秦pro新能源怎样拆装前机舱面板

兄弟们，咱们二六款的宋 pro 简配了好多东西，其中就包括咱们前机舱盖的液压杆啊，就是这个液压杆有好多女同志啊，就是咱们女的女车主，周围这个机舱盖就非常非常费力啊，这机舱盖特别重， 平时轴起来还拿这个去支，很费劲啊。今天老王给大家带来咱们专车专用的液压杆，这个液压杆呢安装起来也是非常简单，把给咱带的螺丝直接拧在原车预留的孔位上，这块一个螺丝孔，这块一个螺丝孔，都是厂家给预留好的啊，然后我们拿着液压杆，螺丝拧好了以后，我们拿着液压杆扣进去这个位置给他扣进去， 然后这侧给他扣进去，这就按完了，然后这侧也是同样，我们拧好螺丝以后啊，一定要你按的时候这个要放下来啊，不然拿不下来了，也是把这螺丝拧好，拧好以后我们按上液压杆 啊，这样液压杆就安装完成了，安了液压杆以后，我们开启也方便多了啊，一个手指看一个手指就可以开启我们的吉他盖了，甚至他会自动升上去，我们照到这个位置的时候，他就会自动升上去。喜欢的左下角小黄车购买同款比亚迪，全系车型都有！

比亚迪琴这是多少款的？一一一啊？一一二二款。比亚迪琴更换那个封口的拆装视频 发给有需要的同行。那首先把这个同感， 哎，那动感呢？把这个动感，这个就直接 按，按住这里按住，这样拿往上用力拔就可以出的了啊，里面是个倒钩的， 不行的话就绑个绳子，绑个绳子，拿个拿个棍子，这样往上往手抬，这样抬起来，行了，抬起来就拆这个壳，这个壳也是 往上拔，这里有四个螺丝，一定要拆完，这中间有个小盖板要拆掉，拆掉这个螺丝两颗，还有个盖板。

看一下这个是比亚迪巡马动力电池包，这也是高控电池啊，但是排布不一样，非常的难拆。如果您的车也是比亚迪一五，比亚迪巡 plus 或者是红灯，这个电池包出现一个故障的话， 基本上很多车行都是要叫他讲总长话了，那我们师傅还要研究一下能修不烂，这就是我们维修的重点，现在我们在修这个胶，这个胶非常的顽固，如果您的车出现故障，评论区大家一起探讨一下。

这是比亚迪秦秦 plus 立体节跑车， 这是迈向泰国的出口电机控制器，采用 多功能整体控制器，它将电机控制器、 dc、 dc、 车载充电器、国家电网直流快充融为一体，成为十二合一电机控制器。 这是电动压缩机，这是热泵系统，用于产生空调和暖风。 当电池需要散热时，热泵系统产生空调。 当需要升温时，热泵系统会产生热量给电池进行升温。 这是仪表板 p 档， d 档档位切换至 p 档域， 档位转换运动模式， sport 和经济模式。操作一下，玻璃升降器， 中控门锁 立体解剖， 直观展示内部工作原理。这是右车身电脑， 这是左部车身电脑，大家看一下，在车身电脑上类似于特斯拉 model 三，没有保险，内部有螺丝的管，采用电子保险。 下面是充电口，二百二伏脉冲。这是国家电网快充，两个大眼睛，分别正极和负极 后车身电脑， 行李箱，门锁，智能钥匙接收天线，车内钥匙探测天线。 为了便于教学，我们把每个端子大家看一下啊！充电口，这里有充电口， 用于检测充电口针脚定义， 谢谢大家啊！

宁德同行的一台比亚迪秦混动版的一百二十度电什么问题呢？这个报 ev 功能受限，这台车已经已行驶了四十多万公里了，那我们检测完之后发现他这个内部的电芯压差是偏大的 啊，那以至于说他这个会经常爆异位，功能受限，那需要维修或者更换，那我们现在已经把整个电池包拆下来了，这是比亚迪的刀片电池，那整体的这个电池包呢？电芯里面他都是灌胶的，在拆除过程中是困难是比较大的 啊，因为也有可能比如说我们更换损坏的电芯，就会造成旁边电芯的一个损坏啊。那以前传统的维修方式，大家都是用火烤，包括这个 这个上面的面板我们已经水轮板我们已经拆掉了，那都是用火烤的方式，那当然现在我们有一种新型的方式，我们可以用冷冻的方式，在更好的保护电芯的情况下，把这个水轮板拆除 啊，那接下来呢，我们师傅就会根据实际情况去检测哪个电芯的损坏，然后进行一个电芯更换，以减少我们车主使用的成本。因为这个随便更换一个包都是在 三四万块钱，那么如果维修的话，可能就可以用几千块钱解决这三四万块钱的这个问题，让这台比亚迪还能够再使用个几年。