长安x5plus减震器总成安装

大家不要以为哦，减震器只是一个单个的组成，减震器其实有一个组合套装组成的，今天我们就把它拆解开，让你们来看一下，它其实是由弹簧、减震器芯、 压力轴承、定角、防尘套这几个部分组成。震器最重要就是这个减震器芯，它的收缩震动 控制弹簧承载这个车身重量，然后吸收路面的震动。弹簧是起一个附加作用，承受车身重量和缓冲作用，这个弹簧一般不用更换，这个防尘套是保护这个减震器芯的，防止一些沙子水进去。这个减震器里面还有这个顶角也很重要，它是吸收震动，这个叫压力轴承， 这个是打方向的时候在里面来回旋转，如果你打方向有异响的话，就这个有问题了。减震器如果你不及时维修，就会造成啊过减速、带速异响、 失胎，防翻跑偏。因此额建议大家啊，减震器一旦出现漏油或者不压缩，一定要及时更换。在长安区如果你车有底盘问题都可以来关注额。

汽车的减震器损坏了是修还是换？经常有粉丝在评论区或者是私信问我，那么赵哥今天给大家讲一下，减震器损坏之后到底是维修还是更换。汽车的减震器一般有三种，第一种呢就是这种一条杆液压式的减震器， 第二种呢是气减，就是有气包的，中间呢带了一根液压杆，还有一种呢是带电杆的减震器，像我手上拿这一种减震器呢，这个是大部分车型上面都用的这一款减震器，一根全新的减震器也就是三百块钱左右，这个减震器我们拿去维修的话，我们的费用也要去到一百多两百块钱， 但是我们维修完之后是没办法去把这些地方密封好，那么这样的一个施工过程，第一个不安全，第二个呢没保障，我们换完之后有三年十万公里超长质保。 所以说我们如果是单单液压杆的减震器，没必要去维修，直接更换新的就可以了。如果说我们搭载的是气减，像宝马保时捷这种减震器呢，更换一根原厂的费用是相当高，是有维修的性价比。所以说我们用的是气减的话，我是建议把它维修一下， 刷个千二八百的就可以搞定了，如果说换一根原厂的可能去到大几千甚至是过万。第三种减震器呢，就是原车带了电杆的，我们也是建议维修，费用呢不到更换原厂新的三分之一。我是赵哥，在东莞修车十八年，您的车有任何底盘问题都可以跟我聊一聊。

今天的案例来自一位美女小姐姐的长安 cs 七五 plus 升级 dds 夹脚牙避震器，我以为女生看到这些改件就好比男生看到口红永远只有一种色号。原来关注我们视频并对提升驾驶体验和行车质感的 也有女粉呐，哈哈，希望这个行业欣欣向荣，被越来越多的人认可和关注到啊。 小姐姐讲一下这个避震器和原来有什么差别，感觉最大的变化在哪里？ 幅度比较稳，底盘比较紧致，不会晃来晃去的，不会比较稳，正好就是你以前说的，希望这个车没那么摇晃，后排没那么晕车，基本上达到你的预期没有？达到了，达到了， ok， ok。

兜兜转转又是一圈啊，身后的这台吉普车啊，之前也是找我检查过，我们给他检查是因为减震器导致的异响，当时说我们报价比其他人呢贵了点，又选择了同行去维修，但是呢，现在又开回来，又找我们来处理，我们来看一下是什么情况，他已经是找别人换过减震器的，这个减震器总成 也是换了没多久，非常遗憾。他这台车呢，是可以单独更换里边这个机芯的，不需要更换整个总成，但是呢，车主在外面换的时候更换了整个减震器总成， 连减震器的顶胶轴承弹簧一起换掉了，但是响声没解决啊，因为这个减震器的质量太差太差，就是副厂中的副厂客户呢，继续把车子开过来找我们帮他解决，还是减震器的异响，这是我们给他定的减 震器，我们给他选用的是原厂配套的这一款减震器，所以说呢，底盘异响你不光要有好的经验技术，一定还要有好的配件做加持， 不是说我告诉你是减震器，然后你找别人换根减震器就搞定了，而是像我们修的多了，哪些配件性价比高，哪些配件的寿命长，我们都知道，能装到你车上的配件，不管是品牌件也好，还是原厂配套的也好， 还是大品牌的也好，都是我们经过市场考验之后才会推荐给我们所有的客户装在车上使用。老铁们，如果说你的车也有底盘松散异响，千万千万不要踩坑了，一定要找一家专业靠谱的修理厂来帮你处理底盘问题。

哎，师傅，我这长安车啊，两个洞外的情况下，能不能帮我只换这下摆臂，不换这个减震，帮我省点钱呢？ 如果说你单换这个下摆臂不换减震的话，可能新换的摆臂装上去很快又烂掉，因为呢，他们都是底盘间的一个关键部位，都承担着去保证这个车辆的稳定性啊，缓冲这个车 不平路面带来的震动，如果说当换下耳背不让减震，很快这个胶套的力全部都在他身上去作用了，导致的胶很快又烂掉，这样子反而省不到钱这些问题。赵小亮，我在东城富士等你。

长安马自达到店保养啊，经过师傅检查哈，他的这个后减震哈，有点漏油，需要去更换马自达。

一、先插入准备好的 u 盘，然后屏幕右滑，进入车机设置。二、屏幕上滑，点击系统关于。三、多次点击导航版本，进入系统底层设置。 四、点击存储，找到你插入的 u 盘。五、点击进入 u 盘，找到你需要的软件安装包，点击同意安装即可。本视频以应用管家为例。 六、屏幕左滑，打开刚才安装的应用管家，点击右侧的实验室。 七、点击临时开启无线 adb。 八、屏幕上滑，点击欧尚车机专区。九、点击应用全屏管理，无需提权。 十、找到刚才安装的应用，再点击全屏即可。然后点击返回长按方向盘上面的静音键，重启车机，再打开应用，就能全屏显示了。 十一、当前画面为车机重启后的画面，点击刚才安装的应用管家，已经能全屏显示了，后面安装其他导航和各种应用全屏方法一样。最后祝大家吃好喝好玩好香帅 wifi 已连接！

带大家看一下我身后这台长安车哈，也是刷到我们抖音过来的，客户反映他的车啊，过来路的时候底盘有异响，然后今师傅检查发现他的减震器跟下置臂都有问题， 这会啊已经更换好了，所以如果咱的车啊，如果有底盘方面的问题的话，都可以开到店里边来让师傅给你检查。

在临沂水田路啊，飞利浦改装达人临沂店长安欧尚叉五，新车啊，未上路，先保护，咱们给它加装一个原车屏升级的专车专用的三六零全景，加满一体机啊，原车带个环抱式大连屏，咱们通过原车屏来显示三六零全景，看一下这个专车专用的上色效果。嗯， 新车，嗯，长安叉五 plus 开机环绕自检，左转向，右转向倒车，嗯， 看一下线宽模式，左右前轮胎都能看得见。 在临沂，原车有屏，老铁，如果你也想给你的原车屏升级三零零全景，把车型打在评论区，我来给你看安装效果。

能刷到这条视频的老铁也是非常的幸运，如果您的车油压、减震、漏气、漏油、异响，不需要去更换总重了，都是可以单独维修的。烟台宝马车主到店维修两根前减震也 简单收藏，以免以后找不到。维修也很简单，只需要换一个改进型油封，就能解决漏气漏油问题。我们把所有的留步架从里到外彻底的清洗干净，吹干，准备好开始组装，一定要装上全新的避震油，加上调香器 加固一下，挂上改进行油封，看这封边够不够完美。装上标准的压力氮气，有专业的设备检测，发现维修后的压力值明显增大，减震满血复活！关注龙哥，修车不迷路！

优惠三万六万多的长安叉五 plus 没有你想象中的那么好，那么这款车的问题你真的了解吗？今天我一次性发透，让你花的每一分钱都明明白白。首先长安叉五 plus 不是 全新车型，它其实就是二零二三年停产的长安欧尚叉五 plus， 然后在二零二四年，这款车换了长安标，借着长安的品牌口碑继续卖，所以之前出现的一些问题你就要格外留神了。那么现在在说的配置，一款手动挡用一点五 l 的 发动机，四款自动挡用一点五 t 的 发动机， 手动挡一点五 l 版本动力肉配置低，市区代步都费劲，纯纯的凑数版本。而四款自动挡的优惠确实大，直接干到优惠三万，裸车六万多， 这是他最大的卖点，但便宜的背后真的藏着不少坑。最核心的动力总成，先夸后骂， 这台一点五 t 发动机一百九十二匹马力，三百一十牛米，数据在同价位里面确实是小钢炮级别，而且没有颗粒补水器，但是问题全部出在匹配的变速箱上， 搭载的长安旗下的青山工业的变速箱确实口碑不太好，早期的青山变速箱低速换挡时顿挫感特别明显，还容易出现卡顿，所以在加速时动力响应慢，还有漏油的问题，早期的 d f 七二七产品出了厂之后就开始漏油， 变速箱体漏油啊，维修和更换麻烦又繁琐，处理起来很费劲，质量把控上有瑕疵，所以这款变速箱很多人骂。但是我客观说， 国产工业技术一直在进步，不能用老眼光来看新东西。现在长安叉五 plus 搭载的是升级后的青山七速湿式双离合变速箱，不是早期的 d f 七二七了，而是新款的 d f 七三三。 厂家优化了 t c u 的 控制逻辑，换了博格黄大大电控，还增加了离合片数量，转动效率提高了，所以低速顿挫感降低不少，虽然偶尔还有轻微顿挫异响，但没那么可怕了。 长安全系大部分车型都在用，也能说明是有基本的可靠性的，在空间方面没惊喜。还有减配，长安叉五 plus 轴距是两米七幺五，作为紧凑级 suv， 前排空间比较宽敞， 座椅的包裹性也不错，但是后排空间就有些局促了，头部也有些压力，坐三个成年人会很挤。配置上推荐自动低配的高能 pro 版就可以了，像倒车雷达、影像、定速巡航、自动驻车、多功能方向盘、一键启动、自动 led 大 灯、自动空调， 如果想要更舒服一点的配置，建议加七千块钱考虑超越 pro 版多了十八寸轮毂，三六零英寸全景天窗、全液晶表盘， 远程启动、十二点三英寸中控大屏，车联网后排的出风口。然后对比同价位的瑞虎七，卓越一点五 t 的 豪华版指导价八万九千九，优惠两万四，裸车六万五千九，和长安叉五 plus 自动挡低配价格差不多。 瑞虎七轴距两米六七，虽然轴距比长安短，但是内部的空间利用率更高，后排更宽敞，而且 cvt 变速箱平顺性要强过青山双离合，市区开起来比较舒服，适合家用代步。 唯一不足的就是一点五 t 发动机动力比兰宁弱，但日常使用足够了。然后对比大众途岳新锐，一点五的锐界版裸车七万二左右，比长安贵了几千块钱，但是合资品牌还是有实力的。 途岳新锐轴距两米六五一，底盘是大众 m q b 平台调教的，行驶质感和隔音效果都比长安 x 五 plus 好， 高速开起来更稳，但是后期小毛病更少，保值率也比长安高。但它的缺点很明显，一点五的四驱发动机动力偏弱，配置也比较基础，就胜在稳定耐用。所以 长安 x 五 plus 凭什么卖的还不错？就凭它用极致的成本控制做出了同价位最强的动力参数和最细节的设计， 吸引了大部分没去深入研究他的人群。但他卖的也仅仅是参数和设计，在长期可能性、行驶质感和油耗经济性这些需要深厚功底的地方，他漏出了成本控制的痕迹。老粉都知道，我从来只说大实话。记得点赞收藏转发给你正在选择的朋友！

这是三叉星辉关门的声音，这是我的长安关门的声音！我一定要让所有长安车主都知道，只要装上这个重要的小配件，就能让我们开关车门的质感提升好几个档次。打开车门，你会发现，三叉星辉原车是自带门锁减震垫的，每次坐上朋友的车关门时，安静又平稳， 这豪车的质感一下就体现出来了。反观长安车门锁，这里竟然是裸露的原声缸，连最基础的缓冲电都没有。每次家人朋友坐我的车关门时，那巨大的声响震得我心里直难受，那么用力关门，车门很容易出现故障，时间长了，车内零部件都开始松动异响， 车窗也被震得晃个不停，实在无法接受，就和厂家一起开模了这款长安门锁减震垫，它是优质软硅胶材质，怎么扭曲都不会变形，安装也非常简单，撕开背胶直接贴上去就好。这个减震垫是根据长安原车开模，和长安的各款车型都能完美匹配， 不仅能有效防尘防锈，延长车门使用寿命，大力关车门时还能减轻震动，外观也比之前好看了很多。如果你也深受车门震动的问题困扰，就赶紧点击视频左下角，让关门变得优雅又安静吧！