巴拿马对中国港口做了啥

就在一月二十九号，李嘉诚和继黄埔所持有的巴拉玛运河两岸港口，被巴拉玛最高法院一指判决强行国有化。但这并不是普通的商业纠纷，而是美国为维护全球霸权，唯独中国崛起下的一盘大棋。具体怎么回事呢？今天狼教授就带你们一起剖析。 那么请注意哈，李嘉诚、何炅、黄某是一九九七年和巴拿马签约两个港口，根据二零二一年的续约，整个租约呢，可以追到二零四七年。 这两港口啊，在二零二十一年就替巴拿马赚到了大概五十九亿美元的经济价值。所以对巴拿马人呢，一直坚定收购这两港口的决定，不是一个简单经济损失，而是要承担非常严重的经济损失。那你为什么这么干？连走一个马，漂亮过在背后动了手， 那么截止到今天为止，他那么上来之后呢？他控制全球的航运是一个不正的事实。各位记不记得前面做一个格雷南岛的短视频，很多人说是，他是为了矿产啊，为了系统，根本就不是， 他是为了控制下一个最重要的海上运输通道数据，像麻溜一下海峡一样的过路费。那巴拉巴呢，也是他必须要控制的这个通道。 因此美国绝对不容外之鲫鱼，尤其是不允许有中之背脊的企业鲫鱼。这是为什么？他要拔掉和季王朝对这两个港口的控制权，把中方影响力排除在外。 但仅仅是巴拿马政府的硬墙，还不足以让荷皇的两个港口被轻易夺走。荷皇最致命的是他的轻资产投入模式啊，就是我们中国香港这些企业家啊，他们的整个 心态和我们立地起来完全不一样的。要按照我们一般逻辑的话，如果是央企金融的话，那一定重新改造，控制全部的硬件，重新改造，成为一个现代化的一个港口。但是香港上不怎么干的，他们是轻资产重运营，除了拿着经营权之外，他不想动这些基础设施，什么物理上投入基本都没有。地主租的 龙门吊是买的，轮船是别人的，简单讲，他只是做一个二房东，然后从爸大妈手里面租下来，再分租给其他的用户，然后呢，做什么转运费了， 什么仓储费啊等等，是各种费用。那么这种模式啊，是最脆弱的，因为这种轻资产运营模式需要一个极其诚实可靠的 弃约履约系统。因为你认识个租约嘛，我禁止租约，非常正常，你们都租过房子是不是？你们想搬出去怎么办呢？就通知房租，我不租了啊，这个押金我不要，我就搬走了，是不是？这就很简单知不知道？ 所以这次美国看清楚之后，打折打七寸，他一直命令就可以把所谓的弃约给你破坏掉，让把你感受一下。换句话讲，这是一个标标准人的违约行动，但是呢，没有中国这么深奥，你没有一点胜率。因此 我们港商过去这经营模式理念，到今天给你来耳光，教训也是相当的深刻。而且这一次啊，给我们中国打了一个响亮的耳光，知道为什么？因为我们基本上这个措手不及，每年大概多少有四千五百万吨的货物要经过巴拿马运河，如果失去运河这两段重要的港口之后， 不但面临更高的港口使用成本，而更长的等待时间，这个都是不必要的损失。但是美国虽然收回了和皇的经营权，并不代表中国没留后手。第一个庞大的基础基建，比如说你们最熟悉的 振华，中国的龙门吊，龙门吊好像就放那里是不是？但如何操作和维护都按照中国视线所设置的代码所控制的，不是说是你改就能改的。 那么对于其他国家而言的话呢，整个操作是有极强的排他性，你没有密码，什么都做不成，那么如果你就贸然没收的话呢，会给你们自己带来无可承受的后续成本的压力。第二个机密的软件算法， 过去我们在电视剧上看到的码头都是人工搬运啊，什么机械搬运，那都是过去的事了。那么今天呢，这个算力和底层算法，根据数据显示，截止到二零二五年九月三十号为止，巴拿马运河的货运量达到了四千八百九十个 pc。 那么第一种情况，巴拿马需要极强的现代化管理系统和智能调度的能力啊。给你举个例子，近年来华为、海康等企业通过他们的通信技术，例如闪存技术，为巴拿马运河调度提供了低时效、低食盐、 高可靠的数据传输支持，助力航道的实时监控跟团资的调度决策。所以对巴拿马人呢，如果短期内拿不到这数据，拿不到代码的话，这张钢口一定会陷入航运的极度混乱，而且是基本上是无法运作。 这边这一点呢，究竟能够掐住巴拿马的咽喉了？除此之外，我们中国还进行了另外四项制裁措施。第一个，暂停新项目谈判。中国政府现在已经宣布 停止央国企和巴拿马的所有项目谈判，包括巴拿马运河的第四桥，还有阿尔多马邮轮码头项目，这些投资哦，都高达数十美元呐，这个损失是不可想象的啊。第二， 航运改造措施。目前中国政府已经要求各个航运公司在不影响成本的前提下，尽量避开巴拿马运河。例如望海与 o n e 合作的项目，叫做于二零二六年五月份开通，青岛宁波直达美西的项目啊，作为海运，现在在海南是每家的航线， 苏伊士运河将成为巴拿马运河的替代方案。第三个，加强进口审查中海关加强从巴拿马进口的香蕉啦咖啡等等的严格审查，那么中国这个举动呢，就直接影响他们的贸易收入。第四点， 法律与国际压力。国际黄埔自己在二月四号的时候呢，启动国际仲裁，要去赔偿。其实我跟各位讲的用处是不大的，我以国际法庭为例，美国根本就不是后援国，就算你判你也没用，美国也不会听的好吧，所以国际黄埔啊，他想偷这个方法呢？或者赔偿？我告诉你三个字，不可能的， 没有做过这种帮忙，但根本成不了事。所以今天巴拿马运会这个案例啊，对何况来说呢，代价相当的沉重， 赤裸裸的告诉我们，在今天全球割裂规则崩塌的时代，就凭他国政府一纸批文，一纸诛曰，这种轻资产模式，简直脆弱，像一张纸一样。而且我真心提醒那些想出海的企业， 未来真正的战略资产不是那些看得见什么龙门掉了，而是看不见什么工业原码和系统权限，这个才是真正实打实的东西。 我们要把中国的技术标准、底层算法、管理体系深深切入到对方国家的基础设施，这样子别人才无法去拿捏我们，只有这样子，才能打出中国企业真正的影响力。对我们中国来说，只要中国还有全球最大生产能力和市场需求， 只要中国制造然定义的全球供应链的效率。那么再者呢？关于百年变局的博弈当中，无论对方强做什么，我们始终都能拥有定义未来的规则话语权，社会的天平一定为其向能够提供更稳定、更繁荣的中国。

作为原则，我想在这里强调，中方一贯坚决反对经济胁迫、霸道霸凌。关于有关国家船只通航问题，中方将一如既往尊重巴拿马对运河的主权，承认运河作为永久中立国际水稻的地位。 我们支持巴拿马作为主权独立国家，坚持独立自主，坚定捍卫自身的合法权益。

一个逆天操作，将世界贸易的游戏规则彻底改写。就在最近，巴拿马对中国重拳出击，将李嘉诚名下长河集团在巴拿马两岸关键港口的运营合约判定为违宪。也就是说， 长河集团所签订的三十年的合同在一夜之间成为废纸，关键是他还上诉无门，说白了就是不管怎么样，这生意我们都不做了，就是要强行收回。 对此，中国已经亮剑，外交部也放出狠话，寸步不让。那么今天我们就来看看这场暗中展开的战斗有多凶险。事情发生在二零二六年一月二十六日，据报道，巴拿马最高法院已经作出裁定， 将长河集团在巴拿马运河的两座港口的运营权判定为违宪行为。这也就意味着，长河集团多年苦心经营的心血或许将沦为泡影。实际上， 在一九九七年，李嘉诚的长河集团就已经拿到了巴拿马运河两岸的两个港口，而且他带领企业在这里开始了漫长的经营， 这一干就是二三十年，还让这里成了世界级的枢纽。就在二零二一年，长河集团还和巴拿马正常续签了十八亿的港口合同， 这也就是说，在这之前，长河集团在巴拿马运河的经营并没有任何问题。其实不管是对长河集团还是对巴拿马，这都是一场利大于弊的交易，谁也不会愿意放弃这个交易。可是就在二零二五年，一切都发生了变化， 那时特朗普竟公开表示，巴拿马已经被中国控制，为此他还打算将巴拿马抢回来。 之后长河集团却一反常态，直接宣布，他们将以两百二十八亿美元的价格，将这两个港口在内的全球四十三个港口全都打包卖给由美国贝莱德带头的财团。这个消息一出，立刻引起轰动，很多国内民众都认为李嘉诚以利益为重， 根本没有想过丢失这些港口的运营权，将会对中国造成多大的影响。就连香港大公报也发表文章，痛斥李嘉诚及其企业的行为。不仅如此，中美两国的监管机构也都坐不住了，中国更是立刻展开审查。 为了防止港口全都落入美国人的手里，中国还将中国远洋海运集团加入买方名单。中国不差钱，这港口要是真要想买，不管花多少钱也得买回去。对于这一点，美国自然也明白，但他总不能不让中国参与吧？于是美国想了想，决定给巴拿马施加压力，于是 这个法律武器就登场了。巴拿马总审计长发起诉讼，称当年同掌和集团的虚约存在程序问题，最后最高法院直接一锤定音，宣布合同违限。 更气人的是，这次裁决结果为终审裁决。这也就意味着，就算是李嘉诚和长河集团不服气，也无法进行上诉，顶多就是进行澄清或是寻求国际仲裁。 反正不管怎么样，这事已成定局，法律程序也只是走个过场而已。可是一个运行了近三零年， 并且得到续约不久的合同，他要是有问题，为何不早点提出来？为何偏偏在美国人想要港口的截骨眼上被判定为违宪了？这个剧本是不是有点过于明显了呢？ 另外，巴拿马虽然是小国，但他位置显耀，说他是兵家必争之地也不为过。而他现在的这个举动即为精明，但也充满着危险。他这么做，首先也给了美国一个交代，他通过判定合同违宪来辨明了自己的态度。 其次，巴拿马将长河集团的合同作废，还收回港口，也可以将港口的主动权再次握在自己手里。毕竟长河集团靠着这两个港口挣了不少钱，那要是收回港口，他们重新招标，肯定能再大赚一笔。 关键是这样以来，巴拿马还从合同方成为了分配者。最后，巴拿马看到中美双方都不想放弃港口，但他不想明确的进入某一方的阵营，而是想要将两边的利益都拿在手里，换取最大的利益。但是 巴拿马这样做却消耗了自己的信誉。他们或许没有想过这样一件事，如果你为了政治压力或者谋取利益，就轻易撕毁一张三十年的合同，那么以后谁还敢在你这里做长期且高价值的投资？ 面对这种赤裸裸的算计，中国也没打算忍着。对此，中国发言人表示，中国将采取一切必要措施，坚决维护中国企业正当合法权益。中国发言人的表态很是强硬， 他的话包括三个意思，第一，遵守规则。巴拿马的这个先例不能开，否则以后中国所有投资或许都可以被别人以某个理由来随便剥夺。第二，保护命脉。巴拿马运河是中国对外贸易的重要海上生命线之一， 我们的很多贸易都必须要从这里经过，要是这里被别有用心的人控制，那也就是在我们的经济命脉上架起了一把刀， 因此我们绝不可能退让。第三，立规矩。中国态度强硬，是想让所有可能会模仿的国家看看，要所有国家都想要用这种方法排挤中起，那我们绝不同意。所以这个头我们不能开。那么我们可以采取的一切必要措施是什么呢？其实有很多 经济反制、贸易手段、法律诉讼，随便一个方法都可以拿出来用。作为巴拿马的最大用户之一，我们有的是方法让他头疼。总之，这一事件告诉我们，单纯的商业越来越少， 而大国之间的竞争早已经渗透至各个领域。因此，中国企业在走向全球的同时，必须将政治风险评估作为重点。与此同时，这一事件也告诉我们，国家强大是中国企业在国外贸易中的保护伞。

巴拿马当局表示，长河续签运河港口合约存在多项违规。巴拿马完成对合约的审查，发现长河在续签巴拿马运河港口营运权合约上，存在多项违规行为。 巴拿马未收到合约规定的十二亿美元，折合约九十三点六亿港元，将起诉批准续签的官员，并把审计结果提交海事部门处理，该机构将决定是否撤销合约。 巴拿马政府在二零二一年批准长河旗下子公司续签二十五年运河两个港口的特许运营权至二零四七年。 专家分析值，如果政府确定存在不合规的情况，法院宣布合约不符合宪法，会不会影响长河将巴拿马运河等港口出售给美国财团的计划。