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一个五十多平的一人一管,居然可以同时拥有这么多功能!一位粉丝花钱让我们帮他把五十平的毛坯房设计成一个小而精的一人一管。 现场的情况是这样的,小小的方寸天地,一眼就能看完全场。还好层高还有发挥的空间。我的想法是先搭一个隔层出来,楼上做瑜伽,楼下做普拉提,再利用隔层下面的空间依次设计挂衣区、更衣室、储物柜、开放吧台、卫生间,提高会员的体验感。设计风格不用太高级,清新温暖的奶油风正好。

飞行员哈里斯正在穿戴他的加压飞行服,他计划在两万米高空执行一次十小时的侦察任务,在那里他将如入无人之境。但他并不知道,一个仅有十九公里时速的微小速度差将成为他与死亡之间的唯一界限。这里是美军驻鹰空军基地。 哈里斯穿戴的黄色飞行服是一套移动的生命维持系统,他集成加压、供氧、调温和排泄物收集功能。 因为当飞行高度超过一点八万米的阿姆斯特朗界线时,体温就能让血液沸腾,没有它飞行员会瞬间死亡。这套装备极其笨重,需要三名地勤人员协助才能穿上。与此同时,机库内的 u 二侦察机正在进行最后准备, 机械师们为他加注燃油补充液氧,他们将足量的体能饮料塞进驾驶舱。对于长达十小时的制空任务,这是飞行员唯一的补给。 哈里斯在助手的搀扶下走向摆渡车,他身后跟着一个手提箱,那是飞行服的便携式空调。到达机库后,他与地勤人员握手致意,然后爬进狭窄的驾驶舱。随着外接空调被撤下,座舱盖从外部扣紧,他被彻底封锁在这个金属躯壳内。 地勤人员拔掉加油管撤离现场。地勤指挥员给出信号,飞行员驾驶这架代号龙夫人的侦察机缓缓滑出机库。为了飞到平流层, u 二的设计被推向了极致。他拥有滑翔机一样的高纵横比基翼, 机身采用超薄材料。为了减重,他甚至放弃了传统的三点式起落架,改用自行车式结构,机翼下方靠两个弹簧辅助轮维持平衡,起飞后会自动脱落。飞机来到起飞线,地勤人员跑上前拔掉辅助轮的固定插销,另一人则钻入机腹做最后的检查。 一切就绪,伴随着引导跑车高速倒车拉开距离,飞行员推满油门, j f 一 一八涡扇发动机爆发出全部推力,飞机在跑道上冲刺滑行百米后,两侧的辅助轮脱落。继续冲刺到两百米,飞机以一个巨大的仰角姿态垂直射向天空。地面上 皮卡车立刻驶入跑道回收脱落的辅助轮。驾驶舱内玻璃仪表盘显示飞机正以每秒五十米的速度急速爬升。 机身被涂成黑色是为了在高空最大限度的吸收光线,降低被目视发现的概率。很快,地平线开始呈现出肉眼可见的弧度。飞机的左侧是白天与黑夜的分界线,尘埃线进入平流层, 飞行员吸入提神液体,他必须保持绝对专注。这里是 u 二最危险的飞行区域,被称为棺材角。在此高度,飞机的失速速度与超速解体速度之间仅有十九公里每小时的窗口。油门稍大飞机会空中解体, 油门稍小飞机就会失速坠落。这让 u 二成为全球最难驾驭的飞机之一,也被称为黑寡妇。现在 飞机来到了两万两千米的目标高度,飞行员开启侦查设备,八台专用相机与四套电子侦查设备开始工作。他能在八小时内扫描四千公里长、两百公里宽的区域,其相机分辨率极高,足以在一万九千米的高空清晰分辨出地面人员的面部表情。 情报数据被实时传回地面控制中心,由分析员进行解读。任务完成,飞机开始返航,但挑战远未结束。 u 二的降落是另一场噩梦, 他对侧风极其敏感,自行车式的起落架又让他在减速时难以保持直线。飞行员在驾驶舱内视野受限,无法判断离地高度和机翼姿态,因此每次降落都需要一辆高性能跑车进行地面引导。另一名飞行员驾驶跑车以超过两百公里每小时的速度追逐飞机。


每个女生的小花园都是不一样的,有些看起来像蝴蝶,有些看起来像嘴巴。大部分的女生看到自己的小花园的时候都会觉得他不好看, 但是呢,我们的小花园作为生殖系统,他承担的是孕育生命和开启快乐的重大责任,所以好不好看从来不是衡量他的一个标准。希望每个女生都能真正了解并喜欢自己的小花园。