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说一下这个特瑞尼特的电子阀啊?这个特瑞尼特电子阀,这个能看到凸出来的就代表打开了,下去的时候就代表它是关闭的。下这个电子阀的话,把这个 按住往上一拔就下来了,扇上去,往这一压就扇上去了。


大家好,我是电工大师兄,今天我给大家介绍一下电磁阀,电磁阀在我们的管道控制当中运用的非常广泛,我们电工要去安装一个电磁阀的时候,首先关注的就是他的电压是多少,大家看这个是交流二百二十伏, 然后我们再看这个,这个都没有明确的标出他的电压是多少,这个时候我们就需要查他这个代码的规格,型号,代码的含义, 他最后这个零二表示的就是二百二十伏交流,所以我这一个和这一个试用的电压范围都是交流二百二十伏。 我们电磁阀通常损坏最多的就是这个线圈, 我们可以将万用表打到电阻挡,来测一下他的线圈的组织是多少,我们打到两千欧的位置,我们来测一下这个电磁阀,他的线圈的电阻是多少,我们来看一下, 大家可以看到没有任何变化,他是无穷大的,代表的是无穷大, 因为我这个是坏的,他可能里面已经出现了断路的情况,也就是已经烧断了, 而我这个是新的,我们来测一下他的电阻线圈的电阻是多少,我们只需要测这两个就可以了, 三百八十三欧,所以我这个就是 好的,当然我们有的时候还要测一下他们之间的绝缘怎么样。 今天我们就拆解一个电磁阀,来给大家看一下我们这个电磁阀的内部结构是什么样的,这个电磁阀比较好拆,我们来拆一下他这里有一个卡卡口,我们给他翘起来,然后 往后一推 再看就可以拿下来了,这个时候就可以将这个电池线圈拿下来,如果线圈坏了的话,只需要换个新的就可以了,直接装上去就可以用了, 二百二十伏的,这是接零火线的,这个是接地线的,我们将这个拆开一下,看看他的阀体里面的结构, 好四颗螺丝都拆下来了,我们将打开, 大家可以看到这里就是他的洞铁心,当我们的 线圈得电之后,那么就会产生磁力,这个时候就会把这个动铁芯往上吸, 这个时候我们的这个电磁阀就打开了,水流就可以从这里起来,从这里流出去, 他就是这么一个原理,而这个是勾形圈起密封作用的,平时的时候他就盖在这里,当吸起来的时候, 我的线圈通电的时候,那么他就把它往上吸吸合,这个时候我们的水就可以从里面正常的流通了,这就是电磁发的工作原理, 所以我们平时在维修的时候,有可能是电磁线圈出现的故障,那样我们就无法控制这个管道的水流了。另外有一种可能,如果控制不是很好的话,我们可以开 看一下这个密封圈怎么样,有的时候由于有一些垃圾在里面,导致密封不是很好, 所以他有的时候控制的对水流控制的不是那么那么好,这个时候我们只需要给他做一下清洁就可以了,非常的简单。各位朋友喜欢的点赞、关注、转发。

当你一不小心发现缸盖上的这个零件,并用扳手给它拆了下来,你又一个不小心从网上发几块买瓶清洗剂给它清洗干净之后并重新安装回去。然后你直接脑袋嘤的一声,发现之前汽车冷,启动费油突然好了。 再后来你又一不小心给我点了个小星星,才发现这个配件叫 vvt 电磁阀,它主要是用来控制汽车正时链条的,如果它脏了, 就会造成点火时间不准确,造成混合气过浓,严重的还会启动异响。你又又一不小心给我点了个关注,才发现主页还有很多这种汽车小知识。

十四、拆卸可变气门正时电磁阀凸轮轴位置传感器在上期视频中,我们拆卸了平衡轴前端护罩,本期视频将拆卸可变气门正时电磁阀凸轮轴位置传感器, 观察零部件位置,思考拆卸方法。零部件位置图每个零件都有一颗固定螺栓。 进气凸轮轴位置传感器进气凸轮轴可变气门正时电子阀排气凸轮轴可变气门正时电子阀、排气凸轮轴位置传感器。准备时讯工具, 小号吉轮扳手、小号接杆、小号右边型长套筒、指针式扭力扳手、大转小转接头将使训工具整齐地放置于桌面。 组装工具,指针式扭力扳手、大转小转接头、小号接杆, 小号六边形长套筒。工具组装完成 使用扭力扳手预松进排气可变气门正时电磁阀、凸轮轴位置传感器的固定螺栓。预松进气凸轮轴位置传感器的固定螺栓。 预松进气可变气门正时电磁阀的固定螺栓。预松排气凸轮轴位置传感器的固定螺栓。 取下指针式扭力扳手。组装小号吉轮扳手、小号接杆、小号六边形长套筒。 工具组装完成, 使用吉轮扳手。拆卸进排气可变气门证实电磁法铺轮轴位置传感器的固定螺栓。 拆卸排气凸轮轴位置传感器的固定螺栓。 取下固定螺栓及排气凸轮轴位置传感器。 拆卸排气可变气门证实电磁阀的固定螺栓。 取下排气可变气门正时电磁阀的固定螺栓。取下排气可变气门正时电磁阀。 拆卸进气可变气门正时电磁阀的固定螺栓。 取下固定螺栓及进气可变气门正时电磁 阀,拆卸进气凸轮轴位置传感器的固定螺栓。 取下固定螺栓及进气凸轮轴位置传感器, 将拆卸的进排气可变气门正时电磁阀及凸轮轴位置传感器放置于桌面。 图一、图二、图三、图四、图五、 取下小号集轮扳手, 取下小号接杆,小号右边形长套筒。使用清洁布清洁工具。 大转小转接头,小号接杆,小号六边形长套筒,小号吉轮扳手,指针式扭力扳手。复位清洁部, 将时训工具放回出使位置。指针式扭力扳手,大转小转接头, 小号吉轮扳手,小号接杆,小号六边形长套筒。三缸发动机拆装时讯十四、拆卸可变气门正时电磁阀凸轮轴位置传感器已完成。

做植物油终端的朋友大家好,今天讲一下电子泵的内部结构及维修 弹簧,这个就是籽油颗粒,黑色的,根据 厂家不同生产的颜色有不同,有的是蓝色的。 这么一个小小的籽油颗粒,当这个籽油颗粒出现老化变硬的时候,就会锁不住油,这个时候我们只需要更换这个橡胶颗粒就可以了,用力把它摁下去,一定要 摁平整的,这样就行了, 到这样的时机再装回去。

哈哈哈哈,今天我们来录一个二十四伏这个型号二十四伏三瓦的电池吧,他的故障就是卡涩, 他这个按下去的时候通气的时候不回味,其实大概原因也知道,就是里面这个里面有个机构卡住了,给大家看一下 前面这个机构呢,主要是控制这个气流的,干的气流的, 这个里面也有个弹簧,如果出问题,出问题了呢,它不出气,但很多时候是这个问题。尾部也有弹簧,弹簧坏了或者是用个轴折了 啊,拆开了之后里面就是这样子的两个螺丝,这个螺丝两个螺丝对角锁这里面的弹簧,弹簧卡住这里 弹出来之后呢,这个轴正常的话它是抵进去的,弹簧会抵进去,如果不抵进去了,它就会凸出来。这个是我拍之前打磨过的, 那我把这头也拆下来,这头呢先不要拆这个部件,拆完这个部件就知道了,看两个螺丝对角处在这里,这就能看见这个轴的原理了, 可以把它抽出来,抽出来看,里面其实就几个密封圈,它对应的镜子的时候它完全可以凸的,对应的这个位置如果说有电磁铁一吸它就脱落了, 平时有时候电磁阀啊电磁阀有时候很少坏,主要坏的话可能里面空气里面水汽比较多,杂质比较多,然后嘞导致这个密封圈坏,但是有时候灰尘多了呢,就会卡涩,他这个的话就是 你看这个里面看的东西多了,刚才打磨了一下,现在可以看到痕迹,里面东西还比较脏的,装的时候这边有槽的,他这里是一个弹簧的行为,装到里面我们来拆这个结构,这个结构也是对两个螺丝对角锁,然后这是可以拆掉, 你看拆下来里面有个弹簧,这个弹簧,这个弹簧看看,就像这个电磁铁, 这里有个线圈,线圈一吸合,这个弹簧就会往里面退一吸合,就会退一吸合,这样往里面退一下,这个气通过这里个孔 进到这个腔室里面,这个孔过来里面有一个小通道顶在这里正常位置的时候,他是顶,他是顶住的,顶住的如果把它一打开,这里一推出来,这里进去,然后就会从这个里面还有个小洞边,边上有个小洞, 从这个小洞里面进去起,这个气体呢,就会把这个白色的这个密封圈, 可以看一下这个里面的洞,它就从这个气体出来,好推动这个白色的密封圈 把它推出来,然后进一步把这个杆子往里面顶,然后就会切切换到从 b 开始出来,我们就开始把它装回去,装回去的话它这里面没什么太多的东西,主要就是要对准这个孔位,这里有三个孔,这个是气孔,这个是螺丝孔, 咦,装错了,装错了,哈哈哈哈,紧张了,紧张了,那我这个这个的话顶住,这里有个橡胶圈是顶住里面的,这个其实也可以先装这个就装在里面,这样子倒进去, 然后再把这个孔位对上 螺丝上紧,上紧之前看一下位置准不准,准了之后这个螺丝上紧这个头,这个这边就更简单了,长方向带进去, 长方向带进去,这个位置呢,它有两个螺丝孔位,因为装反了,一定要这里有个出口,这个气, 这个气流从这边开始开始冲过来,从这里装下去,如果装反了是不行的,装反了的话,你这个气出来的时候要从这里出去就密封掉了,这上面也有一个小密封圈,好下去装上去了。