一起来见证珠海隧道的通车,见证这历史性的一刻!二月十三号上午九点三十分开始,通车仪式宣布了珠海隧道正式通车。作为珠海市重要的工程,全长五公里的隧道,经过一千八百多天的筹备和建设,正式通车,也标志着珠海东 西区域的来往更加方便。和珠海大桥组成双向十二车道来往。
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珠海隧道真的通车了,今天就带大家到现场一堵为快!珠海隧道是贯通珠海市区和西区的主干道,上下班高峰期经过珠海大桥时经常堵车,隧道通车后,堵车的情况将大大缓解。 以后走珠海大道主干道会直接进入珠海隧道,直达西区。走珠海大道辅道的将通过珠海大桥,车辆分流后开车通过仅需五分钟左右的时间,在恶劣的天气下也能全天通行。 隧道是双向右车道,设计速度八十公里每小时,其中最外侧车道为公交专用道, 并分别在辅道外侧设置非机动车道、人行道。这条在水下穿过的隧道可谓是备受两百万珠海人的关注,以后往返西区也将变得越来越畅快。你还知道珠海隧道有什么厉害的地方吗?
![珠海隧道,于2月13号12.00正式通车,全长5公里通行5分钟,号称千里西江第一隧![强]#珠海隧道#珠海大桥#现场直击 #热门 #珠海交通](https://p3-pc-sign.douyinpic.com/image-cut-tos-priv/ed7d3b26f2d65876539498ef3c838f01~tplv-dy-resize-origshort-autoq-75:330.jpeg?lk3s=138a59ce&x-expires=2086876800&x-signature=Uo4iBjgd2B%2FKIBHHMVRVeSbE9E0%3D&from=327834062&s=PackSourceEnum_AWEME_DETAIL&se=false&sc=cover&biz_tag=pcweb_cover&l=20260220005912C72F256B09EBE81D7876)
就在今天,有着千里西江第一隧道的珠海隧道正式通车,通车以后与珠海大桥形成北桥南睡的格局,而且极大的减缓我们珠海大桥的交通压力。 整个隧道全长五公里,双向六车道,限速呢八十。我今天也是在第一时间曾经是体验了一下珠海隧道啊,整个通行时间大概五分钟左右,而且未来即使刮再大的台风啊,这个隧道也都是正常通行的。有没有朋友今天跟我一样体验过这个隧道呢?

二月十三日上午,被称为千里西江第一隧道的珠海隧道主线正式通车。珠海隧道主线全长约五公里,穿行时间仅约五分钟,来,请跟随我的镜头去体验一下吧!

很难想象我现在所处的位置呢,是魔道本水域海底四十米的位置,这个就是我们万众所期待的珠海隧道。珠海隧道呢是广东省珠海市省市重点交通工程,整个项目是全长五公里,其中隧道长度是四点四八公里,其中含了是明挖、洞洞、矿山三种功法。其中我们洞洞段是采用两台 直径十五点零一米的超大直径洞构机进行掘进。我们整个项目是二零二零年十二月十五号正式开工建设, 我们的工期是五年。珠海隧道的设计标准那么宽度是十一点七五米,是双向六车道,单动是三车道,设计时速呢是八十公里每小时。珠海隧道呢具有大难险心啊,四个特点大,主要体现在我们的 洞口的直径大,我们洞口呢直径达到十五点零一米,这在全国来说也是那个名列前茅的。这样呢,我们就带来了几个技术问题,整个一个磨刀门水域,我们将近是三公里, 我们面临的几个技术难题,一个就是我们将近两公里多的一个软土段掘进,主要控制一个我们的管片上浮,这是我们的一个业界难题。第二个就是我们那个攻克了我们超大直径盾构,在海中掘进,面临这个孤石和基岩凸起,其中我们基岩凸起呢 总长度都达到了八百五十一米,这在我们全国来说是一个基岩长度一个最长的一个工程,也是我们珠海隧道整个项目团队五年来持之以恒,兢兢业业,一直脚踏实地的去呃,密切配合的一个结果。珠海隧道作为我们珠海市东西城区的一个交通要道,珠海隧道建成之后,我们珠海大道的主线 车流主要进入我们珠海隧道啊,珠海大道的辅道的车流进入我们珠海大桥,这样就形成我们上桥下遂的一个交通格局。

珠海隧道官宣通车,二零二六春节前正式投用,珠海东西部交通格局迎来大升级。这座粤港澳大湾区超大直径盾构海底隧道,二零二零年开工,历时五年建成, 主线全长五公里,双向六车道,设计时速八十千米每小时,穿磨刀门水道仅需五分钟。隧道与珠海大桥形成北桥、南隧道格局,全天候通行,无惧台风暴雨,彻底告别珠海大桥拥堵痛点,大幅提升香洲金湾斗门跨区效率。 通车后,珠海大桥将启动二十三个月维修加固,珠海大道车流双向分流,市民出行更便捷。作为珠海交通核心工程,它不仅破解跨江通行难题,更串联起东西部产业、人才、资源,为大湾区融合发展注入新动能,珠海城市发展再添硬核动脉。

定了定了,马上通车!二月十三号,珠海隧道将正式通车,东西区通行终于要起飞了!这条全长约五公里的快速路,就平行于珠海大桥南侧,西起灯笼公路东东指珠海大桥东,按城市快速路标准打造, 双向六车道,设计时速八十公里,一小时,二十四小时,全天候通行。这也意味着,以后不管是暴雨还是台风,东西区连接再也不用看天吃饭了。历时五年多,总投资超四十七亿,他的使命就是为你不堪重负的珠海大桥分忧。为什么这么说? 长期以来,珠海大桥是连接香洲与金湾斗门的主要通道,日均车流量巨大,早晚高峰期拥堵啊已成常态,节假日更是一片红,成为无数跨区通勤族心中的痛。正是这种不便,也深深影响着珠海人的居住选择。 过去不少人纠结预算有限,够不上市区,全西区怕远怕堵,全坦洲又担心常年修路配套差与长期规划,那现在,珠海隧道一来,将直接击破通勤难这个最大的痛点,效率和稳定性直接上一个大台阶。像西区的航空新城、湖心新城等热门板块,配套也越来越能打,城市归属感更强。 而且经过这几年市场调整,西区的房价也实在了不少。航空新城两万出头,部分项目能做到一万五六,湖心新城均价一万八九千的也有。 同样的预算,在市区可能只够老破小,但在西区却能轻松拿下品质大三房甚至四房,多开十几分钟车,省下的可是实打实的上百万。这笔账啊,还是很值得好好算算的。 那最后总结一下,珠海隧道不仅是一条路,更打破了大家的心理距离。对于一直在抵市区老破小独坦洲和观望西区之间摇摆的朋友而言,最大的拦路虎正在被移开。通勤痛点的解决,叠加当前市场的价格窗口期,现在或许是个值得认真考虑西区的时机。 那么如果您对 c 区的楼盘感兴趣,可能不太了解行情,怕选错、怕踩坑,都可以,滴滴小七帮您根据真实需求一对一分析匹配。最后,小七这里整理了一份 c 区各片区各楼盘的避坑资料,回复包包马上发给你!珠海买新房小七来帮忙关注我,买房路上不踩坑!

hello, 大家好,有视频监控期待已久嘅珠海大道珠海隧道今日终于通天啦!亲自嚟体验下一个字,爽! 珠海隧道嘅开通咧!打通咗, 东西交通嘅明白以后,我哋揸车去西区、金湾、斗门、高栏港以及珠海机场都系非常之通顺,畅通无阻!