法拉利恩佐几个币

我想我有必要说两句，法拉利最近有一款车拍出了一点二四亿元的天价，当然是人民币啊，换算成美元是一千七百八十七点五万，也是创下了该车型的公开拍卖最高记录。那有人问了，什么车这么值钱， 不卖关子了？它的名字叫法拉利恩走。据了解啊恩走是法拉利为纪念品牌成立五十五周年，在二零零二年推出的超跑，名字取自法拉利创始人恩左。法拉利搭载六点零升 v 十二发动机， 车身结构采用碳纤维与铝封砖复合材料，代表了当时的技术巅峰，全球限量生产三百九十九台，当时参考价为六十四点三三万美元。而拍卖的这辆 enzo 呢，底盘编号为一三五二六二，全球仅三十六辆，采用醒目的伽罗莫蒂娜黄色土砖， 其余车型颜色普遍为红色。这个 gala modina 黄色涂装有什么特殊呢？其实翻译过来就是摩德纳黄，在意大利语中， gala 意思是黄色，就是那个黄，你们都懂， modina 指的是意大利的城市摩德纳，也就是法拉利的总部，属于该地区的象征色，也是法拉利这个品牌的精神图腾。 那这辆车的内饰则由原车主特别定制，采用 gala 与 rosso 双色拼接座椅，外观状态与出厂时完全一致，自交付以来，行驶里程仅为六百四十九英里，差不多是一千零四十公里。 大胆法拉利，这要是某些媒体是不是又得写法拉利 n 走无人问津，车主仅开一千公里就放弃，那这台车在座的各位该怎么买呢？其实很简单，被法拉利邀请就可以买了，但是也有点小条件，潜在买家必须至少拥有三辆级以上的法拉利车型， 而拥有法拉利前代旗舰 f 四零或 f 五零的车主拥有绝对的优先权。此外，法拉利会审查买家的背景，确保其不是单纯的炒车客。如果以前曾转手过刚买到的限量版法拉利，同样可能会被列入黑名单哦。条件这么麻烦啊，那还是不买了。至于大家买不买，可以打在弹幕上。

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第一次零距离摸到法拉利 n 左的实测，真的非常激动，今天我就告诉你们这台车为什么这么珍贵。首先这台车是二零零二年推出的，然后当时全球限量三百九十九台，售价超过四百万人民币，而如今这台车翻了十倍不止，并且不是你有钱就可以买得到。当年舒马赫为法拉利赢了很多七 f e 冠军， 法拉利，在他们最如日中天的时候，他们想造一台绝世的神车，去保持他们在超跑界的绝对王者地位， 于是他们将很多顶尖的 f 一 技术融入到这台车身上，甚至他们还将 n 左老爷子的名字融入到这台车上， 法拉利 n 左就由此而来，六点零升 v 十二六百六十匹，放在如今随便一台电动车随便秒它，但是放在当年就是妥妥的一个地位，一代马王。那这台车上我们可以看到很多 f 一 的设计，比如说长的鼻翼，然后在两侧有一个真的风道设计，可以为整车提供下压力。 那车尾呢，是采用了一个小小的上翘式设计，这个鸭尾真的非常优雅。而在下方这个扰流板呢，是采用全碳纤维的试板，加上风道的设计呢，对于乱流是得到了有效的控制。不得不说这一台 n 座真的将很多空气动力学都融入在这台车子上， 但他依旧可以保持到如此优雅，真的是这一代的马王也做不到。而且这还是第一台采用蝴蝶门设计的法拉 里超跑，想要的元素在这台车上都可以给到。那比较有意思的是，在恩卓的隔壁放了一台 a m g one， 这台车同样是融入了很多 f 一 的技术，是目前唯一一台搭载了 f 一 动力单元，并且可以合法上路的量产车型，同时它也是牛北最具的量产车， 可以看到其实它的外观也是非常的合 鞋的，那么在我看来，这两台车就像是横跨了二十年的时空对话，将两个 f 一 的黄金时代的结晶都放在了一起。那么这两台车你喜欢哪一台呢？点赞够到的话，努力带你们去开开！

法拉利的五九九 gtb， 它的大心脏是源自于法拉利恩佐的 v 十二那台窒息发动机。不管是为法拉利后续的 v 十二的发动机做一个技术参考也好，还是说 对于法拉利的传奇，作为承上启下的这么一台车也好。法拉利的五九九 gtb 今天来到了我们的车库，话不多说，先欣赏一下 我们今天的主角，这一台五九九的 gdp 一 零年上牌，安全行驶了一点八万公里，并且是个非常完好的 车况，只要一百三十多，他像是一位被时光精心保存的绅士，近代懂他的人。你花了这一百三十多，买到的可不仅仅只是这一台旧的法拉利，你拿到手的是恩卓那具传奇 f 幺四零发动机的延伸产品，六百二十匹马力，三秒七的破百数据，放在今天看依旧凶猛，更夸张的是 他的这个预算啊，你放在今天的超跑市场上，你买一台 v 八的新车，那都是远远不够的。但是在青蛙这里啊，你能拥有的是一步跨入 v 十二的殿堂，并且还有传奇色彩的这么一台车。他的好，是那种毫不遮掩的带着金属温度的好。宾尼法尼娜设计的这个车身线条，放在今天看 依旧优雅又有力量感，藏在车身线条下的全都是硬货，车厢里弥漫着真皮和情怀复古的味道。仪表盘是实实在在的指真，每一个按键都等待着你去按压旋转， 交互感十足，开起来它那种人车沟通的紧密感，是后来那种更多依赖电子系统的车，是难以复制的。而且五九九作为法拉利 v 十二阵营里面的大杀器，在法拉利 v 十二的家族里，它是一台非常好的承前启后的车型，为什么说它意义非凡呢？秦王慢慢跟你解释一下。 首先，由于它继承了 n 座的大心脏，却用当时一套顶尖的科技将它包裹成一台可以长途行驶的最后一代 f 幺二，砥砺了非常好的基础。一台公里数少，车况好的老车，一台具有传奇色彩的老车。兄弟们，在这个市面上，这种老车是有收藏意义的，它的行情在后续的二级市场很有可能会一路长虹的。所以兄弟们，这么一台优秀的五九九 gdp 为您呈现。

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