雪佛兰科鲁泽解锁怎么不开远光灯

今天来讲一下扣子的车内按键操作，然后像这边的话是我们的左右后视镜的选择，然后选择完之后进行上下拨杆的一个调节，外后视镜，然后门把手这边就是四门的车窗以及车门锁，包括车窗锁，在这里的话就是我们的一个车辆的灯光，大灯是选择奥德是自动的， 然后转在这里按这里这是后雾灯，这边是大灯的高低调节，然后这边的话就是我们的左右转向以及我们的仪表信息调节，通过这里这个按钮，然后这边进行上下选择， 这边可以选择，然后翻盘，上面这边的话是我们的定制巡航功能，三样选择，右边的话是我们的多媒体按键，包括上一曲下一曲以及音量大小，包括静音，然后这是语音的一个功能，中间就是我们的喇叭，这边的话是我们的一个右边拨杆，就是我们的雨刮，前雨刮， 然后中控屏幕方面来说就哦按照送货品来的。像这块的话就是我们的车辆的一个空调按钮，空调按钮这边是 冷热风，这边是吹脸吹脚以及吹前挡加前挡加热，然后这边是内外循环，亮灯就是内循环，不亮灯就是外循环，然后风亮，这边 ac 亮的代表空调吹冷风， ac 不亮代表空调吹热风，这边是后视镜的后挡风玻璃加热以及外后视镜的一个加热，然后无线充电， usb 接接口以及点烟器接口， 档位电子手刹自动驻车，然后发动机启停和车身稳定系统，然后这边中间就是一个双闪按钮。

哈喽，大家好啊，今天我们来试驾一下雪佛兰科鲁兹啊，这台是一个一点三 t 的，也就是它的最顶配版本啊。 科鲁泽呢现在有两个动力配置啊，一个是一点三 t 的三杠，一个是一点五升自然吸气的四杠， 现在我们就把这台车给开起来吧，这台车也是有电子手刹，自动驻车之类的一些功能啊， 雪佛兰包括通用在这方面的配备还是比较齐全的。这个三缸的一点三 t 的科鲁兹啊，首先开起来，刚才在它发动机启动的那一下还是会有一些抖动的，三缸发动机它会有一些抖动，然后在打火的时 可能没有四缸机可能来的那么顺畅，那么我们其实主要就是在日常开起来看一下这个一点三 t 加搭配六 at 的一个动力表现啊。之前来讲的话， 之前来讲的话，科鲁泽他的两款动力其实都是六 at 的变速箱，现在把那个一点五自吸变成一个双离合的变速箱了， 正常来讲 就是这样一个显示形式啊，左边是一个时速，右边是一个数字显示的一个档位，但是这个双联屏的话，也是科鲁兹车系的一个标配啊，在这个差不多，嗯，八九万小于十万级别的一个合资车型来讲的话，这个配置还是蛮吸引人的， 四轮全部都是独立的悬挂，这个比之前我试过的一个别克的威朗甚至规格还要高。威朗他后面都是一个非独立悬架的一个设置， 他这个变速箱现在还是经济模式啊，可以看到这边有一个 eco 开关， 刚才踩油门的时候，他变速箱的转速调动的还是比较高的，因为 at 变速箱这个是六 at 吗？六 at 也是，现在来讲档位基本上是最少的了， at 变速箱换挡一般都是两三千转，然后你稍微加点油门，他可能都到三四千转的一个感觉了。 这台一点三 t 的发动机其实通用在中国市场也是使用了比较长的时间了，大家可以看一下。 加速来讲的话，这台车 其实是不太需要进行担心的，因为通用现在有很多就是二点零 t 的发动机，包括这台一点三 t 的三缸发动机啊，其实都是非常早的运用一些什么高压力喷油的涡轮增压技术啊什么的，所以它的发动机的一些升功率，包括 具体后端的一些加速度还是比较不错。这台一点三 t 的发动机最早当时在别克的一些车型吧，别克英朗包括一些雪佛兰迈锐宝上都有搭载， 刹车踏板还是非常灵敏的，然后前端来讲的话，都是比较比较硬，比较形成比较 短，非常灵敏，稍微踩一下就有。他这个油门踏板其实也是形成比较短的，刚刚来讲的话，稍微搭一下这个油门踏板基本上就快要接触到他的底部了，所以刚才来讲加速会有一个三四千转的一个转速，这就是这个车他开起来 就非常调的非常灵敏，倒有点像一些日系的 c v t 自吸的车型，包括那个一点五 t 的威朗，搭载 c v t 变速箱也是调的比较窜的。 当然 at 变速箱换挡的过程中，包括刚才急加速过程中，他的换挡动作还是比较可以感知的到的， 升档的时候也是可以感觉到的 好，前面左拐之后，那边的道路可能会有一些起伏和坑洼，咱们来感受一下他的四轮的独立悬架，看看这个每个车型的一些独立悬架的设置也是不同的，具体啊开起来感受一下 alt 后的自动驻车的开关。 目前来讲的话，科鲁泽在一点三 t 的车型好像是只有这一款，这个高配也就是顶配的车型，这个动力也是比较高规格的一个动力吧，其余就是一点五的双离合版本，会有 两到三款的车型吗？

二三款的克洛泽刚上市没多久，他的价格就已经下来了，呃，目前中当优惠能达到两万多，我觉得不管是克洛泽，包括整个雪佛兰这个品牌，它的价格一直都是超给力的，而且很有诚意。你像新款克洛泽，我推荐大家去买低配的就是乐享版， 之所以买这个配置，就是因为他办好价格比较合适，八万块钱左右你就可以办好了，因为买这个车就是走了性价比，其次就是这个最低配，你看他的配置，你研究他还真不像最低配，最低配他会给到你卡拉 f 还有卡 play， 自动驻车，定速巡航， 包括倒车影像，还有就是目前新款的一个双联屏，无线充电， led 远近光灯等。就这些配置如果放到其他合资品牌的车型来说，起码中配才会给到你，然后他低配就给到你了。其实就是买这个价位的合资车来说，一般我们大家买 买它就是投了三万件，让发动机变速箱就不过了，就质数了。变速箱这里要给大家提一句，它用的是一个适适的双离合，然后换挡快，省油一些。 其实这台车我最喜欢的就是他底盘的部分，很多朋友在讲车讲底盘的时候，不管什么品牌都会说，哎，这个底盘调教的怎么样？这是调教，只能作为这个底盘一个很小的一个决定性作用，最主要你要看他前后用的什么悬挂， 就是悬挂决定了这个底盘的一个上线，一个高度，你像科鲁泽，他后面就用了一个多连杆的一个悬挂，多连杆就是在这个级别中，你能找到几排是用了一个多连杆的这个悬挂的车子，我今天就给大家分享那么多，欢迎大家点赞关注。

大家好，我是海底小中队的成员，今天给大家介绍雪佛兰科鲁泽功能配置的一部分， 首先方向盘左边这个按键是定速巡航，超过四十迈的时候就可以进行设置，然后这边的按钮是多媒体功能的一个按键，正前方是旁边的这个也是， 然后这边屏幕的内容可以通过我现在操作这个旋钮进行控制， 上面的内容包括胎压、机油寿命等内容。然后这个是空调的出风口， 可以像我这样进行控制，就上下调节，这个就是倒车镜的调节旋钮，然后档就是调左边的倒车镜， r 档可以调右边的倒车镜。 然后再来到下面，这里就是车窗玻璃的控制按键，这个是中控的上锁一个解锁按钮，然后这些四个就是四个门窗的升降按钮，这个是锁后窗的一个按钮， 然后在这边就是空调控制面板，可以看到有大风扇小风扇两个图案，对应的就是加大风量，可以在这里显示出来，这个 a c 就是 智能打开起， 这个就是内外循环的一个按钮，这个是后电视后视镜电加热，后挡风玻璃电加热的一个按钮。 然后这边是控制空调冷暖，左边就蓝色的就是出冷风，右边红色的就是出暖风。