蔚来ec6轴承更换步骤

未来汽车 es 六、差速器电机异响问题维修，按照客户描述，行驶到六十到八十时速，车辆就开始出现嗡嗡嗡响声，这是哪里有问题？看完这个视频你就知道了，像这种嗡嗡嗡异响声，极大概率是轴承异响或者齿轮磨损间隙过大导致异响问题。 去到 s 报价更换总成，维修费极高。像这类的问题，在我们好车驿站新能源专修这里最省钱的方案可以马上解决问题。我们可以用最省钱的维修与检测方案， 可以把差速器异响维修好的，即可恢复新车式的加速体验感。维修新能源汽车就找好车驿站新能源汽车专修连锁！

蔚来 e c 六齿轮油的一个保养更换，我们的一个前齿轮油用的呢？是我们那个原厂，原厂的正在收工更换中。

又一个经典的案例，未来一 c 六的车底盘异响，这个车也很有意思啊，到别的地方换了底盘的胶套，小拉杆嘎啦型，看底下的胶套啊，都是全新的底盘，想换了胶套拉杆问题依然没有解决，过来咱们家啊，修汽车的，减震，空气悬挂，新能源的未来 理想高和装空气悬挂的，如果你换了胶套以后问题没有解决掉，最后一步就是减震器，在太原啊，目前只有咱们家能搞定，未来理想高和的车主们可以过来找老张啊，一次性给大家搞定。

新能源汽车跑起来嗡嗡响，噪音大，基本都是差速器或者电机轴承导致的，出现异响及时去维修成本很低，如果拖了很久不去修，可能轴承散架打坏，差速器和电机可调， 导致维修费用大大增加。这台车车主发现异响后，及时找到我们检查维修，只需要把轴承全部更换掉即可解决，两天维修搞定，合理收费，提供超长质保。各位新能源车主，我们专业维修差速器异响， 只要是新能源汽车差速器原理都一样，我们都可以高质量、高效率，合理收费维修好艾安，差速器一响，小鹏、哪吒、吉利、蔚来、北汽等车型差速器一响维修，现在这台车电机和差速器轴承全部换好了，开起来非常安静。关注我，新能源维修不迷路！

这是未来车上一个价值一千多的小插头，我给大家看一下这个钱到底是怎么花的，未来的车主们一定要重视起来。就在我们主驾驶的左下方有一个 obd 的 接口，他是直接裸露在外的，没有做任何防护。现在有很多洗车店为了省事直接拿水枪冲洗我们的门边和门槛，还有脚垫上扬起的灰尘都非常容易进去。 前几天去四 s 店保养的时候，工作人员告诉我这个接口进水损坏了，导致他们无法正常读取数据，维修的话拆掉了整个仪表台，非常的费时费力。四 s 店师傅给我推荐了一个 obd 的 保护套，它是根据未来车型原厂开模的，像这样直接套上去就可以了， 装完后可以有效的避免灰尘和水渍，进入保养的时候拽一下就能取下来，外观也是非常时尚，真心建议未来车主都去安装一下，可以避免一些没必要的麻烦。同款就在视频左下角。

第三百零二套 a p 上车案例分享蔚来 e c 六升级 a p c p 九五六幺 k p 套装如果你也用一台提速性能堪比 v 八大马力燃油性能车的纯电车型，当你已经熟练掌握它所有的操控技巧，那么当条件合适的时候，你会不会不自觉的把它开 的很快呢？相信绝大多数人的答案都是肯定的，毕竟四秒级的卡钳呢， 短板就被显露出来了。所以我们今天的这位车主选择将原车走捷配置的卡钳升级成来自英国的百年自动品牌 a p r s 九五六幺两片式铝合金分体锻造的卡钳分体最像渐变式六活塞的设计，轻量化，源自 a p r s。 美国二代平台，从赛道技术向民用市场的下放， 搭配三百九十毫米直径的全浮动刹车碟，可以实现一百零八点九平方厘米的刹车摩擦面积。这样一套好杀、颜值又在线的街用卡钳套装是否也让你心动了呢？

大家好，我是装修新能源的阿辉，今天到店一台未来 ec 六，这个车是仪表上报了一个香薰系统故障，经过我们的检查确定就是这个香薰模块出现了问题，现在我们把它更换一下，把这些拆掉，还有这个中控屏拆掉， 把这个换了，它相亲系统，这下面还有一块板，现在我们换好了，可以看到这里没有任何故障提示，搞定。

外地合肥过来的未来的 e c 六，最近我们店里基本都是被未来的各种车型包围了，那由于我们 e s 八的四平八稳套件现在严重缺货，所以最近我们到店的啊，都是未来的其他车型，那这台车呢，之前在合肥当地啊，改了 dw 的 避震，加上一套国道的轮毂，白色的车配这样的一条轮毂啊，你们觉得颜值是增加了还是 降低了？车主呢，可能比较喜欢黄色啊，之前找我们定的八五二幺的黄色卡钳，但是懂行的兄弟都知道，最近的 a p 啊，八五和九零四零都是严重缺货的，所以呢，我们在跟客户沟通一致以后，让他升级了 legco 二代的九五 六幺。那这个颜色呢，也是二五年 a p 推出的全新的颜色啊，原厂黄两片是铝合金分体锻造的卡钳本底啊，从这个拼线就能看得出啊，两边左右上下完全不对称，二 二十寸的轮毂，我们给它搭配了一个最大三百九十毫米直径的全浮动刹车碟，一样的硬氧的和头全浮动的螺丝钢桥，过热器的钢喉，以及两边 ap 多头五点的刹车油，最后再搭配 k b g 的 走接片，就组成了今天地上这套黄色的九五六幺 k b 套装。其实在我看来，在一众国产新能源车里面， 未来的自动硬件算是比较好的了，至少比很多的车型，这么重的车，这么快的提速，配一个前二后一的 不动卡钳要强得多。但是不得不说，所有的国产新能源，特别是前后双电机的四驱车型，提速啊基本去到了五秒以下，再加上基本上都是两点五吨以上的自重，所以原厂的刹车只能说勉强够用。但是呢，如果说你不喜欢强动力回收带来的拖拽感，那么升级套脚感更好，这种上限 更高的这种硬件就是你的不二之选。同时呢，也给兄弟们预告一下， a p 的 九零四零跟八五系列，年后也就是在三月初 就会大批量到货，售价呢也继续在延续之前的活动价，九零四零 k p 套装一万一千八八五全系列 k p 套装只要一万三千五，所以如果你也有升级刹车的需求，同样的喜欢 a p r s 这个品牌，现在下手，年后就可以上车。

不是轮毂换不起，而是轮胎换不起， 哈哈哈，车子轮毂的升级不是越大越好，大的轮毂只会越好看，但是它的一个实用性会大打折扣。这台 e c 六它原来换了一套二十三寸的锻造轮毂，然而车主反馈车子的舒适性大大下降， 行车过坑时容易导致到轮毂变形，轮胎鼓包。更换一条二十三寸的轮胎需要大几千块，多整几次之后，车主都已经直接崩溃了，那我们有什么办法呢？直接给他安排一套二十一寸的 锻造轮毂，从原有的三零五三零二十三寸换成二七五、四零二十一寸轮胎，相信这么一个搭配，它的舒适性一定会有大大的一个改善，期待一下它的上车效果。 二十一寸的轮毂我们已经装车完毕，就显得没有之前那套二十三寸的那么的突兀，搭配这条四零厚度的轮胎，他的一个舒适性相比之前的一个三零厚度会大大的提升，然后再也不会担心 容易鼓包的问题。那我们就跟着镜头来欣赏这台贴了哈德林绿的 e c 六的整体效果吧！