小骆驼电动车蓝牙怎么恢复老是断接

这个蓝牙的是十二伏的吧？啊？十二伏？对的，先接上开开电试试，看效果好，开一下电试试。 哎，这可以。好，这也可以。 这个蓝牙都是十二伏的吧？啊？十二伏？对的， 你开店试一下 好点。蓝牙双闪正常大灯 刹车灯。刹车灯是闪的 好慢，走。

新手应该如何学习智能电动车维修？目前常规电动车从有刷电机变成无刷电机，大约二十年没有进行真正意义上的升级， 虽然表面上增加了很多功能，比如定速巡航、三档变速、一键修复、蓝牙、 nfc、 无钥匙开关机等， 从有线控制器变成了真角控制器，这些不过就是增加一些小配件，或者是配件的外观发生一些改变而已。目前人工智能逐渐成熟，未来电动车发展方向肯定是把人工智能融入到电动车上面， 由于两台车需要考虑到平衡性，自动驾驶在两台车上面实现是不现实的。现代市场上的九号小刘集合这些智能电动车表面上看很高科技，其次就是在电动车上面装了一个类似于手机的中控显示器， 搭配着 ai 算法，用于控制或者管理电动车的一些数据及功能。未来几年的电动车品牌肯定都会以这种方式来进行替换市场。那么这样的车对我们修理工来讲该如何来进行维修？我们都知道，常规电动车在维修的时候，电路可以分为六大电路， 电源、行驶、照明、仪表、防盗和充电电路。然而智能电动车在这六大电路上面不过就多了一套管理系统而已，意味着维修的思维和传统电动车是一致的，只是多了一套智能管理系统， 你不用把它想的太复杂，他不是在退换你以前的技术，而是在你原来的电路器上面多了一套通讯，多了一层协议，多了一个中控大脑。 很多老修理工一碰到智能电车就头痛，什么故障码看不懂，通讯异常查不出，换了配件还是不行，仪表一报警就束手无策。 不是你的技术退步了，是你没有搞懂智能电动车这套协议逻辑。新手想要学会智能电车维修，记住三句话，一、传统电路是基础，六大电路先通吃。二、智能车多的是中控和通讯，不是玄学。 三、先看懂故障，再查协议，最后才去换配件。你只要把这套逻辑给理顺了，智能车修起来和普通车的差别并不太大， 真正难的不是说车有多高级，而是你没有把智能车深入的了解，很多师傅都是自己琢磨，走了大量的弯路。 这是一套我自己写的电动车维修资料，里面包括了正控车、副控车、三轮车、两人车、高电瓶、低电瓶、代驾车、自行车甚至混合动力等车辆里面全部都有。 现在下单里面还搭配了五百多件维修干货，里面包括了九号小刘，集合老头乐，高速车、低速车、摩托车、锂电池、千双电池维修一应俱全，手机电脑都可以观看，不想被新款淘汰，想多赚钱的兄弟可以直接拍。

挑战一分钟，将我们的老式电动车变成智能电动车。首先一拉一撕，将我们的设备贴在我们的医保卡上，然后拿出手机，打开微信，扫描我们的专属绑定二维码，拿出 我们的电动车遥控器，点击立即绑定，进入我们的小程序，然后点击配对， 会直接进入我们的绑定界面。首先点击我们的闪电键，按住遥控器上的闪电键，靠近我们的设备， 提示学习成功。然后学习解锁按键，按住我们遥控器的解锁按键，靠近设备，提示学习成功。 最后按住我们的锁匙按键，按住靠近我们的设备，提示学习成功。这个时候啊，我们的电动车就变成了自动电动车，通过手机就可以控制车辆的启动关机，并且还有解防、涉防 等功能，还能将车钥匙分享给您的亲朋好友，还可以查看自己的车辆位置，设备电量是我们的设备的电量信息，这样出门再也不用带车钥匙了，非常的好用。

兄弟们，我手太贱了，把单送到这边，送完，然后嘿嘿嘿，在这个这车的 app 里面，呃，搞那个什么鬼啊？点蓝牙的那个，然后 然后动到那个解绑的那个了，然后，呃我车上的那个二维码跑了，呃，上次我洗车然后洗没了，然后现在我的车动不了了， 现在我的车蓝牙也启动不了，然后它全部属于死电的啊，然后这个座包呢？又起不了， 他还有电，还在报警，但是我骑不了 遥控器， app 的 遥控器又用不了了，然后又连不上，在线救急呀，还好我赶紧把那个跑单的平台关了，要不然的话有单了没法跑了。哈哈哈，手贱就是这样。

大家好，我是丽云电控，今天给大家演示一下学习方法。首先轮子悬空，手可以转动接电源，正负极接电机三相线，绿蓝黄接或耳线 接蓝牙模块，打开电源，打开微信，扫一扫，扫为何蓝牙码，打开手机蓝牙开关位置定位信息开关，进入小程序，点击去连接，点击绿源蓝牙，此时蓝牙连接成功， 点击三轮车全通用，选择电压模式，点击调试学习。如轮子反转，点击确认切换， 如轮子正转，待轮子变慢代表学习成功，点击学习成功，需要调试其他功能可以根据蓝牙界面 自行调节。谢谢观看。

今天给大家介绍一下欧比特蓝牙语音模块控制器酒管的一个安装方式。首先呢它是一个四号控制器，这个酒管呢只有一个四号，然后我们控制器会带一个转接线， 然后转接线上有一个箭头的标志，这是一个蓝牙的转接线，首先我们把蓝牙箭头朝外朝这边，然后插在上面，然后用我们这个原有的蓝牙 还是和十二管一样的蓝牙，然后插在这个转接上面，然后选择几号控制器，我们还有还有四款限速，如果我们 是用一号控制器，那么我们就用这个一号限速，如果是二号就用二号，三号、三号还有五号、四号就不用转接线，然后我们拿这个 二号的来说，现在我们对应的插上八孔插八孔，十六孔插十六孔， 然后货儿是直叉的，嗯，除了一号的货儿是需要转接的，二三五都是直叉的货儿。 我们然后把整车的线路再和我们这个插头对接上，然后或者插好，然后我们就可以扫描蓝牙和十二管一样学习。

一个新车出厂的时候都不检测吗？这个国产电动车这个品控，啥时候厂家能不能花点心思把它做好一点，不要再搞那些花里胡哨的设计。这个什么蓝牙控车，那个什么远程遥控，东西功能越多毛病越多。 今天一个顾客到我这商店里面买一台新车，电池装完了，钥匙打开看，行车灯亮，仪表不显示。这个新车好不容易给顾客把电池装完， 打开钥匙，行车灯亮，车可以走，仪表不显示，最后顾客车不要了。现在这个车仪表集成的功能还多得很，又是蓝牙控车，而且带遥控器，遥控器全部集成在在仪表上面，现在按遥控是没反应没反应的一个状态， 你要修吧？这个仪表设计的整个都是卡扣卡的，撬开的话仪表很容易出来痕迹，别人就不要了。这是个崭新的车呀啊，厂家出厂，这些工程师他娘的出厂，他妈他妈都摆设吗？但凡你们厂家把这个电动车 装个电池测试一下，也不会到我们用户手上啊。装上电池这问题，那问题，这都是国内目前一线大品牌的现状，其他二三线品牌就更别说了，不是这问题就那问题，也不知道这些厂家这些人 都把这眼睛都看到这个利益上面去了吗？车的质量出厂的时候一点都不管，新车把仪表拆开了，说实话我看到这个车我都想一顿榔头给他砸掉。 一个新车出厂的时候都不检测吗？厂家的质检部门是不是都是都那摆着样子看的？是不是花了半天功夫给顾客装好仪表不亮，我是该给他砸掉呢？还是给他该给他砸掉呢？

今天修一个智科的七二二六零，问题是问题是没有五伏，也就说没有低压，然后三线都没有电压，然后蓝牙还连不上，没有五伏你肯定连不上蓝牙的，我们 这个他好像是插错插头了，等于是其他的车直接往上面插，这种很容易就搞坏的。我们先看一下有没有机舱短路，这些处于击穿的状态啊， 下桥直接不通，这种就麻烦的很了，里面肯定炸完了，就拆开它 炸掉了，哇，还有旁边的这个芯片，我们打开下面看一下，下面 炸断了一个管管子比上层板先先要排查一下，看芯片短路了没有，如果芯片短路，这个就没必要修了。 看到这个芯片这这一堆电容都是处于一个短路的状态，拆给大家看一下， 这个电容都处于短路的状态电容，然后用烧接打法给它烧一下就知道了，现在上面涂上了一点焊油，两伏的电给它烧一下，用上给它施加一个两伏的一个电压， 看到那个已经融化了，就代表这个芯片是处于一个短路的状态。 能看到这个芯片是处于一个短路的状态啊，板子就不修了，因为芯片短路的话就没办法搞了，其他的大的比较厉害的，首先就是排查这个芯片，如果芯片坏了就没必要修好了，有修空的私信，感谢大家收看，再见！