轮胎没回正对车的影响

你们看，你们看啊各位老铁，我老婆停车车轮又没回正啊，不知道说了多少次了，汽车静止之后轮胎未回正会出现三方面的危害，一个是损害这个转向系统啊，转向拉杆球头会持续承受这个引力，长期的话可能会导致橡胶衬套老化，零件松动，增加转向系统这个异响 和故障的概率。第二的话会影响下面那个悬挂系统，受力角度的话会异常，会加速这个减震器和弹簧等部件的这个磨损，降低悬挂系统这个稳定和使用寿命。还有一个的话，如果是停在坡道上面的话，未回正的轮胎减小车辆的这个驻车支撑力， 可能会增加这个溜车的风险。同时下次启动时若是直接打方向盘行驶，可能会撞车啊，或者是刮蹭，也会家具这个轮胎胎肩这个磨损。

停车时方向盘要不要回正呢？有很多车友都在争论，我认为啊，车辆不回正其实对车辆本身没有太大的影响，因为一条车轮其实它并非是垂直于地面的，而是我们轮胎上边向外倾斜大概一度左右的距离， 所以其实地面接触到更多的是轮胎的外缘，那么即使是轮胎不回正的情况下，他其实与地面接触的也是同样的面积，那么对于轮胎本身不会带来任何的磨损。但是有一些其他生活上的影响， 比如如果轮胎没有回正，车轮会宽出车身，有很大的概率容易被别的车辆剐蹭，增加不必要的麻烦。 另外，起步时我们会从心理上认为车辆会向前行驶，如果轮胎没有回正，突然大幅度转弯，可能会出现不必要的剐蹭。所以说大家停车的时候尽量还是回正吧，你们说呢？

嘿，姑娘，你的轮胎没有回正， 没事，我一直都是这样停的，停车轮胎不回正当然不可以了，今天给大家讲一下轮胎未回正的四大危害。 第一点，轮胎未回正导致了我们的转向拉杆，包括我们的转向系统没法进行回位，这时候呢，久而久之就会导致我们转向系统的一些问题的出现。第二， 我们的方向盘未回正，就会导致我们的疏离方向会向我们悬挂的另一个方向进行倾斜，这样的话就会导致我们悬挂系统的橡胶进行老化， 摆臂以及我们的连杆之间就会产生一定的矿量，悬挂系统就会产生危害。第三点，轮胎未回正就会导致了我们轮胎的胎间以及我们的胎臂部分受力时间长的情况下，就会导致我们轮胎的老化，这样的话跑高速的时候漏气以及爆胎这样的现象出现。第四点，这个时候呢，我们如果说放下马回到这个位， 我们以为这个车辆是正的，其实这个轮胎并没有转正，这时候如果说我们突然起步或者倒车的情况下，那么这时候很容易发生我们的事故。

我们来看一下，很多新手朋友们在停车的时候没有把这个轮胎给回正了，那么我们轮胎不回正对我们的车辆会有什么影响吗？说实话对我们的车辆没有任何的影响，不管是对轮胎啊，还是对悬挂系统的都没有任何的损伤，但是由于没有回正轮胎，很多新手朋友们 本身就对车辆呢不是很熟悉，那么在出库的过程中，打方向盘的时候就会手忙脚乱，甚至还会发生些刮蹭，那么我们在停车的时候，如何判断我们的轮胎已经回正了呢？下面小泽给大家分享两个方法。 我们停车之后，我们先把方向盘就近回正，回正之后呢，我们把车往前开一开，或者是往后倒一倒，根据我们的车身的变化来判断我们的车往哪歪了，然后呢再去回方向，现在我们试一下， 然后我们先往前走，去看车头，我们看现在我们车头是在往左侧走，那么呢我们方向盘就往右侧回一圈，这样呢我们的方向盘就正了，然后我们正直的往前开，把车停好就可以了，那么我们再倒车，我们试一下，现在呢我先将方向盘把它打乱了， 好，打乱之后，我们先就近把方向盘把它回正了，然后往后倒， 往后倒的时候，我们发现我们的车头呢是往右走的，我们的车尾啊是往左走的，那么我们的车尾往左走，我们在倒车框中把方向盘往右侧打一圈， 回正之后，这样呢我们轮胎就正了，那么我们的车就正直的往后倒了。那么当然呢， 我们在倒车的过程中，我们也可以根据我们这个倒车以上的随动线来判断我们的方向盘是否回正了。我们来看一下，当我们这个随动线往左偏的时候，我们方向盘就往右侧打，等两条随动线重合的时候， 就说明我们的轮胎回正了。希望今天分享呢给大家，也希望大家给小增点个赞，点个关注，谢谢大家。

停车时车轮尽量回正好多人都觉得停车时车轮回不回正没有多大影响，其实啊，如果说车轮没有回正，对车辆影响还是蛮大的。如果长时间方向盘不回正，甚至保持打死状态， 会对拉杆等转向系统都有影响，时间久了会有偏向的情况。你停车后轮胎回正了吗？评论区聊一聊，关注我，每天分享更多汽车小知识，请点赞、关注评论哦！

停车方向盘不回正，底盘会不会坏？不会，以视频为证啊，咱们先看减震器，它上面就是个顶胶，里面有压力轴承，它会随着你的方向三百六十度的进行旋转，停在什么位置，停在什么角度，它也不会影响到你的减震呢。压力轴承啊，螺旋弹簧，这都没有问题的。 咱再看这个转向机啊，它里面是一个齿条和窝杆，左右打方向的时候齿条在移动，停在什么位置那是无所谓的，它也不会有磨损的。这个呢，是下球头和转向球头，它里面是万向的转动的，停在哪个位置， 它不会有什么磨损和家具，它防尘套损坏的情况，这你可以完全放心。至于说球笼这么大一个大铁疙瘩的东西，你更是可以随意移动了，它为什么叫万向节啊，就是可以万向的移动， 停哪里都不会有问题的。那么有人又说了啊，嗯，防尘套如果你要是停车，拉伸的时候他容易坏，但是防尘套出厂的时候都设计了拉伸的荣誉量， 并不存在说我打死了拉伸了停在那块就容易坏这种防尘套的可能。从以上底盘悬架这个部件咱就能看出来，打死方向盘停车啊，并不会存在什么损坏啊，还有缩短你的悬架的寿命这个影响的。 但我还是建议你停车的时候尽量回正方向盘啊，第一是不增加你的车辆宽度，避免刮蹭行人这个轮胎， 第二就是下次起步的时候，咱们新手司机如果忘记方向盘打死了，容易倒车的时候刮蹭别人的车，尤其是狭窄的空间， 那么怎么停车是最伤车的？第一个就是长期坡路停车，尤其是那种左右高低差很大的，比如说停在马路牙子上一个轮，哎，下面是停在道上 螺旋弹簧呢，它会长期下面这个受压缩疲劳，造成车身的歪斜。第二种呢就是带停车线位块这种的，尤其是地下车位，尽量不要把轮胎挤压到这个线位块上，完了直接锁车就走人了， 你要短时间这样的话是没有事的，如果说你要是停在这里一两个月时间我不开了，轮胎容易局部的受挤压，它会变形，如果你再开的话，就容易出现动平衡有时差的问题，所以说大家注意这两个点，剩下的停车你随便停。

我们停车时车轮不回正对车有没有影响？今天赵东就跟大家分享一下车轮不回正的隐形危害。我们轮胎不回正有 三种影响，第一个呢就是我们的轮胎的影响，我们可以拉近镜头看一下，当车轮不回正的时候，我们的轮胎的外侧的定力是比较大的， 这时候会对我们的轮胎的外部磨损以及我们的轮胎会产生变形，久而久之会造成我们的漏气爆胎，以及行驶过程中轮胎噪音比较大。 第二个就是对我们的底盘悬架系统有影响，然后我们看过来，当我们的车辆轮胎呃转向是偏斜的时候，我们的底盘悬架系统你看一下， 橡胶是会有一个往往外拉伸的一个情况，经过一晚上的停放或长时间停放的话，我们内部的橡胶就会出现一个硬力， 时间长了之后就会造成我们的底盘橡胶件的一个老化和一个损伤。第三点就是对我们的转向系统有一个影响，然后镜头看过来， 我们的停放的时候，我们的轮胎是倾斜的，我们的转向拉杆的内拉杆时间长之后会受到一个硬力，造成我们的转向系统的一个受力，时间长了之后呢，我们的这个转向系统就会出现 呃回位不正，以及我们好行驶过程中有一个回正力的感觉，所以说对我们转向系统是影响，大家以上这三点你知道了吗？

停车只拉手刹，轮没回正你就亏大了。很多人停车呀，都忽略了这点，看车轮没回正，方向盘还歪着。长期这样停，转向系统拉杆啊就会一直受力，悬挂也会一直拽着，时间长了就会老化漏油，不仅伤车，修起来还贼贵。 转向系统维修啊，动辄几百上千，纯属花冤枉钱。停车必须回正点赞收藏，不能让你的车呀白受委屈！

常见的汽车自我毁车行为，你中招了吗？一、停车时轮胎不回正，会使轮胎和悬挂系统处于受力的状态，长期如此会导致轮胎磨损不均匀，悬挂部件变形。 二、经常原地方向盘打死，会增加方向盘助力系统和轮胎的复合，容易损坏助力泵，同时加速轮胎的磨损。 三、长期停车不开，会导致电瓶亏电、轮胎变形、机油变质、金属部件生锈等问题，影响车辆性能和使用寿命。 四、过减速带踩刹车会使车辆悬挂系统和轮胎受到额外的冲击，长期如此会加速悬挂部件和轮胎的损坏。