阿维塔12增程ads4.1更新时间

各位阿维塔车主，这个周末过得怎么样呢？有多少人是跟我一样在苦苦的等待 ota 更新的呢？结果最后没有等到，等了个寂寞啊。这个事情是这样子的，呃，人家阿维塔的副总裁孙百工对吧？新来的那个之前是在华为跟理想干过的，他说的是这个周末开始更新， 对吧？那你说他开始更新了，没有给幺幺推送，算不算开始更新？所以这个事就大家都很恶心，对吧？跟吃了苍蝇一样， 你要去说他骗人吧，也没有完全骗。那你说他更了吧，跟我们广大的零六零七幺二车主半毛钱关系没有，然后零六零七什么时候能更呢？也完全不给个说法。春节前还是春节后？我看王子欣什么的都说要春节后更新了，对吧？这个我不置评论啊，我觉得大概率春节前还是会更的，当然剩的时间也不多了，就这个礼拜了的。 那这是第一点，第二点呢？就是其实，呃，很多人让我批评阿维塔呢，我倒是觉得未必啊，我不一定要批评他，因为这个事情是这样子的。阿维塔呢，他其实是华为的甲方，明白吗？他一方面是华为引望的股东，另外一方面是华为引望的甲方。就是说 引望那边把相关的车机的代码呀，支架的代码给了他以后，阿维塔是不能直接就给我们所有人推送的，他有一套自己的验证跟准出机制，我要看你给我供的东西 符不符合我阿维塔要提供给车主的东西的要求，这是企业内部有一个标准的。所以这会导致啊，比如像其他的借车，对吧？比如说大家都是二月一号拿到的这个 引望那边给过来的软件，那么其他几个借就可以二话不说直接去给到工信部，让工信部去这个就是审核，但是阿维塔这边的话流程会更长一点，就我所知啊，但我也不是百分之一百准确，如果说有人觉得我说的是错的，也可以拿相应的证据出来，在评论区里我也会进行出来进行看物。 ok， 这第二点就是说实际上阿维塔这边呢，会给我们多把一道关来确保这个东西，呃，是对我们车主来说是没什么大问题的，那这么做有意义吗？当然是有的，各位 给你们讲一点区别啊，其他的界我不知道，但是想界 s 九 t 和致界 r 七这两款车我是很明确知道的，其他的什么问界啊，上界啊的车主也可以在评论区里啊发一下，是不是这么回事啊？ 这次 ota 完了以后，这两个借车的前面的这个仪表盘就主驾前面这个仪表盘卡爆了，卡出翔了，基本上帧率极低，十帧左右，超级卡，不是一点点卡。 那好，这个问题后续是可以通过无痛的这种后台的调整去解决，还是要等到下一次大版本更新才能解决。这一点我跟你说不好讲不好讲， 因为按照这些耗子还专门发视频骂我的说法，说华为是不可能在后台给你偷偷更新的，这那的对吧？就是我每一次更新完了以后，你必须要等到下一次更新的时候才能解决车里的一些问题。那如果是真的这样的话，那也就是说这次更新完以后，这个 s 九 t 也好， r 七也好，它的车机不是车机啊，就前面的仪表盘会一直卡很久 对吧？当然我觉得应该不会啊，他应该还是可以通过后台一些软件的一些小的推送或者怎么样啊，能够把这个问题给解决掉的。就这么卡，肯定是，还不说影响使用吧，那肯定是观感上面非常差劲的，但是，哎，各位昨天推送的阿维塔幺幺的这个新版本，他的仪表盘就一点都不卡 哎，所以你们发现了这个东西晚晚更新还是有晚更新的好处的啊，所以我们零六零七幺二车主，对于我们来讲呢，你说更新比别人慢，是不是觉得低人一等？这肯定是的，但是反过来讲呢，这个阿维塔也是做了更多的工作，能够给我们更多的保障啊，保证给我们欧的东西没有带太大的问题。这第一点，第二点零六零七幺二，跟其他所有的借车都不太一样的是我们有个远端 屏，这次的更新大家其实都很清楚，远端屏的更新也是一个呃，比较重点的一个更新啊，所以说远端屏的效果，然后包括它的 bug， 要确定 达到一个高度可用的状态再给我们推啊。当然关于远端屏这点，我说一句啊，目前看流出来的视频呢，做的并不是特别的美观，尤其是它显示歌词的界面的时候，跟小米还是有很大的差距的 啊，这也没法讲了，说实话，呃，你跟一个互联网公司去比，这个用户 ui 界面的审美的话，确实不是一个车企的擅长的东西啊，所以还是那句话，我个人还是预判春节前会给我们欧调的，应该不至于拖到春节后。

阿威塔十二是我觉得所有阿威塔车型里面最好看的一款车，但十二这款车怎么选？首先如果你还能找到二五款的三激光版本的十二的话，你尽可能去充纯电。奥拓版本， 因为上一代的阿威塔十二底盘质感相对偏糙，那奥拓的空旋跟 cdc 能综合平衡一个驾驶感受。但如果你再看的是四激光版本，现在的十二的话， max 版本就够了，而且增程纯电都可以选 max 版本，为什么呢？因为它底盘已经换成太阳底盘，底盘质感已经质的飞升，不需要 空选 cdc 去平衡一个驾驶感受，当然 cdc 空选也会有做到一个锦上添花，但是 max 版本就足够了。然后还有一个就是增程的话，它已经换成了五 c 超充的五十二度大电池，所以增程纯电都可以选。

现在有多少人骂华为 a d s 四点零？接下来就会有多少人吹 a d s 四点一，为什么这么讲？因为我去体验了一下即将要更新的华为 a d s 四点一版本， 那目前四点零版本大家普遍诟病过于谨慎、刹车过多、通行效率不够高，这些问题通通将在下个版本得到解决，而且更加的平顺丝滑。同时呢，下个版本还将更新车道级导航，用户可以更加清晰的看见辅助驾驶的行车逻辑及轨迹，也会避免辅助驾驶走错道路。那什么时候更新呢？ 参考 a d s 四点零。阿威塔是华系车里边儿最快全面推送的品牌，所以我觉得这一次也不会例外，大概率会在一月底二月初，也就是春节前进行全面推送，华系车主可以期待一下。