飞驰人生3赛车奥迪a3可以上道吗

飞驰人生二主角座驾是奥迪 a 三，为什么飞驰三还选择奥迪 a 三呢？飞驰人生一主角座驾是大众 polo， 最后结局是直接干报废了，没法再继续参赛。到了飞驰二， 主角座驾换成了奥迪 a 三，冲击冠军，最后拿下了胜利。从故事主线来看，飞驰三继续用奥迪 a 三本来就是最合理最连贯的选择。 韩寒导演这么选，我觉得思路很清晰，主角从落魄重启到重返巅峰，奥迪 a 三一直陪着他成长，相当于主角的战友，能够牢牢抓住平凡英雄的情感共鸣。 如果突然换成超跑反而脱离普通人，观众会觉得主角飘了，不接地气了，味道就全变了。而且飞之三坚持用奥迪 a 三还有一个硬核的理由。 奥迪 a 三的设计本身就是当年征战 w r c 的 王者，奥迪 rs 三的正统民间传人，牛尾追速紧凑级记录在手，钢炮血统嘎嘎纯正。再加上一汽奥迪 a 三车身强度高，改装潜力 大，能扛得住电影里各种各样的高强度特技，翻滚重金，既能保证拍摄安全，又能够拍出最炸裂的视觉效果。所以飞驰三继续选择奥迪 a 三作为主角座驾，是最完美的。

飞驰人生三这排面直接拉满主角战车，奥迪 a 三真的是太感慨了，二十台战车奇葩，把场地赛车发射直接搬上拉力赛道，连同 f 一 同款 v r s 后带尾翼都给安排上艺术加工之后，比现实拉力赛更加夸张，更加的炸裂。 从高海拔雪山到森林，再到戈壁地貌气候一路切换，四千五百米缺氧环境对发动机 地狱级考验机皇 ea 八八八依旧能打动力丝毫不虚。更狠的是它的车身骨架和焊装工艺。奥迪 a 三是由咱们一汽大众青岛华东生产基地生产的激光焊接，高强度的焊点，关键部位全是热成型钢，整车骨架强度 直接拉满，更重要的点是，他这个四门两盖都是没有经过改装的，飞波腾空急刹连续冲击，这种极限的路况，车架软一点根本就不敢玩。而 a 三又硬又稳，车身不晃， 落地扎实，这一波奥迪 a 三真的是给所有的车主狠狠的长了一把脸！

为什么说奥迪 a 三跑车是巅峰最成功的一次联动？作为与飞驰人生三的联动跑车，他并未以原厂姿态上架巅峰，而是以电影里的同款涂装及大尾翼一起上架，这要放到其他游戏估计还要额外花钱购买，而这款涂装也较为炫酷，颜值放到运动组也是数一数二的存在。 奥迪 a 三的强度同样没有让玩家失望，最高排位分甚至达到了二千四百二十九，位居运动组第三，但由于厚重的手感及极大的外漂性，成了许多玩家垢病的存在，但同时可玩性也变得更高了，它不再是轮椅新车的延续，也拥有许多玩家的认可，它是运动组新车的一股清流。

这里就是飞驰人生三的拍摄镜头之一，一汽大众汽车试验场高环跑道，在这里可以合法的开到二百五十公里每小时，这条跑道全长九点九公里，倾斜角度四十八点八度，站在环道上看几乎与地面是垂直的状态， 但也只有这样大的轻脚才能够对车辆底盘与整车性能进行极致考验。飞驰人生三中的奥迪 a 三量产车，这里也是必经之路。奥迪 a 三搭载的是一点五 t 发动机，我们来看一下它的极限速度是多少， 车速已经来到了一百九，还在加速，前面马上就要入弯了， 我们现在的方向盘都不需要拐弯的，它是完全靠向心力的，车速突破二百一了，看看它的极限速度到底在哪里？二百一十一，二百一十二，但这并不是奥迪 a 三的极限速度，你们认为它的极限速度是多少呢？