spacex收购xai怎么付款

一点二五万亿美金，约合人民币八点七万亿，史上最贵独角兽诞生了！刚刚，马斯克旗下的 spacex 正式收购马斯克旗下的 xai， 两家公司合并后， spacex 估值已经达到了一点二五万亿美金。 这一点二五万亿美金是什么概念？如果它是一个国家的 gdp， 它的排名将超越全球一百七十多个国家，稳居全球第十九位，和沙特齐平，远超欧洲工业强国瑞士。 更疯狂的是，今年六月， spacex 还将冲击上市，上市后， spacex 估值将超一点五万亿美金，长期来看，它的总市值或将超越全球第一英伟达。听到这里，你可能会觉得，这不就是左脚踩右脚的资本游戏吗？ spacex 凭什么拥有这么高估值呢？答案就藏在马斯克的内部信中。 马斯克内部信的第一句话就是， spacex 收购 x a i， 将打造地球上乃至太空最具雄心、垂直整合程度最高的创新引擎，包含 ai、 火箭技术、太空互联网、直连移动通信设备，以及全球顶尖的社交平台。 而且，这不仅是 spacex 与 x a i 使命的新篇章，更是开启全新纪元。我们将创造有感知的太阳，来理解宇宙奥秘，让意识之光洒遍星辰。 简单来说，就是马斯克把 space x 和 x a i 绑在一起，目标是造一个有感知的太阳，也就是太空数据中心，帮人类搞懂宇宙，最终让人类成为能掌控太阳能量、漫游宇宙的高级文明。 梦想这么大，马斯克要怎么实现呢？马斯克的第一步是送一百万颗卫星上天，造一个太空数据中心。现在的 ai 将在外层空间直接吸取太阳能，利用宇宙的天然低温进行散热， 不仅是算力的飞跃，更是文明的进化。当然，这绝对是一个疯狂的计划，因为到目前为止，人类历史上发射的所有卫星还不及这个数的十分之一。 不过，百万颗卫星可不只是马斯克的口嗨，因为 spacex 已经提交了申请，是真的计划向地球轨道发射一百万颗卫星。而支撑这一疯狂构想的是 spacex 独有的飞轮效应。 一方面， spacex 现有星链业务产生的巨额现金流，正在全力哺育下一代运输巨兽星舰。另一方面，马斯克计划让星舰今年实现全副用，当星舰完全可重复使用后，太空探索的成本也将暴降百分之九十九， 运输成本达到一百美金每磅，也就是说，他要把星舰发射直接搞成一百架。而且马斯克的目标是让星舰每小时能发射一次，每次能运两百吨东西，按照这个频率，一年内就能往太空送数百万吨的设备，这样就能建起由一百万颗卫星组成的太空数据中心。 关于太空数据中心，马斯克也算了笔账，他计算，随着星舰能力的升级，如果每年送一百万吨卫星上天，每 每吨卫星能提供一百千瓦的算力，一年就能新增一百几瓦的 ai 算力，这就相当于是建一百座大型核电站的算力，还不用维护，不用花电费。长远来看，每年一钛瓦算力新增的目标就不是遥不可及了。 目标给到了，方案给到了，多久能实现呢？马斯克预测，再过二到三年，在太空搞 ai 将成为全人类最便宜、最高效的方式，但这依然只是起点。马斯克的野心可远不止于此，它更长远的目标是要用兴建建月球工厂， 利用月球上的资源制造卫星，然后用电磁质量加速器和月球制造技术，每年向深空送五百到一千泰瓦算力的卫星，让人类真正迈向卡尔达肖夫高级文明。 在信的最后，马斯克说，感谢你们为意识光追所做即将做的一切，星辰大海即将起航。所以，如果你相信马斯克的星辰大海，这次合并就绝不是左脚踩右脚的自我炒作，而是人类向星际文明跨越的关键一步。 从兴建复用到百万卫星，从太空算力到月球工厂，马斯克已经把梦想拆解成了精准的工程路径。这一次，他不是在画饼，他是在给全人类通往未来的星际航路拉开了大幕。

感谢您关注因肥 ai 专家智能体平台，请私信留言加入我们的官方社群，获取您的专属福利。今天我们要聊的呢，是 spacex 对 xai 的 一个收购，这个收购其实不仅仅是让这两家公司 完成了一个 ai 和航天领域的深度的融合啊，同时也让马斯克离他的这个构建一个完整的科技生态闭环的梦想又近了一步。没错没错，这个话题确实非常值得关注，那我们就直接开始今天的讨论吧。咱们先来看看这个被称为是行业颠覆者的超级并购， 它的核心的细节到底是怎么样的？马斯克到底是用什么样的方式把 x a i 收入囊中的？就是在二零二六年的二月二号的晚上，马斯克通过 spacex 的 官网正式地宣布了这个收购的完成啊， 这也是让过去几周一直议论纷纷的行业的大事，终于有了一个明确的答案。对这个收购的方式也挺让人好奇的，这到底是一个什么样的交易结构？其实这一次呢，全部都是用股票交换的方式来进行的，没有涉及到任何现金的支付。 然后 x a i 的 股东呢，他们每持有一股 x a i 的 股票，就可以换到零点一四三三股的 spacex 的 股票。嗯， 但是呢，有一部分 x a i 的 高管，他们是可以选择以每股七十五块四毛六美元的价格来拿现金的。哎，这个交易完成之后啊， spacex 和 x a i 新的估值到底是多少？ 他们这个合并之后的实体到底创造了一个什么样的记录？新的 spacex， 它的估值直接就定在了一万亿美元，然后 x a i 的 估值呢，也是水涨船高到了两千五百亿美元， 那他们两个加起来就是一点二五万亿美元的总估值。这就直接打破了二零零零年沃达丰收购德国 minnesman 公司所保持的两千零三十亿美元的全球并购的估值记录。这数字确实挺吓人的。 马斯克到底是怎么去描述这次收购背后的战略意义的？呃，他在声明里面是这么说的，他说我们要打造地球上和地球之外最雄心勃勃的垂直整合的创新引擎，然后他说这个引擎的领域会包括 ai、 火箭、太空互联网、 直联移动设备通信，以及全球最领先的实时信息平台。听起来野心不小啊，那他们这次合并之后，这个 ipo 的 计划和融资的目标 又有哪些值得关注的亮点呢？呃，合并后的这个新的实体已经在准备二零二六年的下半年上市了，然后它的这个计划的融资规模是高达五百亿美元，那如果成了的话，它会直接刷新二零一九年沙特阿美创造的两百九十亿美元的这个全球 ipo 的 记录。好的， 收购的消息出来之后啊，这个全球的资本市场到底有什么样的反应？特别是美股和 a 股这两个 ai 和航天相关的板块到底有什么样的具体的表现？这个消息一出来之后呢，其实分化还是很明显的啊， 就美股这边呢，人工智能和大数据指数 x a i s 在 二月二号当天是小涨了零点六三个百分点，然后呢，就开始了连续两天的下跌，二月三号是跌了一点一五个百分点，然后二月四号是跌了二点四四百分点， 整体就体现出了一种对这个 ai 行业的新格局的一个谨慎的观望。看来大家的情绪确实是有点复杂啊，那 a 股这边呢，是不是也挺跌宕起伏的？对， a 股这边的航天板块龙头企业航天宏图， 他在二月三号是一度大涨了百分之九点二九，股价最高冲到了二十九块二毛六，但是呢，紧接着第二天就开始回落，跌了百分之五点一三， 然后二月五号继续下跌百分之五点零六，就短短的几天，他从高点到二月五号下午两点二十四分的收盘价二十四块二毛一，他的最大跌幅是超过了百分之十七。 这就说明其实国内的资金对于这个航天 ai 还是处于一个短期炒作，然后长期分歧的这样一个状态。是的，最近各大投行对这个合并之后的新的实体是怎么看的？ 有没有什么比较大的分歧？呃，高盛是非常看好的。高盛直接就说这一次的收购是马斯克的科技生态闭环的关键一步。然后呢，他说这个长期来看的话， ai 和航天的协调效应是非常非常巨大的，甚至他给了这个新的实体一点五万亿美元的潜在估值。 但是呢，摩根斯坦利就没有那么乐观了，摩根斯坦利就警告说啊， x a i 他 一直都在亏损嘛，他可能会拖慢 spacex 的 盈利的步伐。 然后他说这个审批的风险和技术落地的不确定性是在短期之内没有办法忽视的，所以他建议投资者短期之内保持观望，分析完投行的看法啊，咱们再来说说交易双方的核心画像啊，就是这两家公司到底是在哪些方面是可以互补的？ 比如说像 spacex， 它这么多年到底是靠哪些业务实现了规模化的盈利？它的现金流到底有多健康？ spacex 它是零二年成立的啊，它是马斯克旗下 最早实现规模化盈利的一个核心的资产，那它这么多年其实已经从一个火箭发射公司，变成了全球低轨卫星互联网的一个巨头。那它现在主要有四大业务板块， 第一个是火箭发射，第二个是星链，第三个是新建的研发，然后第四个是政府合同。就这四大板块。这么看的话，怪不得外界都把它称为是这个现金流的支柱啊。就二零二五年，他的财务表现就非常亮眼啊，他的营收是在一百五十到一百六十亿美元之间， 然后它的这个吸税折旧摊销前利润，也就是 ebitda 高达八十亿美元。然后星链这一块的业务是贡献了差不多百分之七十的营收啊，就是一百零五到一百一十二亿美元之间。它的卫星的部署数量到二零二六年的二月已经有九千五百颗了， 然后他的全球的用户数也超过了九百万。那他的火箭发射这一块，二零二五年是完成了一百六十五次轨道发射，然后带来了大概四十四亿美元的收入，这也让他稳稳的占据了全球超过百分之六十的商业发射的市场份额。 然后他的这个新建的项目也已经进行了十一次的试射，然后他的目标是二零二六年就可以开始进行有效载荷的任务，然后他也会把每公斤的太空运输的成本降到一百美元以下，对 他的股权结构也非常的集中。马斯克本人是持有百分之四十二的股份和百分之七十九的投票权，这也让他牢牢地掌控了公司的决策权。先说完了 space x， 再说 x a i， 那 这个公司到底在 ai 领域有什么过人之处？他的财务状况到底怎么样？是这样的， x a i。 它是二零二三年的三月才成立的，然后它的定位就是一个 ai 独角兽，它专注的是大语言模型， 它的核心产品叫 groc， 这是一个通用的 ai 模型，它的特别之处在于它可以实时的去获取信息，所以它也因为这个能力加上马斯克的这个影响力，所以它很快的就冲进了行业的第一梯队。但是呢，它这个高投入低产出的模式 是不是也让它的资金压力特别大？确实如此，它在二零二五年的前九个月就烧掉了八十亿美元，就平均每个月差不多要花掉十亿美元。 那这些钱呢？主要就是花在了田纳西州的这个 colossus 超算集群的建设，还有就是 grok 模型的研发和训练上。 那它现在的这个超算集群已经有二十万片英美达的 h 一 百 gpu 了，然后它还计划要扩到一百万片。哇，这个规模听起来确实挺吓人的，那它的营收和这个资金链的情况是不是就不太乐观？对啊，它二零二六年的预计营收是二十亿美元， 但是他的支出是要超过一百三十亿美元的，然后他跟这个行业的头部的差距也是非常明显的，然后他还因为传播不良图像，还有数据合规的问题，现在正在接受欧盟和英国的监管机构的调查。 然后他的这个股权结构呢，就是马斯克本人是持有百分之四十九的股份，是最大的股东。然后在被收购之前，他是刚刚进行到一轮融资，他主要的资金来源就是靠特斯拉的那二十亿美元的投资， 所以如果没有这次的收购的话，他大概率是会资金链断裂的。那这一次的收购在马斯克整个科技生态闭环里面扮演了一个什么样的角色？ 其实这次收购绝对不是一个简单的资产腾挪，它是一个非常关键的拼图。就相当于马斯克，他之前不是已经有了特斯拉、 x 平台，还有 new link 这些公司吗？它们其实已经在业务上有了很强的协助。比如说特斯拉，它会给 x a i 提供自动驾驶等场景的数据， 然后 x a i 又会反过来去提升特斯拉的产品的智能化。这么说的话就是它旗下的这些公司其实早就已经形成了一个互相滋养的网络。没错没错，然后包括 spacex 的 星链，它是给 x 平台提供全球的网络覆盖的， 然后 x 平台又给星链带来了用户，同时他也给 grok 模型提供了非常多的实时的数据去训练。那现在收购了之后，就相当于他把这个航天的基础设施、 ai 的 核心能力和终端的应用全部都串起来了， 所以它就能够爆发出更强的这种携同效应，那这也是它为什么有底气去喊出一点五万亿这样的一个估值。既然收购能带来这么大的携同效应，那我们就来深入探讨一下这个收购背后的动因啊。首先第一个就是 为什么说这次收购对于 x a i 来讲是一次财务上的救赎，然后对于 space x 来讲又是一个生态拼图的关键一步。其实最直接的原因就是 x a i 每个月要烧掉将近十亿美元， 但是他二零二六年的预计的营收只有二十亿美元，远远不够他的一百三十多亿美元的支出， 他已经快撑不下去了，所以他只能靠马斯克体系内的其他比较赚钱的公司来救他。原来是这样，那为什么最后是 spacex 站出来买单，而不是其他的公司？因为 spacex 在 二零二五年有八十亿美元的 ebitda 利润， 他的现金流非常的充沛，然后再加上马斯克本人有百分之四十二的股份和百分之七十九的投票权， 他完全可以自己拍板。而且他又不像特斯拉，他是一个上市公司，他的流程会非常的复杂，而且他的股东也很有可能会反对， 看来就是未上市这个身份反而成了 spacex 的 一个优势。对，就是因为他没有上市嘛，所以他的收购会比较简单，然后他又可以用换股的方式，他也不需要掏大量的现金出来， 然后同时它也可以让 x a i 的 这些股东之后可以通过这个资本市场来实现它们的价值。其实这就是马斯克一贯的做法，就是在它的体系内去调配资源，帮这些遇到危机的公司来进行疏困。 比如说之前他也是让特斯拉去收购了 solace， 然后让 x a i 去接下了 x 平台。明白了，那这个 ai 和航天它们两个到底是怎么在技术上面形成这种协同效应的？怎么就能够帮双方突破原有的瓶颈？它们的这个互补性还是很强的， 就是 x a i 它可以用人工智能来帮助 spacex 去优化火箭发射和新建的研发，它的目标是要把新建的每公斤的发射成本降到一百美元以下， 然后它也可以让星链的卫星的调度和宽带的分配更加的智能，然后也可以提升它的单用户的价值。同时它也可以让一些太空的任务可以自主的去做一些决策，就是可以支持更复杂的深空探索和太空数据中心的运行。 听起来好像 ai 确实可以给航天这一领域带来非常大的效率的提升，那反过来呢？ spacex 又给这个 x ai 的 这个发展带来了什么突破呢？ spacex 它其实是可以帮 x ai 解决最大的算力的瓶颈的， 因为现在地面的超算中心它的耗电量太大了，发展就会受限嘛。然后 spacex 它是计划要在太空当中去建数据中心，它是利用太空的真空来自然冷却， 然后用太阳能来供能，它就可以让算力几乎无限地扩展，然后同时它的运营成本也会比地面要低百分之六十以上。然后它也已经申请了要发射一百万颗卫星，它其实就是为这个太空的算力网络打基础的，了解了，那现在这个 ai 加航天这个赛道这么火， 全球的这些巨头们都在加速的布局，那这个收购到底会带来哪些深远的影响？这个赛道其实就是一个新的科技的风口，就是根据市场研究机构的分析， 从二零二六年到二零三五年，这十年全球的航天人工智能市场，他的年复合率是高达百分之四十三点二五， 然后中国的这个市场的增速其实还要更快，所以大家可以想象一下，就这个蛋糕是在急速的变大，这么高的增速，怪不得大家都在拼命的抢滩登陆。没错，像亚马逊、谷歌、微软，然后包括中国的华为还有航天科技集团，大家都已经重兵入伍了。 但是这个合并之后的新的公司，它是全球唯一一个同时具备火箭发射、卫星互联网和 ai 大 模型研发能力的这样一个公司，所以它其实是打通了整个产业链， 然后他也可以去应对任何一个竞争对手的挑战，他也会牢牢的占据这个赛道的制高点，然后进一步的去巩固马斯克的这个科技帝国在全球的话语权。嗯，我们已经看到了这个合并带来的一些深邃影响，那下面我们就具体来看一下他们的协调效应。 首先我们先来看一下他们在业务层面的协调，就是这个 ai 到底是怎么帮助星链去实现从一个通信服务到一个智能生态的一个升级的， 他到底带来了哪些具体的变化？就是星恋其实他本身的这个全球宽带互联网服务已经做的很大了，你看他在二零二五年，他的收入已经做到了一百零五亿到一百一十二亿美元之间， 然后它的用户也已经超过了九百万。那它现在有了 x a i 的 这个 grok 模型的加持之后呢？它其实在很多方面都变得更加智能了。哎，听起来好像不光是说网络更好了，用户体验各方面应该也有一个大的提升，就是它不光是可以做到七乘二十四小时的 ai 客服实时响应， 然后它也可以通过 ai 来动态的调整待宽和卫星的调度，所以它的这个网络的延迟会更低，然后稳定性会更高。然后它也可以通过分析你的使用习惯，来给你推送更适合你的个性化的套餐。然后同时它也可以为企业提供分布式的 ai 算力， 所以它是打开了一个全新的收入空间，那这个都是它的这个智能化带来的一个升级。了解了那 ai 技术具体在哪些方面帮 spacex 提升了火箭发射业务的表现呢？是这样的，火箭发射一直都是一个高成本，然后流程非常繁琐，然后风险又很难控制的这样的一个事情。 那 x a i 的 这个人工智能呢？就可以在三个环节去做一个深度的优化。第一个就是在发射前，它可以通过对这个火箭的参数、飞行的轨迹，包括天气等等这些因素去做一个大规模的仿真， 然后去找到一个最优的发射方案，把它的故障的几率降到最低。这听起来就让人觉得发射的成功率和安全性应该会有一个质的提升。对， 然后第二就是在发射的过程当中，它是可以实时地去自主地做出一些决策的，就遇到一些突发的情况，它可以马上做出反应，然后包括在回收的阶段，它也是可以通过 ai 来非常精准地去控制它的这个姿态和落点， 所以猎鹰九号现在的回收利用率已经超过了百分之九十，然后新建未来通过 ai 的 加持，它的目标是要提升到百分之九十五以上，然后每公斤的发射成本是要压到一百美元以下。这么说的话就是 ai 和航天的融合 最让人期待的所谓的太空数据中心这个东西到底厉害在什么地方？太空数据中心其实可以说是这一次合并的最大的一个野心了， 他就是要彻底的解决地面的数据中心一直以来没有办法解决的一些难题，比如说他的冷却很困难， 然后他的能耗很高，然后他的这个算力的扩展也是有物理极限的，那听起来就是太空的这个特殊的环境真的是可以让这些难题迎刃而解。没错没错，就是他在真空中他不需要传统的那些冷却系统，然后他可以用太阳能电池板就可以持续的供电， 然后他也不会受到地面的这个电网的限制，然后他在轨道上面可以铺展几乎无限的算力资源，然后他在轨道上面可以铺展几乎无限的算力资源， 然后去搭建这个全球的网络，然后 x a i 是 负责提供这个 ai 的 算力的调度，数据的处理和模型的训练， 那这个太空数据中心这个项目他具体是怎么规划的？然后他未来会有多大的市场空间？他这个项目是这样的，他是计划在二零二六年到二零二八年先发射十万颗卫星， 然后去搭建这个基础的算力网络，然后再在二零二九年到二零三二年再发射五十万颗卫星，然后去实现一个大规模的算力的覆盖，然后最后在二零三三年之后就全面的商业化，他主要是面向全球的科技公司和政府机构去提供这种 ai 算力的服务， 然后他预计到那个时候光这一项业务的年收入就会超过五百亿美元。然后对了， 那我们刚才讲的这个业务层面的一些血统，那我们接下来要讲的是生态层面的血统。那我特别想知道，就是这个收购完成之后，马斯克是怎么把这些看似不相关的公司，像 spacex x a i、 特斯拉 x 平台，包括纽尔林克这些， 怎么把它们串成一个全产业链的生态闭环呢？其实这个收购就是让马斯克的这个科技帝国终于完成了一个拼图，就是它把航天的基础设施、 ai 的 核心能力和终端的各种应用场景全都是打通了，就真正的实现了一加一大于二的这样的一个生态的巨变效应。原来是这样，那具体到这些公司之间，他们是怎么实现这种双向的赋能呢？就比如说 spacex 的 星链，它是可以给特斯拉的自动驾驶提供全球的网络，然后 xai 的 算法又是可以反哺给特斯拉的车和人形机器人的大脑的，然后特斯拉的充电网络又可以帮 spacex 去降低它的这个地面的运营的开销。 然后包括星恋也让 x 平台真正的做到了全球无死角的接入。然后 x 平台的这个海量的数据又是可以让 grog 模型不断地去进化的，然后 ai 又可以帮 x 平台去优化它的内容推荐和广告系统。 像 neuralink 和 the boring company， 它们跟这个 ai 这边具体是怎么合作的？ neuralink 它其实是做人脑和 ai 的 一个连接嘛，然后它其实也是需要 x ai 的 算法来帮它去解析这个脑机接口的信号的，然后同时呢脑机接口产生的这些数据又可以反过来让 ai 变得更聪明。 然后包括 the boring company， 它的那个地下隧道其实也是可以靠 ai 来进行智能的调度和监控的，然后它也是可以配合特斯拉的电动车来进行缓解城市的交通的，所以它们就是这样一个全维度的协助网络。明白了， 那这种全产业链的生态协同到底给合并后的这个实体带来了哪些真正难以复制的竞争优势呢？就这些公司，它们彼此之间技术和资源的流动是非常高效的，然后它们也可以共同去研发一些东西， 所以他们就会让单一领域的对手很难去跟上他们的步伐。然后同时呢，他们也可以通过这种共享的平台和规模化的效应，把他们的每一个环节的成本都压到最低， 然后他们也可以去不断的孵化出来新的产品和新的服务，然后去打开新的市场，所以他们就是给这个整体的持续发展提供了一个非常坚实的基础。了解了，那我们接下来要聊的就是这个市场影响了，就是这个收购到底对于全球的科技行业的竞争格局 产生了哪些具体的冲击？然后会不会引发一波新的并购潮？哎，这个合并之后呢？这个新的公司他的估值直接就冲到了一点二五万美元，然后他的潜在估值甚至可以达到一点五万美元， 就这个体量已经可以跟传统的那些科技巨头平起平坐了，所以他是彻底的重塑了这个全球科技行业的竞争的版图。 这种跨领域的整合，是不是也逼着其他的巨头们也要重新去思考自己的战略了？对的，就是以前的那些科技巨头，他们可能都是在自己的一亩三分地里面深耕，那现在他们看到这种 ai 加航天这种新模式， 那他们肯定也会加快自己在 ai 和航天， ai 和汽车这些前沿领域的这种布局，那接下来肯定就会有更多的这种大规模的并购出现，就是大家都在抢滩登陆，都想要去构建自己的这种超级生态。哎，那这个收购对于那些中小科技企业来说， 到底是一个灾难还是一个机会？这个就看怎么说了。就是这个新的巨头，他肯定会在 ai 的 算力啊，卫星互联网啊这些领域挤压一些中小企业的生存空间。但是另外一个方面就是他的这个生态的扩张，也会创造出很多细分的产业链的机会。 那如果说这些中小企业可以找到自己的独特的定位，然后积极的去跟这个大的生态去合作的话，其实他们也是可以分以微耕的， 甚至有可能被这个大的生态去收购，也是一个不错的变现的方式。了解了，那你说如果这个太空数据中心真的搞成了，会对全球的 ai 算力格局产生什么影响？如果它真的能够建成的话，那它会把我们的 ai 算力从 地面的这种集中式的服务器拉到了太空的这种分布式的网络上面，那它就是会打破现在的少数的巨头对于算力的这种垄断的局面， 然后它会让这个 ai 的 产业变得更加的去中心化，同时它也会催生出很多我们现在可能都没有想象过的新的服务和新的商业模式。就像我们刚才说的太空的 ai 运算，或者是说这种星际的 ai 决策，那这些都会成为一个全新的增长点。明白了， 那这次收购到底会怎么影响全球航天产业的智能化的进程和它的商业模式的升级？就是这次收购其实是给整个航天行业树立了一个新的标杆，就是大家会发现原来 ai 不 仅仅是一个技术的点缀，它是可以彻底地变更航天的这个运营的逻辑的， 就是大家会看到他是从一个传统的硬件制造和发射走向一个智能化的服务和运营，他是会极大的提升这个行业的整体的效率，然后也会猜生出很多新的盈利的方式。 这么说的话，是不是接下来全球的航天企业都会加速的去拥抱 a， 对， 没错，就是大家看到了这个火箭发射的流程可以被 ai 大 幅的优化，然后卫星的管理也可以变得更高效，然后包括一些太空的任务也可以自动的去做出一些更复杂的决策。 所以大家在未来的三到五年之内，全球的头部的航天公司都会把更多的钱投入到 ai 的 研发上面， 然后整个行业的智能化的升级会成为一个不可逆的趋势。是的，那这个收购完成之后，国际上面的这个商业航天的竞争格局会发生哪些新的变化？这个合并就直接让美国在商业航天和 ai 这两个领域的领跑的地位就更加的稳固了。 然后其他的国家和地区，比如说中国和欧洲都在加紧的追赶，就是大家都在加速的去推动自己的航天和 ai 的 融合的发展，就是大家都不想被落下。嗯，所以中国在航天 ai 这个领域到底现在是一个什么样的发展的节奏？ 中国其实早就把航天 ai 写进了国家战略里面，然后二零二五年的市场规模已经达到了八百五十亿元， 然后预计到二零三零年是会超过一点二万亿元的。然后包括航天科技集团、航天科工集团，还有华为这样的一些企业，其实他们都在积极的去推进核心技术的研发和落地应用。 那这个收购到底给中国的这个相关的企业带来了哪些具体的挑战和机会？挑战其实主要来自于两个方面，一个就是这个新的巨头，他会在全球的卫星互联网和商业发射这些领域对中国的企业形成一个更激烈的竞争的压力， 然后另外一个就是美国很有可能会进一步的收紧技术出口的管制，然后可能会让中国在高端芯片、 ai 的 核心零部件这些方面的卡脖子的问题会更加的突出。 哎，那这个压力会不会反而成为中国企业创新的一个动力？可以这么说吧，就是这个赛道的前景被彻底的点燃了，然后国家和资本肯定会加大投入，然后企业也会更有动力去突破关键技术的瓶颈， 然后包括整个产业链的协助也会变得更加紧密。然后包括像 a 股的相关的公司，其实也是会迎来一个比较长期的空间，就未来五年这个行业的负荷增速是有可能超过百分之五十的， 然后也会有一些龙头公司有望跻身全球顶尖的行列。说完了收购给中国企业带来的影响啊，那咱们来谈谈这个财务的可行性和估值的分析啊， 就是这次的收购在财务上面，短期和长期来看到底有哪些关键点？短期来看的话，其实这个交易是几乎没有什么现金的压力的，因为它全部都是换股，所以 spacex 不 需要拿出真金白银来， 然后它本身的现金流也很健康，就是它二零二五年的 e b i t d a 有 八十亿美元，所以它是完全可以承担得起 x a i 每个月的这个烧钱的。然后再加上它们已经计划了在二零二六年的下半年去 ipo， 然后预计是要融五百亿美元， 所以他其实是进一步的为这个合并之后的实体补充了弹药。了解了，那长期来看呢？是不是就完全要看他们的协通效应能不能够真的落地？没错，就长期来看的话，只有他们在技术和业务上能够真正的打通， 然后星链能够持续的带来收入的增长，然后这个太空数据中心能够顺利的推进，然后他们才有可能在二零二六年的时候收入突破两百亿美元，然后到二零二八年的时候超过三百亿美元，然后到二零三零年的时候冲击五百亿美元， 然后那个时候可能 ai 业务就会占到百分之四十以上，然后他们的估值才有可能撑得住这个一点五万亿美元的目标。如果说这个协同效应达不到预期的话，会有哪些财务上的风险会集中地爆发？如果协同效应达不到的话， 那 xai 它的这个亏损是会持续地拖垮整个公司的。就它二零二六年可能花掉一百三十亿美元，但是它的收入可能就只有二十亿美元， 然后这个窟窿会越来越大，然后他会不断的去消耗掉 spacex 的 现金储备，然后可能就会影响到他们的一些关键的研发或者是说业务的拓展。这样啊， 那除了这个运营上面的压力之外，这个 ipo 要是不顺的话，是不是也会雪上加霜？是这样的，就是如果说他们的上市的进程因为监管或者是说因为市场的情况，然后被推迟，或者是说融资额被迫的缩减， 那他们的这个资金链的压力就会更大，然后他们就会整个的这个风险就会直接威胁到整个合并后的这个实体的稳定。明白了，那这个合并之后的公司现在给到的这个一点二五万亿美元，甚至一点五万亿美元的这个估值， 到底是有哪些比较坚实的支撑的逻辑？然后又有哪些让人觉得有泡沫的地方？这个其实市场分歧还是挺大的，就有一些人是觉得一点五万亿美元的这个估值是有一定的合理性的。就首先这个全球的航天 ai 的 市场，它的增速是非常快的， 他的这个年复合增速是超过百分之四十三的。然后这个新的公司又是处于一个绝对的领头羊的位置，然后再加上他们的技术和生态的协调，是有可能打开一个全新的千亿级美元的市场空间的。 然后再加上他是全球唯一的能够把火箭、卫星互联网和 ai 大 模型这三个东西全部打通的公司， 所以他是有一定的龙头溢价的。听起来确实很诱人啊，但是这个估值真的就没有什么虚高的嫌疑吗？这就得从另一个角度看了，就是他的这个估值对应的市销率是非常高的，就他的二零二五年的这个营收只有一百五十五亿美元， 然后他二零二六年就算冲到两百亿美元，那他的这个市销率也有七十五倍，远远高于 ai 和航天行业的平均水平， 所以他的这个盈利是远远支撑不了这么高的估值的。这么说的话，那是不是就是说他的这个技术能不能够顺利的实现，包括他的这个监管的风险，也都是估值的一个隐患？没错没错，就是他的这个太空数据中心和新建的这个规模化 都还是面临很多的技术难关的，然后包括它的这个抗辐射的硬件轨道的管理，然后 ai 算力的调度，这都是没有完全解决的。然后再加上它现在还面临着欧盟和英国的非常严格的监管调查， 然后如果说一旦处罚落地的话，也会对它的这个估值造成非常大的压力。那这个新的公司跟 openai、 字节跳动、亚马逊、谷歌这些全球的顶尖的科技企业相比，它的这个估值是不是有点脱离基本面了？是有点偏高了。你看截至二零二六年的二月， openai 是 八千亿，然后字节跳动是一点二万亿，亚马逊是一点八万亿，谷歌是两万亿， 然后这个新的公司它的这个潜在估值是一点五万亿，已经是跟字节跳动不相上下了，然后已经超过了 openai， 但是它的这个盈利能力和它的这个商业化的进展其实都是远远落后于这些巨头的，所以它的这个估值其实很大程度上是在透支未来的预期，所以它的这个短期的回调风险是很大的， 然后他的这个长期能不能撑得住，还是要看他的这个核心的业务能不能够真正的落地。分析完了估值，那下面我们来说一下这个风险因素，那这次收购到底会面临哪些监管上的障碍？然后这些障碍会给这个交易本身带来哪些实质性的风险？ 现在这个新的公司在全球范围内都受到了非常严格的监管的关注，就是因为他在商业发射领域是占有超过百分之六十的市场份额，然后在卫星互联网服务领域，他已经有超过九百万的用户， 然后在 ai 大 模型领域，他也是处于一个领先的地位，所以他是很有可能会被美国和欧盟的这个反垄断机构进行深入的调查， 然后他们甚至有可能会开出巨额的罚单，或者是说要求他们进行拆分。这么说的话，不光是反垄断，他们在数据隐私和国家安全方面是不是也很容易踩雷？对啊， 就是 x a i 它的那个 group 模型已经因为数据合规的问题正在接受欧盟和英国的调查，然后如果说它要是整改不到位的话，可能就没有办法在欧洲市场继续运营了。然后再加上 space x 它本身是有很多的政府的合同的， 然后 x a i 它又是做 ai 技术的，所以它们两个合并之后也是很有可能会受到美国的这个国家安全的收入。了解了， 那你说这个合并之后，他们在技术上面会遇到哪些比较棘手的难题？他们的这个协同的蓝图里面其实有很多东西都是非常前沿的。比如说这个太空数据中心，他其实现在连一个可行的技术方案都没有， 然后包括新建他的这个商用也是一拖再拖，就是他的这个整体的技术成熟度是远远没有达到市场的期待的。哎， 这么说的话，那这个 ai 和航天的这个融合是不是也不像想象中那么顺利？对，没错，就是这两个领域的技术要真正的融合到一起，是有很多兼容的难题的。 然后再加上 x a i 它的这个超算要继续的扩张，它在电力和冷却上面也是已经快要到极限了，然后再加上这个行业的技术更新又是非常快的，所以一旦有竞争对手突然之间有一个技术的突破，那他们的这个优势就很有可能会瞬间被颠覆， 然后他们的这个所有的关于协同的这些美好设想都很有可能会落空。好的，那财务上面这个新的公司会有哪些比较突出的压力点？嗯，最直接的就是 x a i 每个月要烧掉将近十亿美元， 然后他二零二六年的这个开支是要超过一百三十亿美元的，但是他的这个营收只有二十亿美元， 所以他的这个资金缺口是非常大的，然后他是完全依赖于 spacex 不 断的去给他输血的。看来这个现金流的压力确实不小啊，那他们这个 ipo 万一要是出点什么幺蛾子呢？那就是雪上加霜了。就是他们这个计划要 ipo 融五百亿美元，这是他们的一个救命钱， 但是这个东西能不能顺利的推进，其实谁也不敢打包票。然后再加上 spacex 他的这个主业的盈利其实也是有起伏的， 让他们这个整体的估值现在又处在一个高位，那他们这个一旦市场有什么风吹草动，那他们这个整个科技生态都可能会有剧烈的波动。是的， 那这个新的公司在现在这个全球竞争这么激烈的情况下，它会面临哪些比较大的市场风险？这个新的公司它虽然说现在是处在一个领头羊的位置，但是它的这个位置其实是非常容易受到攻击的，就是无论是在 ai 领域还是在商业航天领域都有非常强大的对手。 然后 ai 领域的话就是 open ai 这些公司，他们的商业化能力其实是非常强的。然后商业航天领域的话，就是亚马逊的 cleeper 也是在不断地加快步伐，然后包括产业链上下游的一些公司，他们也都是在不断地渗透，大家都在不断地渗透到这个市场来。 这么说的话就是不光是要跟这些巨头们抢份额，然后还要担心这个市场的需求会不会下滑。没错没错，就是一旦全球的经济复苏要是不如预期的话，那他们这个用户的需求可能也会跟着萎缩，然后他们这个公司的收入和利润目标也会面临非常大的压力。明白了， 那我们接下来就要聊的就是这个未来的布局和投资的展望了，就是这个合并之后的公司在未来三年他会有哪些关键的动作，然后他会怎么来实现他的这个协调效应和他的商业价值？这个新的公司他其实有三大方向，是他未来三年的一个主攻方向。 那第一个呢，就是他会加快新建的这个规模化的商用，就是他计划在二零二六年就开始进行有效载荷的任务，然后到二零二七年实现大规模的发射，然后他的目标是要把每公斤的发射成本降到一百美元以下， 那这其实就是为后面的太空数据中心的建设打下一个基础。哎，听起来这个不光是要让火箭更便宜，而且是要让太空的基础设施真正的落地。对，然后第二个呢，就是他会推进这个太空数据中心的初步的部署， 就是他会在二零二六年到二零二八年之间发射十万颗专用的卫星，然后来搭建这个基础的算力网络，然后他会同时呢去推出面向企业的太空的 ai 算力服务， 然后这其实也是一个全新的收入的来源。然后第三个呢，就是他会继续的去生化 ai 技术在他的核心业务里面的应用， 就是让星链的运营和火箭的发射效率更高，然后同时呢他也会去着重的解决这个合规的问题，然后去为他的全球的扩张去做准备。哎， 那他们这个跟马斯克体系内的其他的公司的合作会有哪些新的变化？他们会跟特斯拉 x 平台、 newelink 这些公司去进一步的强化合作，然后去优化整个产业链的资源的分配， 然后他们预计是到二零二八年整个合并后的实体的营收会突破三百亿美元， 然后其中 ai 相关的业务会占到百分之三十以上，然后整体会实现一个盈利的大幅的改善，然后逐步的去实现一个收入的平衡。是的， 那对于这个合并后的新的实体在投资上面，大家应该怎么去把握这个长期和短期的机会和风险？呃，其实这个公司它的长期的前景还是非常值得期待的，就是它在这个 ai 加航天这个赛道上面是有非常明显的领跑的优势的， 然后这个赛道本身又是一个年复合增长超过百分之四十三的一个赛道，然后再加上他这个太空数据中心，一旦要是能够真的建成的话，他是可以打开一个千亿级美元的新的市场。听起来好像是一个长线投资者的梦想，但是是不是短期之内也有不少的引优？没错没错， 就这个公司他其实短期是面临很多的不确定的，就是包括监管的风险，资金的压力，然后技术的难题，然后他的这个估值现在也不便宜，所以他的这个股价其实很容易受到一些消息面的影响，然后出现比较大的波动。 所以就是短期的话还是要谨慎的去对待，就是不要去盲目追高，然后可以去关注一些产业链上面的一些配套的企业，然后等到这个公司的这个基本面和估值都更加明朗的时候，再去介入，可能会更稳妥一些。是的， 这个合并的案例对于全球的科技和航天企业来讲，到底有哪些深层次的启发？其实这个案例就非常清楚的告诉大家，就是现在这个时代已经不是说你在某一个领域做的非常好，就可以高枕无忧了，只有把 ai 和你这个传统的业务做一个深度的融合， 然后同时呢去积极的构建这种跨领域的生态网络，你才有可能在这个越来越激烈的竞争当中去立于不败之地。 所以说对于中国的企业来讲，是不是就意味着要更加注重自主创新和产业链的血统？这中国的企业一定要抓住这个 ai 加航天的这个风口，然后一方面是要加快自己的核心技术的公关，然后另外一方面就是要去推动整个上下游的企业紧密合作， 然后这样的话才能够在这个全球的科技舞台上面去抢占先机。好的，那我们今天其实从这个收购的细节，然后聊到了他可能会带来的深邃影响， 然后中间也特别强调了这个 ai 和航天结合之后，可能会带来了一些新的机会和新的挑战。好了，那这期节目咱们就到这里了， 然后感谢大家的收听，咱们下期再见吧，拜拜！拜拜！感谢您关注因肥 ai 专家智能体平台，请私信留言加入我们的官方社群，获取您的专属福利。

重磅消息！马斯克突然宣布， spacex 已经收购了他自己的人工智能公司 x a i， 让 spacex 的 估值达到了惊人的一点二五万亿美元。马斯克在内部邮件中是这么说的， spacex 收购 x a i 是 为了打造一个地球上乃至地球外最具雄心的垂直整合创新引擎。 这个引擎将融合人工智能、火箭、天基互联网、手机直连、卫星通讯以及全球最重要的实时信息和言论自由平台。马斯克的 ai 帝国正式启动了。 那么问题来了，好端端的 ai 公司为什么要搬到天上去呢？原因很简单，目前的 ai 发展极度依赖大型的地面数据中心，而这些数据中心需要消耗巨大的电力和冷却资源， 全球对 ai 的 电力需求根本无法通过地面解决方案来满足，短期内就会给社区和环境带来沉重负担。 长远来看，天机 ai 显然是规模化的唯一出路。要知道，仅仅利用太阳百万分之一的能量，就需要我们当前文明所用能源的一百万倍以上。 因此，唯一合乎逻辑的解决方案就是将这些资源密集型的工作转移到太空中那个拥有无尽能源的地方。 通过直接利用几乎恒定的太阳能，并且运营和维护成本极低，这些太空数据中心将彻底改变我们扩展计算能力的方式，毕竟在太空永远都是晴天。马斯克的计划第一步就是发射一个由一百万颗卫星组成的星座作为轨道数据中心。 这是人类迈向卡尔达肖夫二级文明的第一步，一个能够驾驭整个太阳能量的文明，同时为今天数十亿人提供 ai 驱动的应用，并确保人类多行星的未来。 但在航天史上，从来没有任何一种运载工具能够发射天基数据中心、月球永久基地和火星城市所需的数百万吨质量。 即使是在创纪录的二零二五年，全年送入轨道的有效载荷也只有大约三千吨，其中大部分还是由猎鹰火箭运载的星链卫星。 而要实现这个宏伟蓝图，唯一的希望就是星舰。今年星舰将开始向轨道运送功能更强大的第三代星链卫星，每一次发射增加的星座容量是目前猎鹰火箭发射第二代卫星的二十倍以上。 星舰还将发射下一代手机直连卫星，为地球上任何一个角落提供全面的蜂窝网络覆盖。这些发射需求将成为驱动星舰提高发射频率的强大推力。而天际数据中心所需的庞大卫星数量，更是会将星舰推向一个前所未有的高度。 未来星舰将以每小时一次的频率发射，每次运载两百吨，每年向轨道及更远的地方运送数百万吨的物资， 开启一个人类在星际间探索的激动人心的未来。我们来简单算一笔账，每年发射一百万吨卫星，如果每吨能产生一百千瓦的算力，那么每年就能增加一百几瓦的 ai 计算能力， 而且几乎没有持续的运营或维护需求，最终地球每年将有能力发射一钛瓦的算力。上天马斯克估计，在未来两到三年内，成本最低的 ai 计算方式就将是在太空中， 单凭这种成本效益就足以让创新公司以前所未有的速度和规模去训练他们的 ai 模型和处理数据，从而加速物理学和各项造福人类技术的突破。当然，这个新星座也将遵循 spacex 成熟的空间可持续性设计和运营战略， 包括成功的报废处理方案。虽然从地球发射 ai 卫星是眼下的重点，但新建的强大能力也将使在其他星球上的运营成为可能。 借助太空推进剂补给等先进技术，兴建能够将大量货物运送到月球，并在那里建立永久性的科研和制造基地。月球上的工厂可以利用本地资源制造卫星，并通过电磁弹射器每年向深空投放五百到一千泰瓦的人工智能卫星。 这将大大提升人类在卡尔达肖夫等级上的位置，真正利用起太阳系的部分能量。我们通过实现天基数据中心所解锁的能力，将资助并促成月球上的自我成长基地、火星上的完整文明，并最终将人类文明扩展到整个宇宙。 所以你看马斯克的这个计划，环环相扣，逻辑闭环，这才是他真正的宏伟蓝图。

spacex 收购 xie 的 股权交换比例出来了，零点一四三三美股。 spacex 估值七十五点四六美元。同一天，法国突袭 x 的 巴黎办公室，英国开始调查 grok， 西班牙首相直接点名批评马斯克。艾登认命的法官拒绝驳回 s e c。 对 马斯克的诉讼。 欧巴内埃指控修 c i 销毁证据。特斯拉警告国会，中国将主导二十一世纪交通运输，塞堡开测试车队扩占二十一辆 迪拜六木隧道签约分析师开始讨论特斯拉合并进 spacex 的 可能性。马斯克真是人红是非多，加上阿斯伯格综合症的他也不如传统商人一样的圆滑，非议和诉讼就没间断过好了。傻狗建议先点赞收藏，我们马上开始。 上一期我们说 spacex 正式收购 xci， 但当时没有具体的交易条款。现在细节出来了，股权交换比例零点一四三三，意思是每一股 xci 换零点一四三三股 spacex。 spacex 估值每股七十五点四六美元。按照二零二五年十二月的估值， spacex 总市值约八千亿美元。如果当时流通股数是一百零六亿股，这是估算。 spacex 没公开具体数据，那每股就是七十五点四六美元。用这个价格反推 m c i 的 估值。假设 m c i 有 十亿股，同样是估算， 每股换零点一四三三股 spacex 相当于每股 m c i 价值零点一四三三，乘以每股 m c i 价值零点一股，乘以十点八一美元，等于一百零八亿美元， 但这个数字明显偏低。 x c i 在 二零二五年九月的估值是两千亿美元。可能的解释第一， x c i 的 股数远超十亿，可能是一百亿或更多。如果是一百亿股，那总估值就是一千零八十一亿美元，接近两千亿的一半。第二， 这个交换比例可能只是部分股东的条款，不是全部。第三， spacex 和 xc 艾迪斯有公司估值，本身就有很大弹性， 两千亿可能包含了未来增长的溢价，而这次换股是按当前净资产或收入倍数计算的。消息还说， 部分 x a 爱高管可以选择拿现金，而不是 spacex 股票。现金按每股 spacex 七十五点四六美元计算。为什么给高管选择权？ spacex 是 非上市公司，股票流动性差，如果高管需要现金，比如买房 还债、分散投资拿股票就麻烦了。给现金选项一方面灵活，另一方面也是留人。拿了现金的高管可能更愿意继续干活， 因为没有长期股权绑定的压力。但这也有个问题，谁出这笔现金？如果是 spacex 出，那相当于 spacex 用现金买了 xci 的 一部分股权，剩下的用股票换，这会消耗 spacex 的 现金储备。如果是第三方投资人出，比如那些参与 xci 融资的基金， 那他们就直接买断了高管的份额。 taxx 只需要处理换股的部分，无论哪种方式。这个安排说明合并不是简单的一加一，而是涉及多方利益的复杂交易。说完合并细节，我们来看这个合并引发的下一个猜想，特斯拉会不会也被并进来？ 分析师 bengali 投资银行说， taxx 和 xci 的 整合工作会降低短期内特斯拉合并的可能性，但长期看， 马斯克的生态系统仍然会间接受益特斯拉，这是官方说法，但推特上有个更激进的猜测，来自账号发而载。它的逻辑是这样的，特斯拉要想合并进 spacex， 必须先解决 c f i u s。 问题。 c f i u s。 是 美国外国投资委员会 committee on foreign investment in the united states， 负责审查外国投资是否威胁国家安全。特斯拉在中国有上海超级工厂，这是特斯拉最大的单一制造基地， 二零二三年产量占特斯拉全球总产量的百分之五十以上。中国市场也是特斯拉的第二大市场， 仅次于美国。 spacex 有 大量美国政府合同，包括 nas 的 载人航天，国防部的卫星发射，国家侦查局的机密任务， xci 也有政府合同。如果特斯拉合并进 spacex， 就意味着同一家公司既在中国有重要业务，又掌握美国的国家安全资产，这是巨大的利益冲突。 c f i u s。 肯定不会批准。发尔在的方案是把特斯拉拆成两个实体，一个叫特斯拉国际，包含所有非美国业务， 上海工厂、柏林工厂，欧洲销售，中国销售。另一个是特斯拉美国，包含德州超级工厂、 内华达超级工厂、纽约工厂、加州工厂，美国销售。更重要的是 ai 芯片， fsd、 optimus、 cybercap， 这些国家安全相关的资产都在美国实体里。拆分后， 特斯拉美国并入 spacex， 特斯拉国际独立运营，或者卖给其他投资者。这个方案听起来疯狂，但有一定逻辑。首先， 自动驾驶、人形机器人、无人机、 ai 芯片，这些都是国家安全敏感技术，美国不可能允许数百万 ai 驱动的汽车 机器人、无人机在美国运行，但制造商在中国。反过来，中国也不可能允许这种情况。其次，国际化正在逆转，美国和中国都在强化本土供应链，减少对对方的依赖。特斯拉的国际化布局可能在未来几年成为负担，而非优势。第三， spacex 加 x a 加特斯拉美国。这个组合将是美国下一代基础设施的核心，太阳能板和电池 能源。 optimus 劳动力 fsd 和 cybercap 交通轨道站数据中心算力新建太空运输。这基本覆盖了一个国家的所有核心需求。但问题也很明显，特斯拉的股东会同意吗？拆分特斯拉意味着股东要么拿特斯拉国际的股份，价值可能大幅缩水， 要么拿 spacex 的 股份非上市，流动性差，很多机构投资者可能不接受。而且特斯拉国际没有了 f、 s、 d、 optimus、 cybercap 这些核心技术，竞争力会大幅下降。中国本土的电动车品牌比亚迪、蔚来、 小鹏可能迅速抢占市场。这个猜想现在还只是猜想，但他揭示了一个趋势，马斯克的公司越来越难在国际化和国家安全之间平衡。从全球市场回到地缘政治，欧洲三国对 x 的 围角升级了。 二月三日，法国、英国、西班牙对马斯克和 x 采取了协调行动。法国司法部门突袭 x 的 巴黎办公室，调查涉及算法操纵、数据提取、深度伪造和儿童虐待图像，同时传唤马斯克本人到巴黎接受询问。 时间定在四月二十日。为什么定在这个数字有故意挑衅的嫌疑？因为马斯克特别喜欢四百二十这个梗。英国 信息专员办公室 i c o。 对 格兰和 x c i 展开正式调查，理由是处理个人数据和生成有害内容。西班牙首相佩德罗桑切斯在迪拜世界政府峰会上直接批评马斯克和 x， 并宣布新法规，第一，禁止十六岁以下用户使用社交媒体。第二， 如果 ceo 未能删除非法或仇恨内容。桑切斯还说，马斯克是移民 传播关于西班牙政府的虚假信息，背景是马斯克批评西班牙政府将五十万移民合法化的政策。三个国家在同一天行动，这不是巧合。 x 发表声明说，法国检查官办公室大张旗鼓的宣传突袭行动， 说明这是滥用执法的政治表演，目的是实现非法的政治目标，而不是推进公正的司法。 x 还说，法国检查官试图通过针对法国实体和员工来向美国的 x 高管施压， 但法国员工不是调查的焦点。检查官无视国际条例规定的程序机制，这些机制全球司法机构每天都在使用。埃卡认为，今天的突袭强化了我们的信念， 这项调查扭曲了法国法律，规避了正当程序，危及言论自由。马斯克转发了 x 的 声明，并评论这是政治攻击。我们来看这背后的逻辑。欧盟一直试图通过数字服务法 dic 和数字市场法 dma 监管大型科技平台。 x 在 马斯克接手后 大幅削减内容审核团队，恢复了很多被封禁的账号，放松了对争议性言论的管制。欧盟认为这违反了 d i c。 多次警告 x， 但 x 没有改变政策。现在欧盟换了策略，不再只是罚款。 d i c 的 最高罚款是全球营收的百分之六， 但 x 的 营收不大。罚款威慑力有限，而是直接刑事调查，目标是 ceo 和高管。如果西班牙的新法规通过， ceo 因为平台上的内容承担刑事责任， 那马斯克就不只是面临罚款，而是可能坐牢。这是一个非常危险的先例。传统的平台责任豁免，在美国叫塞坎人两百三十，在欧盟叫中介。责任豁免是指平台不对用户生成的内容负责， 只要平台在收到通知后及时删除违法内容。如果 ceo 要为平台上的所有内容承担刑事责任，那平台就必须审查每一条帖子、每一张图片、每一个视频。这在技术上不可能做到，除非用力爱大规模审查，但猜审查又会误删大量合法内容， 导致言论自由被严重压缩。欧盟的策略很清楚，要么艾克按我们的规则审查内容，要么我们用形式调查，逼你离开欧洲。马斯克的反应也很清楚，我不会妥协，这是言论自由的战争，双方都不会退让。 未来几个月，冲突会继续升级。从欧洲回到美国，马斯克在法律战场上也没闲着。 第一场 s e c。 诉马斯克，指控他在二零二二年收购 maker 股份时延迟批露。背景，美国证券法规定，任何人持有上市公司百分之五以上股份，必须在十天内向 s e c。 提交十三 d。 文件批露马斯克在二零二二年三月十四日持股超过百分之五， 但直到四月四日才批录，晚了二十一天。 s e c。 说，这让马斯克在这二十一天里继续以低价买入 z e t。 股票，最终省了大约一点五亿美元。马斯克的律师提出驳回动议，理由是，第一， 延迟批录是无异的，不是故意欺诈。第二， s e c。 对 马斯克的执法过于严厉，是因为马斯克批评过 s e c。 二零一八年私有化推文案后， 马斯克多次公开嘲讽。 s e c。 二月三日，拜登认命的联邦法官 sparko s k n。 拒绝了驳回动议。他在四时五夜的裁决中说， 批露要求体现了国会的意图，即防止投资者在追求公司控制权时低价买入股份。马斯克的论点不足以支持驳回诉讼，这意味着案件进入下一阶段发现程序 discovery 双方交换证据可能会有庭审或和解。如果 s e c。 胜诉， 马斯克可能面临罚款，具体金额未定，但可能是数千万美元和禁止担任上市公司董事获高管的禁令。这个可能性不大，但理论上存在。第二场 obani 诉马斯克和 fci。 现在 obani 又加了一个指控，销毁证据。 obani 在 联邦法庭文件中说， x c i。 使用临时消息工具，这些工具会自动删除通讯记录，目的是避免在诉讼中提交内部文件。欧盟内 i 认为这是系统性和故意的证据销毁，要求法院，第一 禁止 x c i。 使用此类工具。第二，认定一个中立的检查员调查 x c i。 是 否销毁了关键证据。这可指控很严重。在美国民事诉讼中，故意销毁的证据对被告不利， 从而在判决时偏向原告。但 obaniai 的 指控也有点奇怪。使用 signal、 zelker， i n 等自动删除消息的工具在科技公司很常见， 尤其是涉及敏感商业信息的讨论， obaniai 自己也用这些工具。如果 obaniai 能证明 l c i 是 在诉讼开始后采取用自动删除，那才算故意销毁。但如果 x c i 一 直都用这些工具，那就不是针对诉讼的行为。这更像是 obaniai 在 施加压力， 试图让星 c 爱在和解谈判中让步。两场诉讼的共同点是，马斯克被拖进了漫长的法律战，这会消耗他的时间、精力和资金，即使最终胜诉。说完法律战，我们看产品进展。 特斯拉的塞尔凯测试车队已经扩大到二十一辆，分布在五个城市。奥斯汀十五辆，主要测试中心，旧金山湾区两辆，阿拉斯加 一辆，波士顿一辆，布法罗纽约州一辆，芝加哥一辆。这个分布有意思，奥斯汀是主场，十五辆，占了百分之七十一。特斯拉总部在奥斯汀， giga texas 也在这里， 监管环境相对宽松，测试最方便。就今山湾区是科技中心，也是自动驾驶监管最严格的地方，韦某、 chris 都在这里测试。特斯拉只派了两辆车， 可能是为了拿到加州的测试许可，但不是重点。阿拉斯加、波士顿、布法罗，这三个地方有什么共同点？极端天气，阿拉斯加冬天长冰雪，路面 极夜，一天中大部分时间是黑暗。波士顿和布法罗，美国东北部冬天暴雪，常见路面结冰，这些地方是 fsd 的 噩梦场景，摄像头在雪天容易被覆盖，车道线被雪盖住，路面反光严重。特斯拉派车去这些地方， 说明他们在测试 f s d。 的 极限能力。如果能在阿拉斯加和布法罗跑通，那在其他地方基本没问题。芝加哥是交通复杂的大城市， 有人拍到特斯拉验证团队在芝加哥街头用赖大扫描路况等等。特斯拉不是一直说纯视觉吗？为什么用赖大？这是验证团队不是辆铲车。他们用赖大生成地面真值 ground truth 数据， 然后对比 f s d 的 摄像头输出。如果摄像头的识别结果和爱达一致，说明摄像头可靠。如果不一致， 就知道摄像头哪里出错了，然后改进算法。特斯拉 ai 负责人 s r k。 拉索米在一月二十九日的 skydml 大 会上说，用摄像头解决自动驾驶问题是显而易见的。为什么不用摄像头？现在是二零二六年，自动驾驶不是传感器问题。摄像头已经有足够的信息了， 问题在于如何提取信息。这显然问题这个表态很坚决。特斯拉的路线是摄像头加嗒，不依赖赖打雷达等昂贵的传感器。但这也意味着， 如果拆不够强，摄像头的优势就发挥不出来。塞班开扩到二十一辆，覆盖极端天气和复杂城市，说明特斯拉在为大规模部署做准备。从测试回到商业化，迪拜六浦隧道签约了 隧道公司，和迪拜道路交通管理局 vga 签署合同，建设迪拜六网隧道。第一阶段六点四公里，隧道四个站点连接迪拜国际金融中心和迪拜购物中心，最终规划十四英里，约二十二点五公里，十九个站点， 连接迪拜世界贸易中心、金融区和商业湾。施工时间二零二六年底开始。只有特斯拉车辆能在隧道里运行，这是隧道公司在美国以外的第一个大型项目。之前隧道公司的项目主要在美国拉斯维加斯会议中心，六匹已经运营 连接会议中心的三个展馆，但规模不大，只有二点四公里，四十七辆特斯拉车。迪拜六普的规模是拉斯维加斯的近十倍， 而且是在一个完全不同的监管环境和文化背景下。为什么迪拜愿意做第一个吃螃蟹的？第一，迪拜一直想打造未来城市形象，从世界最高楼哈利法塔到人工岛、棕榈岛，迪拜喜欢大项目、新技术，包尔营隧道符合这个定位。第二， 迪拜的交通拥堵越来越严重，城市扩张快，但地铁线路有限，六普隧道可以缓解压力。第三，迪拜的决策速度快，不像美国一个项目要走环评公听会，多轮审批，可能拖几年，迪拜王室拍板项目就能快速推进。第四， 钱不是问题。迪拜有石油和旅游收入，基础设施投资预算充足。对隧道公司来说，迪拜是个很好的展示窗口。如果迪拜溜不成功，其他中东、亚洲城市可能跟进，但挑战也不小。迪拜地下水位高，沙土地质，挖隧道的难度比拉斯维加斯岩石地质大。 迪拜夏天地表温度超过五十摄氏度，地下温度也很高，隧道的通风和冷却系统要特殊设计。如果隧道公司能在迪拜把这些问题解决了，技术就真正成熟了。说完基础设施，我们看监管层面的动向。 特斯拉计划在参议院商务委员会作证，主题是自动驾驶监管。书面正词说，如果美国不现代化自动驾驶法规， 中国将成为二十一世纪交通制造的主导者。特斯拉呼吁更新监管框架，加速自动驾驶技术的开发和部署。这个论点很聪明，在美国，国家安全是最有效的邮税工具。如果你能把你的商业利益和国家安全挂钩，政策制定者更容易支持你。特斯拉的逻辑是， 自动驾驶是下一代交通的核心技术，谁掌握了这个技术，谁就掌握了交通产业的未来。中国的电动车和自动驾驶技术发展很快，比亚迪、小鹏未来都在投入受二家和受三级自动驾驶。百度的 polo 已经在多个城市运营 lobotax。 如果美国的监管太严格， 限制了自动驾驶的测试和部署，那美国公司包括特斯拉就会落后。中国公司会在本土快速迭代，然后向全球扩张。到时候美国的道路上跑的可能是中国制造的自动驾驶汽车， 这对国家安全是巨大威胁。这个论点有道理，但也有点夸张。美国的自动驾驶监管确实比较碎片化，联邦政府 nhtsa 制定标准， 但各州有自己的规定，加州、亚利桑那德州的规则都不一样。这确实增加了企业的成本和复杂度。但美国也有优势，数据积累多，测试场景多样，技术人才多。特斯拉已经收集了七十五亿英里的 f、 s、 d 行驶数据， 这是任何中国公司都比不了的。特斯拉的真正目的是希望联邦政府统一监管标准，降低合规成本，同时放宽对无方向盘、无踏板车辆的限制，塞班开没有方向盘和踏板，按现行法规不能上路。如果法规不改， cyber cap 就 只能在封闭区域，比如大学校园、主题公园运营，市场规模很有限，特斯拉需要联邦政府给 cyber cap 开绿灯。说完美国监管，我们看欧洲的通讯进展。 西班牙将成为欧盟第一个推出 starlink 直连手机服务的国家，合作方是西班牙电信运营商毛躁 range 服务覆盖没有地面信号的偏远地区。这是 starlink 直连手机业务在欧盟的第一次商用。之前 starlink 直连手机已经在美国、 新西兰、澳大利亚测试， t mobile 是 美国的合作伙伴。技术原理， starlink 密三卫星配备了更大的天线，可以直接和普通手机通信，不需要专用设备，覆盖范围是地面基站的数百倍。西班牙为什么是欧盟第一个？第一， 西班牙有很多山区和海岛，地面基站覆盖成本高，卫星直连手机是性价比更高的方案。第二， mars orange 是 西班牙最大的电信运营商， orange 和 mars 六合并后的实体，有足够的用户基础推广这项服务。第三， 虽然西班牙首相桑切斯批评马斯克，但商业合作归商业，政治归政治，电信公司和监管机构看重的是技术和市场，不是政治立场，这对 spacex 是 个重要突破。欧盟的电信监管很严格，贫苦拍卖、隐私保护、 反垄断审查都很复杂。如果 starling 能在西班牙跑通，其他欧盟国家就容易复制。而且 卫星直连手机的商业模式很有潜力。传统的卫星通信，比如 iridium， 需要专用设备，价格贵，用户少。 starlink 直连普通手机用户基数大得多。假设欧盟有四点五亿人口， 百分之十的人订阅 starlink 直连服务，每月十欧元，那就是四点五亿乘以百分之十乘以十欧元乘以十二个月，等于五十四亿欧元，年收入约六十亿美元。这只是欧盟，如果扩展到全球，市场规模更大。 一八九零年，洛克菲勒的标准石油控制了美国百分之九十的石油精炼。政府和公众担心垄断， 最终在一九一一年拆分了标准石油。二零二六年，马斯克的公司矩阵， spacex x i， 特斯拉 x boring、 no relink， 载能源、交通通讯、太空 air 领域都有关键地位。洛克菲勒面对的是反垄断法，马斯克面对的是国家安全审查、 地缘政治冲突、监管碎片化。洛克菲勒被拆分后，每个子公司仍然很成功，埃克森、雪佛龙都是标准石油的后代，马斯克会不会也走上类似的路？特斯拉拆分成美国和国际， spacex 合并 xc， 爱和特斯拉，美国形成一个超级实体。这个猜想现在还是猜想， 但趋势已经很明显，国际化正在逆转，国家安全正在重新定义商业边界，技术巨头正在从跨国公司变成国家级战略资产。未来几年，马斯克的策略可能是 收缩全球业务，深度绑定美国政府，在美国本土构建垂直整合的帝国。这不是马斯克的选择，这是时代的选择。好了，以上是今天的资讯， 所有观点仅代表我自己，不习者勿喷！或者出门左转，我是傻狗，喜欢就点赞转发订阅，明天同一时间继续深挖！汪汪！

刚刚马斯克宣布 spacex 和 xi 合并，这两个 x 是 一家公司了，还亲笔写了一封共赴星辰大海的全员信，信息量非常大。但是啊，有意思，来了，就是咱们国内的商业航天又被拉得飞起， 美国公司拉爆中国市场，这是什么逻辑啊？我先说结论，对，马斯克，所有的星辰大海其实都离不开中国。这期我一条视频给大家讲清楚商业航天、轨道数据中心、星际文明有什么关联，马斯克的三家公司最终会不会变成一家已经？为什么不管是特斯拉还是 spacex， 都 都离不开中国呢？先跟大家拉起一个信息差，就我昨天参加了一个闭门会，阿里云的创始人王坚愿是坐在我的前面，他分享了中国的三体计算星座，那其实在二零二五年三月，我们在甘肃酒泉就已经发射了十二颗计算卫星上天了。这里要科普一下，就王坚跟发射火箭有什么关系？他是我们中国的 云计算支付，那在 ai 趋势下，他也在推动中国的太空计算网络，也是他牵头了这三十多家航天企业，第一次把 ai 算力送到了太空那，这里面包含了三家央企以及蓝剑等一众名企。他甚至还爆料一些关键的测试，其实是去阿根廷做的， 说明轨道计算这件事情啊，它是一个巨大的系统工程，你不要看马斯克自己在那跳的很欢，最终合作是非常重要的。那当时国外的媒体评价三体计算网络是人类第一次载轨计算网络的开始，注意哦，用了人类第一次，那在太空计算上，中国有了全人类的 一个第一次，这说明我们其实是全球唯二具备全战能力的国家。在这件事情上，我可以下一个判断啊，就中国的商业航天会承担太空大基建的一个角色，你们可以去拆解一下，就整个轨道数据中心体系，它需要哪些软硬资源，哪些是中国擅长的，哪些是美国擅长的， 你就会发现马斯克自己是搞不成的，整个系统工程里面，它非常需要中国的供应链，这就是为什么中国的商业航天板块会被它拉的这么猛。 当然我们必须要承认，在运力和效能上， spacex 是 绝对领先我们的。就前脚中国刚申请二十万颗卫星，马斯克马上就敢申请一百万颗卫星，它实在是太会了，就 中国做了很多，但老马只要把这个筷子夹回收做到了，它就成功占领了那个高地。但其实在建造轨道数据中心上， 两边都有卡脖子的地方，我们走的是国家牵头加民企一起合作，小步快跑啊，一边发射一边优化效率，核心就卡在这个可回收火箭来降低成本这件事儿上。而 spacex 呢，一直是 死磕发射底座，用新建的超大运力加上可回收能力，再加上星链的通信能力来实现整个商业闭环。但是你光有发射能力是不够的呀， 在太空建一个数据中心的工程能力和产业链的完整性是他们非常缺的，也是我们非常擅长的。这就是为什么他总能拉爆中国市场。那这个时候很多人在纠结，在太空建造数据中心，他到底划算不划算？我认为这已经不是划算的问题了，一个一个拔地而起的这种 吞店巨兽的数据中心，总有一天，我们地球上的能源是不够用的，是承载不了的能源都给这些算力巨兽了，人用什么呢？ 地球是人的地球啊，不能真的沦为机器人的地球啊。所以要在空中给机器人建造一个补能体系啊，去做增量，而不是在地球上消耗原本属于人类的资源。 这就是为什么要放在太空的核心原因，要把源源不断的太阳能转换成算力，给到地球上的各种机器人，让他们去生产创造。那达成这一切，就能像马斯克说的终结地球上的资源，达到最终富足吗？这中间啊，其实还需要消耗非常多地球的资源。 说收集太阳能的太阳能板、太阳翼发射需要的能源，甲氨、石油、天然气、太空它不需要液冷，但是你热辐射需要用的二极管等等， 包括制造 ai 芯片需要的一系列资源。短期来看，这些依然是需要在地球上采集的，而且依然是有限的。那么地球上的资源争夺，短期可能还会加聚，只不过是从过去的煤炭、石油、天然气这些相对集中的能源竞争，会转化成更多远的各种 矿产资源的竞争。而中国的新能源战略，其实就是分散能源过度依赖的一种方式。在这点上啊，马斯克跟我们是空前一致的， spacex 甚至也铆定了要去月球上去采集资源，未来甚至要在火星开采。看到了吗？大家最终的目的啊，都是要为地球去补能续命。这么看，你们还会觉得未来属于硅基生命吗？ 我们人类实在是太狡猾了。当然这件事情我认为不会那么快。不要看马斯克写的天花乱坠，中间有一句话很关键，太空的 可持续性设计，包括运营策略以及卫星系统的报废处理方式，也就是太空治理、运营和监管，它是一个非常大的挑战，所以两边无论是中国还是美国，可能在 甚至曾在太空上有竞争，但是在太空基建这个大命题下，再到月球、火星的星际探索上，中国和美国最终我认为还是要协作的，否则啊，还没有探索到宇宙文明，先会发生太空世界大战，先把地球给毁了。最后啊，留一个小问题，你们觉得马斯克会不会把 spacex 和特斯拉合并呢？就是三家合在一起，我看有人把这个 logo 都设计好了，叫 sex。 这里面我觉得取决于马斯克是要把 spacex 做成一个平台，去服务更多的企业，去帮企业发射卫星，还是他要做那个超级巨头， 你们觉得他更适合哪个？那貌似马斯克好像没有做平台的基因，呵呵。所以我觉得最终真的有可能合并。大家可以在评论区说一说你们的看法，就这样，点赞关注不迷路。

马斯克的 space x 宣布收购 x a i， 这对特斯拉来说到底是利好还是利空？如果你想吃 space x 一 点五万以上市的话，现在你可以投特斯拉吗？如果我又说这里面有一个上涨一倍的机会，你相信吗？如果你简单的以为特斯拉能够翻一倍到三万亿的话，那我只能告诉你，你有一点天真。 首先，马斯克的这盘账该怎么算？因为你要知道， space x x a i 哪怕收购推特的钱，它主体都来自于特斯拉。好，第一个难点，特斯拉的原始股东他们同意不同意？第 二个点，如果同意的话，马斯克肯定要给特斯拉的原始股东以及机构他们给到 spacex 的 份额。所以今天你会看到美股它非常的好像皮软，因为每一家企业都来到了相对的高位，你会发现涨又涨不了多少，但是一跌呢，跌的非常的厉害，对吗？这就是为什么我从去年就开始跟你们说了，在你在相对高位的时候进去， 你是没有什么肉可以吃的，这也是为什么你们很多人会被挂在山顶的重要原因，因为你们没有认真的听过我给你们说的，不要在高位的时候进去。我们来看一下 spacex 收购 x ai， 这里面有什么样的细节点， 你们可以把握的，这里面啊，告诉你啊，有一个彩蛋是马斯克送给二级市场的散户的一个彩蛋，起码呢，这一家票子有百分之五十的上涨空间。根 据金融时报的报导， spacex 将以两千五百亿美元收购人工智能公司 x a i。 那 你要知道 x a i 背后的数据谁提供的，那就是四百多亿收购的推特提供的也就是一龙，在这几年把推特收购之后，再加上了机房、 gpu 等一系列的运营， 使得推特的私有化推式从四百亿美元翻到了两千五百亿，足足涨了七倍。大家还记得五年前我就给大家全网第一家透露马斯克会把推特给收购，而且董事会的老粉们都知道，还有那个时候好多人问那能不能跟着马斯克一起上车推特，我都通通阻止你们，为什么？因为推特，哪怕是马斯克收购推特的本身的商业模式 并不是非常的好，所以他在资本市场上定价撑死了也就四五百亿美元。如果你仅仅只是一个单一的议价，核心点就在于 你的商业模式并没有强诉的。我接下来说的重点干货啊，会告诉你们，对于一个商业互联网，你得怎么去分析他的商业模式，以及怎么给他定价。你看一下我们本土版的推特微博， 你就可以知道微博的商业模式蛮挣钱的，而且账上呢利润都非常的丰厚，但为什么微博的市值非常的惨淡？如果我问你们，你们觉得微博的核心竞争力是什么？我相信你们绝大多数没在董事会的都不理解，但是董事会的兄弟们都知道是什么呢？ 微博能够有大量的狗仔共济，爆料共济，这就是为什么在中文互联网娱乐世界里面，微博哪怕不跟你打，你想抢微博的市场份额，你抢不了，你也会看到所有的娱乐八卦的首发肯定都在微博。那海外版的 x 推特它是什么呢？它就掌握了全球的金融新闻共济， 可以看得到关于商业财经、金融新闻的供给，它都在于 x， 但是这一种东西呢？它就像你看一份报纸一样的，你没办法在这些爆料供给里面获得非常多的商业模式的变现，只能够获得什么？一个流量分发。那今天哪怕 x a i 能够跟 space x 合并并上市，那么 x a i 里面它到底有多少值钱的业务？或者 x 的 ai 商业化，到底应该怎么去商业化变现？这你就不难理解了，一龙为什么一定要把 x ai 塞进去？因为你单独把 x ai 拿出来上市，我告诉你上都上不了，这今天他来说就是一个负资产，甚至你可以理解为叫不良资产。我已经把能够往上走百分之五十的彩蛋塞到了前面。 ok， 我 们继续接下来说，能翻倍的彩蛋在哪里？就在下面。 你们还记不记得我六年前给你们出了一条长篇文章以及视频？我说过一龙马斯克，他的 spacex 根本就不是把我们送上火星， 而是 spacex 最根本的商业模式就是太空物流。但是你们知道吗？那个时候全球全网互联网媒体没有人跟你们说过太空物流这个概念，当我把内容给做出来的时候，一堆人在我评论区说什么说你就扯吧，还太空物流，你懂不懂物理啊？你们可以翻看我这些内容啊，就你看到这评论区这些很搞笑的人，你都会发现，塞班用户果然就是塞班用户， 你不要去告诉这些塞班用户怎么做，就让他们停留在他们的塞班系统就好了。所以太空物流才是 spacex， 它上完之后能够商业化、规模化变现的最核心的商业模式。 不要跟我杠杠，就是你怼好，我又让你们回忆一下啊，无论是新粉还是老粉，还是在董事会的。还记不记得我跟你们说过，你们很多人期望特斯拉能够把自动驾驶做出来，但是我的观点是什么？你放心， 太空物流的自动化会比特斯拉的自动驾驶来的更快。就如果你们想期待着特斯拉能够把自动驾驶做出来之后，然后去提振特斯拉的市值的话，你倒不如期待着太空物流能够率先落地。只有太空物流能够被激活了，那么 对马斯克来说，他的几块板块拼图才能够偶然的连接起来，并且呢，给每一个板块都筑起了一定相应的壁垒跟核心竞争力。所以彩蛋已经给你们讲了，如何去看待太空物流、自动驾驶以及其他商业模式的核心竞争力， 你就能够找得到我说的翻倍彩蛋在哪里，如果你猜不出的话，老规矩，你懂的。 yes， ok， 最后的结尾彩蛋我再告诉你们哈，黑天鹅事件呢，他 必然会发生，但是呢，覆盖到黑天鹅事件的影响呢？就是接下来非常多新的企业进行 ipo， 他 又会把全球经济带到一个新的高度，并且把黑天鹅给掩盖过去。你记好了，任何一次黑天鹅事件，从来不是黑天鹅自身修复，而是有一个更高维度的，更大的东西，更好的东西去把不好的东西覆盖， 可以理解为世界的经济，哪怕你的地板脏了，没关系，定制一个全新地板都不用把它清除，直接覆盖，那么市场自然而然就会把不好的东西给消化掉。我甚至可以告诉你们，如果这一段时间你们不能够精准的掌握上车时间节点的话， 可能到二零三零年你们会很完整的错过一波十倍的上涨，并且呢，你在过程当中你想追上去，你都没有上车的机会，跟你们当年没有上车房子是一模一样的近况。

spacex 正式发布声明，已收购 x、 a、 i 两家公司。合并后， spacex 的 估值已经达到了一点二五万亿美元，成为全球市值最高的私营企业。 同样作为太空探索公司，从几家已经上市的公司来看，洛克希德、马丁市值一千三百亿美元，波音一千亿美元， rocketlab 五百一十亿美元。后面的这些公司加起来也只是刚刚超过 spacex 估值的零头。凭什么 spacex 可以 这么值钱？ 一家公司应该值多少钱？归根结底是人们对这家公司未来信心的体现。太空探索商业航天本质上是一门高投入、高风险、回报、极不稳定的生意。在很多公司还在为怎样实现盈利发愁时， spacex 已经靠着成熟的火箭回收技术赚得盆满钵满。 二零零八年，在经历了多次的失败后， spacex 的 猎鹰一号火箭终于发射成功，这是全球首次由私人公司制造的液体火箭成功入轨。这次的成功给了马斯克很大的信心和动力，他开始着手研发更大、更先进的火箭猎鹰九号。 马斯克心里很清楚，仅仅靠当前的这点家底，根本没办法跟洛克希德、马丁、波音等老牌势力抗衡， spacex 必须另辟蹊径。二零一一年，马斯克宣布开发可重复使用的火箭，他认为可以重复回收利用才是商业火箭的未来。 spacex 的 猎鹰九号是全球第一个实现回收复用的运载火箭。在过去的发射任务中，猎鹰九号的完全成功回收率超过了百分之九十九，每发火箭的总飞行次数一般在二十次左右，最多的飞了二十四次，就大大降低了火箭发射的成本。 如果把长征二号跟猎鹰九号的运力进行对比，可回收的猎鹰九号每千克的发射服务价格大概为八千七百块钱，长征二号则需要两万八。 超低的发射成本让 spacex 的 星链计划得以开展，在地球的近地轨道上部署四点二万颗卫星，为全球提供高速、低颜值的无线网络， 尤其是能覆盖那些传统移动网络覆盖不了的偏远地区、飞机上、远离陆地的海上等等。二零二五年， spacex 总收入约为一百八十二亿美元，其中星链业务的收入就有一百二十八亿，占到总额收入的百分之七十，而火箭发射业务收入只有五十一亿。 其实早在一九八七年的时候，一星通讯就尝试过星联计划，只不过那时他们不叫这个名字。他们花了十一年的时间，投入了五十亿美元，发射了六十六颗地轨卫星组成星网，在一九九八年时正式开始商业运营。本来以为可以大赚一笔，但是仅仅十五个月后，公司就陷入了财务困境。他们的卫星通讯服务价格贵， 接收设备笨重，还不能在室内使用，根本就没有人买账。到了两千年，背负着四十多亿美元的债务，一星通信宣布破产。没有低成本的发射技术支持，想要组建庞大的卫星互联网难度太大了。 超低的发射成本还给 spacex 带来另一个优势，可以提前抢占太空资源。轨道和频谱资源是通信卫星能够正常运行的先决条件。由专家粗略估计，近地轨道大约可以容纳六万颗卫星，而仅星链宣布的发射计划就达到了四点二万颗。 按照现在各国公开的发射计划推算，到二零三零年左右，地球近地轨道的卫星就会到达极限。在先到先得的国际申请官例下，谁先把卫星发射上去，谁就占据了地利的优势。后来者即使在未来技术上赶超 spacex， 但可能在资源上已经不能和先发者竞争了。 根据 spacex 官网的内部备忘录，这次 spacex 收购 xai 目的是开展新的太空数据中心业务。 当前的人工智能发展高度依赖大型的地面数据中心，这类设备需要消耗海量的电力与制冷资源。在短期内，仅依靠地面解决方案无法满足人工智能领域的电力需求，还会给社区和环境带来沉重负担。未来需要靠太空数据中心解决这些问题。 如果马斯克的构想未来都能实现的话， spacex 将会成为太空数据基础设施的垄断者。局长整理了几篇 spacex 和商业航天相关报告，需要的小伙伴可以回复零二零三领取。

一千三百四十亿美金，这是二零二六年马斯克向山姆奥特曼索要的分手费。十年前，他们手牵手说要为了全人类的利益开发安全的 ai。 十年后，他们共同上演了硅谷史上最抓麻的互撕，甚至到场法庭互扇耳光。 如果马斯克赢了这场官司，奥特曼从现在起活到八十岁，每秒钟都要赔给马斯克大约一百美元。 他们是曾经一起发誓要用 ai 造福人类，风里雨里并肩作战的好宏米。而现在，马斯克咬牙切齿，自自控诉奥特曼是杀氏比亚氏的背叛，势必要把奥特曼从王座上拽下来。这中间到底发生了什么，让马斯克觉得自己亲手养出了一个怪物。 大家好，这里是有点在理，欢迎来到硅谷宇宙，今天我们来拆解这场 ai 权力争霸中最昂贵的复仇之战， 让我们先把时间闪回二零一二年，回到这颗仇恨种子埋下的起点。那时候的马斯克每天都在高喊飞向火星。他带着 d o m 的 创始人哈萨比斯去工厂看他的大火箭，得意地说，万一地球出事，人类还有火星这条退路。 没想到哈萨比斯冷冷的回了一句，如果让地球出事的是人工智能，那逃到火星又有什么用？此刻，工厂里的机器依然轰鸣，但马斯克什么都听不见了。他被这句话盯在了原地，愣了整整一分钟。他第一次意识到， ai 的 威胁是跨星球的，人类根本无处可藏。 回过神来，马斯克立马决定投资五百万美元，目的就是盯着这帮搞 ai 的 人到底在干什么。但他不想孤军奋战，于是找到了当时职长谷歌的好朋友拉里佩奇。他拉着佩奇聊 ai 的 风险，忧心冲冲的表明这东西搞不好会灭绝人类。 他本以为这位同样天才的老友会和他一起彻夜难眠，但没想到疯子的朋友是更疯的疯子。佩奇直接甩过来一个刺，说他是物种歧视者。 什么意思呢？在佩奇眼里， ai 取代人类，就像人类取代猿猴一样，是进化的必然，而马斯克在阻碍进化。但真正让马斯克抓狂的是，佩奇不仅在言语上否定 ai 风险论，甚至还在行为上直接背刺。 当时他给佩奇看了一段蒂姆曼打游戏的视频，本意是想证明你看 ai 已经这么强了，我们得小心。结果佩奇看完两眼发光，直接反手把蒂姆曼的给收购了。 马斯克脑瓜子嗡嗡的，他感觉这个地球上最危险的 ai 武器库，落入了对人类灭绝毫无所谓的狂热分子手里。所以他不惜亲手毁掉这段二十年的友情，直接从佩奇手里挖走了核心科学家伊利亚，转头和奥特曼手牵手创立了 open ai 来对抗谷歌。 二零一五年， open i 成立，初衷美好又神圣，非盈利开源造福人类。马斯克作为联合创始人，掏钱站台抢人，可以说是 all in 了。他彼时的心态恰如带着全人类对抗独裁者的复仇者联盟统帅。但他做梦也想不到，接下来的三年，现实将两记重锤接连砸在他的心上， 第一锤来自敌人。二零一六年，谷歌的 alpha go 战胜人类围棋冠军，全球哗然。马斯克大半夜惊醒，给 open a i 内部发了一封邮件，语气几乎崩溃， dickman 快 把我逼疯了，如果他们赢了，那个 ai 统治世界的噩梦就要成真了。第二天一大早，他直奔 open a i 办公室，但推开门，他看到了什么？ 左边一群人正在围着机械臂，兴奋的让他拼魔方。右边几个研究员在喝着咖啡，悠哉悠哉的写论文。这哪里是反抗军的基地，简直就是个大学兴趣社团。马斯克站在门口，感觉血往脑门上涌。墙对面的谷歌已经在造核武器了，而他投资的这帮人还在玩玩具。 第二锤来自内部。二零一八年旧金山 open i 的 总部会议室。马斯克把一份合并方案拍在桌上，声音压得很低，你们现在的进度就是零微的，出路是并入特斯拉，由我全面接管。整个董事会一片寂静。 几天后，一封联名邮件砸进了马斯克的收件箱，发件人中打头的正是他当初亲手挖来的首席科学家伊利亚。 但马斯克心里很清楚，真正执笔的人是山姆奥特曼。这个他一手扶上 ceo 位置的年轻人笑着接过了他递出的权杖，然后转身用这根权杖把他扫地出门。敌人在狂飙，队友在拖后腿，而他想夺回方向盘的尝试，换来的是一份逐客令。 多年后，奥特曼在采访中轻描淡写的回忆这段往事，我相信，如果一龙掌管 open n i， 他 会对我们所做的一切感到高兴。言下之意就是，你不是反对我们的方向，你只是反对自己，不是那个掌舵的人。直戳马斯克的肺管子。 但在二零一八年的那个当下，马斯克没有解释，没有挽留，他退出了董事会，并切断了原本承诺给 open n i 的 所有后续资金，临走前还不忘自信的扔下一句话，没有我的资源，你们的成功概率是零。 他以为断了奶的孩子活不久，结果奥特曼转身就飞去西雅图，管微软叫了声爸爸，十亿美金立刻到账。这下 openai 不 仅没倒下，反而拿着微软的资源跑的比谁都快。在马斯克看来，奥特曼已经撕碎了当时共同写下的救世誓言，把灵魂出卖给了微软。而这也是让马斯克彻底疯狂的起点。 二零一八年三月的德克萨斯周，马斯克环视着台下那群技术精英，发出了恶魔般的告诫，记住我的话， ai 比核武器要危险的多。 在这个号称科技界春晚的大舞台上，他那张写满焦虑的脸被灯光照的惨白，但怀疑马斯克的是死一般的寂静。台下的观众交换着玩味的目光，以为这只是一个书家在对着老东家指桑骂槐。 但马斯克根本不在乎别人怎么看他，仍然逢人就讲 ai 末日论成了硅谷最不受欢迎的乌鸦嘴。二零二二年十一月叉的 g t p 震撼上线，短短两个月用户就破亿。全世界都在为奥特曼欢呼，媒体把他捧上当代乔布斯的神坛。马斯克第一时间发推说， g p t 好 的吓人 哦，你的文字还爱他！但很快态度便急转之下，直接开启连环炮轰模式。 彭昱恩最初是作为开源的非盈利性公司创建的，以抗衡谷歌，但现在它已经成为一家闭源的盈利性公司，有微软控制，这完全不是我的本意。他 甚至截图让叉的 gpt 回答非盈利组织搞盈利业务是否道德，然后把叉的 gptp 自己的回答这是不道德和非法的甩到了奥特曼脸上。 马斯克这次是真的破了大防，因为他眼睁睁的看着 ai 在 几年内就从那个指挥下棋的计算机器狂飙进化成了能逻辑推演、深度创作的全知大脑。那个本该替全人类踩刹车的 open ai， 现在反而一脚油门踩到了底。 按照这个进化速度，离他想象中的那个 ai 毁灭人类的终极噩梦还有多远呢？二零二三年三月，马斯克做了最后一次文明人的尝试。 他带头签下一封公开信，呼吁所有 ai 实验室暂停训练六个月，超过千人联署，包括苹果联合创始人沃兹尼亚克。但结果呢？一个月过去了，没人停。两个月过去了，还是没人停。马斯克终于明白，在这张牌桌上当裁判是没有用的。 想要制定规则，你必须成为最大的庄家。人类可能真的等不到反应的那一天了，而他必须亲自下场。 他开始挥舞着支票，从 deepmind 挖人，从 openai 抢降。在所有人看不见的暗处，他正在为自己的 ai 帝国疯狂囤积弹药。三个月后， x ai 官宣成立，马斯克不装了，他也摊牌了。 既然拦不住别人造神，那就自己先把神造出来。而且他不仅要造神，还要打造出更高级的形态，进行降维打击。 在马斯克眼里，叉 gdp 纵然惊艳，也只是困在屏幕里的数字幽灵，而真正的 agi 必须能看能听、能感知物理世界它不能只是一段代码，它必须长出躯体，真真切切地踩在现实的泥土上。所以它要先造一个神级大脑，再给他造一个钢铁躯壳，最后两者合二为一。 而马斯克手里刚好有两家公司能干这事， x a i 负责造大脑，也就是后来的 grog 特斯拉负责造身体，也就是后来的擎天柱。一个管思考，一个管行动，从没扫地出门到今天，整整五年，怒火早已积攒到了临界点。这一次，他不是来敲门的，他是来引爆核弹的。 grog 诞生之初，可以说是个彻头临终， 球迷在 x 上疯狂吐槽他扔砖头，意思是投篮打铁。他把这些帖子汇总之后，一本正经的发了条推文， nba 球星被指控用砖头砸毁居民房屋，警方正在调查。这条假新闻席卷热搜，马斯克的 grok 彻底沦为了整个硅谷最大的笑柄。 而就在仅仅一年后，就是这个智障在被称为人类最后防线的考试上拿到了百分之四十四的成绩，直接把 openai 和谷歌按在地上摩擦。他到底用了什么狠招，让一个只会造谣的傻子进化成了单挑 gbt 的 满级号？答案是两把快刀。 第一刀，他砍向了算力天花板。训练 ai 是 一场军备竞赛，显卡就是弹药库。那时候马斯克手里只有可怜巴巴的八千块芯片，而 openai 兜里已经揣着十万块了， 烧火棍去拼加特林，这怎么打？于是他做了一个最疯狂的决定，自己造一台全球最大的 ai 超级计算机， 一年选在孟菲斯一座废弃的家电工厂，没有审批，没有发布会，没有剪彩，马斯克直接带着图纸杀进工地，边施工边改设计， 工人三班倒焊墙，二十四小时不灭，一百二十二天，十万块 h， 一 百芯片全部上线。黄仁勋对此评价道，这个世界上只有马斯克能做到超人般的壮举， 但这十万张显卡带来的还只是一身蛮力，想让 ai 真正开窍长出脑子，还得吞下海量的知识。于是这第二刀，马斯克直接挥向了数据。 之前 open ai 花了好几年爬遍整个互联网，一条条标注数据，马斯克没有这个时间，但他有一个别人没有的东西， x， 每天 x 上产生五一条且字评论、骂战、表情包、阴谋论，什么都有，这是人类最真实的精神下水道，谎言、愤怒、欲望全泡在里面。马斯克把这些数据一股脑全喂给 gor。 别人教 ai 怎么像机器一样说话，而马斯克在教 ai 怎么像人一样思考。超级算力加海量数据，两把快刀同时砍下去， rock 从人工智障直接砍进了 ai 第一梯队，并在那场终极考试中一战成名。当年嘲笑马斯克散 off n i 的 那帮人，现在一个个也闭紧了嘴。而 马斯克和奥特曼之间的火药味，也已经从暗戳戳研究得明晃晃。在二零二五年二月，马斯克提出以九百七十四亿美元收购 off n i。 奥特曼的回复堪称教科书级别的阴阳怪气。不了，谢谢，但我们愿意以九十七点四亿美元收购你的推特。 他故意用了推特这个救命，还把马斯克的报价小数点往左挪了一位，马斯克只回了一个词，孙子，骗子。而在巴黎 ai 峰会上，奥特曼更是当着全球媒体的面补刀。这只是压制竞争的小伎俩，我希望他能通过打造更好的产品来竞争。 可能他的一生都处于不安全状态。我为这个人感到难过，我不认为他是个快乐的人。一个骂对方是骗子，一个说对方不快乐， 这恨海青天啊。不，这场硅谷最昂贵的私人恩怨已经愈演愈烈。也就是在这个节骨眼上， open i 翻车了。二零二五年八月，万众期待的 gbt 五正式发布，奥特曼站在发布会上意气风发，这是专家级别的智能，任何领域随叫随到。 结果这位专家翻车惨烈，数不清单词里的字母画不对地图，甚至凭空捏造美国总统。这次马斯克直接艾特微软 ceo， 说 open i 迟早会把微软吃干抹净。 到这里，马斯克在 ai 这张牌桌上，已经不再是当年那个被扫地出门的书家 guar， 让他重新杀回了 ai 的 第一梯队。但这还不够，在马斯克眼里， guar 只是前奏，绝非他的终极王牌。他真正要做的，是让 ai 这个幽灵爬出屏幕，走进现实，这才是他为硅谷部下的致命杀局。 让幽灵走进现实，说起来只有七个字，但这七个字，人类已经等了整整七十年。 从一九五零年代第一台工业机械臂诞生至今，无数天才前赴后继，试图造出一个能像人一样行走、劳动甚至思考的机器。结果呢，波士顿动力磨了三十年，造出的机器人依然只能在实验室里翻跟头。本田砸了几十亿美元，阿 c 某最终沦为博物馆里的展品。 这条路上躺满了巨头的尸体，而马斯克偏偏要在这片坟场上再立一座新碑。他给这幅即将承载神级智能的躯壳取了一个野心勃勃的名字， 情天地。但在二零二一年的发布会上，这个名字差点成了他最大的笑话。当时全球科技圈的胃口被吊到了极致，结果连个能动的 demo 都拿不出来。马斯克干脆找了一个真人演员，套上黑白紧身衣，在台上跳了一段尬舞。底下有人直接开喷，看来我们要把愚人节改成八月份了。 科技媒体更是毫不留情，马斯克根本不知道自己在干嘛。到了二零二二年，擎天柱总算能自己走了。但那哪叫走啊，僵硬迟缓，像个刚学会站立的婴儿，每一步都在挑战观众的耐心极限。嘲讽声更大了。就这， 但只过了不到三年，所有人就闭上了嘴。我们来看一段最新的视频，画面里，擎天柱正跟着一位师傅学中国功夫。第二十二秒，师傅不再客气，他撑腰发力，双手死死推向擎天柱的胸口。擎天柱硬抢后退，眼看就要摔倒，但就在那零点几秒， 精准迈出了一小步，硬生生的稳住了。别小看这一步，保持平衡对人类是本能，对机器人却是地狱级难题。他必须在毫秒之间完成上千次计算，同时调整几百个关节，把整副钢铁身躯从摔倒边缘拽回来。 这叫动态平衡，恢复波士顿动力磨了十年才做到，马斯克的团队只用了三年，这已经不是在跑了，这是在瞬移！没人再敢嘲笑这堆钢铁。大家现在只想问一个问题，它到底还要进化成什么东西？马斯克的答案是，一个新物种， 它已经在 x a i 造出了大脑， grog， 又在特斯拉锻造出了这副钢铁躯壳，两条线正在合拢， 大脑装进躯壳的那一刻，一个能思考、能行动、能自我进化的全新物种，就将降临人间。他不知疲倦，不需要睡眠，不会抱怨加班，只会不停的干活到能跑能跳能思考的钢铁军团涌入工厂，走进家庭。 人类文明延续了几千年的规则，靠体力换生存的时代也即将彻底翻篇了。这也是马斯克敢把全部筹码推上赌桌的底气。 他喊出特斯拉会有二十万亿美元市值。二十万亿是什么概念？能把全球市值排名前六的公司全部打包买下来？听起来像疯话吗？但还真有这么一群人愿意陪他一起疯。 二零二五年，在特斯拉股东大会，一项史无前例的一案摆上了投票台，给马斯克发放超过一万亿美元的薪酬。这个话题都看傻了，媒体直接开骂，这是在抢钱。 但投票结果出来的那一刻，马斯克赢了。他站在台上，咧着嘴转身拉过身旁的擎天柱。一个血肉之躯，一个钢铁骨架，两个身影并肩跳了一段舞。 奥特曼的叉 gbt 再强，终究只是困在屏幕里的幽灵，而马斯克正在召唤的，是能踩在泥土上走进千家万户的钢铁身影。一个只会说话，一个能动手干活。这场仗才刚刚开始， 让我们最后把时间闪回二零一二年 spacex 的 工厂里，哈萨比斯问道，如果毁灭地球的是 ai， 那 逃到火星有什么用？马斯克愣了整整一分钟。十四年后，二零二六年二月二日，他给出了答案， spacex 正式收购 xai， 估值一点二五万亿美元。 一百万颗卫星组成轨道云， guardo 的 大脑装进擎天柱的躯壳。这场战争已经从硅谷打到了太空。那张一千三百四十亿美元的账单，不过是甩在奥特曼脸上的开胃耳光。这场中局之战，没有亚军，活下来的那个才有资格定义什么叫智能。 到这里，小李想问问屏幕前的你，愿意为马斯克的这份疯狂站台吗？ a， 愿意，要么改变世界，要么炸的漂亮。 b， 不 愿意，饼太大，怕他嚼不动。欢迎在弹幕或评论区告诉我你的答案。今天的故事就到这里，想了解更多的 ai 权力之战，记得给小李点赞、转发收藏，我们下次再见，拜拜！

马斯克彻底不装了，就在刚刚， spacex 正式收购 xai， 一个身价一点二五万亿美元的 ai 加火箭的星际算力巨兽正式诞生，加上之前已经合并到 xai 的 x 平台，马斯克布局人类未来的野心越来越明显。 现在 x 的 数据， xai 的 大脑， spacex 的 身体彻底打通，马斯克给人类未来画的那张蓝图正在加速打开。 为什么这么干？马斯克在内部心里说的很直白，地球已经快要养不起 ai 了，现在的 ai 每天烧掉上亿美金，地球上的电网都快被抽干了，奥特曼呢？还在苦哈哈的捡核电站？马斯克直接拍了桌子， 既然地上没电，那我就把算力发上天，你敢信吗？他已经向 fcc 提交了整整一百万颗算力卫星的发射申请，逻辑极其硬核， 就是要利用太空中二十四小时无间断的太阳能和零下二百七十度的极度低温，在五百公里的轨道上训练出地表最狂野的 agi。 这就是马斯克最真实的资本良谋，以实 养虚，他必须把 space x 这个每年狂赚几百亿利润的现金流，和 x a i 这个每个月烧掉几十亿美金的吞金兽强行绑在一起，用火箭的利润去养活 ai 的 大脑。 在内部心里提到的那个意识光追熄灭之前，打造一个能感知的太阳。不过很多人只看到了马斯克这种科幻般的野心，却没有看懂他背后最深沉的焦虑。其中的中国变量。 为什么要急着合并，急着在天上跑马圈地？是因为他知道这场太空算力竞赛的终点线及时掌握在咱们的手里，即便他在天上飞的再高，落地的每一颗螺丝钉，都得靠咱们的工业硬实力。 从能抗住宇宙辐射的超薄光伏面板，到万级规模的高频激光通信组件，能实现这种急速的工业化交付的，只有咱们。 可以说，马斯克是在前方打烊，而我们构建的才是那个所有人都绕不开的星际工业底座。更重要的是，这种主产优势让我们跑的更稳。 阿里云创始人王坚牵头的三体计算星座早就实现了整轨互联，这证明了太空计算对我们来说不是虚无缥缈的实验，而是实打实的新型基建 锁定今年的夏天 ipo， 马斯克赌的是，当旧世界资源耗尽时，这张太空船票就是最后的诺亚方舟。 而我们思考的是如何通过太空大基建，把最好能的任务丢到天上去，把地上的蓝天绿水和低廉垫价留给咱们老百姓自己。那么，你觉得这场太空算力竞赛到底谁能赢？评论区聊聊吧，我是竹子，关注我，快乐一步，把握 ai 时代机遇！

今年我们都能见证历史了，一个人都跑不了，这就是人类历史上最大的一次 ipo 上市，刚刚 space x 收购了 x a i， 现在彻底是把火箭跟 ai 融为一体了。你们知道这次规模有多大吗？已经估值是两万亿美金了。你们知道两万亿美金什么概念吗？ 能达到两万亿美金的国家就没有几个，这光光是这一家公司上市啊，马斯克的身家都可能突破一万亿美金，别说他现在已经有这个七八千亿了啊，一个人就已经顶一个国家了，这不就是现实版的钢铁侠吗？我感觉外星人来了啊，都得买他们家股票。

刚刚看到 spacex 收购 x ai 的 新闻，我的第一反应不是，哇，又是马斯克的大新闻，而是这才是二零二六年最危险的信号。所有人都在讨论一点二五万亿美元的估值，讨论七月的 ipo。 但你们知道吗？这根本不是一场收购，这是一场改变人类文明维度的战争前奏。 我刚从投机人饭局上回来啊，今天必须把我看到的真相告诉你们，网上主流观点都在说什么？说马斯克这是左手导右手套线，说 x a i 烧钱太快需要输血，说这是为了 ipo， 讲更好的故事。兄弟们，这些分析全是隔靴搔痒，我先给你们捋一个关键数字， 一百万颗卫星。就在二月一号， spacex 向 fcc 提交了申请，要发射一百万颗轨道数据中心卫星。什么概念？现在全球载轨卫星加起来才一万多颗，星链也才部署了六千多颗。马斯克要把这个数字直接乘以一百， 我再给你算个数字，每颗卫星一百千瓦算力，一百万颗，就是每年要新增一百几瓦的 ai 算力。现在全球最大的 ai 数据中心是多少呢？ open ai 的 顶多几百兆瓦。马斯克这是在规划一个能量级别上升一千倍的太空算力帝国。 现在你明白了吗？这不是收购，这是物理法则的降维打击。这几年在创投圈我们见过太多的 ai 公司，他们现在最大的瓶颈是什么呢？能源 训练一个 g p t 五级别的模型要几十亿美元的电费，而数据中心散热要消耗巨量的水资源。去年微软在雅丽桑纳建数据中心，当地居民因为水资源问题直接抗议， 而地球上的 ai 竞赛已经触碰到了物理极限。而马斯克在内部信写了什么呢？太空中永远阳光普照，这句话价值万亿啊！太空太阳能是二十四小时恒定供应，零污染、零噪音、零占地，按照它的计算，两到三年内，太空算力的成本会低于地面。 这时候有人要问了，那为什么不是特斯拉收购 ai 呢？来，我给你们算个账，弹幕互动一下，扣一，支持 spacex 收购扣二，觉得应该特斯拉收购。 特斯拉是什么呢？是地面交通工具公司受制于地球资源环保法规供应链。而 spacex 呢？它已经跳出了地球游戏规则新建，今年就要开始量产发售。 v 三百星链卫星单次发射运力是猎鹰火箭的二十倍。马斯克不是在做生意，它是在建造文明的基础设施。 再说说这对行业意味着什么，网上很多分析说这对 open ai 谷歌是威胁，兄弟们，格局小了，这是赛道合并的开始。 为什么国内航天五虎蓝箭、星际荣耀天兵、中科宇航、东方空间今年集体冲刺 ipo 呢？为什么正间会去年六月把商业航天纳入了科创版的绿色通道呢？因为政策制定者已经看到了这个趋 势。我最近正好在写商业航天的书，已经交稿了，里面有个核心判断，未来不存在独立的航天赛道和 ai 赛道，只有太空算力赛道。记得我前段时间发的商业航天视频吗？可以去我主页找来看看，那期讲的就是这个趋势的雏形。 今天这个合并就是最强的验证，就像十年前没人能想到新能源车和芯片会绑定一样，现在火箭和 ai 正在成为同一个产业链的两端，谁掌握了低成本发射能力，谁就掌握了 ai 时代的水电煤。 所以，我看到了什么别人没看到的呢？三个真相，第一，这不是技术竞赛，是卡尔达削富文明等级的跃迁。马斯克在内部性提到迈向卡尔达削富二型文明的第一步， 这种文明能利用恒星全部能量，听起来科幻吗？但 spacex 的 新建经验就要开始批量发射了，五年内具备年发射一百万吨入轨能力，这不是 ppt， 是 工程倒计时。第二，这是监管套利的天才设计。 为什么不选特斯拉呢？因为特斯拉是上市公司，受 s e c 严格监管，股东会质疑为什么要给 ai 部门输血。而 spacex 是 私营公司，合并 x ai 后再 ipo， 投资人买的就是太空加 ai， 整体概念、估值想象空间完全不同。第三，这是对中美 ai 竞赛的降维打击。 当所有中国 ai 公司还在为算利卡脖子为数据中心选址发愁时，马斯克已经把战场搬到了太空。这不是代差，是游戏规则的改写。 说说对咱们普通人的影响，三个建议，第一，关注商业航天产业链，火箭制造、卫星零部件测控服务。国内啊，五虎上市之后会有结构性的机会，但记住，我不提供理财建议，自己研判。 第二，如果你在科技行业开始学习太空计算相关的技术，卫星通信、载轨处理、天基组网，这些会是未来五年的高薪岗位。第三，思维方式要升级， 以后看商业新闻，不要只看谁收购谁，要看资源在哪个维度流动。马斯克这次告诉我们，当地球资源到极限时，跳出地球才是解法。最后记住这个日期，二零二六年二月二日，这是太空 ai 元年的起点。我是杜宇，咱们下期见。

今天我们要聊的呢是这个最新的 spacex 收购 x ai 的 这件事情啊，然后我们会从投资人的角度来聊一聊这个公司的估值到底是怎么一回事，包括这两个公司合并之后的四大业务板块是怎么能够形成一个生态闭环的。最后我们再来聊一聊这个所谓的太空 ai 时代到底会给我们带来一些什么样的新的改革和挑战。 ok， 那 我就开始今天的讨论吧。我们今天第一个话题呢是关于这个 spacex 和 x ai 合并之后的这个估值啊，觉得非常的惊人。 那我们来想一想到底是什么样的核心的因素让这个新的公司能够有这样的一个市值。首先就是 spacex 本身，它在火箭发射这个领域就是几乎是一家独大了啊，然后星链又有非常多的卫星在绕着地球打转啊，这是它的一个非常非常稳定的一个现金牛业务， 它的这个每年的营收也非常的可观，它的这个利率率也很高哦，这是很强大的一个基本牌。对，然后再加上这个 x a i 虽然很烧钱啊，但是它也有很厉害的地方，就是它的这个大模型 grog 以及它的这个与 x 平台的结合， 还有就是他的这个太空数据中心这个计划，就是他把所有的这些数据啊，硬件啊，通信啊全部都打通了，就是他是一个完整的生态闭环， 所以这个是市场非常非常买账的一个地方。为什么大家对这个合并之后的新公司的估值会有这么大的分歧呢？一部分原因是因为这个新的公司他有很多的业务是还没有真正的落地的，比如说他的这个太空数据中心，其实还需要好几年的时间才能够真正的看到成果， 所以大家其实在短期内是没有办法看到他有非常大的利润的。那这个时候他的这个万亿的估值就看起来有点空中楼阁的感觉，对，那确实很多期待都压住在未来了，而且这个公司其实他的这个烧钱速度也是非常快的，然后他的这个技术路线也有很多的难题，还有就是这个监管层的对于这种垄断的担忧，以及国际上面的一些压力， 所以就是他的这个马斯克的这种激进的风格，也让这个公司的风险被放大了。所以就是大家的这个估值会有这么大的分歧。你觉得这个新的公司他的估值到底能不能撑得住这么高的一个市值？其实我觉得就是这个公司他的这个市值 很大程度上是建立在大家对于这个太空 ai 这个新的赛道的一个期待上面，以及他的这个技术和他的这个资本是形成了一个互相推动的一个正向循环的。所以就是如果他的这个关键的技术和监管的障碍能够被克服， 那么它的这个高估值是有可能被撑住的。但是如果说它的这个实际的进展慢于大家的预期，那肯定也会有非常大的波动和修正。咱们来聊第二部分就是这个业务整合，嗯，想请你先给大家拆解一下 space x 和 x a i 合并之后到底有哪四大核心业务板块。其实就是呃，新的这个实体它是有四大核心板块的。 第一个就是航天发射，那这个就是包括了像星舰啊，包括了这个猎鹰九号这种火箭的发射以及相关的一些服务，那这是它的一个最基础的一个支撑，所有其他业务的一个基础设施。哎，这几个板块听着都挺强的。对，没错。然后第二就是这个卫星互联网，就是星链全球的一个卫星网络，这个是给全球提供这个算力的一个支撑。 第三呢就是一个人工智能，就是 x a i 自己的这个大模型 grog 以及它们的超算。最后一个呢就是这个社交媒体，就是 x 平台， 这个是作为这个 ai 应用的一个流量入口和数据的来源。 ok， 对， 所以这四个板块就形成了一个从底层的基础设施到最终的这个应用的一个完整的闭环。就是这四个板块到底是怎么形成一个自我强化的生态闭环的？就最底层的这个航天发射，它其实是给这个卫星互联网和这个太空数据中心 提供了一个物理的基础，就是他把这些设备运到轨道上去嘛。那这个是这个整个的这个算力网络的一个起点，这层支撑真的太关键了。然后呢这个卫星互联网它就变成了一个全球的一个主干网，把这个太空的数据中心和这个地面的这个 ai 训练，还有这个 x 平台的这个流量全都连起来，这个 ai 呢又反过来去优化每一个环节， 这个社交媒体又给这个 ai 提供了这个海量的有标签的数据以及各种应用的场景， ok， 所以 这四个就形成了一个 一环的一个价值流啊。对，哎，你觉得这种 spacex 和 x a i 这种深度整合的模式跟其他的那些科技巨头有什么本质上的不同？就是他们其实把这个火箭发射、卫星网络、 ai 模型和这个社交平台全部都打通了，就它是一个从底底层的基础设施到这个最终的应用的一个全流程的一个掌控。 就像他把这个修路、造福气、开发大脑和这个聚集用户全部都变成了自己的一个体系，就这种这真的是一体化的布局，确实挺独一份的。对，这个就不光是让他们的这个 ai 训练的速度提升了，成本降低了，它还可以让这个 太空的这个算力直接就服务于全球的用户，而且是在能源安全和这个监管上面都形成了一个很高的门槛，这个是其他的巨头很难在短时间内去模仿的。然后我们来切入第三个话题啊，就是这个太空 ai 时代的改革与挑战。那第一个问题我们先来问一下，就是 space x 收购了 x a i 之后，到底给全球的科技产业的格局带来了什么样的冲击？ 就是现在这个新的这个公司，他已经把这个太空和这个 ai 彻底的打通了，就是他不光是把这个火箭发射和这个卫星网络和这个大模型和这个社交平台全部都打通了，他其实是把这个整个的从基础设施到最终的应用的这个全流程都牢牢的掌握在了自己手里， 所以这个就是一个非常非常高的门槛，确实是，是感觉是一种降维打击啊，你对其他的网站没错没错，那这一下子就把这个全球的这个 科技的竞争的格局就推到了一个新的高度，就是大家原本可能还只是在这个算法啊、数据啊这些层面去竞争，那现在大家要开始去争夺这个太空的算力这个战略高地了。 所以这也是为什么美国的这个国防部也在加速的把他们的 ai 系统和这个太空的资源进行深度的整合。所以这也是为什么这个无论是资本还是人才还是技术都开始往这个太空 ai 这个领域进行涌动， 所以这是一个新的一个科技浪潮已经起来了。哎，你觉得就是未来几年这个太空 ai 这个赛道会出现哪些核心的趋势？我觉得就是首先就是这个低轨卫星加上这个抗辐射的芯片，加上这个星间的激光通信这几个领域会成为新的这个基础的赛道。 就包括这个 spacex 他 们也在规划就是要在这个星念的 v 三上面去集成成千万颗的这种 ai 芯片，然后要构建一个百 gw 级别的这种太空的算力集群。 所以这个就是大家会有一个非常大的全球的一个市场的一个爆发，这个爆发我觉得是无论是技术的进步还是市场的需求，都是会有一个爆发式的增长，这个对整个产业链的影响会很大吧。对，因为太空的这个数据中心，它是可以突破地面上的这个电力和散热的极限，所以它会成为这个 ai 训练的一个新的首选， 所以这个也会带动全球的这个商业航天和这个 ai 产业的一个深度的融合，然后各个国家和各大公司都在抢这个天基的这个算力的主导权， 所以这个就是未来的竞争的焦点，已经不仅仅是在这个算法上了，更多的是在这个底层的基础设施和这个生态的布局上面。哎，那你觉得就是这个太空 ai 真正想要大规模的落地，现在最棘手的问题有哪些？嗯，我觉得首先就是这个 要把这个数据中心搬到太空去，这个本身就需要解决很多技术上面的难题，比如说这个卫星要怎么去批量化的制造，然后这个火箭要怎么去频繁的发射， 包括这个抗辐射的芯片和这个星间的激光通信，这些核心的技术环节要不断的去突破，包括你这个整个的运营成本是非常非常高的，所以你还要有非常多的资金的支持，听起来每一步都挺难的，对，没错，而且这个太空的这个 ai， 它的监管其实现在也是一片空白，然后它又涉及到国家安全和国际合作，所以这个也是需要 各个国家的政府和企业之间去加强合作，才能够让这个行业真正的走上正轨。好吧？呵呵，你看我们从这个估值到业务的整合，再到这个太空 ai 时代的挑战，给大家梳理了一下这个 spacex 收购 x ai 背后的一些逻辑啊，然后也看到了这个巨大的机遇和风险并存的这样的一个局面，好吧？

朋友们，一百万座太空核电站！就在刚刚， spacex 宣布收购 x a i， 史上最有野心的公司诞生了，正式合并估值一点二五万亿美元。 新公司将打造地球和地球外最有雄心的创新引擎，整合 ai 最强火箭、通信等，打造天际 ai 帝国只是开端。马斯克说，下一步是银河系， 总共四层目标，一层比一层更科幻。第一层商业再厚和星链。 spacex 进入暗天发射，拿走全球百分之九十以上的市场，二零二五年营收上百亿美元。今年将把 v 三星链送入轨道，是上一代容量的二十倍，为地球上每一个角落提供超高速直连网络。 成熟的二手回收技术，把发射成本达到十分之一，带来了超高利润，但这个印钞机却无法支撑终极梦想。所以第二层天机 ai 帝国上线，把 ai 算力彻底搬离地球。 spacex 申请发射一百万颗卫星，是除了 spacex 以外人类累积发射总量的一百倍。新建每小时发射一次，每次扛两百吨上太空，一年一百万吨，可新增一百 g w 的 算力。利用稳定无线的太阳能，打造太空最大的 ai 计算系统，运行和维护成本极低。同 从此为数十亿人提供 ai 应用，最终每年从地球发射一泰瓦的卫星，相当于一千座核电站，为第三层目标提升文明等级做铺垫。新舰即将第十二次飞行，马斯克曝光了下一代猛禽发动机，每台三百吨推力，下一代新舰直接绑定四十二台发动 机，大类出奇迹，总推力超过一万吨，能够向月球运送大量货物，建立工厂，制造卫星，用电磁质量驱动器， 每年将一千泰瓦的 ai 卫星送入深空，这相当于一百万座核电站。目前全人类一年的消耗仅是六点七泰瓦。这种规模的能源和计算能力，就是卡尔达首富二级文明的方向。在文明层面，利用太阳能，让太阳成为计算能源引擎。 最终目标雷劫宇宙，让人类到火星和更远的星球。马斯克放出狂言，下一步是银河系，将意识之光延伸到各个星球。 spacex 合并 x ai， 不 仅是有史以来最疯狂的 ipo， 更是有史以来最疯狂的梦想。