长安启源a06大灯不亮原因

这个是起源 a 零六，这个灯是进不了烤箱，估计得干两米多。朗安起源 a 零六车灯升级第二代，他这个更比较好拆，除了上面的几个螺丝之外，在中网这一二三四这四个螺丝之后，整个前杠可以全部松下来， 成这个样子。我们来看一下车灯其实已经打开了，这个是起源 a 零六专门找了一个很长的弓子台来给他放往后退一点，这个灯我估计得在 两米多三米，不知道有没有两米，可能有两米四五左右。这是拆下来的灯罩特别长，原车的胶是法雷奥， 在开灯的时候这个灯是进不了烤箱，只能用热风箱慢慢慢慢的烤。各位老板做个参考，升级只能在这个位置原车的 led 进行升级。好了，期待下一集。

启源零六，车主一定要看的全面的功能讲解，尤其适合新手，我会一步一步的带着你设置，请点赞收藏。开始行车记录仪，打开，找到这个位置车辆， 然后车辆设置方向盘回响提正，打开后视镜位置调节，一定要调好后视镜，倒车下翻。这个其实新手来说是可以关掉的，因为三百六十度影像足够使用了。 然后雨刮维修的话，打开之后它是这样的，然后灯光啊调成自动就可以了， 远光的话是跟油车一样，这样按推一下就可以，远光闪人的话就可以这样子。然后近光灯高度调节啊，如果是新手的话可以调一个较高或者是高都可以，但是我仍然建议只要看不太清就把远光打开， 然后智能远光灯，我们试过了，前面有光源它就会自动关闭，嗯，其实没有想象中那么好用， 然后伴我回家，这个可以试十秒，三十秒都可以，然后智能迎宾，然后这个是灯光啊，可以选一个你自己喜欢的，这个相当于日行灯，可以是打开的 那么车内的氛围灯，然后可以选音乐律动啊，我选的这个车门顶灯联动，只要你有一个车门开了，它顶部的这种灯光它是都打开的，然后门窗这里用车自动解锁和离车自动闭锁，其实还挺好用的，但是它缺点也有 啊，就是有时候你离车近了之后，他可能显示没有那么灵敏，或者离车之后显示也没有那么灵敏，或者你想要拍打那个开后备箱或者前备箱，那么你在短时间内有一个在附近徘徊的话，他是 可能会误判，然后可能会无法开启驻车。自动解锁，这个可以打开，如果说感觉后备箱开门太高的话，那么可以从这里面去设置它的一个高度闭锁。自动关窗，这个可以开上，然后雨天自动关窗，这都可以开开。 驾驶非常重要的部分来了。动力类型的话，如果是新手的话，我不建议你体验运动，非常非常不建议，然后舒适和标准就足够了， 然后能量回收的话，这个就是很多人晕车的一个来源，如果说你晕车或者家里晕车的话，就把它调零啊，然后如果说家里没有的话，那么你可以根据你使用的情况啊，可以进行调节。转向风格的话， 然后我也不建议调轻柔，因为调轻柔的话，它方向盘太轻了。新手的话，然后转向风格我也建议调到标准，这样方向盘会沉一点，就是不至于突发情况的时候你轻轻打方向，这个方向会变化很大，可以帮助新手更好的控制车辆。 然后制动模式的话，我们建议是，嗯，不要选择舒适，新手，新手来说不要选择舒适，因为它的制动距离会延长，会延长，所以调到标准就可以。 然后如果说你喜欢开快车的话，那么你可以调个运动，这个是刹车，很灵敏。自动驻车，这个非常好用，你等红灯的时候深踩刹车，它这个位置会有一个绿色的 a， 很好用。车程稳定系统，这个要打开支架以及其他功能，在下一片。

哈喽，不知不觉提车已经两个月了，所以这一期视频呢，是一个啊起源 a 零六两个月的长测视频。这个视频呢，主要是拍给那些正在考虑这台车的网友来看的， 之前在直播间呢，大家会问一些高频且重复的问题，所以我想着就做一期视频来解决你们的一些问题。当这个车的热度过去之后呢，主流的车评人或者一些博主也好，他们都在忙着捞钱，只有我这种真实的车主才会拍这种无聊但很有用的视频， 所以希望我的视频对你有用。首先我先回答一下我在直播的时候啊，问的一些比较高频的问题啊 啊，第一个问的最多的问题就是续航怎么样，当然你想知道续航怎么样，这个视频你得往下看。然后第二个问题就是有人会问大灯亮不亮，我觉得这个大灯真的很亮。第三个问题，有没有对外喊话的功能？目前没有。第四个问题，有没有无麦 k 歌？ 这个也没有。第五问题，有没有城区自驾？这个也没有，只是目前没有。有没有代客泊车？目前没有。有没有手机和车机的互联？目前没有。有没有车道级导航？目前没有。座椅坐着舒不舒服？我的朋友 评价是还挺舒服的，挺软的。座椅按摩的力度怎么样？如果你们有体验过机场等候区的那个座椅按摩，差不多是机场按摩椅的力度一半左右吧。方向盘加热可以选装吗？目前方向盘加热好像顶配才有，也不支持选装。 h u d 的 效果怎么样？ 这个我还真回答不了你哎，因为我也没有选装，有没有电机的啸叫声，嗯，我的车没有。好了，回答完这些问题，就开启我们长测视频的内容吧。依旧还是老规矩，我们长测视频的内容分为静态和动态的部分，静态的部分呢，我们由前往后说， 首先是车头外观颜值这种东西吧，各有所好，我就不过多评价了。然后前面就是他一个巨大的前备箱，当然如果你的是真诚的版本，这个前备箱就和你无缘了。 开启的方式也很简单，对着车标敲击两下就可以电动开启 内部的空间，官方的说法是一百零八升啊，实际体验下来呢，也是非常的大。 你们看我这个前备箱磨损的痕迹就知道了，我平时使用的频率是很高的，平时买个菜，打完球放的一些脏衣服脏鞋，确实很方便，解决了车内异味的问题。 值得表扬的是呢，这款车的前备箱还给你做了照明灯，晚上拿取物品的时候就变得更加的方便。关门的方式呢，跟开门一样，拍两下就可以关闭。 接下来我们聊一下车门，四个车门呢，都是给你做的无框车门，但是这个玻璃就有区别了，如果你想要 双层夹胶玻璃的话，那只有相对顶配才会有，不然你买到的就是单层玻璃。门把手呢，也解决了一些极端情况下打开不了车门的问题。然后我们进入到车内。进入到车内呢，首先要吐槽的一个点就是它的垂直空间， 我是一米七三的身高，现在座椅已经调整到最低的一个状态。然后如果说我偶尔想精致一下，我做一个美式绅士的发型， 你看我的头部空间，我的头发就有可能扫到这个车顶，原因很简单，他就是把电动天幕的电机部分呢，安装在我们头顶的区域，所以如果你的身高超过一米八五， 你一定要去门店实际体验一下，看这个垂直空间对你是否有影响。这个液晶仪表呢，跟车窗玻璃一样，只有相对高配才有，如果你选的是比较低的配置的话，你的仪表屏幕是雅迪屏。 液晶仪表呢，可以显示的内容也相对比较丰富，有歌词、路况信息、时速、电量等，当然也可以根据自己的喜好进行设置调节。贯穿式的氛围灯呢，也非常的好看，也支持多种模式的调节， 想要看效果的话，去我第一个长测视频里面去看。值得注意的是照脚灯和中控下层照明灯只有相对高配车型才会有。车机部分呢，使用两个月下来也没有出现 死机卡顿的现象，只是会出现有一点点不跟手的感觉。我不知道这个是不是因为屏幕刷新率的原因导致的，因为我们现在使用的手机基本上都用了高刷， 车机屏幕呢，他不会给你用高刷，所以，呃，这种延迟感就会相对比较明显。车机要吐槽的呢，就是他支持的第三方的软件相对比较少，期待厂家开发更多的应用适配。 目前这款车全系都是不支持手机互联的，有关这个车机互联呢，我可以跟大家多聊一点，就是大家一定要转变一个观点，车机互联他已经属于一个时代的产物了， 它的产生原因是因为当时我们的车机系统不够智能，所以大部分的听歌和导航都依赖我们的智能手机来做支持，但是现在的车机系统软件生态已经无限接近于手机的一个状态了， 甚至和车辆做了更好的一些适配，而且平台会员也是共享的。当然有些人又会跟我说车机的流量不够用。我想劝你的是，十几万的车都买了， 一个月三十块钱的流量费你舍不得花吗？一个月三十块钱的流量费，一年也就三百六十块钱，十年也就三千六百块钱，你要想一想，你花了十几万买的车，能开十年吗？ 对不对？还要我怎么劝你吗？然后我们聊一聊他的这个音响还是和之前一样，相对高配才有二十扬声器，官方有个好听的名字叫天空音响。 这个音质呢，我只能说在这个价位里还是不错的一个效果了，但是绝对比不上那些有哈曼卡顿配置的一些车辆，但是在这个价位内是足足够用了，不会有任何的廉价感 啊。想听效果的也是同样去我第一个月长测视频里面去看前排其他的就是一些常规的配置了， 一个无线的快充，一个挺深带照明的手套箱，两个杯架，一个常规的扶手箱。但是如果你的配置是没有冰箱的话，你的扶手箱就会巨深，可以放进一整个胳膊。我这个配置是有冰箱的， 他的纵深呢，差不多也就是一听可乐的高度声控仪表台下面也给你做了一个储物空间，遗憾的就是没有相分系统。接下来我们来到后排，进入到后排呢，首先是有一个巨大的天幕，而且他还是支持电动调节的， 所以防晒这一块是完全没有任何问题的，每部空间呢是完完全全足够用的，这是我的拳头 差不多有三到四拳的一个距离，非常的宽敞，头部空间的话，只要你不是一米八五的大高个，头部空间也不会有任何的压迫感。然后座椅配置呢，加热通风基本都给到你了， 按摩的话只有相对顶配才会有。后排的座椅呢也是支持电动调节，最大调节角度有一百四十五度呢，就是你坐在后排睡觉，他真的很舒服很舒服。 后排锁配的功能呢，也都给你配置了独立的按钮去控制。然后就是一些细节部分了， b 柱的位置跟 c 柱的位置他都用了软性材质的包裹， b 柱这边呢有一个隐藏式的挂钩。如果是相对高配的话，还会有一个冰箱， 冰箱支持调节的温度是零下六度到五十度，冰箱的大小呢差不多可以放八瓶旺仔牛奶铁罐的。冰箱的开启和关闭呢，也是支持手机远程控制，而且还可以开启 啊离车持续运行的一个模式，但是这个冰箱遗憾的一点就是不能查看实时的温度。然后我们继续来聊一聊后排，首先后排也是支持电动开合，跟前备箱是一样的， 后排座椅支持一键电动放倒， 由于起源 a 零六，它采用的是一个掀背式的尾门，所以你在放一些大件的时候就会显得比较的轻松，后排的纵深也是非常的深，我来人肉给你们演示一下，我现在人肉进去给你们看一眼，我一米七三的身高， 我的脚顶到后面，然后我的头正好到这里， 盖板下面呢还有一个隐藏式的储物空间，这个储物空间也非常的深，给你们演示一下， 差不多到我的膝盖位置，但是这个储物空间呢，他不太能承重，因为下面他就是固定在塑料卡扣上面的， 所以只能放一些比较轻便的物品。车尾部分聊完了，我们就把车开起来聊一聊动态的部分。 首先新能源的车避免不了的一个问题就是新能源的续航问题啊。但是在聊这台车续航问题的同时呢，我想先抛出一个问题， 就是在十到十五万元之内的你们能不能找到一台能把能耗管理和很多舒适性配置都给到你的这么一台车， 你们好好想一想，是不是找不到这样的一台车，要么能耗管理好一点的像小鹏对吧？但是轴距配置都比不上这台车， 要么就像这台车一样，给了你足够多的配置，但是给你用了一个相对比较二线品牌的一个电池。所以我们抛开预算去谈能耗， 去谈配置，它就是一个耍流氓的行为。就目前全国的充电桩数量和充电的速度，包括高速服务区的一些充电桩 的数量，我们是完全不需要有续航焦虑的，我们不要因为冬天三个月的续航低而放弃九个月的高续航体验对不对？而且冬季续航低它不是这一款车的问题，它是所有新能源都有这个问题。然后我们再来聊一聊这款车的一个续航表现， 就是目前我所在的城市是在广西北海啊，室温基本上也是在二十度左右。呃，我的六三零顶配它的实际续航呢，差不多能开到四百五到五百之间，当然也看具体的脚法，如果说你都是开运动模式的话，可能也就跑个四百左右。 呃，高速的续航呢，基本上我跑下来反正是在三百左右的续航。聊完续航，我们来聊一聊底盘。 呃，我还是那句话，我不是专业的车评人，我也没有收厂家的任何广告费好处费，我也不会用一些很华丽的词藻去描述这台车怎么怎么样，我就用一些比较大白话来跟你们讲一下。首先这款车的底盘给你的感觉是舒适家用，嗯， 讲的通俗一点，就是底盘比较偏软一点，一些小的坑洼呢，它的底盘会过滤的比较干净，但是如果说相对一些比较大的坑或者一些减速带的话，它该有的 震动反馈还是会有，它毕竟是一个纯机械的一个底盘，但是这个底盘我体验下来在这个价位应该也算是天花板级别的了。然后我们再来聊一聊现在他们讨论的比较多的一个问题，就是车辆共振 这个话题呢，其实全网也是我第一个人提出来的啊，我在第一个月常测的视频里面就有提及过啊，这个车有共振的问题啊，但是我当时是有加了一些定语的，就是如果说你开这台车在一些颠簸路段 或者是一些乡村水泥路，因为乡村水泥他不会浇的很平整，然后你的时速在四十五或者到六十之间 啊，你的车辆共振就会比较明显，然后你的耳压也会比较大，但是这个车辆共振呢，当你在行驶比较平整，或者是在城区沥青路面，他就不会有这种感受。但是我觉得完完全全是不影响你正常使用的， 你不能要求在这个价位内这个车做到完美无敌，所以我也不希望这个问题呢被很多呃人放大，感觉是一个很致命的一个问题。那倒也不至于啊。然后 聊完了控制的问题，我们来聊一聊噪音啊，我这辆车是顶配，他标配了一个精英轮胎，所以这个胎噪呢，我也没办法跟你们去讲的很清楚。然后我们来聊一聊他的风噪。 这台车的风噪呢，我觉得是在六十码七十码以内，它控制的非常非常的好，就你几乎不会感感觉到有任何的风噪，但是你一旦上了高速，它该有的风噪还是会有，也就是在这个价位一个 平均水平吧。但是值得夸赞的就是他这个无框车门，我在车内开高速倒是没有遇到有任何漏风的一个情况，因为我有一些朋友，他们说他们的无框车门在高速的时候会有一点点漏风， 但这款车倒是真的没有。最后聊的一个呢，就是智能驾驶啊。首先这个车有两个版本啊，一个是带激光雷达的，一个是不带激光雷达的。 如果你的车是不带激光雷达的，你的车只能支持到啊，高速和高架的智能辅助驾驶，它是不支持上下闸道的，所以一定要一定要记清楚了，它是不支持上下闸道的啊， 后续呢，也是不能支持你城区的一个智能驾驶。如果你的车是有激光雷达的，有激光雷达的版本，你们在开启支架的时候，一定要先去激活一下他的那个高速领航辅助，你激活完成以后呢，他就会支持上下扎到了 目前激光雷达版本的呢，城区自驾这个功能他是没有做交付的，所以我就来聊一聊就是我实际开高速下来的感受。他这台车在开高速的智能辅助呢，还是比较的不错的。 呃，在安全行驶的情况下，如果说道路没有修路或者是没有出车祸的情况下呢，几乎可以做到零接管。本来也因为就是高速路段的车况， 相对比较简单，在高速上的超车变道还是有一点点老司机的味道，他在高速和高架的 自驾能力还是非常之棒的，最起码在使用体感上是不需要有任何的担心。如果后续他的城区自驾做了交付的话，我也会拍一期视频给你们分享。聊完续航，聊完共振，聊完噪音，聊完自驾，那我们就来聊一聊购买推荐啊。 首先，如果你的预算在十到十五万，你想买一台轿车起源 a 零六，它就是你避免不开的一个车型， 就像你看起源 a 零六的评测视频避免不了我的视频一样。你要知道起源 a 零六它的定位就是舒适家用，配置高，不会给到你任何有关什么年轻、操控、运动这些感受。你想要的就是一款家用舒适的车，我现在依旧推荐你购买， 因为这台车在目前十到十五万元配置，它就是天花板级别的，没有竞争对手无敌的存在，虽然这台车也有它自己的缺点，但是车和人一样， 车无完车，人无完人，我们要做的就是在自己的预算范围之内买一台自己喜欢的车，这就可以了。好了，这期视频拍到这里也就算结束了啊，希望这期视频对你有用。

大家好，今天回答粉丝问题，有车友问长安起源 a 零六自动大灯能不能关闭，我们今天来说说长安起源 a 零六的大灯。长安起源 a 零六大灯没有标准的物理按键，方向盘左侧这个按钮 指示控制转向灯右转左转，这个转向灯的功能前两天介绍过，今天不再赘述。还有就是远近光灯推下去远光推下去转换成远光，往上搬一下就闪一下，搬一下闪一下远光。 其他所有涉及到大灯的操作全部在车机上完成。我们每次给车辆解锁上电以后，车辆会自动打开自动大灯，我们点开看看，在这里点开灯光，然后默认每次加电以后会自动切换为自动大灯模式。 我们有的时候不想让他开，点一下关闭就把大灯关闭了，或者通过语音来操作。你好，小安在呢，关闭大灯。好呀，这样大灯也可以关闭。你好，小安，我在打开自动大灯。 好呀，车灯已设为自动开启，语音操作还是比较方便的。但是在这里有一个弊端，每次通电以后都会默认是自动大灯，也就是系统根据现场的光线来选择大灯是开启还是关闭， 没有物理按键来控制大灯的开或者是关。来看一下这几个选项，这个是大灯亮亮大灯以后呢，通过方向盘左侧的按钮来控制远光或者近光，再往右是示廓灯的打开，往右是关闭，最后面是后雾灯， 点开以后后雾灯点亮。在一般的情况下，我们大灯模式设置为 o 头就可以。

长安启源 a 零六车灯这么大一只透镜却小小的一个，外观虽然好看，但是亮度不够用。今天我们用专车支架替换他原车透镜，安装八个矩阵模组进去，我们开出去看一下效果。

哈喽，大家好，我是名扬改州的老徐。咱们最近啊，一到了杀年猪的季节啊，这家杀年猪，那家杀年猪，吃桃汤，我们今天也要杀年猪， 这是一个长安 a 零六的一个大灯啊，三米长，你看我们是怎么干的啊？那边摁住那个灯头，这边摁住灯尾，非常非常难搞，我们现在开始杀年猪， 哈哈哈哈。

我们把装饰框拆下来之后，可以看到里面很空，这个是它的日间灯，整体全是一排，虽然我拆了一半。 其它这个看起来空间很小，装不了小模组的原因是因为这个装饰罩它比较小，其实它里边空间还很大，这个进深的空间呢，也比较长，大概可以装一二三三个模组。

起源 a 零六功能调节设置你的后视镜调整，比如说右面的后视镜，在这个地方就可以调节 上下，这个是喷水， 你摁一下它是只刮窗户，摁一下只刮窗户，然后摁进去它才会喷水，然后雨刮要看这个地方，这个箭头，然后这样是自动，这也是自动，这个的话是开关，这样是更快， 然后转向，转向，然后往前推是远光，往后拉是闪一闪远光。行车记录仪 u 盘可以插这里面，但 行车记录仪本身它是可以用车机的内存的，然后在这个位置 有烧饼模式的 u 盘座椅的话，这是前后腰托啊，腰托可以调往前往后上下，然后中间这个按钮是按摩，然后这是靠背的调节，然后这个没有腿托，所以只有高低， 然后这是前后调到一个你喜欢的一个位置，点击保存，你以后每次开门就是你调好的这个位置， 然后调节方向盘的高低，在这个位置这有一个拉的地方，把它拉下来，然后这样就可以去调节方向盘前后高低，那么都是可以调的， 然后调完之后把它推上去，它是一个机器，结果把它推上去就可以，这样方向盘调节就完成了，拍一拍的话它是零点三秒以内，这样就开了，但如果你拍的慢的话，它会开不了。

大家好，今天回答个粉丝提问，也是我关注比较久的问题，就是说长安泉 a 零六有没有转向灯自动回正的这个功能 实际上有的，但是他需要打的方向比较深。自动回弹转向灯和油车是不一样的，我们假如说往右轻拨闪三下，这个和油车一样的往左闪三下，自己就停了 好多个时候。比如说我们左转或者右转，甚至有些时候变道的时候闪三下不够，我们习惯把转向灯拨到底，这样他自动回正和油车是不一样的。油车假如说我们往右边变道，我们基本上变到这个位置回来就回正就可以了，甚至我们变的角度比刚才还要小。 我们把方向盘看成一个钟表，假如说右边这里这个方向是为三点钟方向，假如说我们深播右转向灯播了以后我们并到，甚至我们播到四点钟方向，或者不到四点钟方向的时候，我们就完成了并线，这个时候转向灯是不会自己弹回来的，但是油车往往这个时候就自己弹回来了。 长安区 a 零六这个转向设置的比较深，需要在三点钟方向转到五点钟方向的时候回来，转向的指示灯才会熄灭。 左转的时候也一样，我们在两点的方向返返程变道，这样回来他自己不会弹回来转向灯，除非我们深转转到七点钟方向，甚至六点钟方向的时候，我们回来转向灯会自动回拨，这个回拨的机制和油车是不一样的。