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提到骆驼,你会想到什么?吃苦耐劳,坚韧不拔?那如果有一个人被叫做骆驼,你觉得他又是什么品质呢?也是吃苦耐劳,坚韧不拔,那这种人最终会成功还是失败呢?今天开始,真真将为各位解读骆驼祥子这本书。今天我们先学习文学常识部分 骆驼祥子作者老舍。关于老舍,我们需要知道他原名叫做书庆,春字舍予。舍予是怎么来的呢?是把他的姓氏 书给拆开,不就是舍根与吗?他这么拆呀,不完全就是为了表现自己的姓氏,他更是为了表达自己的一种思想,那就是一定要舍弃自我,给予到文学创作中去, 给予到人民中去。所以老舍这一辈子都是在为了人民而进行创作,因此他也是我国最早的一个人民艺术家。除此之外,关于老舍还喜欢考的就是他的各个作品,我们一定要清楚每一本作品的文体是什么, 比如我们今天学的骆驼祥子就是小说,著名的小说还有四世同堂,那剧本作品有什么呢?有茶馆跟龙须沟。那考试的时候就问你了,老舍的小说作品龙须沟 深受大家喜爱,这能对吗?这铁定不对呀!那龙须沟是啥?是剧本对不对?老舍自幼在北平,也就是北京长大,他们家很贫困,属于底层人民,所以这对于老舍的影响就是他作品当中很多的故事写的都是旧北京下层贫民生活, 这本骆驼祥子也不例外,而且老水可以算作是土生土长的北京人了吧,所以他在小说当中有很多地道的北京方言,你看他写的作品, 很多出版社是会在下边给你进行注解的,比如胡同旁边画个圈圈,下面注是胡同,指的是北京的一种吧啦吧啦吧啦,那我们刚才说骆驼祥子就是写旧北京下层平民生活的对吧?那他写的到底是哪一个时间段的北京下层人民的生活呢?是一九二零年代的, 就是所谓的二十世纪二十年代,为什么挑这个时间点出来写呢?因为二十世纪二十年代,北洋军阀统治下的北平非常的混乱,民不聊生,再加上当时不只有这种人祸,还有天灾,所以城市周边的农村人他就混不下去了,大量的农村个人就涌入到了城市当中, 祥子就是其中一个。当然了,历史上并没有祥子这个真实的人物,这是作者创造的祥子,只是千千万万祥子当中站出来的一个祥子,那你说祥子就只会种地,现在地不能种了,也没有什么先进的思想,你让这样的祥子在军阀混战的旧北平生存下去,他该多辛苦啊。 如果说辛苦点能活下去,那这辛苦也值得了,可当时那个黑暗动荡的社会,想给祥子这种个体户活路了吗?搞清楚这个问题, 骆驼祥子这本书的主旨自然就推测出来。骆驼祥子这个标题暗示了祥子如同骆驼一般的命运,他像骆驼一样努力负重前行,却始终无法摆脱悲惨的命运。最终在希望一次次破灭后, 祥子从一个勤劳的,善良的,有梦想的青年,逐渐堕落为一个自私的,懒惰的,狡猾的行尸走肉。标题深刻的揭示了个人在强大的社会黑暗势力面前的 渺小与无力,这就是这部作品的主旨,也就是这本书为什么要叫骆驼祥子这个标题。同时真真也为各位整理好了电子版的笔记资料,需要的同学可以直接根据提示下载打印,认准。真真老师教语文,阅读有方法,作文有诀窍。

天没亮透就得滚起来,炮胡高碎啃俩窝头身子骨还没醒透,人就得先上街。这就是拉车的日子。 北平这地界,拉车也分三六九档,你看那些年轻的,腿脚利索,领辆漂亮车专拉整天钱多自由,心里揣的是拉包车或者自个买车的念想。再大点呢,车没那么新了, 可人还有精神,敢拉碗夜里讨生活,胆子和本事都得够。 最苦的是那些车破人老的,大清早钻出来拉点瓜果采货,跑得慢要价低,就为挣出车位和那口脚骨。 他们里头多的是巡警撤了差小贩赔了本,工匠丢了火,走投无路才抓起这车,把的命里最鲜亮的那段早就折完了,如今是把窝头化成的汗,一滴一滴全洒在这马路上。 我祥子从乡下来,十八岁进城,凭的就是一身力气和一副实心肠。我本来觉着只要肯咬牙卖力气,在这城里总能挣口饭吃, 试过不少活计,最后发现拉车好像比别人多一分盼头,因为你永远不知道下一趟会遇见谁会挣这几个字。当然,这得是人和车都精神,有货才能遇上识货的主。 我盘算过,我有力气,年纪轻差的就是点经验,可这不算啥,只要我豁出去练上个十天半月,准能跑出个样来。 到时候另辆好车拉上包月,省吃俭用,一年两年,顶多三四年,我准能给自己打上一辆车顶漂亮的车。 我不怕吃苦,也没那些老油子的话头,我信我自己拉车这行像掉进了胶皮团,可就算在地狱里,我也得当个挺直腰杆的鬼。我决定了,就拉车, 开头不顺,脚脖子冻得跟茧子似的,钻心疼。我知道这是入门的关,非过不可。过了,腿溜出来了,我才知道自己的跑法有多舒坦,步大腰稳,没声响,说站住 蹭两下就定在那,坐我车的人觉着安全舒坦。我一天天的算,一个子一个子的攒。我不抽烟不喝酒,不赌钱不交际,力气是我唯一的本钱,车是我唯一的念想,我把每一分力气都化成汗, 再把每一滴汗都攒成钱。三年,整整三年。我病过,硬挺着,车坏过,自己赔,被辞过,擦干泪转头去找伞坐,心里那团火时而被雨水浇的冒烟,但 从没灭过。我就一个念头,买上自己的车,我就能像棵树一样扎根在这城里,谁的气也不受。睁开眼,力气就是饭。 我要这辆车,九十六块钱,铺主絮叨了多少话,想把价凑个整。我不管我的钱,我的车九十六。 当那张保单揣进怀里,当我亲手拉住那辆车,我的手抖的停不下来,拉到个没人的墙角,我摸着光亮的漆板,摸着喇叭,想摸着自个的骨头。 忽然想起,我二十二了,没爹没娘,早忘了生日得了。今天就是我和这车的生日, 从那天起,天是蓝的,风是柔的,拉包月,车是自己的拉散座,钱是全落的, 心里踏实,脸上就带笑,买卖都顺当。我甚至敢往远了想,照这样再干两年,我就能攒出第二辆车的钱,一辆,两辆,说不定我真能有个自己的车场呢。 梦好像就在前头,伸手就能够着,可北平的胡同啊,他七拐八绕长得看不见头,你也不知道那个岔口,一阵风过来就能把梦吹个窟窿。 我那时候光顾着高兴了,还没明白车能让你挺直腰杆,也能变成拴住你的第一道锁链。至于后来人们为什么都叫我骆驼, 那是另一个很长很长的故事呢。这是我一生中最接近希望的时刻。

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骆驼祥子第二章第三章祥子有了自己的车,他开始变得胆大又心细了。为什么这么说呢?因为若跑不快,便是对不起别人,须是放胆跑,才不枉费了客人花的钱。 而若跑得太快,碰伤了车,便是对不起自己,更对不起自己的车。他的车已经成为了他生命中不可或缺的一部分,当然要小心的驾驶。当胆大与心系结合在一起时,大多数人是十分矛盾的。祥子却不然,他愈发能够自信,他相信自己和车都是铁做的。 战争的谣言和消息一起传来,祥子不信每天放胆的跑,对于什么时候出车也不大考虑。兵荒马乱的时候,他照样出去拉车,他自信不会那么霉运,不会正好踩到那个点上。 终于,噩梦降临了。有一天,他把车拉到了西城,听说车已经都不敢出城,西直门外正在抓车,大车、小车,骡车、洋车一齐抓,没有一个人敢去西苑清华的。 他在新街口附近转悠了一会,他想喝碗茶,就往南放车。正在这个街坊,引儿从南来了两辆车,车上坐着的好像是学生,拉车的一边走一边喊, 有上清华的没有。车口上的几辆车没有人搭茬儿,一个年轻的光头的矮子,看别人不出声,说自己能去,但还需要一辆矮子看中了祥子,要祥子一起去,平时也就两三毛钱,今天要两块钱,祥子决定去。他因贪图两块钱和一光头矮子拉车到清华, 结果在路上,祥子是越拉越心慌,越拉越心慌,越拉越不敢抬头看路。他终于怕了,他与光头矮子想到了一块儿走土道吧。然而,还没等祥子上了土道,祥子和光头矮子就一起连人带车被十来个兵给抓走了。衣服、鞋帽、 洋车,甚至于系腰的布袋都被他们抢了去了,只留给他青一块紫一块的一身伤和满脚的泡。 这些日子,他随着兵们跑,每天得扛着或推着兵们的东西,还得去挑水烧火喂牲口,汗从头上一直流到脚后跟,他恨透了那些乱兵。 祥子趁着大兵们听到炮声撤走这一机会,找到了大兵们的几匹骆驼。骆驼在几块土岗似的黑暗中趴着,他想大兵们会往山里跑,要是上山,他们就不能带着骆驼。他把耳朵贴在地上,听着没有脚步的声音。 不知道等了多久,始终没人来拉骆驼。祥子逃走了。跑了两三步,他又回来了。不知是因为出于同情,还是因为同为俘虏,他舍不得那几匹骆驼。好久好久之后,他透过骆驼的双峰,看到外面一片黑暗,他决定逃,不管是吉是凶,他决定逃, 他就带大兵们放弃的骆驼逃走了。祥子混出军营后,因为拉惯了车,祥子很有辨别方向的能力。他想到既是拉着骆驼,便必须着大道走,不能再沿着山坡走。即使遇不上大兵,他自己那身破军衣, 脸上的你与那一脑袋的长头发,也使人怀疑他不是个拉骆驼的。走吧,走到哪里算哪里,遇见什么说什么,活了呢?赚几条生扣,死了呢?认命!他把军衣脱下来,一把将令子扯掉。他必须稳稳当当的快到城里, 因为他身上没有一个钱,没有一点干粮,不能再多耗时间。想到这里,他想骑上骆驼,省些力气,可以多挨一会饥饿,可是不敢去骑,怕骆驼摔倒了。祥子感觉到很困,突然他听到了一声犟脚去摸骆驼,才知道自己牵了三匹。祥子在黑暗中前行,身心疲惫, 也不知是先睡着还是先坐下,反正就是坐下睡着了,祥子决定卖了骆驼,买辆新车,想到这他就精神起来了,天越来越亮了,他确定自己朝东走,没走错。 祥子看到远处有一个村子,他来到这个村子,村里人都用异样的目光看着他。祥子来到一个比较阔气的人家的门前,祥子看到这家有瓦房,想一定是个财主木栅,而没有门楼, 一定是养骆驼的。他假装很专业的让骆驼跪下,叫村里人看出他不是外行。院里出来一个老者,祥子要了一杯水,祥子打算把骆驼卖给老者, 由于打仗老者很犹豫,老者喜爱骆驼,在与祥子的谈话中看出祥子是逃命的。最后祥子仅以三十五元大洋就把三匹骆驼卖给了这个老者。祥子又向老者要了件小褂和一点吃的,回城里去了。

我们所要介绍的是祥子,不是骆驼,因为骆驼只是个外号,那么我们就先说祥子, 随手而把骆驼与祥子那点关系说过去也就算了。北平的洋车夫有许多派,年轻力壮,腿脚伶俐的讲究令漂亮的车拉整天儿爱什么时候出车与收车都有自由 拉出车来,在固定的车口或宅门一放,专等坐快车的址弄好了,也许一下子弄个一块两块的,碰巧了,也许白耗一天,连车份也没着落,但也不在乎这一派哥们的希望大概有两个,或是拉包车, 或是自己买上辆车,有了自己的车再去拉包月或散坐就没大关系了,反正车是自己的,比这一派岁数稍大的, 或因身体的关系而跑得稍差点劲的,或因家庭的关系而不敢白耗一天的,大概就多数的拉八成新的车。人与车都有相当的漂亮, 所以在要嫁儿的时候也还能保持住相当的尊严。这派的车夫也许拉整天,也许拉半天,在后者的情形下,因为还有相当的精气神,所以无论冬天夏天总是拉腕, 夜间当然比白天需要更多的留神与本事,钱自然也多挣一些。年纪在四十以上、二十以下的,恐怕就不宜在前两派里有个地位了。他们的车破,又不敢拉娃儿, 所以只能早早的出车,希望能从清晨转到午后三四点钟,拉出车份和自己的脚骨。他们的车破跑得慢,所以得多走路,少要钱,到瓜市、果市、菜市去拉货物都是他们。 钱少可是无需快跑呢。在这里,二十岁以下的有的,从十一二岁就干这行儿,很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的。因为在幼年受了伤,很难见状起来。他们也许拉一辈子洋车, 而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人,有的是已拉了十年八年的车 精肉的衰损使他们干瘪,人后,他们渐渐知道早晚是一个跟头,会死在马路上。他们的拉车姿势,讲价时的随机应变,走路的超近绕远,都足以使他们想起过去的光荣,而用鼻赤而扇着那些后起之背。 可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗,他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。 不过以他们比较,另一些四十上下岁的车夫,他们还似乎没有苦到了家。这一些是以前绝没想到自己能与洋车发生关系,而到了生和死的界限已经不甚分明,才抄起车把来的被撤拆的巡警,或效益把本钱吃光的小饭, 或是失业的工匠,到了卖无可卖,当无可当的时候,咬着牙含着泪上了这条到死亡之路。 这些人生命最先壮的时期已经卖掉,现在再把窝窝头变成了血汗滴在马路上。没有力气,没有经验, 没有朋友,就是在同行的当中,也得不到好妻儿。他们拉最破的车,皮带不定一天卸多少次气,一边拉着人,还得一边央求人家原谅。虽然十五个大桶子已经算是甜买卖。

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