发动机舱着火是什么情况

客机的发动机要是在空中起火了，应该怎么办呢？难道就这么眼睁睁的看着他烧吗？烧光了为止？那肯定不行啊，肯定要灭火，但是这在天上怎么灭火呢？叫消防车来，这消防车的水好像也刺不这么高。哈，好开个玩笑啊，假如现在有一架奔七三七在巡航阶段的时候，由于燃油泄漏，导致他左侧的发动机起火了， 可是这时候飞员他在驾驶舱视野受限，也看不到发动机。那问题来了，飞员看不到发动机，他怎么才能知道发动机起火了呢？ 其实也很简单啊，还是拿 cf m 六杠七 b 型发动机来说吧。在 cf m 六杠七 b 型发动机的风扇和燃烧室的外壳附近会有热电偶，也就是温度传感器，用来监控发动机的温度和火警状况。 就像现在发动机起火了，温度超过了四百十二度，那飞行员在驾驶舱内就会收到发动机过热的警告，火警控制面板上的发动机过热灯等一些警告灯就会亮起来。如果温度再 高，超过了六百摄氏度，此时就会触发发动机的火警警报，第二层就会想起火警铃的声音，火警控制面板这个长方形的警告灯就会亮起来，这就是发动机的火警灯，与此同时，还会有一些其他的警告灯也会亮起来，这个我们就不细说了， 此时机长就知道左侧的发动机应该是起火了，那起火了怎么灭火呢？我们还是把视线来到这个发动机火警灯上，其实这不光是一个警告灯，他同时还是一个灭火手柄，机长只要向上提起这个手柄，那么左侧的这个发动机的油路、气路还有电路等都会被切断，对发动机进行一个灭火停车保护。 这也好理解啊，发动机它本身就起火了，如果你照样还给它供油，这不成了我们常说的火上浇油了吗？好，那在进行了灭火停车保护后，发动机的火势变小了，火警还有过热信号等都解除了，那费员这时候就不用再释放灭火机了。但如果在进行了灭火停车保护后，油路、气路、电路都切断了，但是发动机的火势还是 没有得到控制，那飞员此时就应该释放灭火剂了。那灭火剂一般是藏在哪呢？就七三七相关记性来说，他的两个盛放灭火剂的灭火瓶一般是布置在了主人舱的顶部，通过一些管道和发动机相连。那具体是怎么释放这两个灭火瓶中的灭火剂呢？怎么操作呢？ 我们把视线再来到火警控制面板上，还是这个手柄，这个手柄啊，其实是可以左右旋转的，虽然向左旋动这个手柄，那左灭火瓶中的灭火剂就会被释放出来，喷射到发动机。向右旋动手柄，那右灭火瓶中的灭火剂就会被释放出来，喷射到发动机。 还有在释放完灭火机后，灭火屏释放灯立马就会亮起来啊，就是这个灯，机长就知道灭火机已经成功释放了，此时机长就应该尽快的和地面联系，选择就近的机场降落了。好，那火警控制面板中间这个写着 apu 的灯是干什么用的呢？知道同学可以在评论区里啊，我们下期视频再见。

如果你的车也出现这种情况，感觉发动机舱冒烟了，然后有一股空调里有一股 油乎乎的那种味道哈，多数是咱的发动机漏油了，那么漏油大部分在哪个地方漏的呢？走，跟我一起看啊， 如果出现这种情况啊，我告诉你，不用怕，多数是上面这个气门石盖漏的油哈，多数是它漏的机油， 这个油呢一般在最上面流下去之后会滴到排气管子上，他会烤的出这种热味，出这种烟，然后有一部分味道从这里空调这里 就吸进去，到了驾驶舱了，你就会闻到有一股糊味，一股汽一股油味哈，如果闻到汽油味，那肯定是不对了啊，这个时候肯定要立即停车了，如果说是不是汽油味，而且还伴随着冒烟，这种情况多数是这个气门使盖子漏油。处理办法也很简单啊， 换一个新盖就行了，新的盖子上带着各种密封圈哈，更换它就行了。这种盖子呢一般都是 塑料的，用的时间长了呢它就会变形，它的这个密封圈啊啥的，时间长了都会老化，往外渗油啊，这种这种情况在德系车上非常常见啊， 遇到这种情况呢，需要怎么做？就是把车开到修理厂，做一个全面的检查，看看哪里漏油，该处理处理，该治理治理啊。所以在路上如果说你打着车一掀盖子，发现这种呼呼的冒烟， 而且车子运行是正常的，地下也不漏水，那就是这种原因啊，开到修理厂检查一下就行。

夏天的到来，天气越来越热，汽车自燃的事件也越来越多，如果你发现了汽车的引擎盖发生了自燃的现象，千万不要立即打开引擎盖， 那要怎么办呢？首先你要可以打开一个缝隙，然后再拿出灭火器来进行喷射，往里面喷射，这样子的话就是比较好的一个方案。当然还有个更加好的方案， 像我自己呢，就是在爱车里面装的我们自动灭火装置，他有个什么好处呢？他就温度达到两百摄氏度的时候，他就会自动激发，可以扑灭初始火源，所以在这里呼吁大家，在车上一定要必备一款灭火器。

哦，这个防冻液起拍。那好了，这亲吻毛巾抹的好好的，我是不是走糊了啊？哦，你才一起喷的，你出来打呼噜，嗯，就来救人了。

发动机三着火，先把机舱盖打开一条缝隙，灭火器沿着缝隙往里喷，千万不要直接打开机舱盖，空气进入瞬间爆燃，控制火源后再把盖子打开，将火彻底扑灭。

严重发动机起火，二零年以后的奔驰 s g l e g l s 搭载二五六发动机的车型，看完这条视频就能帮你省下两万块。它这款发动机 四年或者五万公里的时候都有可能出现限速老化、绝缘层脱落的现象。它由于这个限速离着这个排气管 三元绥化这块非常近，工作的时候温度也非常高，长期高温烘烤导致的线皮脱落，导致连电，连电以后会烧坏发动机电脑，严重发动机熄火。四 s 店换一套，价格五千多，在宇哥这一半的价格都搞定，质保两年六万公里。

各位驾驶员们，今天监督一下小刘做的保养合不合格，先清洗发动机舱，因为车上好多树叶落到咱们这个地毯里边，容易引起火灾，先给车上喷上 紫叶素，车上好多油泥啊，它自然就脱落了，一会再用清水清洗干净。现在玻璃水换成防冻的了，该保养的都倒满， 放叶子板护卷是为了保护车漆，要拍照，把这些所有的照片都发给我们。车主这是检查刹车油， 看含水量高不高，减下电池的寿命，确保咱们天冷的时候也能打上火。这是电瓶猪头保护，好多电瓶起检就是因为没有这个保护剂。别看这东西啊，别人拿的没有防冻液就少了，和这种防冻液差的不多，咱们就给他加上怎么摇摇晃， 好多车开门吱嘎吱嘎响来，我们这车从来没有这种情况，门窗胶条养护橡胶条时间长了 不会开裂老化，密封不好。我去，空气滤芯一定要定期更换，不更换的话会进气量减小，费油，还有拉伤发动机。空调滤芯好多人认为是夏天才有用， 冬天的时候一样起作用。这个也需要更换了，脏的很。厉害了，我们这里保养忙活了半天，到现在才值车了，其他地方估计机油都换完了，现在开始给它放血了， 我豆看着和不淌的似的，吃的哗哗的啊，这油还不错啊，用咱家的机油，哈哈哈，放机油功夫啊，咱检查检查它刹车片，这个是直观重要的东西， 然后再用用轮胎，轮胎，花纹轮胎啊，石子都给它剔除一下子把机油滤芯咱换成新的，这密封圈一定要更换，加入世界五百强瑞硕全合成机油，这就是我们的保养流程，但是呢？感觉怎么样？