奥迪a4l音响共振垫海绵教程

你的奥迪放中低音后排是不是共振？恭喜你，你买的是真奥迪，哈哈哈哈。奥迪 a 四 l 播放中低音时，后排有很严重的共振，都说更换 bo 音响可解决，更换后确实可以改善共振不换，简单处理下也可以有效解决翘起音响。盖板的前部翻开，拿下盖板， 用三 m 双面胶将盖板内侧边缘贴一圈材质，多余部分装回盖板即可。你学会了吗？关注懂车帝，交一个真懂车的朋友！

奥迪 a 四新款呢？低音炮在那个仪表台的那种车子发生共振，是所有奥迪 a 四车主的一个呃，噩梦。今天我们做了一台车子， 思路很简单，因为他原车的那个共枕的话，其实是分了两个方面，一个方面是把那个关一下， 一个方面是原车的那个喇叭的棚架，由于由于固定不太稳固， 所以说喇叭的整个盆架也在震动，产生的一产生的那个共振，再加上那个喇叭在大功率的状态下是真产生的一个共振，所以说套住了一个仪表后台板的话，平时使用当中出现了很大的一个共振。我们今天加固了两边喇叭的那个 盆架，然后做了隔音，效果比以前好多了。但是对于喇叭因为大功率状态下出现的失真，这个是没有办法解决的，只有通过更换喇叭才能够解决。

今天咱们升级的项目是新款 s 的碧欧天炮，为啥换他呢？因为新款 s 有个通病，车牌的话总是公认的嗡嗡的，小孩子坐的不舒服，车主来把它换一下，换成 b o 的，先把这个后台，把上面三颗螺丝拆掉，把左右两边的侧护板给拆掉，这是， 哎呀哎呦我去，好给力，把这个整体的后台板给取出来，取出来完就能看到这个这个罪魁祸首钉炮了，上面有三颗八螺丝，拆掉完就把它 换上新的， 剩下都是怎么拆的？装回去。

幺九二零款的 a 四后排空间其实还可以，比较宽，但是有个大的毛病就是你坐在后面，如果开了音乐你在后面，你绝对受不了，因为后面的低音共振的厉害， 直接碰到那个后面的面板，直接砰砰砰砰砰的响，想的你受不了，所以我们今天就把它改进，我们只需要换一个配件就可以把这个问题给解决掉。我们先要找到问题的根源，就是他后排的原配的这个低音是普通的低音，太薄了， 然后呢他他跟他这个低音的防震槽会震到上面的铁皮，所以会产生公正哗哗哗哗的响。然后我们现在解决这个问题很简单，把这个低音直接给他拆掉，然后换上我们的 bo 的原厂低音， 我们所谓的平底锅，第一直接给他原装位更换上去，再来一个转接线，直接对插上去就 ok 了，废话不多说，我们给他立马画上去试效果。 我们现在把那个低音啊装到这个位置，然后他这个低音的底壳啊底下那个低音 他就会打铁，弹起来的话他就碰到原来的铁，他就会有共振，然后现在的话他里里面这个个子就会很厚，弹出来的话他里面还有一点高高度，所以说换了这个大低音之后， 这种公正感就会减少很多，然后把原来的这里还有窟窿之前反应这里也有点公正，然后把里面塞点棉，把这些位置给顶死，他的公正就没那么厉害了。第一处这个位置 它里面有两个卡扣，铁卡扣，然后正起来的话，他里面卡扣会发出这个空空空的打铁的声音，然后我们把两个台铁铁卡扣给他，用胶给他固定好卡回去，现在就不会有这个声音，我们来听一下。 ok， 我们现在把那个低音啊装到这个位置，然后他这个低音的底壳啊比原来的低音原来的低音， 你看看 啊，这声音 啊，这个烟他就会打铁，弹起来的话他就会碰到原来的铁，他就会有共振。然后现在的话他里里面这个这个纸就会很厚，弹出来的话他里面还有一点高高度，所以说换了这个大低音之后， 这种公正感就会减少很多。然后把原来的这里还有个窟窿，之前反应这里也有点公正，然后把里面塞点棉给他，把顶死，把这些位置给顶死， 他的空间就没那么厉害了。压到这边， ok， 我们现在把那个低音啊装到这个位置，然后他这个低音的底壳啊比原来的低音 原来的音。那你看一下啊，这声音 啊，这声音他就打铁，弹起来的话他就动到你， 他就会有共振，然后现在的话他里里面这个这个纸就会很厚，弹出来的话他里面还有一点高高度，所以说换了这个大低音之后，这种共振感就会减少很多。然后把原来的这里还有个窟窿， 之前反应这里也有点公正，然后把里面塞点棉给他，把顶死，把这些位置给顶死，他的公正就没那么厉害了。压到这边， ok， 我们现在把那个低音啊装到这个位置，然后他这个低音的底壳啊比原来的低音 原来的音。那你看一下啊，这声音 啊，这个烟他就会打铁，弹起来的话他就会动到原来的铁，他就会有共振。然后现在的话他里里面这个这个纸就会很厚，弹出来的话他里面还有一点高高度，所以说换了这个大低音之后， 这种公正感就会减少很多。然后把原来的这里还有个窟窿，之前反应这里也有点公正，然后把里面塞点棉给他，把顶死，把这些位置给顶死，他的公正就没那么厉害了，要到这边。

哎，老板你好。哎，我这个车这个低音啊，总是有点那个嗡嗡的，好像听起来不是很清晰啊。你有什么有共振的？呃，特别的震的好像都感觉。你有什么方法可以解决过？我这里刚好有个奥迪 a 四原厂的低音响，所以跟你升级试一下，完美解决你的共振。 好，可以，你知道我试了之后只要没有那个声音了，就可以能做到这一点噻。可以可以可以。好，那您就开工开工。卧槽，这是什么鬼？ 把这个破灭的有理想大法拆开，这边有四个螺丝，然后把这个。

得啦得啦，一九年的一个 a 四啊，那这个车的话发生一个比较有意思的事，听歌的时候说这后排喇叭好像坏了，其实这喇叭他没坏，只不过喇叭他有个通病就是共振，尤其发生在后排，稍微听一些低音的歌，后排会嗡嗡响，就感觉是这个整个车的盖板在颤抖。 咱们今天把这后排低音给它处理一下，把这喇叭给它换掉，不用它原车喇叭就是没有共振了，装起之后立马就立竿见影，给大家感受一下装完过后整体这个低音的一个感觉，如果大家也是存在这种共振问题，听歌听的脑瓜子疼的，就按照我的方法进行处理就可以了啊。

一个高速抖动问题，修了几个月，花了两万元没修好，轮胎换了两套，轴承换了两套，定位动平衡做了十次以上，阳角换了一套，七七八八下来，底盘该换的也都换完了。这辆 a 四车主反馈，高速一百三十码的时候严重抖动，我们试车了一段时间，发现情况比想象中的要严重， 不单单是抖动问题，还有共枕加油门的时候，整个车都在扭动的感觉。以我们的经验，高速抖动首先要确认轮胎的问题，对车轮胎做动平衡，发现前面两条轮胎数据没问题，后轮这两条带胶的轮胎数据平衡度不对，会上下跳动。 这两条轮胎是新换的，和客户沟通，我们又更换了两条新的轮胎，去路试发现抖动改善了很多，但是共振车身扭动问题依旧存在，拍回店里检查，发现是半轴松动，更换半轴完再次试车已经不会扭动了， 但还是会轻微的抖动。店里拿了两条旧的轮胎，把前头两条新胎也换下来试试车后发现抖动问题解决，那说明前面两条轮胎也有问题。第一个问题是半轴松动会造成共振加油门、车身扭动。第二个问题是轮胎问题， 客户已经换了两次轮胎，为什么还会是轮胎问题？他换的两次轮胎是带胶的和不带胶的。国产胎由于轮胎太软太薄，低速行驶的时候没有问题， 高速行驶的时候就开始有一些变形扭动，特别是这种带胶的轮胎，动平衡做完跑完，高速动平衡又不准了。 这个问题会修几个月，也是因为换了新的轮胎，都以为不会是轮胎问题，仿佛一直在检查更换其他的底盘键，让客户花了不少冤枉钱。

奥迪 a 四胎噪大怎么解决？只需要四步轻松帮你搞定。第一步就是轮毂的清理，这台 a 四是新车，相对来说还是很干净的。 第二步是要选择能够压制低频噪音的小炸弹，它的厚度是三点五毫米，先用烤箱加热，再用烤箱烘烤，并且配合滚轮压实来进行施工。 第三步就是选择 a c c 六隔音棉，因为轮弧的环境非常恶劣，所以我们要选择具有防水性的隔音材料，才能够把噪音很好的隔绝在轮弧外。 第四步，隔音施工完成后，我们会把内衬板回装好，如果你也被汽车噪音所困扰，可以给我们留言。

三招教你解决奥迪通病后排音响共振问题！最后一个最简单， 很多奥迪车友说购买的新车在行驶过程中听歌后排会嗡嗡声，这是因为原车低音设计的结构问题。今天教大家三个解决方法，第一个，加一个大功率的 dsp 功放，或者直接加一台低音功放，调节原车的低音。 第二个解决方案，直接更换原车的十寸低音喇叭。最后一个方法就简单喽，从源头抓起，把线给拔了。

哈喽，大家好，录一期奥迪的音响啊，我们来看一下。这是我调的这个高音跟低音，然后音量分布调在这个位置， 我们来听一下声音啊。