海狮06dmi尾部有小蓝灯吗

先看一眼总里程实表，六万八千四百零二公里， 提车的第四百五十六天啊，一年零三个月，这六万多公里呢。首先这是网友们特别关心的问题啊，新车啊， 嗯，车辆跑偏啊，方向盘扶不整，然后就是高速的时候就这样来回摆，然后需要手动的修正， 这个问题确实有，然后去四 s 店，无条件的啊，你只要跟他说确实有这种情况啊，做一个四轮定位，如果一次做不好，那就去两次，两次做不好就去三次，直到做好为止。 这个毛病呢，据听说啊，很多车友都有这其实小问题啊，去四 s 店人人也不说，说不给咱解决啊这小问题。然后就是，呃，前轮啊，四条轮胎，我现在六万八千公里，四条轮胎还是原厂的，然后前轮 不是说那个之前说动力太猛了，前轮不带磨吗？不带用，我这个花纹还挺深的啊，四条原厂轮胎，两条前轮花纹还挺深的， 没啥大问题啊，还都是原厂的。就是如果说对这个噪音的要求啊比较高的话，新车买回来就直接把这四条轮胎啊全换了，只要不换，不是原厂轮胎，你随便换，普利司通，米其林， 倍耐力，你哪怕朝阳是不是玲珑的都成啊，只要不是原厂胎啊，这胎道基本上就是能降下来非常非常多网上大家说的什么这生锈那生锈啊，这漏水那漏水的，没有啊，没有这个问题，然后就是转向管柱， 转向管柱异响的问题啊，我的转向管柱也换了俩，换完之后就没事了，这转管柱呢，算是一个通病了，就是二四年的这批车，只要是去四 s 店，你只要有这问题，然后及时试出来了，就直接换新的。 现在这个售后说实话比亚迪的售后还挺良心的，只要说你车出什么问题啊，配件上的问题，全换新的，人家不跟你废话啊，说啊，不是说说给你修修吧，你到时候看看给你弄弄没有，直接定新的配件啊，直接换全新的， 然后五万公里的时候，主驾这个座垫座椅座垫塌陷了啊， 然后这个也算是二四年这批车的一个通病了吧。啊，这个好多车主都反映这个，这个座椅这里边的填充物啊，坐时间长了不回弹，塌陷了就是一个坑，座椅塌陷，然后到那之后 这一看确实是塌陷了啊，没有没有那么多乱七八糟的事啊，直接就说，嗯，订配件啊，换新的，整个换了一个全新的座椅，而且我这座椅全新的座椅换回来之后，这座椅是改良过的，它这填充物明显就比之前那个座椅填充物要硬要软， 然后现在这个座椅整个坐起来比之前那原厂那个没换之前那原厂那座椅舒服太多了，之前那座椅坐着邦邦硬啊，腰还疼，这感难忘的座椅。 嗯，确实确实啊，比以前舒服多了，现在坐车上，我有时候出去开网约车，坐车上七个小时八个小时，这个腰都不累什么的啊， 这点也挺好的。还有好多网友问说，这辆车现在到底是用什么模式啊，最省油，或者说用什么模式开 啊，就是最新款的车啊，呃，二五年二六的，二六的车就用这个 ai 能耗管理 啊，不需要强制保电了，什么上高速保电什么的不需要了，现在 ai 能耗管理模式啊，全场景通用啊。嗯，然后看一下。呃，现在我六万公里的数据啊，然后从家出来这趟是开了七十二公里， 然后百公里的综合油耗是四点三啊，这是城区行驶的一个正常范围啊。呃，内饰的异响啊，异响的问题，这个，嗯，这异响问题怎么说呢，主要是集中在中控挡风玻璃下边，还有就是好多网友说这个 主驾呢门门锁或者说什么有那个打铁那种异响。嗯，我的车也有啊，也有， 但是，呃，之前不是出那期视频那个中控前挡风玻璃那异响不是把这通风盖板换了吗？换了之后就没有了。然后呢？我这个左车门，主驾车门这异响也是一直没找到原因啊，但是我这异响呢声没有说的那么大， 在我能接受的范围啊，我也就一直没心动的啊。这这个往后如果说有需求的话，我肯定还会去找一下售后，然后查一下这个原因，因为我这声现在小也不耽误事，就是好多小伙伴说这个发动机啊啊， 电机，电池亏电，启动给这电池供电的时候。哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒。我建议是加九十五号的油就小了， 然后关于油耗呢，哎，这油耗，说实话这车这油耗没什么好说的啊，他就是 满油满电啊，城区你要是用纯电的话，现在新款呢，两百多公里的续航就每天用电开就行了，如果说切换到混动模式的话，城区现在， 哎，四个油左右吧，官方说了两个多油，但其实并达不到。达不到两个多油啊，四个油左右，然后，嗯，开车猛一点的话，四点五个油啊，也就这样了，封个顶，四点五个油，封个顶， 然后，嗯，最新款的 ota 啊，车机更新完之后高速会比以前费一点油，然后现在高速的话，嗯，一百迈以下啊，八十迈以下差不多就是七个油左右，如果说上了一百二十迈， 哎，这车就将近得八个油九个油了，高速这个嗯不少。 我觉得这辆车挺靠谱的啊，这些个小问题吧，其实你说他是问题吧，他也不算是问题，你说他不是问题吧，但是这些个异响出现的时候，或者说你这个整辆车， 呃，出现质量问题的话，确实也挺让人难受的。但是他也没把我扔在路上啊，他也没说出什么故障，让我特别的特别的觉得这辆车特别不靠谱。他三电 发动机，发动机有六万八千公里，刚做的保养，不烧机油不漏油，没有渗漏，发动机的状态非常好，干干净净的，一点污渍都没有，一点油泥都没有。 然后电池包呢？检测一下电池包也是正常的损耗范围，很健康。这电池包小嘛，我这续航才八十一百公里，是不是电池包其实损不损耗的也无所谓了， 然后电机三电系统啥问题都没有。我这车保养去保养的时候把那个底盘罩摘了之后看底盘，底盘上干干净净的，没锈，一点锈都没有。然后也没啥问题吗？不开着也挺好的吗？

再整个特价车，哥们，比亚迪的海狮零六，纯电续航一百七十零毫版本的，这小车来展示一下 配置也是相当的嘎嘎，够用啊，前排加热通风都有，氛围灯也有，智商无线充电哥们，在我这现在特价了，之前十二万五，现在十一万九，全款全险开走价 海石零六白虚了，天山之眼自家版本的电尾门那都甭问了，必然是有啊，对吧，想要的赶紧抓紧啊，一口价十一万九。

那你说怎么选？注重配置，选送 ldmi， 如果送 ldmi 的 空间，你想花同样的钱，你说我还是尽可能的想买个更大一点的，你就干海狮零六 dmi， 就是 这么简单，一点都不复杂。 好吧，送 ldmi 和海狮零六 dmi 怎么选？这两部车现在的价格基本上可以说没有区别， 价格一致，指导价格一样，价格一致。然后呢，相似的点非常之多，比如说一台叉混车，最重要的 叉混系统和三电系统。那你买叉混叉混混动系统你不看吗？ 混动系统你要关注的吧，有没有区别？这两部车都是第五代混动系统，都是一点五升的自然吸气发动机，加一百六十千瓦的前电机，一模一样，零百加速都没有差距， 能耗更是相差无几，忽略不计。为什么说买叉混优先选择比亚迪？因为全球保有量最大，经过了市场的一个验证，单档已经优化到了第二代， 保有量全球第一，第二，跟我们不在一个 level， 至少现在不在。 经过了五代的一个更新迭代，现在比亚迪的混动发展历程，插电式混动发展历程已经是经过了多少年？十八年 路上，现在你还能找到一五年，一五款的糖，一五款的琴，甚至还有 f 三 dm 的 选手， 全球之最，所以买叉粉优先选择比亚迪。现在更多的呢是追随者，但有些追随者呢，做的也不错，产品的一个性价比各方面呢，做的其实也比较高。 那也还可以，也还行，也还不错。那，那这两部车的动力系统是一模一样的，然后电池也都是十八点三度电和二十六点六度电 纯电续航的一个什么呢？纯电续航的一个里程也基本上就没有区别，之前呢，你可能在配置上海石零六 dmi 以前落后一点嘛，它是一百二十一公里和一百七嘛， 它的话呢，是呃呃，一百三的两百嘛，但是在上个月 人家还上上个月吧，人家还十零六 d m i o t l。 它的同款算法也拥有了长续航的模式，人家已经升级到一百三十二公里和两百零五公里了， 所以这两部车呢，能耗纯电续航里程一模一样，说白了就是它的混动系统，它的三电系统没有任何的区别，这是核心的，一台车的核心心脏 啊，对，一模一样好。安全性方面有没有差异了？针尖对麦芒，半斤对八两， 都是最新的安全标准打造高强度钢，热成型钢的使用比例基本就是 画个等号，包括防撞梁的厚度，防撞梁的覆盖度，包括车顶的一个激光先焊技术，车顶九点七吨的一个承重，车内七个安全气囊，以及两万五千牛米的车身扭转缸度， 基本上都就安全性方面基本上就一模一样，车身的用料，钢材用料这些哈设计结构也都是按同个标准打造的。 那底盘有没有区别呢？网上有些朋友讲底盘有区别，但是在我这里没有区别。 凯斯零六 d m i 和宋 l d m i 的 底盘的区别在哪里？都是插混专用平台，前悬架都是前麦弗逊，后悬架都是后四连杆，前后都带全框式的副车架。 底盘呢，也没它的连杆啊，摆臂啊，转向节啊，羊角底座也都没有用到铝合金的介， 但是有些人说海狮零六 d m i 的 底盘好，这句话是怎么传出来的？就是因为前面的这个下摆臂都是麦弗逊的结构，但宋 l d m i 它的下摆臂是一个单层冲压的钢制下摆臂，而海狮零六 d m i 是 一个双层冲压的钢制下摆臂。 那你要说非得说那双层的嘛，稍微贵一点点，成本嘛，至少多多一个钢片嘛。但是与你现实的这个你说开起来的差异啊，你或者说你说这个东西我会不会给它转弯转烂呢？这个问题不是你家用车该考虑的， 没有区别，开不出来区别，这是悬架结构，一模一样， 都是叉滚专用平台，都是两万五千牛米的扭转缸度，甚至离地高度都基本上都相差无几，我都怀疑这两个车是不是用的同一个白车身呢？我这我我有时候都在想， 那如果说你说那不行，我就认为还是零六 d m i 的 下摆臂双层的要比单层的好， ok， 那么再看底盘的科技都有，云脸 c， 智能阻力，车身控制系统都可以实现减震，软硬的可调，但目前都不支持育苗哈，看这个二六年能不能给大家做一个育苗的 ota。 云脸 c 都有，高速爆胎系统有没有？都有，但送 ldmi 的 更高级。 怎么说不是都是有那个什么高速爆胎，有些朋友以为是防爆胎啊，是胎爆了还能继续开？那，那不是防爆胎， 他是一套系统，高速一百二十公里每小时的时速下，车辆发生爆胎侧翻过后，他的一个死亡率无限接近于百分之百 就很危险，高速爆胎要是你的车发生了失控，导致了侧翻，有很有很很很危险， 那这两部车呢，都搭载了高速爆胎的一个控制系统。为什么说送 ldmi 的 更高级？因为送 ldmi 的 叫 tbc 高速爆胎稳行系统， 海狮零六 dmi 的 叫 tsc 高速爆胎稳定系统，一个叫稳定，一个叫稳行。那听起来嘛，稳行，行是行驶的行。 海狮零六 dmi 的 那个 tsc 高速爆胎稳定系统，指的是 在时速一百四十公里每小时以内发生单边车轮爆胎，它可以通过它强大的电控系统，车身稳定系统，让你的车不偏移当前车道，然后平稳安全地停下来。 而送 ldmi 的 呢，叫 tbc 高速爆胎稳行系统。在海狮零六 dmi 的 基础之上， 它还能做相应的变现动作，我不仅让你不偏离当前车道，你要做一些相关的变现动作，我依旧让你处于可控的状态。 这个你们看官网的宣传片你就能看出来，海斯零六就是在直道上面测的，送 l d m i 呢，设置了变现拐弯的环节， 就是这个区别。但是不管是 tbc 还是 tsc， 我 们都要给比亚迪点赞。为什么高速爆胎好像这个东西？听起来好像我，我记得其他的车也有， 但是目前把这一项技术给到两驱车，尤其是给到前驱车的油，且仅有比亚迪这个配置，看不见摸不着， 你也没有看见，就是车机上面我没看到啊，他，因为他是一个被动的，就是凭借着自己强大的电控程序，车身稳定控制系统实现的，很多车企现在连个雪地模式都搞不明白，你让他去搞高速爆胎控制系统，他能玩明白吗？ 能理解吧，那不然比亚迪做了这么多年电车，你以为什么是技术方方面面？就我说了就一个雪地模式，冬天这个雪地模式谁最装逼？比亚迪最装逼吗？ 懂了吧，就是这么来的。那比底盘科技向哪个高级一点啊？你说这个这玩意什么呢？它的摆臂是吧？那我爆胎控制系统比你厉害还没完， 送 l d m i 要多另外一项科技系统。什么东西？我来给他们看。为什么送 l 底盘科技还能更高级？还有高手？对的，看到这个了吗？智能防晕车，这就是底盘科技里面的呀， 防晕车它是一个联动哦，它联动的是什么？联动的，我们的动力系统联动的，我们的底盘系统，包括我们的空调 全面联动。凯斯，零六 dmi 有 这个吗？没有 没有哦，这是这个级别唯一一个，唯一一个，懂吗？要看一下冰箱给你瞅一眼嘛给你瞅一眼冰箱嘛。 ok， 那 底盘科技送 ldmi 已经领先两项了哈，所以你要比底盘上面比个高低。你还在那里跟我纠结，哎，双层冲压的下摆臂还是单层冲压的 就没有意义了，所以这里呢，我还是一碗水端平，我让他们的底盘打个等号，那么这个你了解了？那也就这个车一个车的几个大件， 它基本上没有什么特别的，都可以画等号。那然后那你说这两个车那有什么区别呢？主播，车身尺寸无论是长，无论是宽，无论是高还是零六 dmi 都更占优势，长要比它长个四公分， 宽要比它宽个两公分，轴距又要比它长个接近四公分。所以你说空间的话呢？老哥，后排的乘坐空间要腿头部还是零六 dmi 稍微好一点，但基本上差距不大， 就说有细微的差距，因为毕竟人家尺寸占优势，占一点点优势，再去后备箱，海狮零六 d m i。 要比宋 l d m i。 要大一点，那这个空间对你来说够不够用？ 我想你没有概念，你最好是到店端去看，你自己去看空间，你非得说优势在谁？优势在海狮零六 d m i。 那你就自己去看这两部车的实际的一个空间表现。 ok， 那 尺寸是海狮零六 dmi 的 优势，那在那送 ldmi 的 优势在哪里呢？配置更高， 比如说一般买中配，你说的是买的中配，对不对？我就拿这两部车的中配的配置做一个对比。 中配，首先说一下海狮零六的优势啊，海狮零六前面多一个主动进气隔塞，但是你无感，因为你也操控不了。比较实用的呢。转向的一个补光灯， 也就是说这玩意凯斯零六 d m i 在 它的这个内角里面有转向补光灯，你打方向啊，打转向灯呢，你往这边打，它给你补光，减少了你的一个在夜晚没有路灯的情况下的一个视野盲区，这是一个实用的配置。 然后再就是电子的儿童锁，儿童锁童锁大家都知道嘛，就是把我们的这个车门，后排的车门给它锁住，从车内打不开，只能从车外打开，但都有儿童锁，没有哪个车没有童锁，送 l d m i 的是手动的， 而海石零六 d m i。 的是电动的，这是它的优势了哦，转向补光灯，电子儿童锁， 然后再加上它的空间，那接下来该轮到送 ldmi 装逼了吧。送 ldmi 的 优势在哪里？配置更高高体现在哪个地方？同样都是中配，送 ldmi 有 方向盘加热，送 ldmi 有 主驾的座椅记忆，外后视镜记忆，以及外后视镜倒车自动下翻。 海思零六 dmi 全系都没有这个的座椅记忆，这个全系都没有的，但这一点还不够，还有什么呢？全车交付式的氛围灯， 这个氛围灯海狮零六 d m i 中配，你就中控一点氛围灯送 l d m i 全系都有，这个是主动交互式，不仅可以随着音乐律动，你开门后面有来车，你开门这个地方会变成红色来提醒你预警， 这叫智智能主动氛围灯全车都有，海思凌六 d m i。 的 不适合，全系都不适合看，那还有没有那主播，主播自动防炫目的后视镜， 你是手动防炫目。海思凌六 d m i。 中配还有没有那主播全景天窗， 因为你海思零六 d m i。 是 个全景玻璃。那反正头顶都一块大玻璃了，那我不如选个能打开的我我的理解是这样哈，那你总归嘛，你多个这个天窗嘛，你要多个电机嘛，成本也要高一点。 有些朋友他不喜欢天窗啊什么之类的。那你反正你头顶都要给你开玻璃了，做个能打开的， 我觉得相对而言还是要好很多，所以这个我觉得算他的优点，于我而言算不知道于大家喜欢天幕的，天幕就是一块大玻璃，不能打开，喜欢天窗 可以打开啊，平时也可以透光。就反正呢不能选铁皮顶，因为你买到中配了，他没有铁皮顶给你选。那还有没有那主播，主播那还没完 还没完。后面还有有什么东西呢？ 十二伏的点烟器接口，海斯零六 d m i 全系都没有，人家送 l d m i 都有这功能，有时候你如果说能用上还蛮爽，就比如说打个制氧机啊，反正就走这个十二伏电源取电的，海斯零六 d m i 你 只能从前面取。 那你说哪个配置高？送 ldmi 配置更高啊，对不对？那你说怎么选？注重配置，选送 ldmi， 如果送 ldmi 的 空间，你想花同样的钱，你说我还是尽可能的想买个更大一点的，你就干海狮零六 dmi 就是 这么简单，一点都不复杂。好吧。

大家好，我是白话聊车，我们今天来到比亚迪海洋网看看比亚迪海狮零六 d m i。 新款的海狮零六采用的是封闭前中网，大灯分体设计，自家的小蓝灯一点腰线挺漂亮，全系标配天神之眼犀，官方标注亏电油耗三点五，实际上在东北这边 应该得是六公里，我们开这款车是一百二十一公里续航，实际上在北方一百二十公里续航只能有电混动，如果想专门用电，愿意加几千块钱买一百七十一公里续航，这款是标配的十三万九千八 十五点六寸的大屏，用的是第一版的芯片，第一款的超级大屏，出风口一个无线充电，前排储物空间就是一个中控，下边这有一个 type c 的 充电口，还有个卡的像信用卡的口 包，一个超大的扶手箱，一键自驾非常方便，标配云点心，全排坐姿正好，正常开车之后排还有两拳的距离。后排有出风口，也是一个 usb， 一个 type c 充电口，还有个小扶手箱，全系标配电动尾门，后排支持四六放倒。我去，这车也太干净了。