海狮06ev仪表盘的正确模

比亚迪还是零六的仪表盘，居然有四种显示模式，这些模式都有什么功能以及用法，这条视频带你了解清楚。首先就是车道模式，打开后，车子的雷达和摄像头会监测到车辆、行人以及车道线，展示在仪表盘上，方便驾车时观察周边的情况，也是比较常用的一种模式。 第二种就是地图模式，打开车机自带的百度地图，点击这个图标，可以把仪表盘切换到地图模式。开导航时，车上的乘客需要使用中控大屏 就可以使用地图模式，不影响行车，查看导航的情况下，中控大屏也可以正常的看电影、刷视频等。第三种，雪地模式，掰动中控扶手这个按钮，把驾驶模式切换到雪地模式，这时仪表盘上其他的内容就会消失。最后一种，屏幕的深浅模式， 打开车辆设置，选择声音显示在屏幕的下方，找到深浅模式可以手动的去设置，这里建议选择自动，这样车辆就会根据白天晚上自动调整显示模式，就不会出现白天看不清，晚上太刺眼的情况了。

说一下这个左边的和右边的这个信息怎么切换？很简单，左边的对照的就是左边的这个，这个按一下切换，像他这里是有三个点的说明，有三个选项卡可以切换， 上一次就切换一个，这胎压一个近五十公里的，一个累计的点号，右边这个 就对应的是右边这个，他是四个，一个是歌曲，一个是仪表导航，一个是限速提醒。限速提醒可以长按右滚轮来编辑，可以长按这个 来一个上下，可以手动选中的，选中之后你再按一下，然后超过这个限速就会有提醒，然后再按就是加速计时器。这个就是我没用过啊，这个哪个老铁用过？ 我们这边没有太合适的路去测这个东西，长按然后切换到运动模式才可以用。啊，这个我没用过。

海狮零六的各位车友，你们知道吗？我们的仪表盘居然有四种显示模式，它们都有什么功能和用法呢？今天一个视频来带你了解清楚。 首先是车道模式，打开后，车辆的雷达和摄像头会监测车子周围车辆和行人的情况，以及道路的车道线， 直接显示在仪表盘上，方便我们开车时观察周边情况，也是比较常用的一种模式。第二种是地图模式， 打开车机自带的百度地图，点击左下角的这个图标，就可以把仪表盘切换到地图模式。在我们开车导航的过程中，如果副驾需要使用车机刷视频或者看电影，就可以互不影响啦，也可以减少我们视线向右看的频率，非常方便。 第三种是雪地模式，掰动中控的这个按钮，把驾驶模式调节到雪地模式，这个时候仪表盘就会变成深蓝色，提示现在处于低附着的雪地模式下。 最后一种是仪表盘的深浅模式，打开车机上的设置，点到声音显示在屏幕下面，找到深浅模式，我们可以手动设置，建议设置成自动模式，这样车辆就会根据白天晚上或者周围的光线自动调节屏幕颜色，不用担心出现白天看不清，晚上太刺眼的情况了。

海狮零六 e v 车上这里共享键到底有什么用？今天这个视频我来教会你。首先我们看到方向盘的左侧 左边这个挂挡板呢，是我们的雨刮哈，那么雨刮是分为四个档位，有前雨刮跟后雨刮，那雨刮档位呢，会显示在我们的仪表盘的右侧哈，这个呢可以根据您自己当时的雨控呢去进行一个实际调节。后雨刮上面呢是雨刮水喷射往下拨，这个呢就是我们的一个自动档位。 好了，那我们再看到左侧这个按钮哈，这个是前雨刮水，再往下按就是雨刮左右各刮一次，这个杆上下拨动哈，就是我们的转向灯，然后我们这个车的内拨啊，是远光往下拨啊，近光就是减镜调节嘛，还有双 我们的会车时候可以这样子打一下远近交替。这个呢就是我们的支架薄片了，当你进入到我们的快速路、高速路之后，只要你带有这个支架系统，你就轻轻一拨啊，那就进入到支架模式之后呢，就要用到我们这边的一些按钮了哈，这个是车距调节的，想跟车远一点 近一点，还是说想车快一点慢一点呢，都可以用这几个按钮去微调，上下长按，一个是恢复原状，一个是长按设定住，并且的话，我们这个呢就是 仪表盘左侧菜单的显示按键哈，现在我们是不是胎压，我们再按它一下，那电号以及累计电号啊，可以显示在这里 到这一个呢就是我们三六零全景影像的快捷按键了哈，当你进入到一些车多人多地方的时候，可以调出这个影像，更好的查看你车辆周边的情况，避免你车辆呢产生不必要的刮蹭。好了，那我们把它恢复原状，这个呢就是我们的一个 中控屏的快捷按键，那你看一下，那比如说你长按他之后呢，我们这个会可以设定他，那可以是上下切割，或者说行车距离，拍照锁定以及打回家，那就通过您设定的内容呢，去点击他，他就会根据你设置内容去快捷切换， 然后到右边哈，右边的话我们先讲这个挂挡板吧，然后我们电车很简单哈，就前进 空档，后退档，还有停车档，往上拨是倒车，中间不动是 n 档，再往下拨是前进档，旁边按着零呢，直接 p 档就可以了，平时我们有电子刹车的时候呢，就直接踩停啊，车辆就不会溜车 来。这边的按钮来了哈，这边的话右边的按钮这个是切割的，那就是我们平时听歌吧，上一首啊，下一首啊，音量键啊，这个就是这样子，然后你单击他一下，那我们这个车辆呢，可以进入到一个静音的模式啊，静音的模式 可以自己设置哈，然后的话我们这个的话呢就是小迪的快捷唤醒按键，然后你按他一下，那我们的小迪水了，平时可以这样子。你好，小迪，你好，小迪， 可以这样子，但是如果说你平时不想喊的时候，你可以直接按他，然后说出你想要的东西，小迪呢可以帮你代劳。 蓝牙电话，那我们点击看一下，那可以进入到一些拨号按键，或者说你平时开车后电话来的时候呢，他就可以帮你去接听啊，或者拨出电话都是可以的，这边的话刚刚跟这边的同理哈，这个就是我们右边菜单的切换按键啊，导航 啊，我们限速提醒，包括加速计时器啊，甚至你想听歌词，看歌啊这些都可以的，但是还是注意安全会更加好。 好了。然后来到我们中控台这边，像我们中控台这边的话呢，我们是有这个模式的切换呢，这个是我们车辆的模式，那我们车辆呢是有四个驾驶模式的，经济 啊，雪地，像我们的运动这些哈，全部都会在调节，平时在室内开的话用舒适就好了啊，那可以这个功能，这个是我们的紧急 啊，自动灯双闪啊，就是我们双闪嘛，平时靠边停车有事的话可以摁这个，这个呢是自动泊车档位，那现在我们也是展车哈，也调不出来。那平时说你要到车位啊，或者到目的地之后呢，想停车按下它啊，就会进入到我们自动泊车的按键了， 然后这个是我们车辆的启动按键，你熄火啊，启动就按这里哈，上车啊就开关熄火嘛，都能回馈。那这个就有给大家讲一讲了哈，我们把找到我们车辆的一个设置 啊，这样我们车辆设置打开之后呢，可以在我们的车辆这里呢啊，能量这里看到这个能很会。如果说你平时开车觉得这个电车比较晕，那这个这功能呢，可以是啊，快捷的去切换它，但是平时呢也用不上啊，就默认标准就好了哈， 这个呢是前挡风玻璃除霜，那我们按它一下，那比如说你像南方，我们这边回答题比较多的，那你遇到这种起雾天气，我们就可以利用这个前挡风玻璃除霜呢，去将我们车上的雾给 可以吹掉。这个呢就是我们的一个副驾的音量按键哈，像音量按键的话，我们可以通过这样子上下滚轮去调节点单击它一下，我们车辆呢会熄屏，比如说晚上开车，你不想仪表盘太亮的，就可以点单击它一下，另外功能呢，还是可以长按它五秒以上， 我们车机呢会进行一个强制的重启，当你遇到一些更新，或者说遇到车机卡顿的情况下呢，可以用我们这个功能去解决。然后车辆灯光哈，给大家讲一讲，我们比亚迪车辆灯光呢是已经移到中控台这边了， 像中控的这边呢，我们大灯呢，一般在你启动车辆之后，他就使用是自动挡的，然后你平时可以用手动调节，但是一般也用不到啊，位置灯，近光灯，还是想把日间行车灯关掉后，雾灯开启，你都可以在主驾驶呢，利用小迪去启动。你好，小迪新年大吉，打开近光灯 看他这都可以这样子的哈，就不需要你手动去操作了。好了，那以上呢就是本期视频的全部内容，如果说你还有功能不知道怎么用的，可以在评论区告诉我哦。

看这个续航里程百分比没变，但是公里数字会变，为什么呢？这就很多车友还不太知道的一个功能， 就是这个，这个声音显示里面有一个仪表，仪表里面有一个续航里程显示模式，有一个标准跟动态。 什么意思呢？他后面有一个叹号，上面写的有标准里程。就是啊，综合工况测试结果的里程显示。啥意思啊？就是他实际给你介绍的，就是我这个车是六百零五，充满的话显示的就是六百零五，这个就叫标准里程。那动态里程是什么呢？那动态里程就是基于电池可用电量 啊，平均计算的啊，简单点说就是根据这个，根据你的平均电耗来计算的，这个电池剩余的电量能行驶多少公里？ 一个就是动态的，因为你这里每个人开车或者说你整体的环境不一样，这里的那个电耗是不一样的，你电耗越高，那这里就越低嘛， 他跑的公里数就越少嘛。啊，你要是跑的够低了，甚至可能会超过六百零五，就超过你的总里程数，我不知道会不会有这种情况啊？理论上讲是有的，有可能的， 所以说感觉这个里程显示不对的时候，你可以来这调一下啊，你充满电的时候，选标准一定就是官方介绍的那个里程数，也可以用语音助手切换，续航里程切换为动态 好呀，续航里程切换为标准好，续航里程切换为动态，这样也可以。

很多海四零六的车友经常问的，为什么我明明已经把海四零六电量呢，给它充到百分之百了，但是啊，仪表盘上的续航里程显示 e v 车型并不是显示六百零五公里， diy 车型呢，并不是显示一百九十公里，这难道又是电池续航虚标吗？这到底是怎么回事呢？今天啊，先到一个视频来带大家了解一下。现在我们车子啊充满电了，是百分之百的电，然后我们在车机屏幕上呢，把这个电量表显示改成里程，大家看一下， 总里程只有一百七十六公里啊，并不是一百九十公里，但是大家再看好了啊，我们上面还有一个续航里程显示模式，现在选的是动态，我们把它改为标准，再看一下 一百七十六公里就变成了一百九十公里，刚刚我们就是把这个显示模式从动态改为了标准，那么仪表盘上的续航里程显示呢，差别会特别大，那么他们两个有什么区别呢？我们看一下官方的介绍啊， 标准里程指的是基于综合工况测试的结果的里程显示，动态里程是基于电池可用电量于当前平均能耗计算所得的预估里程显示， 一个是标准的，一个是预估的，那么说人话简单一点就是标准的话就是理想的结果，我们这一块电池理想是可以跑一百九十公里的，但是我们选择了动态，动态的话，它是根据你车子当前的能耗，因为我们车子上还开了空调，空调呢它也会耗电， 所以这块电池他的真实实际续航只有一百七十六公里，这个呀才是我们这个仪表盘纯电续航里程显示不满的原因，不是电池有问题，也不是虚假宣传， 建议大家呢日常使用呢，把这个显示模式呢改为动态，因为动态他能够更真实的反映我们车子的电池电量能够跑多少公里。而标准的话呢，他是一种理想情况下，他会给人一种错觉啊，如果咱们车子半路上没电了，找不到加油站，找不到充电桩的话，那就尴尬了。

很多海狮零六的车友经常问，为什么我们明明已经把海狮零六电充到了百分之一百，但是仪表盘上的续航里程，因为车程显示六百零五公里， dm 车程显示一百九十公里，这难道是我们电池虚标了吗？到底是怎么回事？ 今天一个视频给大家讲清楚。第一，我们打开设置，在设置里面找到我们的声音与显示，然后点击我们仪表，我们往下拉，把标准改为动态模式， 我们看一下官方介绍，标准里程指的是基于综合工况测试的结果里程显示，动态里程显示基于电池可用电量与当前平均的能耗所算出来。预估里程显示 一个是标准的，一个是预估的，那么说简单点就是标准的话就是理想的结果。我们这一块电池理想是可以跑一百九十公里的，但是我们这一块电池理想是可以跑一百九十公里的，但是我们选择了动态的话，它是根据你车子的当前能耗， 因为我们车子还要开空调，空调呢他也会耗电，所以我们这块电池真实实际续航只有一百七十六公里，这个呀才是我们仪表盘存续航里程显示不满的原因，建议大家呢日常使用把这个显示模式改为动态模式。

还是零六买回来之后，车机上有这么多功能，到底哪些功能是需要打开的？我总结出这八个好用的功能，一定要打开，用车知识分享，今天是第三十期，下面一个视频带你操作一遍。 首先进入车机设置，找到声音显示，点到仪表，把下面的续航里程显示模式调成动态， 因为调成动态续航里程的话，他可以根据我们当前的电号是否开启了空调来实时计算一个精准的续航。有了车友，他充满电表，显示六零五的续航，但是实际仪表盘只有五百八左右，就是因为我们车里开空调或者天气比较冷，需要给电池进行加热。 调成动态模式之后呢，他会重新计算能耗，所以续航里程会变少。第二，我们点击能量，找到充电与放电，把下面的充电口电上防盗，点击启动， 这样我们在外面充电的时候，车子锁车后，别人就拔不掉我们的充电枪了，只有解锁才能拔出充电枪。 第三，点击驾驶，找到驾驶控制，把这个转向助力模式呢，我们调成舒适。调成舒适之后呢，我们在打方向盘的时候就没有那么沉了。 下面的自动助力模式呢，我们调成运动。调成运动之后啊，我们在刹车的时候就不会有那种刹不住车的感觉了，刹车呢会更灵敏一些。 第五，下面的自动驻车呢，我们可以打开。打开自动驻车之后，在等红绿灯的时候，车子刹停后，当仪表上出现 a 的 标识变为绿色时，我们的右脚就可以松开刹车，绿灯时直接踩油门就可以走了，不用再按这个 p 档了， 打开自动驻车，在市区遇到堵车的情况下会更轻松。第六，找到舒适用车，把下面的智能上电和智能下电都打开， 这样的话在你解锁车辆，拿开车门的一瞬间，车子就会自己启动，锁车之后呢就会自动熄火，不需要再点这个启动或者停止按键的上下车呢，也更方便。 第七个，下面的外后视镜自动折叠也要打开，打开后锁车，后视镜啊就可以自己折叠。下面的自动雨刮呢，我们可以关闭，因为这个自动雨刮啊，它识别的不是很精准，我们需要刮水的时候还是通过左边的操作杆更方便。 第八，做成感知。如果你的海狮零六主驾也有这个摄像头，可以像我一样把下面的全部都给打开， 打开后，在开车的过程中，我们出现分神和疲劳驾驶，都会语音提醒我们。以上呢，就今天分享的内容，关注我，分享更多比亚迪海狮零六的用车小技巧。

比亚迪还是零六 ev 冬季续航实测终于给兄弟们安排上了，大连今天的气温是零下五度，正儿八经东侧，具备参考价值，请放心观看。首先，充满电表现，续航六百零五公里，设置经济模式，动能回收调到最强空调二十四度，无挡风，市区为主，高快为辅，尽可能缓解大家平时上下班的通行工况。 全程压着限速跑，平均时速四十公里每小时。众所周知，纯电车是速度越快能耗越高，我这平均速度开过车的应该都清楚，速度已经非常快了， 最终跑了一百零九公里，续航达成率百分之八十五点八。当然了，测试的媒体有很多，成绩有高有低，大家可以参考一下。按照表显，续航六百零五公里，以这样的开法，在零下五度的大年，实际续航应该在五百一十九公里， 这个成绩已经非常优秀了。依稀记得当年某平台东侧比亚迪的车续航达成率排名第一，很多人不服，随着三菱技术被大家了解的越来越多，才发现对比比亚迪，三菱的了解仅是冰山一角。就拿海狮零用 e v 来说，此次东侧有三点对大家买纯电车， 尤其是北方用户很重要。第一个，海狮零用 e v 能有百分之八十五点八的续航达成率，是充分利用了一匹点三点零 ev 的 技术优势， 实现了动力性能和综合效率的全面提升，像是标配热泵空调，有效降低能耗，以及搭载全球首创的十二合一智能电驱系统，结构更紧凑，能量转换效率更高。这就和发动机一样，同样的排量，有的发动机就是省油，有的发动机就是油老虎。重点是这个十二合一智能电驱，不仅效率高，动力还挺强， 零百加速仅需七点五秒。第二个纯电车到了冬季不仅能耗会变高，充电速度还会下降，所以纯电车到了冬季充电速度普遍会变慢。而海事零六 ev 则是使用了全域快充智能解决方案， 创新性的融合了智能脉冲自加热、智能深牛快充、智能末端快充三大快充黑科技。这个智能脉冲自加热以前说过，相当于人原地做俯卧撑，身体一会就发热了。智能脉冲自加热相当于给电池包加热， 即使在极寒的环境下，配合智能深牛快充和智能末端快充两个技术，冬季充电速度就有效提升了，从 s o c 百分之三十充至百分之八十，仅需十八分钟。第三个是我之前说过的比亚迪雪地模式，冬季用车安全也是重中之重， 还是零用，因为标配的雪地模式用的都说好。之前海鸥雪地模式爬坡已经证明过实力，它是通过优化施华工方向的牵引行驶操控特性，通过轮胎扭矩矢量控制 优化四轮抓地力，提升路面抓地力与稳定性，让东西行车更安全。我一直认为一辆车只有开启才知道是否值得购买。一辆纯电车的电驱、电控、电池技术 也只有在实际使用中才能感受到它背后技术的含金量，对这辆车感兴趣的或者有所质疑的，可以实际体验一下，同意的点赞关注！

哈喽，各位大家好，接下来由老莫来给大家讲一下海狮零六这个车型上面的我们物理按键的一个功能，可以讲这按键的话现在现在比较做的比较简洁，而且的话 每一个他可以控制的功能的话比较多，接下来我一个一个给大家讲解一下。首先的话我们看到中控上面的按键的话，它这是有一个小波感式的一个 呃驾驶模式，一个选择通过拨杆，这也是可以选择四种驾驶模式，可以在仪表盘上面看到有我们的 雪地模式，经济模式，舒适模式以及运动模式，大家可以根据现有的路况调整不一样的模式的话去行驶，可以大大的提升大的驾驶乐趣，并且的话，呃比如说在一些雨雪天气的话，可以提升我们的行车安全。 然后这个的话可能大家比较熟悉的就是我们的呃双闪按键，哎，这里有个 p 架，一个方向盘的话，这个就比较有趣了。如果您是在呃到达目的地的时候，可能在选车位方面的话，呃 一些路况比较复杂不好选，就可以点开它直接可以开启我们的呃智能泊车，这里的话多种泊车场景都能像老司机一样轻松泊入给释放大家的双脚以及双手，这样子的话可以呃节约我们 去在停车所产生的时间，中间的话其实就是这边一直启动和停止按钮，但我们车子已经有那个智能上下电，已经很方便了。 呃回馈，这里的话我们的动的回馈，呃比如说他是有标准和较大，如果你是在长下坡路段的话，你可以把回馈的话是调到较大，这样子的话可以利用呃那个车辆的一个关系来进行反充电， 呃，这里的话就是我们的呃那个前挡储物，还有我们的那个音量调节按钮，在方向盘上面的话就呃很方便给大家呃着重介绍一个，就是呃我们的一个手波 手动开启的三六零环车影像，比如说您到了一些狭窄的道路的话，呃，您判断不准左右两侧距离或前方的障碍物，您可以手动将三六零打开，这样子的话可以看到周围的距离，这样您的通过的话就很安全了。 其实这些车上的功能，呃按键的话，这物理按键给大家在忙操的时候提供了很大一个方便，也大大型，呃，我们的加加大了我们的一个行车安全。