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最近呢网上的老铁呢讨论的比较多,关于这个嗡嗡响到底是哪个地方响的,我在这里面给大家解答了一下。第一呢,你要确定你的轮胎有没有吃胎,吃出那种台阶状的形状,如果有这种情况的话,你的轮胎响声是非常大的。还有一种呢,就来自于轮胎的这个 轴承有问题呢,他也会温度小,那么再往里之后呢,齿轮箱还有电机轴承这一块呢,对温度呢是比较敏感的,你比如说早上起来的时候,响的可能稍微厉害一点,跑一个路以后就开始变小了,那么这个声音呢,很有可能呢是电机的轴承跟齿轮箱的这个轴 关系,声音响的来源呢差不多就这些,不管是哪一种响呢,一定要及时的去检修,避免呢造成不必要的损失啊。我是老崔,我在江南修心的园,有问题呢可以找我。

新能源车电机一加速就嗡嗡响,别急着换总成。三步锁定故障点,省下上万元维修费。第一步,用听诊器定位异响,源 轴承异响是哗啦声,电池异响随转速变化。第二步,试拨器检测电机三项电流 波形不平衡,说明要阻故障。第三步,拆解后,重点检查轴承油隙和瓷缸脱落。上周维修的车辆异响原来是进水导致的,轴承 就是更换密封圈和轴承后异响消失。记住,百分之八十的电机异响都来自于轴承,精准诊断才能避免过度的维修。

嘘,安静一点。哈哈哈, 电车的车主听好了,电机有异响,别着急换总车,加速嗡嗡响,减速咯噔的响,一说换电机好几万啊,太亏了吧。 多处异响,就查这两处,便宜部件,减速轴承,电机配套我修过,特斯拉,比亚迪,蔚来等车型,有经验,能省则省,评论区留车型还有声音特点我帮你分析。

大家听一下他的减速器的声音,跑起来像拖拉机一样,这么大的噪音,我修车这么多年也是第一次见。接下来拆下电机减速器总成,看一下里面到底坏成怎么样了。 完了, 一打开一股非常刺鼻的烧焦味扑面而来,这台菱跑 c 幺幺,客户从东莞拖过来,说加速无力,我们拆开之后发现电机转子已经烧了一大半, 这里线圈烧了三分之二,并且转子消磁了一半。看看消磁了一半,打开之后有一股很大的恶臭味。 later, 你 这个我是见过比 最严重的一个了,真的是把这个转子和那个线圈全部烧完。烧之前一开始的针人家就嗡嗡嗡的响,我不在意, 小问题变成大问题,家人们的七八十码很响,打开之后闻一股烧焦味,然后转子又消失一半,然后线圈烧了三分之二,那可以走,但是没有力,如果那天顿挫感, 我一停下来就好了,就应该不会烧线圈。最开始的原因就是转子上面那个轴承 坏了,转子一做,那小小的那个,哎,就是转子上面那个坏了,坏了之后呢,他又有间隙,有间隙之后,你在加油的过程中用转子受力,他就左右摇摆,他就蹭到那个线圈 啊,蹭到线圈因为你开的快,那个转子跟线圈一直在蹭蹭蹭,它就起热嘛,就烧了 这个转子,它受热过大的话,它就会消磁啊,你看现在加油可以走,但是走不快, 四 s 店可能要两万多,两万多对,拿新的两万五六,两万多还不包人工。开始安排维修差速器。我们拆下来之后,轴承有少许的磨损,我们把磨损的轴承给它更换掉,再换一个半总成的电机,就可以帮客户 恢复好这个动力问题,包括异响也可以帮他一瓶处理好,这个就叫专业。那我们这台菱泡 c 幺幺的 电机和减速器已经维修好了,我们在举升机上面测试的是正常的,那接下来我们在路上低速和高速行驶一下,看它的效果怎么样。现在四十五十多马啊,我们跑一个一百左右的看一下, 现在八十多啊,现在一百一百一了 啊,一百一百一了,整个车里面很静很安静,没有任何声音,其实领跑这个车还是蛮好的,你看一百多啊,在加速的过程,他还有源源不断的这个动力,现在一百二都可以跑到一百二十多了 就 ok 了。这个车修复的还是很完美的,本来这个车是根本就跑不动的,哈啦哈啦很响,现在修复完之后啊,基本上可以达到新车的这种状态。这次我们维修来主要是把那个电机, 哎,那个因为他线圈烧了,那个转子也消磁了,这一块换了,然后把里面的轴承整套换掉了啊,齿轮是没有任何问题啊,现在修复完这个状态是很好的。

来,我们一起听个声音, 电车啊,要么嗡嗡嗡响,要么像这种滋滋滋响,这种情况的话大概率是这个减速器或者是电机的问题,因为里面有很多轴承跟那个弹子,这些嘎声音把轴承里面这个弹子碎了以后,就滋滋滋这个声音响了。 如果你们在行车过程中体验这个声音姿势,过来检查,不要等到声音相当大或者累油时再过来,这种情况的话换的东西就会比较多了。像这辆车速度快的时候这个声音就相当的大,我们现在把它拆开以后,可能换一两根轴承就能整好了。

新能源车一踩电门就有嗡嗡的异响,松开电门就没有异响了。这种情况很多车主都不以为意,反正车子还能开,后面越开越响才处理,但这是对自己的钱包不负责, 因为这些异响是电机在喊救命。如果及时处理,把已经磨损的轴承或者齿轮花键换掉,这电机就可以保住了。如果不处理,最终的结果就是轴承断裂,齿轮打碎,把电机内部撞烂,整个电机报废。原本一两千就可以解决的问题就变成了一两万,得不偿失啊!如果你的爱车有电机异响问题,可以来华语找我解决。

过年回家要跑长途的新能源车主们,这个隐患一定要重视,万一出问题了,就有可能出现严重的后果,这就是电机异响, 当一踩电门就有嗡嗡异响松开就没有,很大概率就是电机里面的轴承磨损了。在跑高速时,高转速长时间这磨损的轴承就有可能直接磨烂,导致车辆失去动力。如果在高速突然失去动力,那后果不堪设想。 所以,当确定电机有异响时,就先把里面有问题的轴承换掉再跑高速吧!关注爱车友,修车更省钱!

鸣炮有一个功能,你一定要关闭它,不仅增加我们的能耗,还影响我们的用车体验。我们鸣炮经常在低速行驶的时候发出嗡嗡嗡的声音,这其实是我们的行人警示音,现在我来教大家怎么关闭我们的这个行人警示音,找到我们的设置,点击我们的声音往下滑, 找到我们的行人警示音,点击关闭好,关闭了之后呢,我们这个地方就会出现这个标志,就代表你的行人警示音已经关闭了。 还有一种方法,我们往下滑,我们的屏幕这里有个行人警示音,我们点一下,好,这样我们行人警示音也关闭了。像我们这个行人警示音,每一次我们把它关闭之后,下次用车它还会打开,怎么办呢?其实非常的简单,我们只需要点击我们的灵动空间, 往下滑,找到自动关闭行人警示音,点击我们的保存往下滑,这里注意了,我们一定要把这个自动运行前询问给它关闭掉, 点击保存,这样子我们每一次上车,我们这个行人警示音就关闭了。关注彤彤,了解更多领跑用车小知识!

新能源车一踩电门就嗡嗡响,根源终于找到了!很多开了二三十万公里的新能源车都遇到过这问题,踩电门异响一松就消失,罪魁祸首就是电机里的轴承磨损, 这种磨损只会越拖越严重,不及时更换轴承磨烂后产生的碎片会不断撞击电机外壳,严重时甚至能把外壳击穿,直接报废。电机提醒各位新能源车主,只要踩电门出现嗡嗡一响,别犹豫,赶紧去检修,换掉磨损的轴承,电机还能再战几十万公里!关注我们,修车更省钱!

很多第一次开电车的心愿车主们都发现了,咱们的心愿车上在低速行驶时会有一个嗡嗡嗡的低速提示音,很多车主呢都接受不了这个声音,今天就给大家分享一下这个低速提示音怎么去关闭它,或者去给他换一个别的音效。 第一种方法,我们可以直接用语音助手功能将它给关闭,关掉之后我仪表盘上会有一个这样的标识,就代表低速提示音已经关闭了。第二种方法,咱们点开设置,找到声音 往下滑,找到车外低速提示音,我们给他关闭或者切换别的音效。最后大家要知道,当我们关闭车外低速提示音之后,在下次启动车辆的时候,他仍然会自动开启。