华晨宝马和进口宝马有什么区别?首先,华晨宝马是国企,宝马是德企,他们之间有着什么关系?在品牌方面,华晨宝马是德国宝马在国内的代工厂,成立于二零零三年。而德国宝马历史悠久, 成立于一九六一年,总部在德国慕尼菲,是一家世界文明的独立车企,在全球拥有着三十一家生产厂和组装厂,掌握着宝马汽车的核心技术, 旗下品牌包括宝马们、劳斯莱斯。那进口宝马真的要比国产宝马好吗?为什么华晨宝马车主买车后第一时间是扣掉华晨宝马呢?从技术层面来讲, 华晨宝马和进口宝马用的都是德国宝马总部的技术,但是华晨宝马主要是负责生产宝马的中低端车型,而德国宝马主要是负责生产宝马的高 高端车型,所以没有好坏之分,只有高低端车型的区别。之所以有些车主买华晨宝马会扣掉华晨宝马,主要是他们心里觉得国产宝马没有进口宝马好,不扣华晨觉得没面子。但他们不知道的是,华晨宝马的质量在宝马全世界的制造厂中排名位居第二, 在制造工艺和用料方面丝毫不输进口宝马车型。除了这些,你觉得进口宝马和国产宝马还有哪些区别吗?
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很多车主买了华晨宝马,第一件事就是把华晨这两个字给扣了,这是为什么呢?华晨宝马和进口宝马用的都是德国宝马总部的技术,但是华晨宝马主要是负责生产宝马的中低端的车型,而德国宝马主要是负责生产宝马的高端车型,所以 没有什么好坏之分,只有高低端车型的区别。但是他们不知道的是,华晨宝马的质量在宝马全世界制造厂商当中是排名居于第二位的,在制造工业和用料方面丝毫不输进口宝马车型。买了华晨宝马的车主们,你们的华晨扣了吗?

华晨宝马和进口宝马有什么区别?首先,华晨宝马是国企,宝马是德企,他们之间有着什么关系?在品牌方面,华晨宝马是德国宝马在国内的代工厂,成立于二零零三年。而德国宝马历史悠久,成立于一九六一年,总部在德国慕尼黑,是一家世界文明的独立车企, 在全球拥有着三十一家生产厂和组装厂,掌握着宝马汽车的核心技术,旗下品牌包括宝马 迷你、劳斯莱斯。那进口宝马真的要比国产宝马好吗?为什么华晨宝马车主买车后第一时间是扣掉华晨呢? 从技术层面来讲,华晨宝马和进口宝马用的都是德国宝马总部的技术,但是华晨宝马主要是负责生产宝马的中低端车型,而德国宝马主要是负责生产宝马的高端车型,所以没有好坏之分,只有高低端车型的区别。之所以有些车主买华晨宝马会扣掉华晨, 要是他们心里觉得国产宝马没有进口宝马好,不扣华晨觉得没面子。但他们不知道的是,华晨宝马的质量在宝马全世界的制造厂中排名位居第二,在制造工业和用料方面丝毫不输进口宝马车型。除了这些,你觉得进口宝马和国产宝马还有哪些区别?

华晨宝马和宝马怎么选?为什么买了华晨宝马要把华晨两个字扣掉呢?这两个品牌听起来似乎很相似,但实际上就是两个概念。首先,华晨宝马是宝马公司在中国的合资车企,他的车型都是在华晨工厂生产的宝马,这意味着 从生产到销售和服务都要受到国内法律法规的管制,与正儿八经的德国宝马完全不同,并且在车身标识、价格长度以及动力等方面也是有所区别,毕竟对于国内多数消费者来说,还是喜欢宽敞一些的车型,为了迎合国内的车主,才有了各种加长型的升级款。至于在质量方面, 目前宝马的汽车加工早已实现全球化,其所用的自动化机器都是从德国运输而来,在材料方面也是从不同国家不同公司进行采购,最后统一发往制造目的地。这也意味着进口和合资宝马并无太大区别。不过从懂车帝看到,不少人为了面子还是会用鱼线把划成二字抠掉。


为什么宝马这么有实力还要选择和华晨合作呢?因为当时的宝马在国外确实不愁卖,但是想进军我们国内市场,宝马的影响力还不够。而当时的华晨是我们国内汽车产业高起点的主力军,当年凭借华晨中华、华晨金杯等车型深受国人喜爱, 并且当时华晨生产的汽车也是采用全套德国设备。宝马看中了华晨的汽车产业和技术优势,于是在二零零三年和华晨合资成立华晨宝马。在当时国内有名的车企还有一汽、 北汽、东风等汽车企业。为什么宝马不选择他们是华晨呢?那是因为一汽选择了大众和奥迪,北京汽车选择了奔驰,如果宝马再次和他们合作,就会对一汽、奥迪和北京奔驰发生市场冲突。 剩下的二期一直和雪铁龙合作,广州有广州本田、广州丰田,所以留给宝马的也只有华晨。可是华晨在宝马的帮助下为什么会破产?那是因 因为华晨太过依赖宝马,自己的华晨汽车一直止步不前。随着吉利、长安等国内车企日益壮大,华晨汽车在他们面前毫无竞争力。除了和宝马合作的华晨,宝马挣了钱,华晨汽车自己却一直在亏损,最后导致破产,被宝马收购。真的是一手好牌打的稀烂。

一直以来,人们一直觉得华晨宝马很烂,没有进口宝马质量好,事实到底是怎样?我们先看宝马的态度。 bmw 作为一个国际品牌,旗下所有汽车的生产都是按统一的国际标准走的,不可能德国一个标准,美国一个标准,来中国又定个标准,那样管理混乱也是砸自己招牌。所以对质量的把控,宝马肯定会严格要求一个标准。第二,关于零部件。 宝马在全球有很多工厂,这些工厂的零件供应大多是由德国总部统一采购的,这些供应商来自全球,比如德国、美国、中国、日本、波兰等,都是先采购到德国总部,然后分发到全球各个工厂。华晨宝马和进口宝马使用的零部件大多是一样的,对于国内供应的零件也是符合标准的。第三,关于三大件。华 搭乘宝马的发动机,要么整机进口于国外,要么就是沈阳工厂自己生产的发动机,但也别认为来自沈阳就不行,要知道沈阳的发动机工厂是除德国本土以外最先进的工厂,集铸造、机加和总装三大工艺于一身,而且沈阳工厂出来的发动机是可以反销德国的,应该可以相信他的质量吧。宝马的变速箱 都是采购自国际大牌,比如彩埃弗、爱信、格特拉克,没什么说的,对于底盘、车架,这个都是德国总部研发设计的。另外就是根据设计,把钢板、铝合金、碳纤维等材料进行冲压、焊接、组装,没啥技术含量,基本是机器人操作,只要材料过关,那质量就不会有啥差距。最后再来看一下召回情况,从二零零九年开始有 宝马召回记录来算,截止二零二零年十一月二十六日,宝马在国内一共召回了九十六次,其中涉及华晨的一共三十八次,而涉及进口的高达八十六次。这可不是捏造的,在国家质量缺陷管理局可以查到,虽然不能说明哪个优劣,但至少能说明华晨宝马没进口宝马质量好。这句话不尽可信。