吉利帝豪5代远近关灯怎么切换

二零二六款第五代吉利帝豪电子档杆如何使用？首先启动车辆，往后拉一下，是 n 档，兄弟们 再拉一下进入 d 档，也就是前进档。倒档怎么挂？往前推两下 进入 r 档，这个时候三六零全景上就显示出来了，停车的话，只需要按一下这个 p 档就能熄火下车啦！ 驾驶模式怎么切换呢？点击屏幕车辆中心，点击驾驶，这里有智能、经济、舒适运动模式可以切换，你们学会了吗？

三十秒教你如何关闭新锐，解锁时远近光灯交替闪烁，我们通电后打开拨号，输入七位数代码，首先输入井星，再输入月份加五， 现在是一月一，加五等于六，输入六，然后输入今天的日期，今天是二十五号，输入二十五，在后面是时间，现在是六点，输入零六。进入这里面后看右侧，点击系统配置，然后可以看到中间这里 找到紧实的下面这横线上面的初使设置，试试吧。我们把它改成 e a， 然后到右边点击写入，然后再长按方向盘上的 ok 键重启几秒，重启后点击不重启， 进入车机界面后，从顶部向下滑，点击右上角的设置，把迎宾灯添加到这个界面， 再点击保存，不要把迎宾灯点亮，这样就设置完成了，新锐车友们赶紧去试试吧！

桂岭考场科目三手动挡吉利帝豪灯光位置介绍和操作，注意零关闭所有灯光。示廓灯，大灯， 注意这个小点指向什么位置，指向零，关闭所有灯光，往上 扭一小格示廓灯，再一小格大灯指向大灯位置。远光灯呢？往前推一下放远光灯， 再往前推一下放近光灯。眼镜交替往后拉两下 拉，放拉放眼镜交替两侧。 注意这个三角形。按一下，打开危险报警灯，再按一下， 关闭危险报警灯，最后面的关闭语音播报完关闭所有灯，关指向零的位置。

今天教五代帝豪友友如何调后视镜，在主驾右边有左右的小字，中间有一个按钮，如果要调左边后视镜，那么你需要按一下左键，再动按钮，摇杆上下左右进行调节右边后视镜，同理，来看看效果吧， 记得点赞收藏！

我敢说，百分之九十的吉利车主根本就不会用 auto 按钮，真是白瞎了这么好的配置。今天就把 auto 按钮的用法一次性说透，让你越开越顺手！第一次刷到我的兄弟，你别忘记点个关注，因为我的视频里全是关于吉利车的实用小知识。 空调上的凹凸代表自动空调，能主动帮你调节车内温度和切换内外循环。挂挡旁的凹凸是自动驻车功能，等红灯或者堵车时轻踩刹车，它自动拉手刹脚可以放松，要走时踩油门就自动松手刹，起步顺畅，避免溜车。大灯开关的凹凸说明有自动大灯， 晚上天黑自动开灯，白天自动关灯，下地库光线暗也能自动开灯，出地库光线强又能自动关闭，方便又安全。你了解了吗？关注我，带你了解更多吉利汽车知识！

作为第一个也是唯一一个完成五代进化的中国品牌轿车，它不仅足够长青，而且还非常畅销。二零零九年八月，帝豪 ec 七幺八上市，虽然在当时看来这款车名不见经传，但是它却作为帝豪家族的起点，定了后续十余年期待家轿市场的地位。 截至目前啊，帝豪全球销量已经超过了四百万台，而在我眼前呢，是十一月份上市的第五代车型。可以看到，外观设计是具备一定精致感的， 六种车颜色当中这款千山青我认为最好看，竖条状的进气格栅也挺有运动范，原厂标配的是十七英寸的轮胎，若您觉得小，可以花一千块钱升级为十八英寸的大 灯。造型呢也蛮犀利，全系标配 led 光源的远近光灯、日间行车灯和自动大灯，照明范围啊，接近两个足球场的长度。而尾部呢，做了一个贯穿式条的设计，但是照明还是传统的左右对称式，不算惊艳，但也耐看， 真人尺寸相比上代车型均有增加，而且放在同级当中呢，也小有优势。车长呢，是超过了四米八啊，宽度接近一米九，高度低于一米五，比逸动和艾瑞泽八这些主要对手都表现更佳，只是两千七百五十五毫米的轴距呢，中规中矩。 这台车呀，顶配还不到十万块钱，所以说激光雷达肯定是不会给的，但是第五代帝豪却可以通过选装实现城市和高速的高阶领航辅助，这在一款十万级的燃油车上就真的太稀罕了。 内饰设计的比较简洁，十点二英寸的全景仪表和十四点六英寸的中控屏基本上能够呈现所有的有效信息。 车机系统中呢，低配车型啊，是采用的银河 os， 而高配呢，则搭载弗莱梅奥，向品牌高端系列看齐，并且手车互联呢是极其丰富，能够覆盖不同手机用户的体验感。此 外呢，高配车型还提供座椅加热、五十八手机无线快充和后排杯架。储物方面表现也还可以啊，门板和中央扶手箱呢，都能放下多瓶矿泉水和杯装饮料，而且在档班下方还有掏空设计。 值得关注的细节是两块遮阳板都带有化妆镜和 led 柔光灯，这点好评，但如果你还想要全景天窗的话就有点奢侈了。 我们试驾的这台是一点五 t 加七档湿式双离合的版本，开起来呢挺轻快，在车流里穿梭也不太费劲。另外还有一个一点五升加 cvt 的 入门选择，加主打燃油经济性，但是运动感呢要弱一些。 全系配备的都是扭力梁式的非独立后悬架，放在这个级别呢算是正常，好处是相比独立悬架的比较省地方，所以后备箱底下还能放个备胎。车厢内的噪音不算很大，急加速时发动机也不会有明显的嘶吼，跑高速和长途比较多的朋友建议入手。

我多开几年，它的销量何止是当前的四百多万辆啊，开个玩笑啊，说心里话，你买个低配速腾还真不如买它。 其实我并不是非要把它拿出来与一台合资车相比，但是我感觉它与合资车非常的像，你看它用十六年时间只进化了五代，它的品质是用时间来沉淀的，我想我作为一个老车主，我有资格说这样的话。我个人感觉 第五台吉利帝豪是一台可靠的国产车该有的样子。 那么到了二零一零年之后，我想我们中国消费者对于吉利应该重新认识它了。于是我在二零一零年买了第一代的帝豪，它叫 ec 七幺八， 而在我结婚当天，我还把吉利帝豪当做我的头车，由我亲自来驾驶，拉走我媳妇。对于当时的汽车消费者和我们全家人来说，吉利帝豪我们对它是放心的，不是大奔我们用不起，而是吉利帝豪更有性价比， 是中国家轿市场的明星车型。你好，吉利在退下，下次见。当年我买的第一代帝豪里面如果是这副模样，那这台车不得卖飞边子了？何止当前的四百万辆， 确实，当年买吉利帝豪也为我的工作和生活提供了前行的力量，无论是城市代步还是远途出行，他指哪打哪，他肯定不会把你扔在半道上。 近些年，随着吉利汽车越来越强大，他的生产和制造体系越来越完善，现在的帝豪我感觉超乎我们的想象，他完全可以做到这一点，甚至未来我们完全可以对他有更多的期待。 nice， 当年呢，我开我那个第一代帝豪，像沈阳七班山的帝豪，我真的没少来，拉着我全家，而今天呢，时隔，哎呀，现在有都几年了， 十多年了，我现在今天开这第五代帝豪，这台车真的给我很大的惊喜，他一点五 t 动力匹配七档十四双离合，就这套动力，和你听上去 它就节省能耗，第一是它的动力，第二就是它内饰的结构，包括布局啊，包括特别是智能化的一些配置，特别是这台车，第五代帝豪它带了千里浩瀚的辅助驾驶系统，其实我个人不太喜欢这种辅助驾驶系统，我感觉一台车 它就是给你驾驭的，你得凸显它的价值，而且我认为第五代帝豪它完全有这样的价值，所以我建议大家购买帝豪还是应该把它开起来，尽量少用它的辅助驾驶，虽然它的功能有很多，包括全挡的泊车它都有， 但我相信你啊，还是把这台车真正开起来，它真的很稳定，一点五 t 的 动力，踩一脚油，说走就走，而且那种推背感 忽然间就来了，这今天来到沈阳的棋盘山，我心情也是非常的美丽，就像这台车一样。第五代帝豪其实它的定位是紧凑型的轿车，但是你从它的 车的空间以及外观的造型来看啊，他一点都不紧凑啊，特别空间里面空间特别大，包括他的车宽都超过了很多的 b 级车，你看他一点二七的这个高宽比啊，他不仅是 降低了风阻，降低了油耗，而且特别是在超速上，特别是弯道的性能，他有保证。你看我在青白山这个湖秀湖周边这个呃，公路上去行驶啊，这个弯道啊，非常的舒适，还有呢，他这个高宽比看起来车哎，一点二七的高宽比，车特别的稳重大气。 这么漂亮，其实今天我从室内开到棋盘山第五代帝豪，给我的感触完全是超乎我的预料的，从它的动力，包括它的智能化，特别是它的智能化对比新能源一点都不差，我想这次也是凝结了吉利汽车啊，多年的啊，这种技术的积累， 我想大家购买帝豪没有太多的这种情绪的消耗，你直接下单就可以了。刚才我跟我旁边的哥们说，这台车优惠下来才七万多块钱，他非常的惊讶，其实我现在我也很惊讶，因为当时我买第一代帝豪的时候也花了十多万块钱，没想到现在这车性价比 会这么的高，而且关键是啥，他对比新能源，他没有续航焦虑啊，我刚才跟你说过了，我开这车我想去哪就去哪，或者说指哪打哪。我想跟大家说，购买第五代帝豪价格我相信你肯定能接受， 最让你能接受的还是它品质的可能性。刚才我长距离试驾体验了第五代帝豪，对比我当初买的第一代帝豪，这台车由外至内包括舒适性、智能化以及动力性能强的真的不只是一丁半点啊，时间 真的很算没问题。如果你现在购买第五代帝豪，我给你的建议是可以选择一点五 t 尊贵型，这车综合油下来落地价格不到八万块钱，性价比依然很高。对，从第一代到第五代，性价比它依然在延续的，同样从第一代到第五代，有两个字，它依然没有变， 而我作为第一代车主，很有发言权。

论安全，吉利是认真的，从一九九八年至今，十六年的时间，一直把安全放在第一要素上。帝豪如今已经更新到第五代了，每一代的更新都是从里到外的升级。而第五代帝豪作为吉利汽车旗下入门级国民家教，在安全领域也付出了巨大的投入。 今天我就给你叭叭十万内家教的安全标杆。第五代吉利帝豪靠谱到合资车都想抄抄他的作业。我先说车身啊，说实话，吉利的车身我都介绍快八百回了，百分之七十高强度钢裹的严严实实，就跟穿了件钢筋铠甲似的。整车依然是采用的封闭式龙式车身框架，能有效分散来自各方的碰撞力量， 最大程度减少成员伤害。真遇上磕碰也不用慌，这货自带保命 bug， 发动机撞了就往下沉，绝不往座舱里冲，前后吸能盒跟减压玩具一样， 哐当一下就把冲击力卸没了，再加上六横六纵的底盘架子，嘎嘎稳，这底盘依旧能保护你。还有新手司机不明白的他全懂，五百四十度透明底盘，直接相当于给你的车开了个上帝视角，车底有啥一清二楚，再也不用下车撅着屁股瞅了，那涉此场面，直接杜绝！家里有孩子老人的更要注意了， 他这车内全是母婴级材料，没有异味，不刺鼻，摸哪哪得劲，甲醛比国标低三倍多，刚提车你就放心坐，大胆开，再也不用跟个傻子似的天天开窗散味， 夏天晒完也没有怪味。价格注意了，现在限时六点五九万起，花小钱办大事，从车身硬防护到坐舱健康，每一处都替咱老百姓的安全操心。这就让我想起来一句沃尔沃的梗，在哪出事都不能在我吉利车里出事，安全性可见一般啊。这才是国民家教，闭眼充，还要啥自行车啊。

新年开新车，好运半整年！吉利第五代帝豪新春福利价六点五九万元起，家庭选车必眼冲，这款车日常开贼省钱，一点五 t 版本工况油耗才五点九五升，加九十二油就可以， 轴距还做到 i 七五五，后排空间超宽敞，代步家用两不误。想新年开新车的朋友，赶紧后台私信我吧，来解锁你的落地方案！

今天就让我带大家来了解一下吉利第五代帝豪锁车自动折叠后视镜的功能吧。首先在我们的中控屏上找到我们的车辆设置，车辆控制里面第一个就有一个锁车折叠后视镜的功能，把它打开，这样锁车以后呢后视镜就会自动折叠了， 再往下翻一下，他有一个锁车自动关窗的功能，也一起打开，这样在我们着急下车的情况下，车窗也会自动关闭了。更多用车小知识，欢迎在评论区给我留言，我来为你解答，关注我，用车养车就找富贵！

今天中午开吉利的第五代帝豪去吃个午饭，然后我们正好在车里体验一下这个车的它的一些功能点，然后和大家说一说为什么选择这款油车？ 来了导航，去日月广场要选第几个？第一个 好，我们知道吉利帝豪它已经出到了第五代，我选择的这一款就是一个第五代的帝豪。那我选择这款车的原因，第一点就是它的外观非常好看， 它虽然是一个油车，但是它有一个非常好的轿跑车的姿态。第二呢就是这不是一台普通的油车， 可以说这是一台被智能化所武装过的油车，配备了智能的车机系统，也就是弗莱梅 auto， 所以 说这是对整个油车的智能化的一个巨大的提升。像我们导航啊，听歌呀，语音助手 所有的这些功能都已经可以在这台油车上去实现了。虽然说它是一个紧凑级的家用车，但是它的空间还是挺大的，很宽敞，而且它的底盘是很完整的，就是很紧致，没有说像松松垮垮的那种感觉， 所以说底盘开起来这台车还是很好的，是吉利的一贯的那种优秀的调教风格。那第四点呢？我觉得这台车最重要的就是它的性价比，因为这台车是一个六万起售的一个油车，他相对于之前开的日系和德系的马路三大妈来说， 他无论是在空间，在动力，在智能化，在颜值、在底盘的调教，各个方面都是吊打他们的。最重要的一个问题就是为什么在新能源 发展的如火如荼的时候，油车还有他的生存空间。我们知道比亚迪，他就已经是完全放弃了油车，全部转向了新能源制造插火和纯电这种动力形式的汽车。但是吉利呢？ 他还是在坚守油车的这一条赛道，那是为什么呢？我们中国幅员辽阔，而且用车的场景特别多，我们会涉及到很多很多的用车场景， 因为我们知道油车，首先像吉利帝豪这样的六万多块钱起的油车，它的保养成本是非常低的， 而且它的保险价格也会非常低。然后因为它本身的车重非常小，那它就在你行驶的过程中，它是非常不费轮胎的。