吉利银河v900对比高山9

三十万买新能源 mpv， 销量王位排高山，堆料王小鹏 x 九，还有刚刚上市的空间王，银河 v 九零零到底该选谁？ 这条视频把三台车的真实优缺点聊清楚，看完你就知道谁更适合你了。先看三台车中价格最亲民、尺寸最大的银河 v 九零零，它把家用 mpv 核心三要素，高性价比、大空间、舒适性直接拉满。 闭眼盯中配的 max 版性价比最高，但背后也有一项短版，你可千万别忽略。具体来看啊，论价格呢，它比小鹏 x 九 max 版卫排高三八都便宜两万，预算有限的首选。那论空间呢？它不仅仅是三 v 尺寸领先，更懂空间利用率。 增程电驱呢，采用了叠数布局，压缩了体积。前旋呢，在上了空旋的情况下，还能用 map 俊的结构，也是为了省空间。所以六七座的版本在满员情况下，它的后备箱仍能去超过有一千升的容积， 行李随便放，还能去选八座的版本啊，三代人同时出行，或者说多人商务的场景都非常能打。论空间，难逢敌手，而且不光是空间大，舒适性更在线啊。中配就带有了空气悬挂，比没有空旋的高山八强比同样有空旋但贵两万的小风 x 九，性价比更高。那这么看， 您和 v 九零零是不是真香？别急啊，再说说它的短板，作为一台增程 mpv， 它的增程器确实是很牛，热效率非常高，但是电的部分放到二零二六年可就有点偏弱了。和同样增程的小鹏 x 九对比啊，它的电池容量更小，还不是高电压平台。 至于银河 v 九零零和最近卖的火热的高山该怎么选呢？相比之下啊，高山八的核心优势全在动力和长途能力上，搭载了四档的插孔动力，比银河 v 九零零的增程系统更适合高速行驶，动力响应、燃油经济性都更好，那经常出差长途自驾的朋友选它更省心。 而且呢，高三八的底盘是全铝的底盘，长城在用料方面还是非常舍得下本的，唯独的短板就是全系没有空气悬挂可选，那舒适性和空间表现是不如银河 v 九零零的。而相比起堆料王，小鹏 x 九呢，它的核心优势三电系统强啊，智能化配置又拉的很满， 舒适性表现也非常出色，且又是三台车唯一带后轮转向的车。那对于这种大 mpv 啊，这个功能是能让你开起来更灵活，非常好上手的一个关键。 但是呢，小鹏 s 九的短版也很明显就是它的增程版没有四驱，想要四驱只能上到纯电高配，价格快四十万了，性价比不高， 所以这个车对于北方用户就不太友好。那如果说你想要增程的 mpv， 同时呢又需要它三电很强，还得有四驱，那今年你确实可以去等等，领跑的 d 九九可能会有惊喜。那最后总结一下啊，家用想要均衡体验且不需要四驱的话，充小鹏 x 九 电智能化包括舒适性都很强。那经常跑高速的话啊，四档查魂的高山坝可以闭眼入追求性价比和极致大空间，闭眼盯银河 v 九零零绝对不出错。三十万级三款新能源 app 都给大家分析透了啊，你更喜欢哪一台？还在纠结什么？咱们评论区聊聊。

最近后台有几个兄弟在问，三十万买混动 mpv， 到底是选市场口碑不错的高香八，还是选择新出的吉利银河 v 九零零？那说实话，这两台车虽然都是三十万级别的， 但带来的体验差距真的巨大。今天咱们不吹不黑，就聊一聊银河 v 九零零和高香八。首先，买 mpv 图什么？不就是图一个全家人坐的舒服， 行李还能装的下？高三八确实卖的早，保养量也大，这一点咱们得认。但银河 v 九零零一来直接把空间利用率转到了天花板，他轴距干到了三千两百毫米，最关键的是得防率百分之九十一点八，这意味着什么？ 意味着他的二排三排座舱空间都超过了一米。这可不是任意一种为了第三排而牺牲第二排，或者是为了做人而牺牲后备箱的那种假七座。最夸张的是， v 九零零在七座全满的情况下，后备箱居然还能塞下十五个二十寸的登机行李箱，这收纳能力，高三八看了都得沉默。 对于二胎三胎家庭来说， v 九零零这一个空间魔术圈的称号实至名归。说完静态，我们来讲动态高圈八的 hifi 混动系统确实稳定， 经过了市场验证，但银河 v 九零零玩的是增程混动综合巡航，直接做到了通值第一，双电机加时，动力自然不用多说。而且 v 九零零这一次真的把豪华两个字刻在了骨子里。不到三十万就配备了空气悬挂，还有 c c d 减震器，这套组合拳下来，无论是过紧速带还是跑烂路， 滤震效果和车身稳定性那都是越级的存在。高三八的底盘虽然也舒服，但在这一种摩擦级别的质感面前啊，确实有点朴素了。最后咱们聊一聊智能座舱。 高三八的车机够用，但银河 v 九零零那是降维打击，它全系标配的高通八二九五 p 芯片，加上银河弗莱姆奥特手机上常做出来的车机系统，那个流畅度，那个语音交互的响应速度，用过你就回不去了。而且它还带了高阶辅助驾驶， 跑高速长途都能省心不少。所以咱们来算笔账，相似价位选择银河 v 九零零，你买到的是什么？你买到的是同级第一的空间， 是同级第一的综合续航，是空气悬架带来的越级质感，还有八二九五芯片带来的顶级智能体验。而高山八赢在成熟稳当，但银河 v 九零零 赢在未来，赢在体验。如果你追求极致的家用实用性，不想在空间和续航上做任何妥协，那我觉得银河 v 九零零是三十万级别 mpv 里的六边型战士。

oh no 搿是说错字啦哦，帕特贼嘎作啦！怎么开进吉利银河东钱湖店啦？他们有这款车吗？现场约了个试驾哦，走，带你去感受一下！这款车是一月份刚刚上市的吉利银河豪华 v 系列，首发制作 叫吉利银河 v 九百。外观设计啊，以陆地游艇为设计灵感，兼具优雅和霸气。贯穿式日行灯啊，模拟银河星空。车身侧面线条简约，车尾采用超宽底天马展翼尾灯， 尊贵而内敛。车长五米三六，轴距高达三米二的吉利银河 v 九百，据说得房率高达百分之九十一点八，让我上车感受一下这细腻的皮质座椅啊，出感觉了，还带加热通风按摩功能，长途坐着也不怕腰酸背痛。超 大全景天幕啊，让车内视野连三排乘客都能有开阔的视野。二排三排啊，都是一千毫米 超大空间啊，就连一个一米八身材的人啊，都是随便跷二郎腿。后备箱啊更是夸张啊， 能装箱十五个二十寸的行李箱。春节回家长途自驾，一家三代人同时出行啊，也不在话下，走，今天机会就带你去试驾一下！营口 v 九百标配智能双电机四驱系统，路特斯专业团队的顶级调教，大车也能轻松开出小车感， 老城街巷轻松过。另外搭载的是吉利超级 ai 增程系统，综合续航高达一千两百二十公里，纯电续航高达两百六十公里，日常用电，长途用油 出行啊，再也没有里程焦虑。 v 九百采用领先的银河 flyme auto 二点零新一代 ai 智能座舱、千里浩瀚辅助驾驶 h 五方案，以及全场景的智能泊车系统啊， 让人车合一啊，再也不是一句玩笑话。试驾一圈回来了啊，这个车无论从操控、空间、舒适、智能等各个方面啊，开起来完全是个五六十万的车，但是啊，这辆车居然只要二十六点九八万起。 如果你们也有兴趣的话，可以来东钱湖新凯路这家吉利银河四 s 店来试驾一下。给我个题外话，我刚才偷偷问了一下他们，他们这个天马灰标金色到底是不是纯金的？他们刚才啊，又跟我悄悄说了，这辆金辉典藏版前三千名购车的车， 另外送个纯金的标，你看，我又叫金辉顶配，又叫金辉典藏版。再看看现在这个金价又送纯金的标，我是已经心动了，赶紧进去谈落地价了，跟上！跟上！

现在的汽车市场很全 mpv， 这样的气氛市场也是越来越准，那要怎么选呢？ mpv？ mpv 我 觉得让坐在车里的每个人都是 mvp 呢，是个核心点， 那今天我们带来两款混动的 mpv， 刚刚发布的吉利银河 v 九零零，以及近期销量部署的未排高三八，来看看它们之间谁更值得考虑呢？ 这两台车，吉利银河 v 九零零是新车，是银河 v 系列的首款车型，在够大够豪华的基础上，想要给你全面的全新的 mpv 的 体验。 卫牌高三八则是上市有段时间了，在传统 mpv 外壳下裹着新能源时代的里子，那么下面就来好好看看这两台车。 我们先来说说外观，这两台车摆在一起，你能发现他们身上的气质呢？还是有明显差别的，一台个性典雅一些，另外一台呢，日系改装风格更浓一些有没有？吉利银河 v 九零零造型很有意思，整体是个方正的从空间设计取向而来的大块头 mpv， 侧面和尾部线条比较硬朗，非翼尾灯很有个性，车头呢又相对线条柔和，有名为星河长虹的贯穿灯带，水韵金辉的前格栅，主灯也很自然的融入到了里面，整个气场是给到了，同时原创度很高。 另外我们来看看这个车标，银河天马，而且还是个二十四 k 的 耀金，是个金标啊，材质金贵，又有以梦为马之意，怎么样各位老板，这个寓意还 ok 吧？高三八呢，它的外观整体还是比较大气的，整个型面上是我们熟悉的 mpv 的 造型， 它比较大的一个特点是车头有非常夸张的尺寸，巨大的镀铬中网，这个设计吧，熟悉日系 mpv 改装风格的人都会知道，它其实模仿的痕迹还是多少重了点，其他呢也没问题。尺寸上的话，这两台车的长宽高以及轴距数据我们打在屏幕上， 相比之下，吉利银河 v 九零零是都要更大一点。 我们再看看内饰，那内饰氛围其实做的都很不错了。吉利银河 v 九零零它是一个环抱式的座舱设计， 给了你大面积的软包材质，触手可及，几乎都是皮了。仪表台是上下三层设计，层层递进，层次感比较强。空调出风口，这呢也是一整个中国传统的如意的造型元素，音响的话，中置的高音头造型还蛮别致的，灵感源自江南园林的奇石造型。 中央打台区域呢，给你保留了一些物理按键和水晶质感的旋钮，它的内饰整体看起来有设计感，也很简约舒服。我们再来看看卫牌高山吧，它带来的感觉又有所不同，一坐进来，你的视觉重心会是它的这几块屏幕，它是围绕屏幕做的整个内饰设计， 所以你看他的一条空调出风口比较直接的放在了下面，并非现在我们流行的尽量去隐藏空调出风口的做法，另外物理按键呢，也基本都给你去除了，他的整个设计是功能主导，就希望给你带来科技感， 而吉利银河 v 九零零就是设计感、美感各方面都兼顾一些，两台车设计取向不同，那我们再看看空间， mpv 车型重头戏肯定是空间了，那我们直接了当来对比一下空间。 吉利银河 v 九零零有六座，七座和八座不同版本，我们今天这台是七座版本，未排高三八就一款七座的版本。首先是乘坐空间，前排主驾都是调整好的正常坐姿，二排座椅正常位置，二排座椅调到最后， 二排座椅在腿部空间留有两拳时，第三排的乘坐空间，头部、腿部 对比之下，是不是差别还挺大的，尤其是这第三排，因为一般的 mpv 车型的第三排的乘坐空间做不到像第二排那么宽敞。但是吉利银河 v 九零零啊，还真不一样，它是台空间设计取向的车，车内的宽度高度以及百分之九十一点八的得房率，同类车型里没有比它更高了。 这台车是正儿八经做到了二三排同权了，并且还解决了一个问题，你说啊，如果车子要满座的时候，去安排谁去坐这个第三排呢啊，是不是会有点犯难？这个呢，大家都懂了，但是吉利银河 v 九零零这台车啊，就没有这个烦恼，因为他的第三排也是一样宽敞舒适的。 另外啊，作为 mpv 车型呢，二三排呢，是要频繁进出的，那么这个过道呢，我们也要做的宽一点。关于这个呢，我们来对比一下， 吉利银河 v 九零零的两百毫米的宽度，也是要比高三八的一百七十毫米要宽多了，我们再来看看实际乘坐的一些舒适性方面。那吉利银河 v 九零零呢，他在第三排的座椅啊，我们看到他有电动的调节， 然后有加热和通风。那如果是六座或八座版本，这里呢，还有一个腿托啊，可以实现一键的躺平。然后第三排呢，我们看到像这里它这个悬窗的面积呢是比较大的，这样来说呢，它会更通透，不会压抑。高三八的话，它的第三排座椅有电动的前后调节，然后这个座椅靠背呢是手动调节， 而另外的话像加热通风呢就没有了，然后这个悬窗的话，面积呢也要小很多。再回到第二排，那第二排的座椅啊，就都很豪华了啊，质感、造型、配置啊，都相当的 ok 啊，加热通风，按摩、腿托啊什么都有。那吉利银河 v 九零零呢，他有手机的无线充电， 二排扶手，这有两块控制屏，这些高三八第二排呢，都没有，那他呢是多了零重力座椅模式，另外的话，他们都有二排的小桌板，彩电方面也都有吸顶式的后排娱乐屏，冰箱当然也是少不了，参数上呢有些差别。那关于这些，我们把车内的一些配置啊列个表来对比一下。 空间的话，后备箱也得看看两台车。在常规状态下，吉利银河 v 九零零的七座是一千零二十二升，那高三八的话是四百三十五升，差别还是很大的。然后吉利银河 v 九零零的话，在地板底下还有个隐藏空间， 所以吉利银河 v 九零零是真能装啊。空间部分我们来总结一下，尾排高三八呢，整体是同类车型当中一个正常表现，二排 ok， 但是第三排和后备箱呢，表现就一般了。 而吉利银河 v 九零零呢，就有点不讲武德了，二排三排都很宽敞啊，真正照顾到了每一个人，并且他的后备箱呢，还来了个大，所以他的空间总结就一个字，大 吉利银河 v 九零零是搭载了一点五 t 增程混动系统，一升油可以发三点七七度电，发电效率非常高， 而且新锐 ai 云动力二点五系统可以智能调节整套增程系统，省油省电，又能做到无感切换，是非常聪明。它是全系双电机，四驱有三百四十千瓦， 那拖动这样一台大体型的车来说呢，还是蛮轻松的啊，开起来是很轻快的，那给你的感觉呢，动力还是很充沛的，底盘部分的话，虽然体型大，但是变向转弯什么都很灵活，然后它是带有空悬加 c c d 的 可变阻尼减震器，再加魔毯，悬架的 直升性是有的，同时呢滤震也是蛮舒服的，基本上这种小的颠簸呢，都给你过滤掉了。那卫排高三八的话呢，他是一点五 t 的 插电混动系统啊，也是双电机，那系统综合呢，是三百三十七千瓦 啊，同样的开起来呢，动力上也是 ok 的， 那虽然纯电状态下只有二百一十五千瓦，但是啊，确实呢，也够用了。 然后底盘上呢，高三八是普通的悬架了，没有空悬，也没有可变阻尼减震器，不过整体开起来我觉得作为 mpv 呢，也还 ok， 舒适度是有了，就它的侧向支撑呢，我觉得一般啊，这个侧倾会相对大一点，整个质感上呢，我觉得是不如银河 v 九零零。 另外电池和纯电续航部分呢，我们也来做个表，对比一下。那辅助驾驶部分的吉利银河 v 九零零此次是搭载了吉利的千里号 h 五的方案啊，是带有激光雷达的，支持高快和城区的领航辅助驾驶， 高三八也是支持城区领航辅助驾驶的，然后安全这一块，那本身的辅助驾驶系统呢，就带了一些主被动的安全配置，那像安全气囊的话，那吉利银河 v 九零零呢，会多几个？那这方面我们也来列个表， 那体验下来，这两台车任何一台单独拿出来都很不错，不过对比之下呢，很显然吉利银河 v 九零零啊，要更全面一点啊，尤其是空间配置、底盘等等这些啊，都要比高三八更好，这次啊，真不夸张的说，要给他一个十分了。 所以这两台车之间呢，我们更推荐可以看看这台吉利银河 v 九零零已开启预售，限时价二十九点九八万元起，三重限时预售权益等相关信息可店内了解详情。

怪怪，龙里龙吉林和 v 九百， 那这辆车我关注很久了，今天终于能够开起来，然后这辆车的 logo 是 个二十四 k 金的这么一个 logo， 非常值钱哦。然后整体的前脸设计的话，是和 r 三八零是有一定的区别的，我觉得新款的 v 九百整体前脸会更加好看一些，然后呢配备的是一个马牌的轮胎， 六零的扁平比会相当舒服，我们来把它的轮毂的磨死掉，哇，非常好看的这么一个轮毂，非常有英伦的风格。好，我们再接着往这边看，前面的把手呢是正常的向外拉的就可以了，然后后门的这个把手呢，没法弹出来，是直接是按钮，一按之后它就可以自动的开启， 也就是非常巨大的这么一个内部空间，就几乎是比奔驰的 v 三百 l 还要夸张，这是一个点长版，也就全系的最顶配，这还是一辆七座版。 好，我们再来看车尾，车尾的话，其实这也是二十四 k 金的这么一个 logo， 整体车尾的设计是和 l 三八零呃还是比较接近的，毕竟是怎么样车型嘛。 打开后的后背箱，那其实我就把整个后背箱也就非常夸张的存在，就是即便他呃是一个七度的布局，他的整个后备箱内衬也都非常舒服，非常高级的这么一个材料， 并且他的后面呢也是支持空气悬挂，去调节你后排的高低来方便你装载的。好，再来我们去车里面看一下， 拉开门之后呢，它是有个电动踏板的高低来方便你装载的。好，再来我们去车里面看一下，拉开门之后呢，原本 l 三八零上有点被堵 槽的这个嘚角的地方，现在是有了一个改进啊，相比啊三八零是有一定的提升，这个是有一说一的。那整体的整个内饰设计的话，我觉得是比啊三八零看上去会更加高级，更加年轻一些了。中部分的音量旋钮呢，也是采用和 m 九上如出一辙的水晶质感的这么一个旋钮啊，对于豪华感的营造是没有问题的， 方向盘也是会比较年轻。前面的是 h u d 仪表，然后中控是十五点四寸的，然后副驾驶的是没有连屏的设计，但是我觉得这样设计会觉得更加好看一些。弗莱密的音响全车有二十七个扬声器，这块表现我还是比较满意的。弗莱密的音质还是真的不错的， 这边是他的手套箱，然后两个杯架，然后前面是无线快充，五十瓦的无线快充，然后呢，他的方向盘是电动调节的，那这个也是会比较方便的一个配置。银河高端车系的唤醒名声都变成了黑衣瓦，这个和李浩银河是有一定区别的，那再让我们看一下这辆车的一个唤醒的，呃，识别率怎么样？ 黑衣瓦，你说打开座椅通风，座椅按摩，播放音乐，导航至南京德基广场， 请先登录账号，座椅通风座椅按摩都打开了，搞定了，你想去第几？对于一台五米三多将近五米四长的大型 mpv， 有 一个三六零是必须的，同时也是必备的，那同时呢，这一辆 v 九百它还支持泥车泊路和自动泊车，呃，对于这个级别而言的话，我觉得还是比较便捷的这么一个功能， 再来我们来看一下 v 九百的后排，上车也是非常方便，踏板一踩，扶手一拉就可以到我们的第二排了，然后第二排的整个座椅的舒适度我觉得没有任何问题， 也是有电动开关门的，我觉得这个都是标配了。呃，也是，后排有小桌板的，这个哪怕你在后排办公或者凌晨吃个饭都没问题的。后排也是它的扩展物，同时有一个快充的接口， 好关闭他的桌板之后呢，这边是他的一个冰箱，非常大的一个纵深，你看我整个房都能伸进去。那同时他的后排座椅的调节也是非常丰富的，包括你的座椅按摩啊，你的前后移动啊，包括一些偏好设置，都是可以通过这个屏幕去设置的。中排是有一个十七 点三寸的后排娱乐屏，其实你在二排的话，躺在这边看电影也是非常惬意的一个事情，并且他的二排的空间就前面按按是按照我一米八的身高，一百八十斤体重调整这么一个坐姿啊，其实他的二排空间是两圈多， 真的非常奢侈。我们到第三排看一下，那整个过道的宽度也是非常的富裕的。到第三排之后呢，他的第三排空间是真的非常夸张的，也有两拳这么一个腿部空间，就是你在第三排你去超过二郎腿都是没有任何问题的。同时你的第三排的座椅是没有减配的，是非常舒服的，座椅的通风 以及加热都是有的，而且它的第三排的座椅的腿部支撑也是非常到位的，这是真的，你是第一排、第二排、第三排都能够享受非常富裕的的一个空间，这个你是在 g r 八或者在腾世第九这样的小型的 mpv 上是没有办法去实现的。这个有一说一啊，就是它的第三排空间，你可以参考奔驰的 v 三百 l， 几乎是比 v 三百 l 还要大一点的空间表现，同时它的第二排座椅可以实现零重力模式，对于 出远门啊，或者说跑长途中排乘客的体验，我觉得是真的非常 ok 的。 那这么大个车开起来怎么样呢？要知道这台车的尺寸， 五三六零乘一九八八乘一九四零这么一个庞大的 mpv， 看起来是不是会很笨重的，那其实并不是，它的整个驾驶感受会非常的顺滑。那首先呢，它的六零的这么一个扁平底，加上 它这个电磁空气悬挂的这么一个配置，所以看起来会很舒服。同时它一点五 t 发动机的作为增增器，可以加九十二号的燃油，那对于你的这个出行成本的降低是非常有帮助的。 c r t c 呢，是两百六十公里的这么一个续航，双电机零百呢只有六点五秒，对于这么大的一台 mpv 而言，双电机零百六点五秒的加速已经真的是非常快了。同时呢，我们在打转向灯 的时候呢，会有盲区的辅助的这么一个视角。对于这么大一台 mpv 而言，我觉得这一点的配置是非常提升它的驾驶安全性的。我就把这辆车开起来，它的整体的驾驶的舒适性，或者说它的底盘的质感，我觉得是要比奔驰的 v 三买 r 是 要高一个 level 甚至两个 level 的。 嗯，你可以列成这辆车是有奔驰 v 三百 l 的 巨大的空间加上腾士 d 九如丝般顺滑的驾驶体验，将两者相结合在一体的这么一个产物。所以说我觉得它真的就是 县级段啊。县级段呃，无敌般的存在了，就主要是看它的价格，如果说你这个车卖四十万，我觉得肯定是没戏的，但如果说吉林和这个 v 九百，它的价格能够下探到二十五二十六，在县级段是真的是无敌般存在了。

前段时间开着吉利银河刚上市不久的银河 v 九百跑了一趟长途，那今天这个视频呢？就聊一下对于这台车的乘坐以及价值感受。此次我开的是一辆银河 v 九百金辉典藏版，也就是银河 v 九百的顶配车型， 官方指导价是三十六点九八万元。虽然表面看这台车售价并不便宜，但如果对比一下竞品车型德智帝九蓝途梦想家的插孔版，你会发现作为一台中大型系列 mpv， 银河 v 六百这个售价也是相当亲民的。那既然是顶配车型，在配置上该有的都有了， 十五点四英寸的中控屏，支持二点五 k 高清显示，看上去非常的鲜艳清晰。车机内置了目前比较顶流的高空枭龙八二九五 p 芯片，再加上吉利自研的弗莱米奥特车机系统，实用性和智能化表现也都相当不错。 除此之外啊，后排的十七点三英寸娱乐屏，那可真是小朋友的最爱，打开腿托躺在第二排看电视，一路上不哭不闹，乖的出奇，即便是到了目的地啊，都不愿意下车。 第二排两个座椅各配备有个多功能触控屏，可以控制座椅空调和音响等。前排四个座椅都有五十瓦的手机无线充电功能，七个人出行啊，根本就不用担心抢无线充电了。 五点三米的车长和三点二米的轴距，让银河 v 九百第三排显得非常宽敞，成年人坐在后排来回七八百公里的路程， 居然一点都没有感到憋屈。另外，银河 v 九百因为有着将近两米的车宽，所以进出第三排都很方便，前后排的座舱隔音玻璃和磨毯悬架既能够保证车呢有着充足的静密度，同时呀也能大幅提升乘坐的舒适度。 千里浩瀚 h 五智能辅助驾驶，激光雷达、双目感知摄像头已经为达高速内芯片的加持下，高速市区开起来都很省心，特别是跑高速，来回将近八百公里路程都是我自己开的，打开智能辅助驾驶之后非常的省心。这台车搭载了增程混动动力系统， 五十度电锤啊，在同级别车型中算是比较大的了，官方标注的 wrtc， 强调一点，不是 crtc， 纯电续航是二百零二公里，实际开下来啊，纯电续航一百五十公里以上是没有问题的， 六米级的零百加速啊，动力很充沛，在普通的公共充电桩上，银河 v 九百最大充电功率可以接近七十千瓦，对于一台增程混动车型来说，这个充电功率已经相当快了。 几天体验下来，我的感觉是银河 v 九百在三十万级别中大型 mpv 中，智能化、科技感、舒适度以及动力表现都非常出色，外观设计也是别具一格，对于二孩和三孩家庭来说，买这个车啊，真的是一个很不错的选择。

这车第三排乘客每人可以有三个杯架，一个放奶茶，一个放咖啡，一个放果汁。我一米七五的身高，坐在二排的扶手上，竟然可以坐直， 就问你有没有见过比它更宽敞的 mpv， 这是目前世界上最大的 mpv 之一，吉利银河 v 九百一款车头像飞机的豪华 mpv， 这个车标还有点像宾利，只不过字母换成了天码头，寓意马年马到成功。 车长五米三六，轴距三米二，公路复兴号的感觉。因为车头非常短，所以车里的空间非常大，他甚至有可以容纳四排座位的八座版本。现在我们就来实际感受一下这台车的空间有多大。前排是我的驾驶坐姿，现在我们去二排， 二排坐的非常舒服，腿部的空间保持在一个手臂的长度，现在去三排 坐进三排，依然有接近一个手臂的长度，这空间感觉比理想买噶都要大。而且他第三排靠背支持大幅度的调节，可以放到这么躺的角度， 这里可以放手机，这里还可以插一根充电线。第三排的视野非常好，天窗玻璃覆盖到第三排，侧窗玻璃的面积非常大，完全没有压抑的感觉，高级感从前排一直延伸到了第三排， a、 b、 c、 d 柱全是这种超纤绒的材质，这里和这里都是皮质包裹。 第三排有一二三四两边总共八个音响扬声器，让第三排同样也能享受到环绕声。第三排乘客的安全也考虑到了，三排也有气囊，全车总共十一个气囊，全世界最多。侧气帘贯穿全车，二排座椅调到最后你也会受到保护。 二排有个一键疏导模式，座椅往后靠背放倒，腿托抬起，但可惜没有零重力模式。二排两个座椅各有一个可以控制座椅，空调、冰箱，还有屏幕和音乐播放的扶手屏， 想拿东西只要轻轻点一下，冰箱门就打开了。十七点三英寸的后排屏幕，大太阳下面也能看得很清楚。 这个地方不仅能放手机，还能无线充电，这里可以架一个手机，这里可以插一个线给 ipad 充电。而且两边都有别的车，后备箱都是几百升，这个车直接一千升，而且是在第三排坐人的情况下，它的里面和边缘是齐平的，坐在这里看风景非常舒服。 后备箱的下层还有个非常大的空间，足够装下三个二十寸行李箱。这个下层空间其实是为了收纳八座版本的第四排座位而准备的，现在都用来装行李。如果把后排放倒，你甚至可以从后备箱里上车。 然后了解一下这台车的动力系统。这是个增程式电动车，有五十度电池，纯电续航两百零二公里，搭载一点五 t 增程器，一升油可以发三点七七度电，是目前效率最高的增程器，差不多一度电一毛九快，接近高峰期公共快充枪的水平了， 没电用油的时候亏电油耗七点一升，车速也能开到一百五十五公里，不用怕，满电一条龙，亏电一条虫。今天我们全程使用燃油悠闲模式，他的油耗大概是七升多一点，同时还给电池充了一点电，基本符合工信部的油耗。这台车全系四驱，配备双枪空旋和可变阻仪减震器， 虽然它是一台 mpv， 但是它的底盘调教比较接近一台大型 suv 的 感受，过沟过坎和上坡下坡的滤震比较干脆，没有什么太多的上下晃动，完全没有那种开船的感觉。它的增程器的存在感确实有一点点，尤其是冷车启动和你大脚油门加速的时候， 但是在开车过程中的大部分情况下你都感觉不到。用苹果手表简单测一下，时速一百差不多是五十七分贝，时速一百一是六十到六十一分贝，相当令人满意的水平了。虽然很多 mpv 都有专职司机来开，但有个靠谱的辅助驾驶也是多一层安全荣誉。 这台车搭载吉利的千里浩瀚 h 五方案 o r y 加激光雷达，支持车尾到车尾的辅助驾驶，主动安全方面也支持时速一百三的紧急避让和紧急制动。 这台车的音响是吉利自己的 flyme sound， 它有二十九个扬声器，支持九点一点六声道。虽然它不是什么哈曼卡顿、柏林之声这种国际大牌，但是它的效果非常不错，它的低音有一定的震撼感，高音也非常清晰通透，非常推荐各位去店里感受一下，而且它还支持无麦 k 歌。你好，银河 主驾，你说打开无麦 k 歌？好的，喂喂喂！ 这台车还没有公布价格，但估计是三十多万，如果要买一台六个人都有 vip 座位的超大空间 mpv， 那 你可以等一等这台吉利银河 v 九百的价格。

最近两个九字辈 mpv 很 火啊，世界名酒和兄弟 x 九确实是把牌面拉满了，尺寸那是一个比一大的，智能座舱和辅助驾驶也都是第一梯队的。不过你仔细看， 刚上市的银河 b 九百，其实走的哎，好像也是这个路数啊，大尺寸高智能配置拉满，可最关键的是什么？它的指导价是二十六点九八万元起啊。 哎，你别看啊，跟四十万级别的看不出差距。咱们来看看三十万级别的高三八，你就知道 b 九百有多小了。第一啊，动力形式更加省心啊，高山是插环，而 b 九百用的是超级 ai 增程纯电，续航能达两百六十公里，城市里面当电车牌成本更加 低，跑长途也没有焦虑。而且它的增程器效率极高，目标是实现什么油电同价。空间上啊， b 九百优势那是零七， 它得放率百分之九十一点八，高山是百分之八十四点六，直接结果就是什么 v 九百的车内有效长度比高山长了近半米，反应到坐着啊， v 九百二十三排的纵向空间都超过一米了， 高山三排大概九十五厘米。最实在的来了啊，那就是后备箱满载是 v 九百有一千一百升，差了一倍还多呢。 v 九百能装十五个登机箱，高山八百七个 第三档啊，配置门槛更加友好啦，二十六点九八万起的起售版本啊，就能给到全系四驱，前排座椅那是通风加热按摩都有啊，以及十七点三英寸后排顶屏。 我就跟你说，这些配置在很多同级车型上往往需要你买到更。所以呢，银河 b 九百策略很清晰，用一套满配的产品，大空间、真四驱豪 豪华座舱去冲击一个什么更主流的价位，再加上这次上市权益里面还有像前三千名送纯金徽标这样的亮点，如果你在考虑高三八这个级别的车呢？那么银河 b 九百提供了一个配置更高、空间理念更新的选项，值得你重点看看。

i 我 在 屏幕正在开启，请小心磕碰 it's 照片是最后一分钟了，然后我今天是 记得点赞关注哦。

朋友们，吉利和 v 九百啊，在网上图片上看，可能是一个小胖墩一样的造型，尤其是这个前脸，然后我们来看到实车的时候，就发现它是一个非常大的 mpv， 先看前排啊，前排的话驾驶座位 非常的新能源对吧？啊，一眼看过去就是这种悬浮屏加上这个啊中控大屏，而且这一次也用上了弗莱米奥托的车机啊，包括千里豪华 h 五的支架啊，这边的话两个五十瓦的风挡，无线充电，下边这里还能放一双鞋子啊，这空间还挺大的， 然后这边的话储物箱啊，下面是冰箱。然后我们来到这个 mpv 啊，主要是看空间，包括它的第二排和第三排，对吧？那我们直接看到这个门就能看到啊，超级大啊，一个人站在这 啊，都不顶头啊，非常的夸张。然后上去的时候，这里有一个电动踏板啊，这边有一个 v 九版的一个样标，还是挺好看的，加上这里啊，就是你坐上去以后，你就 直接翘起来二郎腿了，这空间是相当的夸张啊，而且这里啊在这个座位的左边，可以调节前后上下，还有这靠背。坐在第二排还有一个就是这边啊，可以支持一个电动的开门关门 还挺方便的，这边有一个扶手，左上角这里是一个阅读灯，这边有一个小挂钩，可以挂一个衣物或者一些平时的杂物，然后再顺着这个门板啊，中间这个位置，他放了一个车窗的开关按键，他非常符合直觉，就是你往上他就是关闭，往下， 这就是打开啊，这个的话设计还是挺贴心的，但是这个车说实话啊，我们来看一下左边这边有一个小缺陷，我觉得这边可以再放一个那个隐藏式的一个水杯架，因为你看左边右边他好像都没有那个水杯架。然后在座椅的左边这里啊可以放一个手机啊，这个位置把手机给放进去。那 有朋友就问了，那这个车喝水的话怎么办啊？水杯有两个地方，一个是这里，还有一个是前排这里这里可以放，其实这边啊有冰箱，然后你可以把水杯包括一些药品都放在这个冰箱里，也 ok 的。 再看这个前排这里啊就是靠背的一个小桌板 啊，这小桌板用起来也挺不错，这边有一个凹槽，你可以放平板啊，或者你放一些啊，其他需要固定的啊，然后这里还有一个六十瓦的一个拓展空间啊，这边的话应该是可以支持放一个，比如说像平板啊，然后插上去， 然后再说一些细节，就是触手可及的这些地方啊，这些地方这些地方，你看这还做了一些打孔的设计，还挺好看的，但是下面这下面这里是硬的，然后上面这里啊全都是软的，这边有个音箱罩的设计，就是用的是这种摸起来软软的。 在这个右手边这里呢也是一个调节的面板，它调节的功能还挺多的，首先这里啊可以看见座椅的调节，一键躺倒，一键恢复，还有它可以记忆你的座椅偏后。然后这边呢是它的舒适性，包括座椅按摩按摩的强度啊，一共有三档高中低 空调，还有这里是冰箱，冰箱的话可以直接点一下这个，哎，他就打开了，嗯，然后这边的话储物空间还是挺大的。嗯，关掉。哇塞，从第二排走到第三排，我们来看一下这空间啊， 挺宽敞的，挺方便的啊，看一下大概这么宽。可以啊，这个空间你看第三排，如果想翘二郎腿的话，这个坐姿 蛮舒服的啊，然后第三排它的特点就是也很大，为什么说野呢？因为有很多 mpv 它都第三排，相当于是一个小板凳一样，但这个坐姿包括躺姿也是蛮舒服的。然后这个车还有一个特点就是它这个，你看 一二三四五六七，这是七座版本，它还可以提供六座甚至八座，也就是六七八三个版本都可以选择啊。然后第三排也能够支持座椅的通风加热，以及座椅的躺倒，然后恢复啊。这边的话有一些小小的储物空间，这边有一个充电的位置， 这边是弗莱尼桑的音响罩，然后上面这些就是刚才介绍的鸡皮绒的材质，然后这边的话摸起来也是真皮的，质感挺舒服的，挺好看的。那这辆吉利银河 v 九百作为 mpv 市场啊，已经相对来说比较拥挤的赛道，又杀出来了一个新选手，大家怎么看呢？啊？我们来看见这边装上了中置的息顶屏，你好，银河 关闭娱乐屏，正在为你关闭二排屏，小心不要触碰哦。啊，也支持语音控制，还支持这个 啊，手动调节上滑解锁，然后这边的话看一下啊，这里有可以关闭侧滑门，可以关闭这张脸，还可以关闭吸顶屏，然后这个吸顶屏你看点击开启啊， 点击开启的时候呢，这边也支持手动调节向上或者向下，我现在把它啊调节成比如说向后，也就是把它给 关掉，哎，他这个角度你看，然后我手松开，他就停在这个位置了，然后我再按下去啊，恢复这个角度，然后再停。他是支持无极调节的啊，这个还挺方便的，你无论是为了方便二排的人看，还是方便三排的人看都是 ok 的。 那我们顺着这个视角继续往上看，就是一个超级大的全景天幕啊，我们可以支持语音调节。你好，银河关闭朝阳帘 啊，他现在就关掉了，所以说整个车我感觉就是更完善了，而且更符合人的常规直觉设计也是不出错。所以他这次的调整啊，包括他的动力形式改成了增程模式， 全系支持四驱 c c d 可变阻尼调节空气悬挂，加上宁德时代五十度电的逍遥电池。二零二六年他就是想要挑战这个 mpv 市场，作为新晋的一份子，他的目标就是要走进千家万户。

二零二六年了，现在想买一台体面的家用 mpv， 选择真的太多了。想要极致的个性和家庭影院，你会看理想麦格， 追求一个极致的省心省油和大空间，那么丰田塞纳肯定是经典答案。如果你图一个全能均衡，口碑稳，那么路上越来越多的位排高山和蓝图梦想家也会在你的清单里。那么这么一看， 家用 mpv 市场好像已经被瓜分完了。但是吉利并不这么想，刚刚预售的银河 v 九百，作为一个新选手，他还有什么本事来分一杯蛋糕呢？我敢在上市之前抢先试驾，实打实的开了一天，想跟你分享这些感受。 第一，他想终结家庭出行的作为政治，实现真正的空间平权。 塞纳的空间利用率是很高，但是第三排的舒适度更多的是勉强够用。那么理想麦格呢，给了三排不错的空间，但是 设计的重心明显在前两排。而 v 九百亮出了一组硬核数据，车长超过了五米三，宽接近两米，高度是一米九四，百分之九十一点八的行业最高得房率。说人话就是在五米三多的车身里面，它通过精妙的布局， 把每一寸空间都还给了成员。但结果就是呢，第二排、第三排的中枪空间都超过了一米，而且接近两米的车宽也给足了你伸懒腰的一个空间。 成年男性的身材坐进第三排，西部空间和头部空间都有充足的余量，并且他的靠背还能最大角度调节，侧窗也是非常巨大，视野很好。这第三排家里的老小单位的底层牛马座上，也完全没有小板凳的压抑感， 而且还有音箱靠背调节，座椅通风加热，还有这个充电口的加持。所以说迎合 v 九百，它用工程能力试图让全车的每个人在空间尊严上面都实现平等。 第二，它想治好你的智能分裂症和续航焦虑症。现在很多车啊，自驾和车机是两套逻辑，用起来很割裂。那么 v 九百的做法是用一套千里浩瀚 h 五的方案，搭配上弗兰米 auto 二点零座舱， 把体验直接打穿。比如说我上午体验的 d two d 的 一个车位到车位的领航辅助，它可以直接从酒店的地库出发，到城市道路再上高速都能够无缝衔接。 虽然说在市区出现了几次实线变道的情况有点小惊险，但是整体来说还算是比较丝滑的，没有出现频繁需要我去接管的情况。但是呢，还是在开着这个智驾的基础之上，你需要去做好这个监管的工作，毕竟智驾辅助始终是个辅助而已。 车辆的 ai 语音助手记录了大模型，能够处理更加日常更加自然的指令，不再是简单的工具。更重要的是，它用了超级 ai 增程系统。 官宣纯电续航里程超过了两百公里，是一个 crtc 的 标准综合续航呢，轻松突破了一千二百公里。 这意味着它既能够在城市里面当纯电车省钱，又消除了跑长途找充电桩的焦虑。当然呢，我们还没有实测过它的续航，但是单看这个数据来讲的话，应该是不存在续航焦虑问题。 第三，他想让 mpv 的 驾驶者告别司机感。很多的传统 mpv 驾驶体验主打是一个无聊 v 九百，在这方面堆了猛料， 魔毯，主动式的空气悬架，带 cdc 的 减震器，加上路特斯团队的联合调教，实际体验就是在城市公路面对起伏和弯道的时候，它的底盘感觉非常整。 我们刚才路过了几个波浪路和一个待坎的路段，我感觉它底盘都能够很好的吸附在地面，上面不会有一个很晃动的大车感，过坎干净利索，侧向支撑很足，开起来之后这种笨重的感觉被削落了很多。而且它的方向盘手感也是很细腻， 不再是纯粹的隔绝路感。他可能给不了你教火般的犀利，但是呢，绝对能够让你全家人在出行的时候，自己也能够享受一部分驾驶的从容和安稳。 那么当然，除了以上的优点，清晨的观察也是必不可少。第一，就是设计取舍，他为了一个极致的空间效率，他的侧面造型会非常的方正硬朗， 风阻系上面可能不会占优势，风格上会偏向于庄重大气，你可能会觉得他不够前卫潮流。不过呢，外观这个东西，仁者见仁智者见智。还有我觉得不得不提的一个问题啊，因为可能是他这个坐舱布局的问题， 副驾的座位我感觉会始终不太舒适，因为你的右腿正好踩在这个轮拱上面，如果说你要坐的正一点的话，这个位置右腿不舒服，如果坐的歪点的话，你的坐姿又会有点拧巴，对你的腰会有点不够友好。 第二，配置分层。它的核心优势和体验是有差异的，例如我仔细研究了配置表，我这一次试下的顶配版的典藏版和次顶配的 max 版本，它的配置是一模一样的，魔毯空拳，完整的支架，硬件 就是这个顶配版本会多一个二十四 k 的 金标，这是唯一的区别。那入门版的 pro 版本呢？它没有二排的娱乐屏， c t c 的 空旋冷暖冰箱，抬头显示，这些也都是做了减法的。而且需要告诉各位老板的是， 这个电动踏板全系都是需要选装的，在购车的时候，你需要根据自己的需求去对照配置表仔细考虑。 第三就是市场考验，它的超级 ai 增程系统长期使用的可能性和实际能耗，还有带真实用户和媒体的海量数据去验证。而且我们要聊到价格方面啊，在塞纳的起步价已经压到了二十七万以内的今天， v 九百的定价压力肯定是不小的， 今晚也就是一月七号，他的预售价格就要公布了，目前呢，我还不知道，但是我大胆预测他的主力走量车型肯定是 max 版本，毕竟他和顶配版配置是一致的，而且他的定价区间我猜测啊 会在三十一万至三十三万上下浮动。那么至于这个顶配的点长版的话，说实话这个价格真的不好猜，你们直接看发布会吧。吉利银河 v 九零零的官方预售价格，金辉点长版预售指导价三十八万九千八百元。 吉利银河 v 九零零四驱 max 版预售指导价三十一万九千八百元。 那么至于配置应该怎么选？如果你的预算非常严格，对于空玄那高阶的智驾辅助需求不强，未来上市的 pro 版本可能就够了，但是如果你想体验完整的 舒适智驾和驾控上的精髓，那么 max 版本可能是性价比最高的选择，而至于这个 ultra 典藏版的话， 就看你喜不喜欢这个金标了。最后总结一下，如果说把选车当做是相亲的话，银河 v 九百可能不是最惊艳的第一眼美女，但是呢，她毕竟身材好，高智商，而且还特别的踏实贤惠，这这就很难拒绝了对吧？兄弟们，那么至于 娶她回家的彩礼吗？就要看大家的预算了，你们觉得银河 v 九百能够抢到属于他自己的一块蛋糕吗？

吉利银河 v 九百来了，这是一台即将上市的旗舰级别大空间增程 mpv， 那 么关注 mpv， 想买 mpv 的 用户，一定要看完这条视频再做决定。目前呢，这台车已经在全国陆续到店，并且在十二月二十五日开启盲订，那么到二零二六年一月正式开启预售之前呢，支付九十九元意享金即可享四重权益， 包含价值一万元电动踏板等等，还是很有诚意的。那么废话不多说，咱们来看看这辆车到底有哪些设计亮点。首先在尺寸方面，这辆车车长是五点三六米，轴距三点二米。外观轮廓方面，这辆车有短前旋、长轴距以及 大车身的特点，不仅呢外观体量感很足，并且有官方标称的百分之九十一点八的得房率，所以空间绝对是这辆车的一大亮点。拉开车门走进内饰，咱们来一个空间实测。 首先我们来到前排，我们可以感受到他整个的座椅坐姿还是比较高的，前方的视野呢一览无余，并且呢，他的 a 柱部分也带有三角窗， 所以整个前排的这种驾驶视野我觉得还是值得好评的。座椅布局方面，这辆车提供了六座七座八座版本，并且配备了全立面纳帕真皮座椅。接下来咱来看一下空间，前排调整好驾驶坐姿，头部空间还是非常充裕的。咱们去后排 来到第二排啊，像这样尺寸的 mpv 来说，他的第二排的座椅空间布局以及整个的这种体验几乎是不用过多担心的。首先我们看到这个腿部空间还是头部空间都是非常充裕的，并且这辆车的纵向车内高度也达到了一点三三米，所以一般的小朋友在第二排、第三排自由的通行是没有任何问题的。 那么在座椅配置方面，第二排的两把座椅基本配置都是一致的，扶手区域带有一个触控屏，可以控制他的空调、座椅 遮阳帘等等的功能。座椅侧面带有一个支持五十瓦手机无线快充的储物槽，并且带有一个 type c 的 充电接口。座椅的侧面带有 实体按键，可以控制座椅的坐垫、靠背以及腿托的电动调节，这个还是非常便利的。咱们刚才也提到了，第二排两个座椅可以享受到的配置几乎是一致的，那么主副驾后方都带有小桌板，不管是偶尔移动办公还是把它作为一个小餐桌都是没有问题的。上方还带有一个可以拓展 pad 屏幕的快插接口， 并且带有一个 type c 的 充电接口。当然作为一台豪华 mpv， 冰箱彩电也都是必不可少的。下方的冷暖箱支持零下六摄氏度到零上五十摄氏度的温度控制，无论是需要冷冻的冰棍、冰淇淋，还是需要保温的一些饮料食品都不在话下。那么头顶上方是一个横贯第二排、第三排的一个超大的带遮阳帘的全景 装饰部分，采用了这种类似于翻毛皮的材质，整体内饰的氛围也是非常的舒适温馨的。并且由于他的车内空间确实非常大，所以他的布局也很灵活，你可以从第二排座椅的侧面或者中央的过道进出第三排都是非常便利的。 好，接下来继续体验空间啊，咱们保持第一排的驾驶坐姿不变，第二排提供一个比较舒适的腿部空间的同时，咱们进入到第三排， 那么进入到第三排这个空间体验真的把我给惊着了，这可能是我体验过做过所有的 mpv 车型，包括 suv 车型当中最宽敞的第三排了，咱们可以看到腿部接近一个小臂的一个空间表现， 头部空间依然是非常充裕，并且在座椅配置方面，全部三排座椅都支持电动调节以及座椅通风加热，第一排第二排座椅支持座椅按摩功能，那么第三排不仅空间非常充裕，并且呢配置也是比较丰富的，支持座椅靠背的电动调节，通风加热功能，并且带有多个的储物空间， 下方还得有一个 type c 的 充电接口。那么对于这台七座车型，它采用的是二加二加三的座椅布局，第三排座椅支持靠背的电动调节，是一个四六比例的分割放倒， 并且呢中部也带有一个扶手，那由于它的整个空间表现确实出色，它在全部三排都有乘客的前提下，它的后备箱空间依然非常可观，整个容积超过了一千升，并且呢下方还带有一个可以分类放置物品的储物格，后备箱侧面带有第三排座椅的电动调节， 以及空气悬架的升降，让取放大件物品的时候可以更加的便利，所以整体来看，这辆车的全部三排的配置几乎是拉满的状态。那么在空间表现方面，我觉得它在所有的 m p v 当中，不仅仅是一个第一梯队的设计了，我认为已经完全达到了非常拔尖的存在。在大家非常关注的动力部分，这台车搭载一点五 t 增程器， 双电机组成的增程驱动系统，注意标配四驱，并且它的电池包容量也很大，纯电续航里程可以达到二百四十公里，那么城市通勤我觉得可以做到一周一充满油满电，综合续航可以达到一千两百公里， 那么便利性、经济性我觉得都做得比较不错。另外呢，它还配备智能磨毯、空气悬架加 c c d 可调阻尼减震器，甚至作为一台 mpv 车型，它还具备五十比五十的前后配重比， 所以这辆车在复杂路况当中也能兼具舒适性以及驾控体验。综合来看，银河 v 九百是一台拥有超大空间的豪华旗舰级 mpv 车型，完善的空间表现、舒适以及智能化配置， 让这辆车可以满足多成员的这种大家庭需求，无论是多代同堂还是拥有二孩三孩的大家庭，总之家庭成员非常多的用户非常适合这台 mpv。 那 如果你也在考虑 mpv 车型，那么这辆车绝对值得你加入备选清单。

哎呀，家人们前摇越短车越大呀。吉利银河 v 九零零，腾士帝九，哈哈，怎么选？前段时间呢，有个说法，插混肯定是要被增程哎，或者纯电的取代的。大概的意思呢，就是辅助驾驶上车呢， 必须得有这个大电池，而且它散热冷却，它要好动力的传递呢，越简单越好啊，燃油车不太符合，不好做。插火呢，它更复杂，得管发动机，电机，变速箱。意思呢，就是增程和纯电啊。增程呢，本质上它其实就是纯电吗？对不对？它更能做支持啊，你们 品品啊，是这个意思吗？不是制造焦虑啊，主要这俩车呢，银河 v 九零零，他是增程，腾是 d 九呢，他是叉混，哎呀，也算是这个有感而发吧。当然呢，辅助驾驶不是今儿的主题啊，顺着哎，这个叉混和增程啊，和这两台车的用车体验智能化。 哎，咱们聊一聊增程叉混，那怎么选？千古难题，很多人给出的答案是，市区多买增程啊，像纯练一样平顺。发动机呢，它能直驱， 增程和叉混价格差不多的情况下呢，增程的电池它会更大，因为叉混呢，它的零件比较多，电池呢，它就小。银河 v 九零零用的是增程啊，五十度三元锂电池， c l t c 的 纯电续航 二百六十公里，城市第九呢，它是叉混，四十度锂酸铁锂电池， c l t c 的 纯电续航呢，二百公里。哎，这个差距一下它就显出来了。增程车呢，它的电池更大，纯电续航呢， 它就更长一点，对吧？用电跑的越多，那其实它的成本它就越低啊，一公里呢，就合那么几分钱吧。再往下说啊，增程呢，是以电为主，油为备啊，就像纯电车一样啊，只不过呢，它背了一个，哈哈，充电宝作为保障， 叉混呢，它是油为主，电为辅啊，主要的目的它就是省油啊。增程呢，给大家的印象呢，就是它没电不行啊，动力差，它油耗也高，但银河 v 九零零官方给的 c l t c 亏电油耗六个油啊，腾世帝九 c l t c 亏电油耗六点三五个油，它大差不差，甚至这个 v 九零零它还要更低一些，用车体验呢，当然也包括这个 v 九零零有双木的磨砂加空拳加 c c d 的 啊，整个的乘坐体验呢，挺好的哎，它没有这种互优的传感，知承性呢，也挺好。嗯，变道的侧倾呢，很小，而且这是台 mpv， 它不假，但它用的却是 前后的它，鸳鸯胎啊，腾世帝玺呢，只有 ccd， 全系呢都没有空皇，按理说呢，它的路面适应性呢，会差一点啊，不过之前长江总啊还在腾世上班的时候啊，他是这么说的啊，我们呢，用了一个最优解，把空间舒适，再加上迪萨斯 c 方案，解决掉了它没有空悬的这个问题。最后呢，聊聊大家最关心 mpv 的 一点啊，空间，哎，看到这呢，哎，我都不说这个银河 v 九零零城市第九的这些参数， 咱就肉眼看就能看出来这个谁个大吧，是不是谁往那个 v 九零零哎，边上那么一摆哇，都跟那吃了返老还童那药似的是吧，都那么显小啊，哈哈，银河 v 九零零六七八座 他都有啊，尺寸不大，堂不大的话，他撑得起来吗？啊，第三排真的就跟这第二排啊没什么区别哎，你把这个第二排座椅调到最前面那，那后面那空间他跳跳皮筋都够了。滕师弟有呢插一嘴四驱后电机的事啊，他用的呢是四十五千瓦的小电机， 初衷呢是 mpv， 加速性能呢，不是重中之重啊，但是为了雨雪天气的这个稳定性，他也得上四驱 啊，所以呢，就选择了这个小电机的方案。再一个呢，这个小电机呢，他确实能腾出更多的空间，嗯，给车内，但即便是这样啊，他整个后备箱第三排的这个体量感也没有银河 v 九零零大啊。即便是 v 九零零后电机呢，他是二百五十千瓦的大电机方案 也没影响到空间，因为他的尺寸啊，那确实是太大了，银河 v 九零零腾是第九，一个增程一个插混啊，您就根据您自己的需求来， 市区多呢，那您就 v 九零零啊，高速多呢，您就看这个腾世第九啊，空间呢，肯定是 v 九零零呢，更有优势。其他的呢，如果您接受腾世第九，它没有空悬加后桥这个，哎，小电机啊，那它呢，可买可入啊，根据您自己的需求去选吧。

如果你足够关注 mpv 的 话，那你应该知道有一个 mpv 叫易真，你看他像不像易真，但他不是易真，他是吉利银河 v 九百。其实前脸来看就这个大镀个条是最不一样了，这就是易真，就就前脸这块改了。 他的车长呢是五三六零，轴距三二零零，如果说你没有什么概念的话，标轴凯雷德大概就是这尺寸，你看他前旋是不是很短，也就一个我宽，其实是他把空间全部留给了车内。那接下来咱们一镜到底，看一下他的车内空间到底有多大。 这是一个电动踏板，我的身高是一七零，体重是五十七公斤啊，那么我坐在现在是副驾驶，我其实想往前调一些的，因为我感觉够不太到啊，靠背也可以往前来一些， 能摸到的都是一个软性皮质的包袱，我在这里边这样，就这个空间位置，我翘两腿都是 ok 的。 那接下来我们去第二排看看，我现在调到这个位置不动电动的 前面是我刚调好的一个舒适的座位，第二排完全没有问题，但是我可能还是会想再往前调一下，在那面椅子里面啊椅子里面。那这是调啥的 这是调啥的？ 在椅子里面崩溃了，我真的崩溃了，救命啊。哦，腿脱 啊，腿脱下降啊，可以可以啊啊不，这有点有点近了啊啊，这样就很舒服了，显示了他的按钮啊，这还有一个小桌板，我在上面吃盒饭是非常方便了啊。 好，那么我们去第三排看看，还好说，那一块是他上面这块都是翻毛绒的，这个手感真的很不错，来吧，第三排，对了，还有一个点我觉得也非常不错啊，就是他这个座位这块你想怎么充怎么充，他在后面这 这有一个 type c 的 接口可以充电，在座椅这块还有一个你也可以拉下来，哎，继续充电，这还有一个无线充，但是你要记得屏幕朝外 三二一冲上喽，但是拔出来的时候要稍微的用点力，让他卡的还是比较紧的。 我从中间的走廊过来，他的空间非常的充足，就这一块啊，我是完全能够过来的。 第三排前面是我的一个舒适座位，我现在终于明白什么叫三排平拳，因为第三排我丝毫感觉不到我在最后一排，最后一排我以为我是一个这样子的姿势， 其实我这样瘫着都没有任何问题，而且前面也是一个我的舒适坐姿，如果说你身高比我高，一七一一八零啊一九零啊，我觉得也是 ok 的， 包括头顶的空间我坐直给大家看一下也是 ok 的。 那后备箱会不会有一些占用呢？那我们现在去后备箱看一下啊，这是 七个座的这个车后边是三个座，可能有一些黑看不太清楚。那还是啊，不用我坐进来 亲自我现在坐进来是没有任何问题，我现在是把我整个我贴的最里边来坐， 听说这个后备箱是可以装二十个十五个二十寸哦，十五个二十寸的这个增压箱的，那所以说我我现在贴在最里边的是完全没有问题的，正常的这种空间表现我觉得还不错，你们觉得呢？

刚刚试完吉利银河的 v 九零零，有几个缺点，几个优点，我给大家总结一下，那我们先来说缺点哈，那首先第一个缺点就是受限于这种短车头的 mpv 的 车型结构的限制， 这台车子在我们调整好自己的主驾驾驶位之后，左脚是没有办法，像我们开的轿车 suv 这种伸的比较舒服，伸的比较直的是需要蹿着一点腿的，那这个也是这种短车头 mpv 的 通病。确实这个吉利银河也做得一般。这个是第一个 啊，第二个问题呢，就是这台车子的电池的问题，其实我一直期待这台车子能给到一个啊八百伏平台的电池，就像是小胖 x 九啊，类似于这样的车型，给一个大一些电池快充电池，让它的这种电感更强，在 城区里面呢，这个充电的速度或者说用电的这种体验感更好一些，但是它没有给到。那我和这个销售朋友一起扒了这个铭牌，发现这个铭牌上面的电压就是三百七十二伏吧大概， 对，所以它是一个标准的四百伏的电池。那我们就看一看它这个四百伏的电池能不能够给到我们一个像是领克 z 二零的那种，就是呃，低电压高电流的这种快充平台吧。啊，这个是电池的问题啊。第三个问题是这台车子的味道问题， 可能是因为这台车是二五年十二月份下线的这个杆新杆新的新车哈，确实车里面能够闻到一点点新车的味道， 而且在车里面待的时间长一些，会有一点点，嗯，不太舒服，我不知道是不是我的这种个人的身体状况原因，还是说这个车子确实这个味道大了点哈，所以这个大家可以去现场实地的去感受一下这个新车的味道问题。好，这个事我们说完它我觉得比较严重的三个问题吧，我觉得有一点点小介意的，那接下来我们来说一说它的优点部分。 首先第一个优点我觉得还是要说到空间好，现在是在这个吉利银河的车内，然后我已经把这个二排座椅调到了最靠后的位置，那这个空间还是可以的。但是它这个有一个问题，就是它现在这个车是一个七座的车型，所以它的这个共轨的长度吧，它其实只有大概就是有多少 一米左右这个共轨的长度。然后我刚才和这个销售朋友聊了一下，说六座的版本，这个共轨的长度能够把这个二排、三排给它延伸出去，然后这样的话相当于它是一个非常长的共轨，会有更好的灵活性。这台车子我觉得它空间上最大的优点就是非常的灵活， 这台车它的二排和三排我们只聊六座和七座的版本哈，它是一个一米九二还是一米九三的超长共轨，那也就是说我们的这个二三排空间其实可以相当相当的宽敞的，而且整个的空间也非常非常的宽敞。 虽然说，呃，展车、试驾车都是七座的版本啊，没有看到六座的，但是我们也能够想象到这个一米九几的超长共轨能够给我们带来非常非常好的灵活性，所以我非常推荐大家如果要是没有这种刚性的七座的需求哈，我觉得六座版本确实空间灵活性会更好一些。 那说完空间之后，我觉得另外一个要夸的就是它的驾驶感受，这台车子因为试驾的版本都是带空悬和 c d c 有 这个魔毯的悬架的，那这台车子我觉得有一点做的相当相当好的地方，就是它的前后的扶养控制的非常非常不错啊，像这个级别的平头的就是短 短车鼻子的这种 mpv 好 多车子因为它这种体型过大，它会出现这种在刹车或者加速的时候，前后的扶仰很严重。就是我们会觉得有些晕车的朋友对于这种体感很容易出现晕车，或者说是这种不太舒服的感受，呃，迎合完全没有。它的这种舒适的刹停，包括整个的起步 非常的柔和，而且在刹车的过程当中，因为有一些主动的力的施放，在刹车的时候它只有一下就能立刻把车收平啊，可能也是因为我整个开车脚比较柔，所以，呃， 从试驾大概有个不到十公里吧，我觉得全程都没有给我任何前后俯仰的体感，这个真的特别特别舒服，大家可以去试一下。 然后第三个我觉得比较好的点啊，是这台车子的发动机的 n v h 控制的非常非常好，可能是因为它是一个纯增程的这么一个功，这个这个驱动形式，再加上整台车子其实它的我试驾这个车子，它电量是比较高的，有百分之四十的电量啊，虽然我也把这个强制保电呀，包括这个智能保电的限制，我都给它调到最大了， 但是可能依旧没有激发出这台发动机比较呃吵闹的那个工况出来，整个开起来工况，整个工况非常非常的安静， 无论是我们低速的状态下，还是跑起来的状态下，车子整个的这种噪音感是非常弱的，即便我是在主驾或副驾，也没有什么特别大的声音， 然后传进机舱的震动也并不是非常明显，就是有发动机啊，底下的这个油门踏板，刹车踏板也不会传进来很多。就是啊，那种发动机的震颤非常非常的微弱，我觉得这一点真的做的是相当相当不错的啊。说完这个发动机的噪音，顺道提一下这个车内的噪音控制啊，因为整台车子的这种 空间非常的大，我会觉得有一点点这种空箱所带来的这种噪音，但是没有我想象当中那么安静，可能也是级别没到那个程度哈。 啊，这个就是我在试驾这个银河 v 九零零的这个过程当中，我体会到的几点我不太满意，以及我比较满意的部分。总结来看就是这台车的静态我觉得相对来说会有一点点小瑕疵，但是只要把这台车开起来，其实整个的驾驶感受，包括隔音静密性，包括整个增程系统的运转静密性，我觉得都是相当不错的 啊。这台车子我觉得现在最大的问题就是它的上市以及它开始售卖的时间拖了太久太久了，从一开始放出来有这台车，然后到后来的这个各种各样的消息，到现在为止连这个发布会都没有开，一月七号会开这个预售发布会 预售完了之后又要有一个周期，大家去订车，然后等到最后再实际销售，看一下价格，拖的时间太久了，我觉得就这么拖下去，好多意向客户都拖跑了。其实车子整个的产品力还是可以的， 大家可以去实地看一看这个车子啊，如果还对这台车子有什么感兴趣的地方，我们可以评论区聊一聊，可能有些比较细节的地方我还没有说到，大家可以给我提提醒，然后我有一些感受的部分也可以分享给大家。

如果你近期准备入手一台 mpv 的 话啊，我觉得这条视频是你必看的，这台车呢，是吉利银河的 v 九零零。那提到这台车，肯定很多人会说，哎，他跟易臻的 l 三八零是什么关系？ 没错，他们两个呢，有关系，但是我觉得这两台车给你带来的一些东西和主观的感觉是完全不一样的。 那首先，虽然易臻跟吉利的关系大家也都知道啊，但毕竟这台车它是直接是吉利银河旗下的一台车， 所以它的品牌对于很多人买车的认知，包括他会想，哎，我买了车之后，这个售后啊，门店啊，怎么样的，那肯定都会有一定的牵连和关联，你也不需要给人家任何的解释，大大方方告诉人家啊。这台是吉利银河的 v 九零零这台车啊，我觉得它跟易臻 l 三八零很大程度上 取决于它的车型定位，或者大家可以理解为最直观的定价问题。 l 三八零呢，全系它都是纯电的，价格其实并不是那么的便宜，比较高端的一个定位，然后再往上去，大家又可以去选择吉克的零零九。但两台车定位不一样啊， l 三八零 七座八座尺寸和带来的一个定位呢，其实还是有很大差别，这台车它可以做到比 l 三八零更便宜的一个售价。目前这台车呢，它是没有纯电版本的，它是一个增程式的混动，四十三点三度的电池和五十度电的两个版本。 那么五十度电的纯电呢，它可以行驶两百六十公里，基本我觉得两百多公里的续航是完全足够我们用了啊。但我也很好奇一点，它为什么要做增程不做一个可以直驱的超级混动呢？我们来看一下，其实大家可以看这台车的一个这一块的造型啊， 他呢，把很大部分的空间都给了一个成员仓，所以他的空间利用率做的很好，做到了百分之九十多，前旋做的也不算很长。打开他的机盖， 那原本这里呢，是有一块盖板的啊，他用了很多的卡扣把它扣住，我们日常呢，其实拆不开的，我提前把它拆开了，从我们这个视角看进去，这一块其实是非常的浅的， 比方说要去做一些维护保养，换个喷油嘴啊，火花塞，操作起来并不是那么的便利，真诚的情况下，这里面塞的足够满了。做一个可以直驱的超级混动的话呢， 那空间是不是更加不够用了啊？这是我觉得它去做增程的其中一个原因。第二个原因呢，增程换来最直接的好处就是它可以把价格拉的更低一些。吉利银河它有台大的 suv， m 九，估计啊，这台车它的定价应该会比 m 九贵一点，那毕竟啊， 整个车身的尺寸啊， mpv 的 定位啊摆在这里，那么现在吉利体系下的一个 mpv， 它的价格区间就会拉得比较的匀称，大概率这台车我觉得二十大的一个售价，它的车漆呢，用的是巴斯夫的啊，纳米陶瓷的一个清漆，那好处呢，就是它会显得更亮， 而且它的硬度会更好。不过话说回来，如果说要我买这个车，我肯定不会买这个颜色啊，我觉得我会买一个白的或者买一个黑的啊，这个是我自己比较传统的一个认知， 然后因为它现在有一个增程器，所以它会有更大量的一个进气需求，这里的整一块设计还是不一样的啊，做了一些镀铬的感觉，作为一台 mpv 来讲，它的镀铬代表着它的气场， 还有看到顶上有一颗激光雷达了吗？这台车现在是千里浩瀚 h 五的一个驾驶辅助功能的。另外为什么我说你要去选一台 mpv， 一定要去看这台车啊，因为这台车它很好的全释了一个点， 就是够用和奢侈，它是两回事情，它的车长做到了五三六零毫米，轴距三米二整，所以它的一个纵向空间是大于现在大部分的一个 mpv 的。 而且啊，大家不知道有没有关注到 这台 mpv， 它竟然带一个电动的踏板，在 mpv 上是很少能够见到的。而且它比较贴心的一点是什么呢？即便你是一个小孩，这里也做了一个拉手，它还带一个空气悬架，然后轮胎的尺寸它用到了一个二十寸的轮胎，那其实配合它这一整个车身 竟然一点都不显大啊，一个马牌的胎。这里呢是他的一个充电口，快充慢充都在这里，因为车大吗？你如果说充电口的位置摆的奇奇怪怪的话，确实挺不方便的。然后现在他的车头和车尾呢，都会有一个金色的标识， 这个尾箱盖，其实当时在试一真 l 三八零的时候，我就说如果刮风了，下雨了，你在这个车后面完全不用撑伞，这个尾盖是做的很大的，这个版本呢是一个七座的版本，它的这个第三排呢，靠背是连在一起的，那也给大家一个建议啊， 如果你是纯粹的去为了让每一个人的座位都坐的很舒服，你可以去买他八座的版本，你要一个尊贵奢享的感觉，你就买六座的版本，因为六座的版本后面两个是独立的座位，你甚至下车之后都可以直接从第三排 踩这里下车。但这台车还有个很好玩的第三种方案，这种上车方式我也是第一次感受。靠背呢，它是可以电动放倒的，说个不恰当的例子啊，这个空间你放两头猪都是没有问题的， 后面的空旋你也可以通过这个按钮直接去调整，那底下呢，还会有一个巨大的储物空间，如果我是一个钓鱼爱好者，我可以坐在这个车里面钓鱼，然后钓上鱼。怎么办呢？ 这里底下都给你做好了分区，这里五个格子，你可以放五个品种的鱼，然后这里呢，刚好是给你放鱼竿的地方，坐在这里谈笑风生，喝杯茶多舒服， 而且现在不是纯电了吧，对吧，混动了吧，你也不用担心这个电的问题，实现了用电自由。 那前排呢，我们就说几点啊，第一点呢，就是他跟 l 三八零一个很明显的变化，就这一块区域，原来呢，这里他不是一个联通的状态啊，从主驾到副驾呢，其实是很方便的，现在这个造型呢，会让这个车的前排看起来更豪华一点，而且我也觉得会更实用一点啊， 因为它前面直接给到了两个五十瓦的超级快充，然后它也是带通风口的，有两个杯架，那么其实也没有说绝对的好坏，从我个人的角度上来讲呢，我会更喜欢现在这样的一个设计。第二点呢，就是很多人会顾虑这个车好不好开的一个问题啊， 在这个主驾看出去，他的三角窗，包括前面侧窗，他给到你的一个视野其实是做的比较好的，从前式的角度上来讲，你开这台车不会有太大的一个压力。 那另外呢，这台车它用到的也是一个八二九五 p 的 一个芯片，它也是植入了 deepsea 加新锐 ai 智能的大模型，所以它的聪明的程度也是比较高的。这台车的二排呢，其实去分享空间我觉得没有什么太大的意义啊，就跟大家分享一下它的舒适程度吧。 这张纳帕的座椅坐起来是很舒服的，而且它这个腿托呢，也是你自己随意的去进行调节，六十瓦的有线充电可以去拓展， ipad 两侧都有这个小桌板啊，用起来呢是很方便的。 然后这里呢是给你配了个屏幕的空调，包括遮阳帘、冰箱等等，都可以通过屏幕去调。冰箱呢在这里啊，零下六度到零上五十度的一个冷暖箱吧。副驾的底下呢，会有一个二百二十伏两千两百瓦的一个插座， 所以你在这个车厢里面办公，给一些手机充电啊，是相当方便的，包括有时候你想煮个火锅不是也挺好的吗？开关门是在这个位置啊，我觉得也是一个比较符合我们日常使用的一个位置，那很大的一个特点呢，就是 他的侧窗是可以直接降到底的，现在还会有一块屏幕是带防夹的，而且我们上下车的时候，只要你打开门，他会去显示两边的情况，那么作为车内的乘客，他是可以更好的去观察后面的一些视觉盲区啊，避免一些 必要的一些风险。然后我也发现了这辆车跟 l 三八零一个区别比较大的地方，空调的这一块区域原来呢是两个比较整体的两条直接贯穿到第三排的，现在呢是一个独立的出风口，那我个人会更喜欢那样的，会感觉更高级一点。这辆车 它的安全的配置真的做的非常好，侧面有一个长三点一米的一个侧气帘，它里面可以充二百二十四升的一个气体，也就是说你整个侧面的防护它是从头贯穿到尾的 啊，所以让家人坐在这台车上，我觉得我会比较安心的。他的第二排是保留了一个不错的中央过道的啊，我都能这样坐在这里，二排到三排的行走是没有任何问题的，你也可以选择从这个侧面按一下他这张座椅呢就可以自动的往前， 那么这里呢就会形成一个非常大的开口，而这个开口我相信是绝大部分 mpv 它没有办法去做到那么大的。那第三排的空间 我觉得啊，我说的夸张一点吧，就如果这两张不是这种航空座椅的话，这里放张麻将机都没有问题了。然后这辆是一个七座的版本啊，腿部空间我觉得都没有什么梁的意义。这个三排呢，他中间这位乘客的坐垫呢，相对来说啊，还是做的比较软的， 那无非这个靠背会硬一点，那如果让我个人去选择，我应该会去选择六座或者去做八座的一个版本，那就看我日常做人那个需求了。天幕基本也是覆盖到这个第三排的侧窗呢，他也是开的足够大，所以这辆车不论你是一二三或者说第四排， 你坐在这个车厢里面不会有一些压抑的感觉，座椅的加热通风它都是给你单独配的，我还可以单独的去调节这个第三排靠背的一个角度， 然后这里可以放东西，这里可以放杯架，底下还会有个储物空间，充电口，单独的两边全部配给你了。它车厢里面 front 上有二十七个扬声器，但在这里这里会有一个，这里，这里就是整个把 第三排第四排的乘客是照顾的很周全的，他的滑轨也是做的足够长，所以第二排整体调节的幅度也很大，我觉得这个就叫从容啊，他整个车厢里面的有效面积呢是八点四一平米， 所以我觉得从用的角度上来讲，你不能说够用吧，真的是奢侈。那么这台 v 九零零啊， 呃，其实我个人是比较喜欢的，但唯一现在让我觉得有那么一点点不太确定的点呢，就是他用的是一个增城的方式，那增城呢？其实他的优势就是便于维护，而且结构相对简单，然后可以使这个 所谓的增程器长期的保持在一个舒服的工作区间。但我会比较不喜欢增程器在工作的时候那种比较平缓，类似于 cvt 变速箱一下子拉到一个固定数值的一个 声音，很快我们要去珠海去试它的一个动态部分了，说实话呢，我对这辆车的动态倒并不是特别的担心，因为 l 三八零那台车的操控其实就相当不错的啊，尽管他那么大的一个尺寸， 它又有空穴，它有 c c d 魔毯，这台车其实它都是有的，所以主要去试一下它的增程器的声音如何，震动如何， 还有就是它在工作时候，它的实际馈电的一个能耗到底是怎么样？如果说这些都是做的比较好的话，那这个车我觉得还是挺香的。 这个车啊，还有几点，就是我觉得开出有风险的地方，它的前后的标都是金的，现在金价这么贵，人家万一觉得这个是黄金的或者十八 k 金的，你这个车标要管好啊， 它能够体会你比较尊贵的点是什么呢？ english 呢？很多人一下子看不懂，给大家翻译了一下它的大概意思就是尊享版。