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赋予这些功能我觉得匪夷所思了,屏幕是一个裂屏的形式,左边这块呢是有一个额外的面板区域,其实是有一些虚拟按键的,这个位置来说呢,我觉得是一个好的位置,但是它赋予这些功能我觉得匪夷所思了。最上面这个按键是打开或者关闭,那下面的话呢,是屏幕的 量和按下面这两个按键是警报声音的大和小。我就想问,作为一个用户而言,还是作为一个工程师而言,你是多么喜欢调这几个功能吗?这个位置其实是驾驶员非常容易摸的几个 位置,我的想象中这个按键应该是我常用的一些功能按键,例如说像你的快捷键,但是它却赋予了在整个车机里面可能最不 经常用的几个按键,纯粹就是为了显示有而有。就这我个人感觉真的可不可以在车机里面赋予一些自定义的功能,就像宝马几个按键一样,比如说在这个界面持续的按住,哎,就 赋予了这个降解力功能,我觉得这个才会更高级,并且这些呢都是可以用软件去实现的,并不会增加你太多太多的成本呢。看一下中央的屏幕,这屏幕的大小呢是十点二五寸,高配车型的话呢是十二点 三寸。那现在这个芯片的未知啊,因为我们也没有查到相近资料,我只知道高配车型用的是八幺五五。这块呢是他主界面,左边呢就是他语音对话的一个小人啊,简单的一些语音对话什么都是没有问题的。嗨,小齐,我在呀,打开空调把空调调到二十五度 搞定,我要导航到大飙车。好的,即将导航你这个屏幕到大飙车。好的,即将导航你这个屏幕到停止播放我就会乖乖听 啊。没有没有没有,没叫你。回去吧回去吧。好,现在打飙车啊。已经开始打了。如果说你嫌这套系统不好用的话。没有关系,人家是支持华为的 hiccup 和 carplay, 你 的 carplay 呢?是不限 carplay。 总的来说呢,流畅度觉得没有什么太大的问题。虽然说功能没有那么的花里胡哨,但是基础功能用起来还是很顺手的。