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大家好,现在给大家转发临水交警关于一月二十六号至二月七号设施交通管制的提醒,请大家护理安排出行录音。第二是春节期间将设施封闭的刀口。第二就是大润发超市 汽车出口与安东路教会处看行人固接的出口以全部封闭。第二,安东路向长兴西大道右转弯专用道。第三 长兴西大道中国银行文勤快车道掉头去扣。第四,同路路与长兴路大道行人 固街的出口。第五县弯路每车一条街的出口。第六县弯路中央城小区门口行人故街的出口。第七经常 路坦克桥南北年端的行人故街区口。这一区口呢简全部的封闭。第二就是关于大润发停车场进出长兴路与向温路 路口的管制,安东路与长兴路路口的管制。下一期省道有迎风大道路口的管制。请大家关注邻水热心的因为二十六号微信公众号的头条内容位置。警方提醒叠春节期间出行车流振动,请广大交通参与者 护理,选择出行的时间、路线、方式,尽量的避开易懂路段。第二,提前规划行车路线。第三,拒绝超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、拒绝驾驶 程度错与挫折车辆距离、乘坐三轮车、残疾人的电瓶车等安全隐患突出的车辆。第四,遇到 堵车时要耐心的等待,服从现场交警的指挥啊。预祝大家过一个祥和平安的春节。

高速公路改扩建期间的交通组织是在保证通行与高效施工之间寻求平衡的核心难题。合理的方案直接关系到工期安全与公众影响。 主要有以下三种形式,一、半幅封闭,半幅单向通行,即封闭半幅车道施工,另一半单向通行。优点,施工效率较高,作业集中且安全,单方向通行车速限制少,事故风险低。 缺点,不通行。半幅一、拖路网,分流绕行距离远,社会影响大,工期一般两到三年。 二、不中断交通。借用对向车道,即封闭一侧车道,引导车流,临时借用对向车道需隔离。优点,最大化维持通行,社会影响小。缺点,组织最复杂,安全风险高, 施工空间受限,效率可能降低,工期一般三到四年。三、完全中断交通,分流绕行,即全封闭施工,车流通过路网,完全分流至其他道路。优点,施工最快、最安全、无交通干扰,质量易保障。 缺点,彻底中断交通,社会影响巨大,需依赖完善且有富裕能力的路网。工期一般两年左右。你觉得哪种方式更好呢?点赞、收藏加关注,带你了解更多扩建小知识!


这句语音我认为导航提醒的有问题,大家一起听一下。六百米后靠左直行,沿东深路行驶,沿左侧两车道行驶,前方东深路施工,如需避开,用时多二十四分钟,请减速慢行。 前方东深路施工,如需避开,用时多二十四分钟。既然多二十四分钟,那我还避开干嘛?又不是封路, 何况我七分钟就到达终点了,我避开几个雪糕桶还要多二十四分钟,这不是自相矛盾吗?不应该是有更优的路线,更短的路线再去提醒吗?反而提醒最不合理的路线。 七百五十米后靠左直行,沿 g 二二零行驶,往凤岗、深圳 g 二二零方向。小杜时时提醒您,前方右侧车道有施工, 前方有慢速车,请谨慎驾驶。当前路段施工界道,请靠左慢行。小杜时时提醒您,前方右侧车道有施工,这个施工也不影响通行,就避开这个东西,多二十四分钟,我不是吃多了吗? 走左侧两车道,即将靠左直行上坡,靠左直行上坡,往凤岗深圳 g 二二零方向前方 g 二二零施工,如需避开,用时多一分钟,请减速慢行一点一公里后靠右前方行驶。 那我为什么要发这个视频呢?因为一路上只要有施工都会这样提醒,避开猛猛施工,用时多多少分钟,所以说听上去非常的不舒服,个人认为应该是有最优路线的时候才去语音播报, 比如说避开施工节省多少分钟等等之类的。不知道这样提醒你们认为小度实时提醒您,前方右侧车道有施工。