，当接近车辆时呢，车门自动打开，那车内的旋转座椅调整到四十五度，让乘客可以以最优雅的姿态入座，那一套前所未见的迎宾流程走下来，能够给乘客带来的情绪价值一定是拉满的。 那么问题来了，这么好的创意，在过去的几十年中，为什么其他的 mpv 车型没有做到呢？是他们不想吗？这些呢，其实还是要回归到科技技术的进步，回归到智捷 v 九九系旗舰的技术含量中。那上面看似简单的场景啊，集合了智慧大灯、 a d s 传感器、旋转座椅、车控等多项黑科技的配合， 这样的能力呢，也只有智捷 v 九这样拥有跨域融合能力，并且含花量爆表的旗舰车型才能做得到。那 这样的迎宾场景，大概率只是智界 v 九众多黑科技的一次小展示。 mpv 的 核心呢，还是在车内？那智界 v 九肯定还有更多我们还没有了解，但是又非常惊喜值得期待的黑科技。虽然距离产品正式发布呢，还有一段时间，那作为智界 v 九的准车主啊，能够给我带来哪些不一样的体验，我还是非常期待 的。是百万级的科技体验，还是颠覆传统认知的影音盛宴？我已经迫不及待的想马上体验了，你们呢？

我的妈呀，这几天啊，一会问解 m 六，一会直接 v 九的轮番上强度，我眼睛都看花了，今天不玩虚的啊，直接 v 九内饰来了个大曝光，现在 mpv 的 市场卷的都快打起来了， 致界直接这是降维打击啊！看完你就知道啥叫真正的全能家用商务车。 mpv 第一个看什么？那肯定是空间啦，据说致界威九啊，是同级里实打实的空间老大。不管是前排驾驶位还是二排三排坐一米八的壮汉都不挤腿跷二郎腿啊，塞儿童座椅放行李箱随便造，一点都不憋屈。 双零重力座椅啊，直接焊死在第二排，你就说他香不香，一键放倒就是一百二十三度黄金角度，一点零五米超长腿托支撑，融合伊姆斯躺椅整体供学设计，腿托一伸，靠背一躺，跑长途腰不酸腿不僵， 哪怕真皮软乎乎，搭配实木和小水晶细节，高级感一下子就出来了，看着就上档次，一点不输百万级车啊。更绝的是啊，这座椅还有黑科技，真叫一个会诊活接客户切四十五度迎宾，加上迎宾灯效，排面直接拉满，想看风景转九十度堵车都能游在摸鱼。 旋转一百八十度，跟第三排一对脸，立马变成移动会客厅拉客户谈生意，主打一个真诚面对面家里人出门啊，围坐在一起唠嗑吃零食，比自家的客厅还得劲，累了还能把座椅全放倒，直接拼出一张两米的大床，跑高速换着躺，自驾露营睡车里帐篷都省了，商务家用两头吃。 科技这块有华为撑腰，那是真没毛病吧。乾坤 a d s 四点一智驾配了四颗超五百星激光雷达，支持 l 三级辅助驾驶，路上有啥盲区都给你扫的明明白白。 变道超车，自动泊车系统，比老司机还稳。刚拿本的新手啊，开着都不慌，安全感直接拉满。还有我们座舱吧，升级载边框三连屏，看着清爽不笨重，全车语音随便喊，开空调开天窗放歌，不用动手， 手势滑拉也能操控手机平板的内容，还能直接流转车机，看剧办公无缝衔接，老人小孩都能玩明白。哎，还有一堆贴心黑科技呢。车载制氧机搭配诺奖级吸附材料，车里的空气比家里还干净，晕车呀，闻不得异味的呀，坐在车里完全没有压力。 行业首发的环保是安全气囊呀，针对旋转座椅动态场景，提供了头、颈胸的一体防护，遇碰撞时呢，自动抬升座椅，减少冲击。还有啊， dlp 投影大灯，晚上亮灯的时候超有范，二十一点四英寸的行业最大吸顶屏，后排孩子看动画，大人追综艺，直接就是移动的私人影院。 续航和操控也不能拖后腿吧，增程版五十三度电池加六十升的油箱，综合续航干到了一千二百五十公里加 跨省长途随便跑，彻底告别续航焦虑啊！纯电版啊更是狠，八百伏超快充，十分钟补能三百公里，服务区喝杯咖啡的功夫啊，电就能够跑老远了。也别觉得大车就难开，华为独立底盘，后轮转向双腔空旋过减速带，烂路绿站贼舒服，不颠不晃，关键转弯半径啊，跟小心车还差不多， 小区掉头窄路会车一点都不费劲，大车也能开的灵活轻巧，咱老百姓买车不就图个空间大，坐着舒服，开着省心，科技够顶吗？ 世界 v 九这一通看下来啊，商务有排面，加油，够贴心，续航还不焦虑，真的是挑不出什么大毛病吧！想换 mpv 的 兄弟们啊，别瞎纠结了，这台车绝对值得你去店里实车体验一把，咱们就坐等发布会，相信最终的价格啊，也会让大家眼前一亮的！

等了这么久，鸿蒙智行旗下的首款旗舰 mpv 质界 v 九终于甩出了内饰官图。如果你以为它只是问界 m 九的 mpv 版，那就太小看它了。 在二零二六年，这个 mpv 卷到天际的节点，质界 v 九拿出了一个让对手感到绝望的杀招。二排双零重力座椅，居然还支持一百八十度旋转，这不只是为了坐着舒服，这是要把 mpv 变成移动的头等舱。社交室王炸二排当旋转遇上零重力，这是目前市面上极其罕见的配置组合， 世界 v 九把既要也要做到了极致。二排座椅不仅能前后滑，还能四十五度、九十度、一百八十度旋转。以前后排是各玩各的手机，现在转过来就是面对面会议室或者家庭互动间。一百二十三度零重力悬浮 躯干与大腿，大腿与小腿夹角均达到一百二十三度，完美契合宇航员失重姿态。为了解决躺平后的安全隐患，世界 v 九首发了头套式安全气囊。很多车躺平了就不安全，但世界 v 九告诉你，在我的车里，你可以一边躺平，一边享受立体化的防护。 两千零九毫米超宽身躯里的全家桶，世界 v 九不仅长，它的宽度达到了惊人的两千零九毫米，这个宽度是旋转座椅能转的、开坐的爽的基础。贯穿式设计从主驾一直延伸到副驾， 配合 harmony os， 鸿蒙座舱丝滑程度依然是行业天花板细节质感绒匣子，内室白砖木饰板、金钻切工的水晶按钮。这套内饰设计不再是冷冰冰的电子产品，而是有了点净奢感。 华为血销增程系统，别担心里程焦虑，二零二六款世界 v 九搭载了华为最新的血销增程系统 cltc， 综合续航轻松突破一千两百五十千米。全铝合金底盘加避式空气悬架加 cdc 连续可变阻尼解震器， 它就像个带了后式缓充电的巨人，跑起来既有大车的稳，又有华为 hua a x motion 智能控制带来的灵活性。 五十万级 mpv 的 新标杆智界 v 九的定位很聪明，它瞄准的是四十到五十万的核心市场，向下压制腾市第九位，排高山向上硬钢极客零零九和理想 mag 搭载华为 a d s 四点零智驾系统，这可能是目前你能买到的智驾能力最强的 mpv， 没有之一。

先看视频，他检测到你人过来，哗，一个光毯给你扑出来，然后你每一步踩在这个光毯上，他会给你一个交互的反馈，当你在这个光毯上走到离车一定距离，哗，这个门自动就打开了，里面这个电动的二排座椅，哗，向外旋转四十五度，你坐到椅子上，哗，自动转回来，光毯收起，门拉上。 只能说华为真的太懂有钱人的需求了，要的就是这种情绪价值，可以说是帝王般的待遇，这才是仪式感啊。虽然是花里胡哨，不过我挺喜欢啊。华为的人机交互设计是真厉害，如果这个技术用在合资车上，能想象的到有多么沸腾吗？ 啊，如果只是一个光坦，那就太简单了，最重要的是他能互动，他能知道你来没来，能知道你走到哪里了，科技感十足啊。还真是，为啥老外干不过我们的电车， 因为他们的需求表述能力太匮乏了，那么有人肯定会说，不研究其他的东西就会研究，花里胡哨的说难听一点，这车就不是给你设计的，对应的人群不一样啊，能买得起这车，人不差那一点，要的就是这种仪式感。

他检测到你人过来，哗，一个光毯给你扑出来，然后你每一步踩在这个光毯上，他会给你一个交互的反馈，当你在这个光毯上走到离车一定距离，哗，这个门自动就打开了，里面这个电动的二排座椅，哗，向外旋转四十五度，你坐到椅子上，哗，自动转回来光毯收起，门拉上。

兄弟们，自介威九的内饰亮相了，华为鸿蒙之行首款 mpv 啊！前几天看到外观还有那个光盘弄出去， 哎，我还发现个小问题啊，它的内饰好像是直接把尊介 s 八百的二排搬过去了，不光可以旋转，还可以向后来个一百八十度的旋转。哇，这样子面对面四个人可以干嘛？打打麻将，吃吃火锅，逛逛蛋哇！兄弟们自介，威九，您心动了吗？

这个这件微九这几天也是这个内饰爆的非常的多，整体的话内饰还是非常的豪华的，我感觉，然后我们可以看一下官方这个视频，然后一起分析一下啊，简单的，因为我也没看过实车，只能给大家大体的分析一下，因为网上现在也有人， 那些大 v 啥的应该都已经爆料了，因为他们看过实车了很多，我们看一下哈，首先这是一个外观的展示 哎，然后这边是一个内饰的一个简单的一个一闪而过的一个剪影哈，从这个天幕上看，呃，这个颜色的话还是非常的老前锋的，我个人感觉，嗯，这是官方叫蓉匣子啊，非常的好看，我感觉就是又红又紫又棕又融合的一个颜色，非常的高级感觉。 然后首先看第一个功能啊，它是展示的这是一个后排的座椅，老板座嘛，也就是一个四十五度迎宾啊，方便你上下车，这个非常的高级，然后结合之前说的，可能这里还有会那个光毯嘛，迎宾光毯就这个地方啊，会打出光来， 还是比较不错的。我们继续看啊，首先是这个前排，前排我们一眼能看到哈，他这个屏幕哈，就是中控跟副驾的屏是一样宽的了，跟之前的一下 m 九呀啥的他是不一样的， 呃，之前那个副驾的娱乐屏他是窄的，但是他长啊，现在的话他是一样了，并且你其实放大细看的话，他这个边就是这个黑边哈，之前很多人吐槽那个黑边他要窄了，应该是应该是要窄了，这个我我估计肯定会有优化，因为他这样做成这样的屏了，应该是会有优化的哈， 那就是这个。呃，仪表盘的，仪表盘是双拼的，也是很很高级啊很高级，然后喇叭旁边 就是左上角，左上角那个按钮他应该也是就会都跟这个尊介一样了。后边这车型我估计就是 l 三一个之家的一个小标志，那个因为我们之前那个地方是个圆圈吧，他现在可能就给改成那个 l 三及自动驾驶那个标志了。然后这是两个桌板，也是非常薄的桌板， 然后我们看一看哈。充电板，充电板这个地方应该也会跟尊敬一样是可以按下去的啊，就方便我们一些，你像现在折叠屏老板用的也比较多嘛，有没有无线充电？就是一个水晶旋钮啊，正常的。 然后上面的话我们可以看到上面这个地方，应该是这个地方可能是一个红外传感器啊，看这个样应该像个红外激光的传感器啊。就是，然后这个地方是按钮，应该是可能控制是天幕的， 然后这应该是灯光吧，灯光啥的肯定是有的，然后这具体就不知道是啥了。可能 是啊，就救援的，应该是救援的，跟你之前的红摩托车因为设计都差不多，应该是救援的那些东西啊。这边是眼镜盒，也是固有的眼镜盒，就把这块空间利用起来，还是很很不错的啊。这一块，然后天空音的音响 我们再可以看到哈，就是这个辅助箱，辅助箱这个里边据说是有个制氧机哈，可以制氧的，就是制氧，因为插口还是啥咱也不知道。嗯，冰箱应该也会有冷暖箱。嗯，带压缩机的，然后我们继续往下看 啊，这失落的水晶啊，这就这个就不用多说了，这个太常见了啊，刚刚那个音响我们可以看到哈，你退回一下，哎哎，没退回 啊，也是非凡系列的一个音响啊，奥特梅特，呃，非凡系列音响，但是具体的功率，包括你像这个，这个具体多少个扬声器啊？不一定是多少，不一定是顶配的那个四十三扬啊。然后我们到时候具体的官方公布看一下 啊，就是座椅一键旋转啊，跟后排就是第三排，然后对齐，我们可以看到哈他的按按键哈，非常的多哈按键仔细看 整体这个空间，他这样一旦折叠过来就是旋转过来。我靠，这空间真的是太大了，不是我说这地方完全能放个桌子了，放个小桌子是没问题的， 我一看了哈这按钮也是非常的多，这个按键按键这地方应该是放大看的话，其实截图放大看或者从视频直接放大看的话，他是能看到应该是有零重力座椅的，这个放平与收起，然后这是调节座椅的，也是非常方便。 然后你像把手上这些，这些这些按键都很多哈，包括上面这个空调出口这个按键都有，我们再继续看一下哈，这个 啊，这旋钮就不用说了，这旋钮前面就说过了啊，这是一个实木的，肯定是一个实木的，一个高级的一个木材啊，装饰板， 这就是大家比较喜欢的零重力座椅了啊，这个肯定是双零重力了。看了一下他这空间，但是这个附加后边这个肯定是不一样的，附加后边这个他是可以连起来的，官方也放了一个图啊，对，就这个他是可以连起来的，连起来之后 他这个据说哈都有这个加热非常的猛啊，都有加热，包括这个脚步，这个都会有加热，这个这个是人体工学的一个设计，就包括你像我现在做的这个人体工学椅啊，就一样的设计，这样一躺非常的舒服 啊，有利于这个什么血液循环啊啥的一系列的，是吧？这东西，然后我们可以看到这边还有一些按键，这按键可能是一些储藏啥的哈，一些小的，这个包括这里都有都有一些这个，这个放应该是放手机啥的吧，我估计这些东西就这地方 都有哈，两边储物空间看起来是非常的多哈，这个大家完全不用担心，整体一看确实是非常的好。 然后后备箱的话这边没有具体的展示，但是之前工信部上报了那么一张吧，他应该是也是可以直接放平，然后有一些按键。呃，后备箱空间一放的话，或者第三排座椅往前移的话还是比较宽的， 嗯，比较大的应该是可以放比较多的东西。然后具体还是等实车啊，现在只是简单的一个亮相预热，年前的话是非常适合预热这些新车的啊，具体的发布肯定都是等年后再说，然后我们也是一起期待吧。

华为的这套打法实在是太强太离谱了，我从来没有见过啊。昨天这届 v 九公布了它的内饰设计细节，呃，想看具体的设计以及功能的，可以看其他的博主，这里不做太多的描述，我就讲三点，首先，这台车是人类目前造出来的所有的 mpv 里面，商务属性拉满最强的那一个 啊，就是其他的优秀的 mpv， 有 没有呢？有，比如说家用这个属性，理想麦嘎绝对是最强的。然后别克的最近的那个致敬世家呢，它是介于家用跟商用中间，产品力非常均衡的一款。 但是啊，昨天世界 v 九基本上就是商务属性拉满了，就太豪华了，设计的就是太成熟稳重，豪华奢侈的那种感觉，你知道吗？啊，就是它的这个属性呢，其实在某种程度上，对于我来说，我已经想象不出来尊贵的 mpv 要设计成什么样了。就是 为什么呢？我讲一个细节，这也是要我要讲的。第二点，他的音响用的是华为桑的 ultimate， 就是 尊介八百 s 八百上用的那套音响的这个 logo。 之前在我的概念里面，对吧？像七系列， m 七、 r 七， s 七用的是白标，华为桑的就只有一个华为桑的，没有后缀的。然后到九系列，对吧？比如 s 九，呃， m 九用的是华为桑的 superior， 对 吧？就是卓越系列 到尊爵 s 八百用的是华为上的 ultimate， 就是 极致系列，就是奥特曼吗？就极限极致大师的那个意思，对吧？ 结果没有想到他现在给一个九给直接 v 九上了 ultimate。 好， 那我有两个问题。第二个就是今年新款的 s 九跟新款的 m 九上不上 ultimate？ 第二就是尊爵 s 八百会不会或者说尊爵的 mpv 和 suv 会不会上更牛逼的一套音响系统，对吧？我 不接受说一百多万的尊爵的 m p v 用的跟可能四五十万的质介的这个 m p v 用的是同样的音响系统，我觉得华为干不出来这个事 儿，也就是说实际上在超高端音响或者说各种各样超高端的内饰体验上面啊，尊爵应该是有一套新的东西了，所以它可以把原本在我们概念里面是属于尊爵才可以有的那一套 呃内饰功能以及设计下放到质介 v 九里面，同时我觉得大概率也会下放到 m 九跟 s 九里面去，然后未来新的尊爵的车型会用上更牛逼的一套，我们根本就想象不出来的一套内饰黑科技以及它的一些相关的功能， 对吧？这是第二点，我想讲的就是华为在这方面的研究速度快的令人无法相信啊，这是第二点。第三点呢，就是之前我对于这届 b 九存在一种想象上的诟病，就我说它的纯电续航里程太小了，三十七度的，五十二度的电池，对吧？对比今年主流的大家都是七八十度的超大电池的增程或者是插混，很明显是不够用的。 但是看完它的这个内饰设计以及整车的定位和视觉语言以后，我认为这根本就不是问题， 买这个车没有人是买回来家用的，或者说你想买回来家用也行，对吧？体验也会很好，但是大家的主要目的就是买过来在公司当公车用，取代以前的什么阿尔法呀，啊， gl 八呀，取代这些车型的，就这个车没有人会在意说你的电池小不小， 对吧？就是只要偶尔应应急，可能我想开纯电的时候，比如市区，去机场接个机，开个纯电没问题。我真这辆车真正的使用场景就是跑长途或者是进行商务接待，在这个过程里面没有人会斤斤计较，说，哎呀，我的纯电里程太少了，我开了一会就要烧油，我开个两百公里就要烧油， 不存在，这个车他天生就是要烧油的，这辆车买回去大家百分之九十情况下都是在烧油跑的，所以我觉得电池小这一点对于世界 v 九来说已经不再是问题了。 那么最后的一个秘密呢，就是这台车的价格准备卖多少了？他如果打算卖一个，比如说四十五万起售，五十五万顶配的这个价格的话呢，将会对市场形成非常强的杀伤力啊。当然他如果卖的更贵一点呢，我觉得会一定程度上影响他的销量，但是想买他的人还是会趋之若鹜的。

他检测到你人过来，哗，一个光毯给你扑出来，然后你每一步踩在这个光毯上，他会给你一个交互的反馈， 当你在这个光毯上走到离车一定距离，哗，这个门自动就打开了，里面这个电动的二排座椅，哗，向外旋转四十五度，您等于不用猫腰，不用低头，直接屁股， 他就把你屁股就接住了，你坐到椅子上，哗，自动转回来光毯收起，门拉岔，你能明白这什么劲头？

世界 v 九释放重磅信号技术，论坛里都在分析这项新功能，业内都在研究世界 v 九曝光的侧向互动迎宾光毯技术细节。 设想一下，场景感知到你靠近光毯，系统瞬间激活铺射脚步落下的瞬间光影算法能实现毫秒级的实时跟随反馈。靠近车门区域无需物理接触，感应门锁自动解锁弹开，零重力座椅同步向外旋转，主动调整角度，方便你进入。 注册确认后自动回正，外部光坦同步关闭，逻辑非常严密。这种高级程度的智能黑科技，彻底重构了传统的上车交互流程。这辆九系旗舰 mpv 究竟还藏着多少硬核技术？真的太让人想一探究竟。

今年的新款太多了，世界 v 九马上要上市了，它有几个硬核新功能直接看重点。头套是安全气囊， 行业首发，碰撞时座椅会牵回正，然后一个特殊的气囊会从座椅的侧面弹出，像头盔一样包裹住你的头颈和上半身。二排保护性拉满，二排座椅还能够一百八十度旋转，两个独立的座椅呢，还可以电动转过来， 和第三排面对面。车里秒变移动会客厅或者是家庭娱乐空间。它还有智能投影大灯，可以往地上投出迎宾光毯甚至斑马线。人如果带着钥匙走进，光毯就会亮起， 侧滑门也会自动打开，二排座椅还会自动转向四十五度迎接你，让你上车很有仪式感。它还搭载华为智能顶级驾驶，华为最新的乾坤 i d s 系统 和高性能极光雷达，预计支持高速上的高级辅助驾驶，目标就是想成为一个最聪明的 m p v。 它还有超大空间和旗舰级舒适，车长超五点三米， 能距三点二五米，比很多同级车都大。车里配有车载冰箱、制氧机、大尺寸吸顶屏，旗舰该有的都有。超长续航双选择，有纯电和增程两种动力增程版综合续航据说啊，能够超过一千两百五十公里，彻底告别了旅程的焦虑。 如果你今年正好有买高端 mpv 的 打算，这台致界 v 九值得你放进备选的清单里。想了解更多的请到芜湖八佰伴体验店来咨询。

世界微九的安全气囊，我以为已经是个很亮眼的大招了，没想到他今天又出了一个侧面星光迎宾光毯，我认为这才是大招吧，这太惹眼了吧！然后我当初为了买 m 八顶配的原因就是看上他的那个激光投影大灯了， 这一下子让我觉得问见 m 八一点也不香了，你们快看看！

你能想象吗？鸿蒙智行首款 mpv 智界 v 九将会在今年春季推出，主打五十万级智能 mpv 市场，这也是鸿蒙智行首款 mpv 车型。外观方面，车头采用了智界汽车家族式设计语言，大灯以及圆润的车头设计，很有品牌 辨识度。空间部分，新车长五点三米，宽两米，高一点八七米，轴距三点二五米，尺寸在五十万级 mpv 市场中处于领先水平。 此外，新车第三排座椅支持靠背角度、前后位置以及翻折等功能，二排座椅支持旋转。此外，新车还有望搭载华为乾坤智驾硬件，并且会配备动态迎宾光毯以及 车载制氧机等。动力方面，该车搭载了一点五 t 增程系统，增程器最大功率为一百一十五千瓦，综合续航里程最高可达一千两百公里。一月十三号，前比亚迪腾世品牌总经理、 盟市方承报直营事业部总经理赵长江官宣加入鸿蒙智行。智界汽车。一月九号，赵长江转发了智界微九的预热视频，并在评论区回复称，智界微九保守估计三年内没有对手。那么这句豪言壮语能否如愿以偿呢？我们拭目以待。