还是内燃机热血

这是二零零八年的春运期间，发生在广州火车站的真实场景。四十万的打工者聚集在广州火车站广场，他们个个急着赶回家跟七人团聚。然而在这一年初，南方多省遭遇了百年一遇的大雪灾，这导致了公路瘫痪，航班取消 便是直接停运，数十万人员不得不滞留在广州火车站。到了腊月二十八，离除夕还有一天的时间，在凌晨三点四十五分，车站的机车就已启动，工作人员得加紧时间运送乘客。广场上的旅客们个个累的精疲力尽，他们相互挨在一起休息。列车抵达站台，车灯和轰鸣声惊醒了在广场上的所有乘客。站台上的广告牌显示， 列车的所有线路全部。

妈咦，果然春晚还得热歌劲舞，看得人得劲啊。前脚那个机器人全面入侵春晚，后脚郭富城王一博那对法拉利和兰博基尼的跨时代舞王组合真的就是来炸场子的。还真是，不管时代科技怎么发展，这种激情内燃机真的永不落幕啊。就王一博那一脚，真的把春晚的地板都踢坏了， 这不愧是炎阳变的小马蹄子啊，真太有劲了。不过因为这个史上最严厉的版权的小马蹄子啊，所以只能靠嘴巴来 reaction 了。 说真的，春晚六十岁的郭富城和二十八岁的王一博小伦的法拉利确实还是法拉利啊，正当红的法拉利谢霆锋歌不就是兰博基尼吗？关 键他们两个这个节目是第七个节目出场吗？他们之前的节目不是在开场就在搞那机器人啊，或者是在秀那个 ai 特效，直接把机器人全部录清，春晚都吐槽爆出热搜了，然后他两边唱边热舞 battle 就 出来了。哇哦，那个激情斗舞 还是经典改编的。我以为他们俩是那个一起跳的双人舞台，但其实是王一博和郭富城各自 solo 跳的火热 battle， 然后再合体一起炸场，这瞬间真的情怀和热烈都燃起来了，就是有一种那种回到经济上行期的那种活人感。怎么说呢，感觉就是我开头想说的那个 ai 数字化时代下的魅燃机啊。这顶流也不愧是顶流，就是他们 这个节目的实时收视率再创了新高，达到了百分之三十七点八七七七八。节目刚结束的时候，微博王一博炸场就直接引爆热搜了，然后抖音十分钟内五千五百万人围观在看海外泰国趋势霸占第六，第七世界趋势直冲二十三位，和我看完的时候的反应是一样的，说真的，这个节目还是感受到春晚的用心了，这经典改编 郭富城和王一博一样，都是三登春晚，他上次来的时候是二零零三年，那时候王一博才五岁吧，关键当时他来的时候唱的就是这个动起来，我小时候中二期的时候听电视一轮轮重播的时候，还真的跟着一起喊过什么动起来。 但这次这个全新的版本，开场一分多钟都是王一博的 solo 街舞，然后改编的新歌词也是完全在唱王一博自己就是 这个内娱魔童，他平时在内娱走自己的路就算了，还有去充满边斗舞边闪耀闪耀，每句歌词都在说，小小的老子我就要走我的路。朋友王一博那个 hip hop 也好，那个地板舞 breaking 连发的那个大招，完全就是给王一博炫街舞的一个舞台啊，他基本功真的超牛，然后他动作小，表情全部都很到位，业务能力太强了。 他第三次春晚了吧，第一次去春晚给了王一博非常长的一段 solo 的 街舞的那个 crump， 第二次王一博有一段非常出圈，超级亮眼的一个 rap， 真的 是有业务能力的顶牛，网友也是，他不一定能看到这是街舞上的这些技巧门道。但是 他热评里面在问答的说，为什么没有给王一博的街舞里面加机器人？答曰，因为机器人可能跟不上王一博的节奏，可能会荡激。也有很多网友说还是春晚面子大，真的能让王一博的一脚，真的不仅仅说是把春晚的那个地板扫出一大杠子， 在我脑子里扫了一晚上，这边还想跟春晚节目组说能不能罚一下王一博，让他多来跳舞，他确实很有个性，像他说的他要走自己的路，但是还是希望博哥能不能多多看看内幕，新的一年请多多跳舞啊，这是我最想说的。

请走你媳妇张石，他要继续用顶你车尾的方式来给自己减速了。我知道 他们车散热器在右前方，所以肯定会用自己的左边车头顶你，你知道该怎么做了吧？ 呀和我玩疯哈哈哈哈。

虽然说内燃机永不为奴，但是当阿维塔十二在非人人生中出现的时候，这已经证明了新能源和智能化技术才是未来。当车灯熄灭、激光雷达、超声波传感器，甚至于红外相机等，这些技术可以使一台车不靠可见光就可以感知外界的环境，加上智能化的辅助驾驶系统，你会发现这才是一辆来自未来的车。兄弟们，你们觉得呢？

无论电车发展的有多好，我感觉我还是放不下对内燃机的热爱，你看现在电车发展的这个多智能啊，是 吧，也没有什么上车踩离合点火那些复杂的程序，直接挂挡就走，然后配置什么的给的也足够的，顶什么通风加热按摩呀，恨不得把私人影院都给你搬车里去了，坐着也不颠，也足够的舒服是吧，语音助手上车一句话就全给你办了。哎，但是我感觉我还是好这口，我把 这个点火列成一种仪式感，告诉他的同时也在告诉我，咱俩都准备好了，并且开着呢，我感觉我会深度的参与进去，你看听声音去判断这个转速，用手去控制这个档位的变化，用脚去感知离合器的这个结合点，然后屁股坐在这个凳子上面去感受这个路面的回馈，就是他给我这种感受，就是我不是在， 而是在驾驶。那当然他有很多都不完美啊，你看结合点没得好，可能会给你来一个熄火，这个转速没匹配好呢，可能没事给你来一顿挫在，但就是这种感觉让我感觉他好像跟我一起在呼吸， 就这东西他真的是一门玄学。反而他让我觉得吧，开车不是简单的从一点到 b 点，而是一段有声音有温度有情绪的陪伴。

它用一点三的排量就让一众 v 八颤抖，虽然有着高油耗和短寿命的天生缺陷，却被誉为日本汽车工业的巅峰之作，它就是转子女神马自达 r 叉七。如果特斯拉跑十万公里消耗一万块，那它要跑十万公里就得消耗一台特斯拉。但在 g d m 粉眼里，它还是让人心潮澎湃且热血的神车。 仅凭一点三升加两颗涡轮，马力就能拉到两百八十匹零百，加速在五秒内，但这不是它的极限，有些玩家改装三转子或四转子之音，就能成为汽车工业史中不 可磨灭的浓烈色彩。这绝对是燃烧、排气、机械共振多环节共同奏出的工业交响曲。好奇的朋友从抖音搜索马自达 r x 七声浪，切记调低音量，避免耳膜震颤。