一体成型5代什么时候出

还好新礼我是拿到了。笛子要是再敢放我歌词的话，我就捶你说给兄弟们带来领先实测，那必须就得安排上。之前我也只听过一模双秘，没想到笛子已经在搞一模多秘了。整鞋有五个密度渐变的功能区，这玩意搞出来是有点夸张了， 上脚的脚感是偏韧的，调教整体的发力逻辑很流畅，简单来说就是外圈稳而内里软，前掌弹再加后掌缓，而且因为一体成型的原因，动态脚感的过度很丝滑，所以跑起来是很舒服的，能提高训练效率。进入到所谓心流的状态， 跑起来不会发硬，不会烦躁，这点是很爽的。中底还镶嵌了 v 幺二零零碳纤抗扭片，不会板脚，但有效降低受伤风险。神经编织鞋面包裹还是挺舒服的，也足够透气柔软。如果你是专业运动员，他能帮你热身和晒后恢复以及进行专项训练。 普通跑者的话，则解决了长距离的疲劳负担感，跑得更轻松。他二月十七就全网开售，听说首发还会有惊喜！

我的球鞋是无痕货，不喜欢可以喷，没必要划走，毫无训练痕迹。二零二三年韦德指导是 lubisfree 二，人生第一双顶级跑鞋， 飞标 future vapor free 3 50 7 ultra 20 2017 sydney violin wuji kuo alfalfley 三 d 一， 爽衣架线 一百六十 x 三点零 pro 一 九能大 省，室外三，场地特别好串 飞染三，绿咒 pro 3 吃凸起 要数三 pro 空军百惠， 一体成型 r 飞镖 r 飞碟式 auto 我是顿十二 二零二五年 pro 四档是一九零零买的， 非燃散 非电无疑，国内第一批两千五百七十五 pro 四，东景收藏 i g 黑绿 雕塑 future lego slimy free 一百六十 x 三点五 pro 翻唱不叹， 非典无疑，一般般，把箱子憋来， 朋友送的，非让 i c 十 pro 格桑花，个人觉得比心跳好看 c 两百零二六 pro 容易没 wifi， 飞雕 future 二十分好穿 pro max 二，舒服舒服。 siri 来问 c 两百零二七，耐摔网 c 十 pro 而包裹一般，千丈澎湃， 非典六，跑车包裹比我好多了， 菲点六 delete 超软盘。

疏通十月狼王芬里尔。

这个双鞋可以给到我一般评论区所有人提到所有鞋的一些优点，你要透气有透气，要耐用，有脚中耐用，要大底厚度，有大底厚度，要 耐磨防滑，湿地有 c p u， 然后还有一个超弹的一体成型的这样的一个中底，你还有一个后跟 t p u 托盘，还有中足支撑，全有。那这双鞋你会发现它在用到一个纯净速鞋角度来讲，它到底是个好还是不好呢？ 实用性，我推荐大家来讲，这绝对是一个综合能力非常强的合格的跑鞋，但对我自己，如果对于这双鞋来讲可以做的更好，或者说有些为了舆论而产生的设计， 其实在专业跑步的时候是可以省掉的，这就看品牌如何取舍，是要更精进于专业还是更精进于消费者。浩然，你穿绝尘没？穿了，你啥感觉？ 好穿？我只能给的评价就是，今年这么多半斤油里面，他应该算是 脚感最薄的，哎，确实挺薄是吧？对，他其实不是走弹，你要是喜欢蹬，日常多跑场地，甚至于你就不需要太多的缓震，好多朋友去跑跑步机，我觉得这个鞋最适合。 今天给大家来说绝唱，一会跑完给大家直接说啊，没有脚本的节目才是快乐的节目， 怎么样，今天带你跑这个翠山路，非常爽不爽啊，非常欢迎大家来一起跑啊，老爽了！ ok， 停了停了，停了，十一公里零四，今天是个恢复，跑 来给大家说说这个绝尘五，鸿星尔克绝尘五，就这猛男小骚粉，我就能给这鞋加点分啊。如果从总体上来讲，国产现在竞训产品应该出的差不多了， 这个鞋如果让我放在这一堆鞋里面来讲啊，观众朋友们听好了，他不能叫竞训产品， 我认为他是一个竞速产品，我认为还是只快不慢的，但是这个快啊，咱不是说那种往往极速顶那种快啊，至少要知道什么叫用止谷抓地，通过足背去去控制你的不平的增加 啊，你能听懂这句话的话呢？这双鞋你会穿着很舒服，这个中底泡棉是非常软的，非常容易踩透，如果你了解今年的阿迪斯调教的那个脚感跟这个脚感差不多，会非常快速激发你去踩透泡棉直接触底， 而且穿而不震，就是个保底鞋，它肯定要比阿迪斯稍微厚一点，但是这点厚度啊，不会改变它本质上这个保底蹬深的脚感。 那么另外啊，就是他这个中足，我觉得没有无脑的做加宽，我很喜欢这个位置，因为你喜欢蹬身脚感的朋友，我们在这个侧面你可以看到他是很少见的，在国产鞋里面，内里坡度做的非常大的，让你的蹬身直骨区，这个位置的面积非常大， 然后突然内收之后，这个位置压缩之后会向后蹬的非常的猛烈，并且在前侧这个位置就是这趟文字，他是往里凹的，促使你进一步更容易在这形成财透，然后向后把地蹬深，这就是美妙的地方，而且在大底的这个边缘，他是弧面的 横滚会非常方便，这就是这双鞋我认为设计最独到的地方。我就要往后说了，对于我个人角度来讲啊，这双鞋什么特点，就是网上要啥鸿星尔克给啥，咱举个例子啊，鞋面 t p u 砂脚棕，主打一个巨透气，巨耐用，实际上我认为啊，可以尝试换一换鞋面，让它变成更贴合那种袜子鞋，我觉得会更舒服啊， 他不一定会比这个透气差，因为现在这是一个成熟的解决方案，所以说大家惯性思维就都用这个解决，也没什么不好，但是我认为可以做的再舒适一点啊，那么这个鞋面的特点就是通风透气，非常的耐用。第二点就是所有人都要足弓支撑和后跟稳定，他就把这个支撑片啊，从中足开始向后，然后再做两个上亿的托盘， 确实很稳，但是我感觉啊，对于我来讲，可以不要不要，这双鞋会更灵活，跑起速度那种感受前后配重会更加的强。当然应对接触这双鞋的朋友，有中学生， 有跑步，刚刚接触马拉松的爱好者，那么你上这个 tpu 为了稳定无可厚非，它不会让你感觉到那种拖沓感。但是对于我个人角度来讲，如果我拿它竞速，因为我很喜欢前场的蹬身感，所以后边这个东西对于我来讲没有用处， 可以去掉，可以做得更加的极致一些。后跟儿这个位置给的倒是挺宽的，比如说现在给我长镜的浩然，它是一个中偏厚的落地，那么这个位置给宽呢？对于它的低落地点的稳定保持是有益处的，所以这个地方加宽我是同意的。后跟儿整个是明显是宽于你的落地减展面积的， 其实这个材料的宽度和后跟儿给你的填充高度，包括港保的一个设置，已经足以保证后跟儿稳定了，这个 t p u 就是 进一步加强，那么还有就是大底啊， 全掌铺设 c p u 耐磨，湿地纸划，包括半湿半干路面的掌控都是没有问题的，而且给的超厚，我认为可以不给这么厚， c p u 本来就非常耐磨了，我感觉这个鞋如果给这个厚度是奔着两千公里去的，而且包括我认为你说这一段给它有啥用没有用，其实非薄一片 c p u 足够让这双鞋继续降重， 就完全你这个净速结构发挥到极致，把这个橡胶去掉。但是你你铺设这个就是所谓的互联网造鞋观点嘛，就是橡胶要厚要耐磨，就给你拉满，这也没什么问题。但是从更好的体验角度来讲，前面打两道槽只给三条橡胶，后面只给两条橡胶，其他的全部释放， 虽然会损失一点耐用性，但是从轻质和跑感角度来讲会更加的好。这个就是看设计的目的了， 这个鞋确实是卖给大众消费者的，它是一双定位叫竞训跑鞋，为了跑的更久，跑的更稳，然后兼具一些速度。但实际上这双鞋的设计逻辑就是一双纯净素鞋， 如果从这个体验角度来讲，能省最好全省，然后尽量的轻质，然后保证动态稳定即可，就是你蹬身跑动起来它是稳的。至于你走路稳不稳，我认为这双鞋如果只拿去走路，这双鞋百分之八十美妙地方你是完全感觉不到的。 好了，那我们再往上看啊，这个鞋领口是海绵内里填充的，解决一个什么问题呢？就是他能夹紧你的跟腱，对于平脚跟的朋友，这个位置还有好处，因为他有两个一边一个小枕头，可以把住你的跟腱，把住你的后跟，保证一个不掉跟。这个提环虽然有， 但我认为这类净塑鞋你最好还是按照你每一次的脚背足弓的膨胀情况，你好好的调节，更好的提升你整双鞋的包裹。那么另外啊，在鞋线角度是为啥说他是净塑鞋，大家看这个内收， 其实他收的是非常窄的，我穿这双鞋是五指给我绑的非常紧的，再结合这个横滚，为啥说是竞速，就这种紧致的包裹在你蹬起来的时候是非常有发力感的， 那么如果偏竞训或者带慢跑的鞋，他必然这个位置会做大，包括大脚趾的内侧也会稍微做大一点，但他没有这样做，就说明了设计师原本的想法就是让这双鞋去急速竞速的。如果你说你要中考体测冲成绩 啊，那这个设置我觉得是对的，但如果你要是个大宽脚，你想找一个还能慢跑一点的万金油的话，那这个位置对于宽脚的朋友，你要思考一下，可能会不适合你，标准脚窄脚会比较适合我。再说一个， 国产所有这类跑鞋的一个都有的问题，就鞋带没有弹性，一味的追求这个鞋舌的轻薄，确实薄了，确实透气了，但问题就是鞋面已经这么透气了，为什么还要非要鞋舌要继续透气？ 鞋舌完全可以填充的稍微厚实一点，然后让鞋带给到一定的弹性。好处就是对于高脚背的朋友，有弹性的鞋带会在你脚胀的时候或者蹬身向前弯曲的时候， 会有脚背上的一些有益空间，而且有弹性的鞋带也可以让打结变得更加的牢固。现在虽然也不会说是开，但是我认为这个地方换成有弹力的鞋带会更好。 鞋仓内里还有一块超弹的超临界鞋垫，配合这个超软弹的中底，一个是为了这么薄底的感受，让你脚感蹬出去不至于麻，让你脚感好。另外这个鞋垫真的给的非常有诚意啊，这种鞋垫包括很多现在的国产都会给到这种超临界鞋垫，我认为这是中国供应链优势的地方。就这个鞋垫 其实可以单独拿去卖钱的，他可以改善很多你的老鞋的脚感。两边这个位置给的是有一定弧度的，他会比较贴合底靴，如果在足弓这个位置能再做一些上提去让这个位置更贴会更舒适。但从这双鞋定位来讲，我觉得给到这样已经没有问题了，因为他这个位置 特别做了一个形变的上顶，这个中足啊会配合这个中足的 t p u 支撑，可以把你中足给你顶起来，这个感受非常明显。那以上就是我觉得我对绝尘的一个分享，我还是愿意推荐大家去享受一下这双保底的绝尘给你跑步带来的魅力自 我。还祝平平小哥哥你跑帅，小姐姐越跑越美丽。这里是奥利奇湖，感谢收看并感谢你的再次收看，我们下期见，拜拜！

这个冬天我就靠这一双阿童木拖鞋走遍天下了，他这个设计真的很贴心，一撕一拆就卸下来了，扔到洗衣机里直接洗就可以。外壳一整个也是 eva 一 体成型的，非常的防水，脏了拿湿巾一擦就可以了，非常的方便。 增高有六厘米，就算想去踩雪或者卫生间里都不用担心打湿。这种增高的鞋底对我们这种小个子就特别友好，一米五一米六，这不妥妥的矮子乐吗？像我这种阔腿裤直接能撑起来，但是随便怎么搭都特别好看，我直接一口气买了两双，就这个价格还买什么雪地靴， 我啃鞋啊！这个全包跟的就出门穿这个半包跟的就直接当个居家拖鞋穿，这个拖鞋一定现在去买，不然等到天冷就不是这个价格了。你们刷到还有货的话，真的直接去拍了。

年底这波换机，我最怕你们买到一种手机，参数看着差不多，用起来完全不是一回事。今天这三台看起来都是同一价位的安全选择，但真正在你手里用半年，你就会发现，体验差距远比价格差距大。今天不背参数，也不拿表格，只跟你聊三个决定你会不会后悔的地方。 但从外观讲，国产安卓这两年已经有了统一的审美标准，是等边直边小直屏、铝合金中框用料，向旗舰看齐，把果味拉满，就是外观迭代永恒的主题。 猛一看，这仨就好像同胞异卵的三胞胎，尤其这俩更是傻傻分不清楚。但真要细看，荣耀五百的四等边应该是最细的， 虽说走的是 a 二路线，但厚度并不占优， s 五零的下巴会略宽一点，只有它的代购模组与背板不是一体成型结构。 reno 十五的链面一体冷调玻璃质感还是不错的。就尺寸设定而言，它的大小更像是专门为小手用户 量身定制的，女性用户友好。不过外观这个东西哈，萝卜青菜各有所爱。我认为真正决定值不值得下手的，其实在每天最常用的另外两个地方。先说影像，三台前置 都是五千万，但体验差距从自拍就拉开了。 reno 十五有一个很容易被忽略的点，他的一百度广角自拍加自动化幅的旋转，他会自己帮你调宽画幅，不用左手点，不用切模式，单手就能完成。这种细节，只有你真的拍多了，才知道有多爽。后摄的差异呢？长焦荣耀五百没有 主摄， s 五零底稍大，但是只有五千万，而 reno 十五和荣耀五百都是两亿像素超广角， reno 十五的五千万更占优，而荣耀五百的一千二百万和 s 五零的八百万都略低一点，单看每一个摄像头的参数，估计都能炒半天哈。但是只要综合一看，你就会发现， reno 十五虽然堆料不是最猛的，但最均衡， 尤其是胶段切换的顺滑度，来回切，它能够始终保持被摄物体在画面的中央区域横移时的稳定性，可以让你在长胶段对焦也很跟手，镜头指哪打哪的确定感几乎跟手持稳定器有的一拼了。如果你是 iphone 老用户，上手之后你会发现最接近 iphone 拍摄手感的还是 reno 十五。 实况玩法这一方面，今年很火的三拼 s 五零直接缺席了，荣耀五百有，但是完成度一般，图层偶尔错位定帧经常不是你想要的。而 reno 十五呢，定帧图层叠加明显，更能够猜透你的心思，拼出的动效也更丝滑，像慢动作实况 c c d 实况 四 k 视频同时出实况实况路人消除完成度都相当的高。所以这种东西真不是有和没有那么简单，只有好不好用，用完了你还愿不愿意用第二次，才是踩不踩坑的关键。再说系统，我经常跟朋友开玩笑，如果哪一天 iphone 真不行了，我用谁？现在我的答案是很明确的， oppo 不是 因为性能，而是 coloros 十六的完成度和它超丝滑的流畅度。比如说它的屏幕镜像是真正在解决问题，像 reno 十五这种入门定位一样都有旗舰级完整的屏幕镜像功能， 靠近麦克自动连窗口，能缩放，能置顶，还能多 app 同时镜像，上课、开会、加班不用频繁的掏手机，电脑作为主场，手机还能神助攻，这真不是炫技啊！这种功能真的是用过你就回不去。 ai 方面呢，不是噱头，是真的很能干， 很像看去安卓包括三星吧。 ai 完成度最高的还是卡路 s， 它能用自然语言下指令，这又是什么呢？ 这是特制品牌的野花 wildflowers 发酵茶，从标签能看出它属于 premium pyramid tea。 你 知道这个茶多少钱一瓶吗？特制野花发酵茶的价格会因购买渠道、地区促销。小布记忆家实验对话是真的能帮你记事处理任务，你就是把它搁旁边不管，再拿起来， 它也还是能继续之前的对话活托托的一个真正能听人话、讲人话的助理。 oppo 能很良心地把高端旗舰的 ai 功能 下放这么彻底，给 reno 十五，我觉得是一个很大很大的加分项。最后总结一下，年底换机不要执迷于参数。 reno 十五今年卖得好，不是因为它多激进，而是它很清楚你每天用最多的是什么， 影像好不好拍，系统顺不顺手。这两件事他都给到位了。你可以说我是果吹，也可以说我是欧吹，但最后的决定权永远是在你的钱包。好了，本期的分享就到这，咱们下期再见，拜拜！我是爱你们的博洋兄，咱们下期再见，拜拜！

为什么说领克九百只能开五年？为什么说这台车用了很多传统豪车都不敢完全放开的工程方案呢？领克九百这台车有什么具体的优势和缺点呢？今天我就从技术角度来给大家详细解读一下。咱们先看车身用料， 领克九百的车身，车身上最大的优点，同时也是他最大的缺点，这台车最大的优势就是在这个价位竟然给你使用了两千兆帕一体成型的双门环。 看这张图，红色的位置也就是这台车的 a 柱、 b 柱、 c 柱、 d 柱以及门槛梁和顶边梁都是抗拉强度两千兆帕的热成型钢，并且最重要的是没有任何的焊接，全部都是一体成型的。这里说个知识点啊， 钢材越硬呢，那么焊接难度就会越高，焊完以后焊点就会变成整个结构最脆弱的地方，并且在高温焊接之后，两千兆帕的强度的钢材在焊接位置也会衰减为只有几百兆帕。 所以普通的车处理热成型钢的办法都是给你焊完了以后再拿铆钉或者是铆栓进行加强，或者是再打点结构胶。比如很有名的理想 mag 车身的顶边梁出现了一个大螺丝，这颗大螺丝呢就是为了加固热成型钢的， 所以这么高强度的钢材最好的方式就是一体成型，没有焊接不需要大螺丝，在碰撞的时候也没有了弱点，但是这样就会导致成本的飙升。 之前在讲栏山的时候，栏山的一体成型的门环面积就已经非常惊人了，而领克九百这车直接给你用上了双门环，整个车身的侧面是一体成型的，最主要的还包括第三排座椅的位置，当时他们还做了一个测试，这台车同时承受一百公里每小时的侧碰和后碰， 并且这个侧面碰撞就是冲着第三排位置去的，因为普通的大型 suv 最脆弱的就是这个第三排的位置。 碰完以后呢，车身主体结构几乎没有变形，车内假人在安全气囊保护下也没有受伤。另外有领克车主在马路上也经历过严重的后碰，对方车头全毁，领克九百的第三排乘客没有受到任何伤害。当然了，最大的缺点跟阆山一样， 这个一体成型的门环只要碰坏一点，那维修起来就会很麻烦。接下来再看动力系统，市面上很多三排 suv 都会给你使用增程，增程呢就是发动机只发电，没有变速箱，发动机不能参与驱动，所以结构很简单，能省下研发变速箱和标定的成本。 你可以把增程想象为一个装了甲脂的残疾人，日常走路没有任何的问题，但是跑高速或者是环境复杂的时候呢，他腿上的甲脂就会变成他的累赘，降低效率。 另外，天冷的时候，增程车的动力衰减也会更严重，比如今年冬天特别冷，有增程车主呢，就测试过他们的百公里加速，加速时间要足足二十秒。再看领克九百的动力结构，低配一点五 t 发动机加双电机加三档 dht 变速箱，高配直接给你整上了二点零 t 发动机加三电机加三档 dht。 系统综合功率分别是五百三十千瓦、五百四十千瓦和六百五十千瓦，也就是七百二十匹马力到八百八十匹马力，扭矩都在一千牛米以上。 这套动力最大的特点有三个，第一，这个价位它给你使用了二点零 t 的 发动机，你要知道同价位三十万到四十万的遥遥领先和新势力造车都是买的别人的一点五 t 的 发动机。第二 个特点呢，就是这个三档 dht 变速箱，可以让发动机介入的时候更加的绵密，并且兼顾高速的动力和效率。领克九百的三档跟魏派阆山的四档是可以坐一桌的，但是如果你的档位只有一个，那用起来其实跟增程没多大区别。 三个特点就是顶配探索版是三电机，相当于把后桥电机换成两个轮边电机，两个电机分别控制两个轮胎左右轮可以实现扭矩矢量控制。比如车辆行驶在湿滑路面的时候，如果出现单侧轮胎打滑，那么系统可以在零点一秒以内做出反应，比传统机械结构扭矩分配呢，快了十倍。 好，优点说完了，咱们再说缺点。总的来看呢，领克九百的这套动力复杂度极高，能量管理和热管理的难度也极大， 虽然性能很好，但是复杂度越高，也就意味着零部件越多。零部件越多，也就意味着重量越大。比如二点零 t 的 版本，整备质量达到了二点八吨，我觉得系统效率再高，也不如减轻重量。另外还有一个，系统复杂度越高，那整个系统后期的可能性也是领克九百面临最大的挑战之一。 这台车刚上市不到一年，可能性到底怎么样，咱们还得再观察一下，然后我们再来聊一聊底盘的部分。领克九百的底盘形式呢，是前双叉臂，后五连杆，前悬架的上叉臂和下摆臂没有做节油处理，这样可以保证提高侧向支撑的前提下，降低调教的难度。 领克九百的弹簧是国产孔辉提供的双腔空气弹簧，减震器呢是 cdc 连续可变阻尼减震器。双腔空气悬架可以允许更加宽泛的软硬设置，在舒适性和支撑性之间切换更加的自由。总之开起来的感受确实是非常的棒。但是缺点我也要提醒下各位， 空气弹簧和减震器严格意义上来讲呢，是易损件，当然比雨刮器这样的易损件还要更耐用一些。有可能你车的空气悬架现在还没有坏， 但是迟早也是要坏的。而领克九百的质保时间只有五年，也就是说如果空气悬架在五年以后坏了，那么你就得需要自己花钱去维修。那么领克九百换一根空气弹簧需要多少钱呢？四 s 店的价格是八千块钱，并且与此同时更换其他的配件价格也不便宜。 为啥会这么贵？因为这是比沃尔沃更高级的 s p a e v o 架构，您永远记住一句话，架构越高级，修车就越贵。所以你买领克九百呢？如果不买那个终身质保服务，建议开到第四年就卖了吧，后期你有可能开得起修不起。 一根空黄八千块钱，四根呢就三万多，这还不包括 c、 d、 c 减震器、气泵什么的。另外这台车重量也很大，你每一次的加速和减速，每一次的过勾过坎，都是对底盘上各种胶套的一次又一次的严刑拷打。好了，领克九百，咱们就聊到这儿，下次希望我再讲什么车呢？可以打在评论区。

十八届小城市企业内部接力跑都穿什么鞋？最后一双，销量最高，第一双，特步的两千公里三代，适合中长跑。第二双，索康尼菲朋四 发售价一千六百九十九，如今只需要七四九产型碳板，性能不错。第三双，依旧是特步两千公里三代， 这个颜色有点炸裂，一体成型设计，适配多种场景六边形战士。第四双， nike volumo plus 全掌 zuma x， 我 感觉日常通勤还不错，拿来跑步嘛！ 第五双，特步两千公里二点零，开学一定会见到的十双跑鞋之一。 第六双，特步两百六十 x 二，心想事成，配色多场景碳板跑鞋，性能小钢炮。第七双， c 迟弹道 安踏 c 二零二六点零星票被抄袭，外形最多的跑鞋，得物销量十五万。第八第九双，必卖远征者六点零和赤兔八 pro， 远征者适合出跑者和日常通勤。赤兔八 pro 全掌蹦 万金油跑鞋，性能超好。最后一双，李宁赤兔六 pro， 李宁第一次将泵科技应用到赤兔系列，里程碑的存在，销量四十三万，伟大无需多言，最后视频前的你们最喜欢哪一双呢？