名爵hs行驶过程中转弯有异响

每天分享一个小故障啊，同样是小雕，今天的话我们来的是这个名爵 m 六搭载的 g t c t 的 二五零的变速箱，俗称二百五啊，为什么这样说呢？这款变速箱的通病点有很多，起步异响，挂挡顿挫，行驶的话会有抖动， 今天盘点一下他有啥啥故障啊？第一起冷车启动的时候吱吱吱响，或者说怠速的时候吱吱吱响什么呢？飞轮盘这个导向轴承损坏了，我们给他换个改进的，原车的话这个导向轴在这里的话很容易损坏，然后就会导致车吱吱嘎吱嘎吱的响，就是他导致的，然后 我们发现这个他的间隙有点过大了，这飞轮盘也到他的该换的时候了，我们给他换个换一个就可以了，看原车是这样的，很小，我们给他换个改进的，一次性解决问题啊！ 还有就说您在行驶的时候换挡，他会一顿顿的这种情况呢，或者说是偶尔还会出现有打滑的现象的话，把这个离合器给它换掉， 换个新的啊！有一个故障点要注意哈，挂倒挡的时候没有档位，或者说偶尔啊会有行驶的话会缺档一三五或者 s 六档挡杆走人， 这也是这款车的一个通病点，挡杆走人最容易坏了啊，把挡杆换掉就可以解决问题。所有名爵的搭载的七档的干松离合的是干松离合的变速箱都有这个通病点，如果说有遇到的话直接找小雕啊。

在这里就想那这个棍里面有什么东西会磨损？

上汽荣威名爵 cvt 的 变速箱开起来的时候或者原地的时候有个响声啊，那个响声还特别大，十个车九个车都有。跑一段时间之后我们我跟你说一下啥问题啊？一个问题就是这个油泵， 他这个油泵设计的时候有个缺陷，怠速打着的时候油泵会发响，跑一段时间之后这个油泵会发响，换一个原厂油泵就搞定啊。再就是他这个轴承输入轴，这个轴承会坏，我们给他换的新轴承啊，把这个轴承换掉，把那个油泵换掉，基本上 异响这个问题百分之九十五就可以解决，不需要换什么钢带呀，压力缸呀，离合器片呀，大力鼓这些都不需要修， 只需要把它的油泵换掉，把它的这个主缸轴承就这个来拿过来比一下啊。荣威 cvt 名爵开起来呜呜一响啊，就换这个主压力缸的轴承，这是我们换下来的轴承，也是一个设计缺陷啊， 把这个轴承换掉啊，油泵换掉，就这个油泵这两个东西换掉啊，百分之九十五就解决这个问题，别看这个阀体有点脏啊， 这个是啥？这是他长时间没换变速箱，油油里面的杂质比较多啊，但是这不影响啊，好多人都说这会出问题会卡质，咋咋咋，这点油泥不影响，啥都不影响， 离合器片也没问题。黄亮黄亮，不需要换，他这个车来的时候报修就是个异响，很多车国产 cvt 长时间之后都有异响啊，就是这个主压力缸的轴承坏了，其他轴承不会坏， 油泵换掉，轴承换掉， ok， 里里外外做个清洗就可以交车了啊，好，感谢大家支持维修变速箱找我们。

开名爵最头疼的地方就是不管是 mg 四、 mg 五、 mg 六还是 es 五瑞行领航都逃不过这个坑，就是每次高速行驶时，车内噪音总是非常大。其实造成我们车内噪音大灰尘多的根本原因 就是被减配了这三处重要的原厂隔音密封条，不信接着往下看，这是安装隔音密封条，之前高速全靠音乐来掩盖，今天就把减配的这三处密封 条分享给所有的名爵车主。首先来看一下前门壁柱，上半部分自带密封条，下半部分却被减配了裸露在外的铁皮，导致车门缝隙特别大。别看这条缝隙不起眼，风噪、胎噪、下雨的水渍、灰尘都会通过这条缝隙钻进车内，时间长了螺丝链条生锈异响，而且加厚的毛巾都能轻松拽出来，这就是车内噪音大灰尘多的最 祸首。我们可以安装这个专车专用的壁柱密封条，就能很好的解决这些问题，对着预留的位置从上到下依次按压卡上去就好。装好后缝隙被密封的严严实实，雨水灰尘噪音都被阻挡在了门外，毛巾用力也拽不出来了。第二就是后门 c 柱从上到下完全没有密封， 车门里外相通，打开车门里面全是灰尘，同样再来模拟一下洗车和下雨天水渍灰尘轻松进入，而且后轮紧挨着 c 柱旁边，胎噪风噪非常刺耳，我们直接安排上 c 柱密封条，对着预留好的卡槽贴上去就好，关车门缓冲减震， 水灰尘也被密封条阻挡在了门外，密封性好的同时，胎噪风噪自然就进不去了。最后就是我们发动机舱内的噪音，很多名爵车主都以为这条缝隙就是空调的出风口，其实真正的出风口在这个位置，这条缝隙下面连着发动机舱，发动机舱的噪音和灰尘 通过缝隙传入车内，造成我们内饰仪表经常出现一层灰，所以中控这里我们要安装上专用的隔音密封条，三层三卡槽设计，安装非常简单，先将密封条平铺在缝隙上，然后用赠送的工具依次按压进去，就可以把这个缝隙完全封闭住，可以有效的阻挡发动机舱内的噪音和灰尘传入到我们车内，还可以防止衣物蚊虫掉落 产生异响异味，而且装好之后不影响空调的正常出风，两辆车的驾驶舒适性提升了不少，如一线豪华品牌的行车质感。如果你也深受车辆噪音和灰尘的困扰，就点击视频左下角，赶紧给爱车安排上吧！

只要你开的是名爵，无论哪款车型，我们名爵开了一两个月之后呢，就会出现雨刮卡顿刮不干净，特别是晚上开车啊，他刮不干净呢，就会影响我们的安全。据四 s 店一问呢，就知道这么一个小小的雨刮就要三四百块钱，那不是妥妥的大冤种吗？ 所以今天来教大家怎么去选择一款好的雨刮跟怎么去更换我们的雨刮器，咱们要选就选一款原厂的橡胶，而且比原厂的更加的经久耐用， 咱们安装也非常的简单，以我的 mg 四为例呢，我们先上车，在设置里面找到车辆里的雨刮，把雨刮维修模式打开，然后我们的雨刮器会自动的竖起来，我们先在雨刮下面垫一块加厚的毛巾，防止我们的雨刮打下来会刮花我们的前挡玻璃， 然后按住我们原厂雨刮，这里有个按扣，按住之后把它往上一抬，就轻轻松松取下来。之后呢再拿出我们新的雨刮，同样的位置给他按下去就直接安装好了， 同样一边呢也是一样的安装方法，安装好之后一定要记得把这个保护套给它抽出来，现在我的雨刮它是刮的又透又亮，而且呢非常的静音， 所以啊，我们从此我的雨刮再也不会有刮不干净并且有异响的情况了。如果你的名爵也会出现跳雨刮刮不干净或者有异响情况，可以跟我一样几十块钱，满足我们比原厂更好的品质。同款链接呢，帮你们放在视频左下角了。

我今天一定要让所有的名爵车主都知道，我们名爵只需要在车窗边缘这个位置装上这个隔音密封条，就可以解决高速行驶的风噪声，还有车窗共振的异响。提醒一下各位名爵车主，无论你开的是哪款车型，车窗边缘这个缝隙口一定要注意一下，平时跑高速时，耳边传出嗡嗡异响都是顺着这个车窗缝隙口传出来的， 而且这条大缝隙还特别容易藏污纳垢，每次关门时可以清楚的看到水渍都会通过这个缝隙渗透进去，时间一久，门板内部零部件就很容易产生故障。 实在忍不了这条大缝隙，我就联系厂家一比一开模研发了这款名爵专用车窗密封条，完美解决以上烦扰。安装也是非常简单，只需要沿着车窗多余缝隙边缘轻轻按压插入即可固定。 装好之后，缝隙口被封闭的非常严实，也丝毫不影响车窗的正常升降，是真正为我们原车打造的车窗。这条多余缝隙被有效的封闭起来了。 四个车窗都装上密封条之后，可以直观的感受到之前在耳边嗡嗡的那种声响没有了，还有之前玻璃共振的问题也消失了。如果你也饱受风噪灰尘的侵扰，想给爱车升级更舒适的驾驶体验，不妨试试名爵同款车窗密封条，就在视频左下角。